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51.ca News Mar 23, 2026

多伦多11所高中接连遭威胁,两校紧急疏散封锁!

多伦多警方表示,周一针对多伦多公校教育局(Toronto District School Board)11所高中发出的威胁已被调查,并被认定为虚假威胁。当日上午,Marc Garneau Collegiate Institute一度紧急疏散,Winston Churchill Collegiate Institute则进入“封锁警戒”(hold-and-secure)状态。图源:CityNews警方于周一下午确认,这11起威胁据信均来自同一人或同一团体。警方已派员前往所有相关学校展开调查,并确认对学生和教职员工不存在威胁。首起事件发生在早上8点刚过,地点为位于Don Mills Road与Overlea Boulevard附近的Marc Garneau Collegiate。学校在约8点11分进行疏散,警方对校内进行检查。无人受伤,在确认威胁不属实后,学生被允许返回校园。第二起报警发生在上午10点前,地点为Lawrence Avenue与Kennedy Road一带的Winston Churchill Collegiate。学校进入“封锁警戒”状态,警方进行全面搜查。该威胁同样被认定为虚假,目前警戒已解除。警方表示,对这一系列威胁的整体调查仍在进行中。警方在声明中表示:“我们已获悉周一针对TDSB内11所高中的威胁,据信这些语音留言来自同一人或团体。警员已前往所有地点调查,并确认不存在可信威胁。”“调查仍在继续,我们鼓励任何能够提供信息的人联系当地警局或匿名举报热线(Crime Stoppers)。”目前尚未有人被逮捕。

51.ca News Mar 23, 2026

加航客机惨烈事故实在罕见! 专家: 美国空管的问题很大!

加航客机在纽约拉瓜迪亚机场于3月22日晚发生的惨烈事故,引发不少专家和业内人士的讨论:空中交通管制员的短缺,可能是这次事故的主要原因。图源:Theodore Parisienne / New York Daily News via Getty Images空管录音曝光:关键失误瞬间一段录音显示,在撞击发生前,空管曾允许消防车穿越跑道,随后紧急要求其停止。对话大致如下:司机:“请求从Delta位置穿越4号跑道。”空管:“允许通过。”司机:“正在穿越。”随后空管突然大喊:“停下!停下!1号车停下!”(警报声响起)“Jazz 646,我看到你撞上车辆了……保持原地。”事故后,一名空管人员自责地说:“刚才那一幕太糟糕了……我搞砸了。”另一人安慰他:“不,你已经尽力了。”专家:空管人手不足、过度劳累一位飞行员兼航空历史学家表示,空中交通管制员短缺,可能是LaGuardia Airport这起事故的原因之一,但他也强调,这类事件依然非常罕见。来自内华达大学的Dan Bubb在接受CTV采访时说:“我们真的需要补足空管人员,这样他们才不会过度劳累。”他指出,在繁忙机场,疲劳工作会增加出错风险。Bubb表示,调查人员会综合多种数据来还原真相,但从目前的信息来看,这起事故非常不寻常。“听起来更像是一次非常罕见的意外,”他说,“我当飞行员15年了,从没见过飞机在跑道上撞上地面车辆并造成死亡。”图源:Theodore Parisienne/New York Daily News/Tribune News Service via Getty Images退休空管:人手紧缺是长期问题美国联邦航空局退休空管Federal Aviation Administration前员工Harvey Scolnick表示,空管人手不足是长期存在的问题。他说,很多空管需要长时间工作和加班,机构往往选择“让现有人手多干点”,而不是增加人员。他还指出,事故前的录音显示,可能存在岗位合并的情况——尤其是在晚上交班前。空管承受巨大压力航空管理专家John Gradek表示,空管人员的状态将是调查重点之一。“他们经常需要长时间工作。”他说。Gradek指出,美国目前大约缺3000名空管人员,整体处于“高压状态”。他强调,空管需要“每一秒都高度集中”,同时管理空中飞机和地面车辆的复杂调度。航空安全分析师、前机长John Cox表示,目前还不适合做任何推测。他指出,美国国家运输安全委员会(National Transportation Safety Board)的调查人员将:采访空管人员分析驾驶舱语音记录询问消防车上的人员“这些信息将帮助他们还原事故发生的完整时间线。”他还表示,调查会重点查看:空管是否同时在处理多个频道(塔台+地面)是否存在疲劳工作排班情况是否合理人手是否充足“这些问题都会被仔细调查。”Cox也强调,航空依然是“人类历史上最安全的交通方式”,这类事故极其罕见。Air Canada总裁发声:深感悲痛Michael Rousseau周一在社交媒体表示,公司正与有关部门合作,确认伤者人数以及是否有更多遇难者。他称,这是Air Canada“非常沉重的一天”。“首先也是最重要的,我要向所有受影响的人表达最深切的哀悼。”他说。Air Canada President and CEO Michael Rousseau provides a video statement on the tragic accident involving Air Canada Express AC8646: pic.twitter.com/ZwFibpOkj2— Air Canada (@AirCanada) March 23, 2026 他表示,目前的重点是照顾乘客、机组人员及其家属。“我们知道大家有很多疑问,但在这个阶段,我们还没有全部答案,相关情况仍在评估中。”Rousseau还说,公司已开通专线(1-800-961-7099),协助乘客家属。他确认,涉事航班由Jazz Aviation运营。“我们对两名Jazz员工的离世深感悲痛。”他说,并表示已派出专门团队前往纽约现场,“能做的我们都会做”。

51.ca News Mar 23, 2026

分析师警告:多伦多油价很快突破每升2加元,都是杜鲁多的错

自2月下旬以来,中东局势动荡导致加拿大各地油价飙升。分析师Dan McTeague表示,大多伦多地区的司机可能会看到油价突破每升2加元——而且可能比人们想象得更快。除了战争影响,加元疲软也是油价上升的原因之一,过去10年杜鲁多推行的绿色政策正是加元疲软的主要原因之一,这个曾被称为石油货币的加元如今已风光不再。图源:51记者拍摄McTeague在接受《多伦多太阳报》采访时表示,“目前为止,汽油每升上涨了约38分,柴油上涨了68分,这意味着汽油价格至少上涨了三分之一,而柴油价格上涨约40%,” 。根据gaswizard.ca的数据,多伦多平均油价从2月下旬约每升1.37加元,上涨至周一平均每升1.78加元。上周末油价上涨了每升10分,从3月15日的1.59加元涨至1.69加元,随后在上周一又上涨了4分。图源:51记者拍摄柴油价格继续高于汽油,这一趋势始于3月初,并在整个月持续扩大差距。以色列和美国针对伊朗政权的军事行动,是全球油价上涨的原因之一,这也导致伊朗封锁霍尔木兹海峡——这一连接波斯湾与阿拉伯海的重要水道,约有全球5%的油轮运输通过此处。通过该海峡的油轮遭到伊朗无人机袭击,美国总统Donald Trump因此向伊朗发出最后通牒,要求其重新开放该海峡,否则将对伊朗能源基础设施发动直接打击。作为回应,伊朗威胁将在该海峡布设水雷,并对中东更多目标发动攻击。图源:小红书对绿色能源政策的“严厉控诉”至于多伦多油价是否会达到2加元,McTeague表示,这完全有可能。大多伦多地区上一次出现如此高的油价是在2024年4月,当时安省平均油价为每升1.79加元。McTeague说,“即便没有每升20分的主要碳税,我们也要记住联邦政府实际上已经引入了清洁燃料标准,这已经使油价增加了每升17分,因此要补上我们现在看到的12分差距,并不需要太多因素”。图源:小红书“这是对过去10年绿色政策的严厉控诉,因为这正是加元疲软的主要原因之一,这个曾被称为‘石油货币’的加元,如今已不再如此。”此外,他还表示,4月中旬从冬季汽油切换为夏季汽油配方,还将使油价再上涨约10分。

51.ca News Mar 23, 2026

加拿大人分裂加剧!年轻人愿意挺博励治,老年人更多撑卡尼

Liaison Strategies最新民调显示,自由党支持率趋于稳定,尽管自由党仍以14个百分点领先保守党,但真正让总理卡尼稳居首位的,是婴儿潮一代选民。图源:Bryan Passifiume / Greg Southam /Postmedia Network这项结论来自Liaison Strategies每周发布的联邦追踪民调,该民调显示卡尼领导的自由党仍保持对博励治(Pierre Poilievre)领导的保守党的14个百分点领先优势。据Liaison的David Valentin表示,随着加拿大人口结构分化持续扩大,卡尼可以将其高支持率归功于年长选民。他说,“在35岁以下选民中,保守党与自由党基本持平,但在50岁以上选民中,自由党建立了巨大的优势”。年长加拿大人仍在“elbows up”支持卡尼如果今天举行大选,41%的受访者表示会投票给自由党,而27%选择保守党。联邦新民主党的支持率继续下滑,全国仅为6%,与只在魁北克参选的魁北克集团持平,而绿党、人民党(PPC)及“其他”选项均仅有2%的支持率。不过,尚未决定投票意向的选民比例仍为14%。图源:globalnews自由党的支持在50至64岁年龄组中最为强劲,达到48%;65岁及以上人群中为41%;35至49岁为40%;18至34岁为36%。而最年轻的这一群体(18至34岁)也是保守党支持最强的来源,达到34%。大西洋省份仍是卡尼支持度最高的地区,为46%;其次是不列颠哥伦比亚省47%,以及安大略省44%。博励治(Pierre Poilievre)的支持主要集中在阿尔伯塔省(42%),其次是曼尼托巴省和萨斯喀彻温省(34%),以及不列颠哥伦比亚省(31%)。博励治支持率落后,但趋于稳定Valentin表示,卡尼在好感度民调中仍然占据优势,其支持率达到64%。“这一64%的稳定水平,在过去七周中已有三周达到,这表明自由党领袖拥有一个非常稳固且具韧性的支持基础”。图源:torontosun“尽管过去一年中存在小幅波动,但他的支持与反对比例始终维持在约2比1,这反映出他在带领政党取得全国性优势时,个人品牌具有持久吸引力。”博励治的负面评价率为53%,仍高于其38%的支持率,不过较上月末的小幅下滑已有所恢复。

51.ca News Mar 23, 2026

一幅油画勾起无数回忆: 万锦消失8年的华人商场, 至今仍是荒地!

最近,Reddit论坛上的万锦话题(r/Markham)下有一条帖子引起了不少网友的关注。帖主@strawborr分享了一张油画照片,名为“Market Village(城市广场)”。图源:Reddit万锦Market Village曾经是大多伦多地区华人非常熟悉的一个室内亚洲商场,就在万锦最核心的华人区之一。在2018年拆除之前,Market Village位于Steeles Ave和Kennedy Rd附近,旁边就是太古广场(Pacific Mall)。这两个地方以前基本是连在一起逛的。图源:Annie G via blogTO当地开发商原计划将它重建成大型综合商业项目(类似新式商场+公寓)。不过,这个项目后来进展比较慢,一直没有完全发展成当初设想的规模。失去的东西,最值得回忆。如今,这张油画勾起了许多网友的回忆。网友们表示惋惜:“他们拆掉了Market Village,却什么都没建!真是太可惜了。谢谢你留下这幅美丽的画作和美好的回忆。”图源:Reddit“直到今天,我仍然非常怀念Market Village。这幅画唤起了我许多美好的回忆。画得真棒!”“我现在比以前更想念Market Village了,也许是因为它已经不在了。”图源:Reddit回忆在脑海里不断翻腾。一位网友说:“我第一次买鱼缸和鱼就是在鸿运水族馆(Lucky Aquarium)买的,那时候他们的店还在一楼呢!真是美好的回忆。”2018年的Market Village 图源:INS@fannywongaries“我爸妈在90年代在那边开过店。那时候我和我哥就是典型的‘商场野孩子’,周末基本都泡在里面,到处乱跑,跟其他那些家里在商场里开店的小孩一起疯。楼上卖婴儿衣服店的小孩、对着以前那个中文电影院(后来变成Ones)的家居店小孩、电脑店对面那家中式甜品店的小孩——你们现在都在哪啊?还有那个修手表的叔叔,人特别好,经常会给我们点零花钱,让我们去烟酒礼品店买糖吃;以前还有一家宠物店,是一个牙买加华人家庭开的,我们经常跑去那儿看小动物;还有那家水族馆,当时就在后来改成Ones的那个电影院附近,我们老去那儿看鱼。商场的保安估计挺烦我们的——我们老是在里面乱跑,还会跑到北边电脑店外面的灌木丛里钻来钻去...我们还用公用电话打恶作剧电话。那时候的我们,确实挺熊孩子的。”图源:Reddit不少网友觉得,开发商拆掉了Market Village,却什么都没建成,应该有人对此负责。图源:Reddit甚至有人表示,每次路过看到这块空地,都会很生气。其他网友回复道,可能是在等待房市回归。图源:Reddit不管怎么样,旧时代终将结束,期待万锦华人区更加繁荣,创造出一个全新的时代。

51.ca News Mar 23, 2026

约会"见光死"! 多伦多单身男: 让她等着更残忍, 还是假装更残忍?

你有没有过这样的经历:约会时不停打哈欠、不停看手机,只希望这一切快点结束?在多伦多,有些人根本不想等到约会结束,而是找借口提前离开。近期,Now Toronto采访了多伦多人如何脱身约会,同时请一位约会专家分享了她的看法。图源:Now Toronto多伦多人会怎么做?多伦多居民Kris详细描述了自己离开约会的步骤:“我会说,我得去一下洗手间……让她点完餐,也许最后让我付钱。”他说着笑了。Kris解释,如果他感觉对方“气场不合”或者“就是不对味”,他就会离开约会。另一位多伦多人Jack也计划过如何从糟糕约会中脱身,他会让朋友打电话给他,编一个紧急情况。他说自己至今只约过三次会,幸好还没用上这个办法。不过如果潜在对象有欺骗行为或不符合他的期望,他也会毫不犹豫地离开。“如果你有点差强人意,或者长得不符合我预期,或者感觉不对。”当Now Toronto问他是否会直接告诉对方想离开时,Jack回答:“不会,因为我不想应付。”他还思考过:“是让人等着更残忍,还是假装更残忍?”并说“他们不知道的事不会害了他们。”他强调,不想在没有共同兴趣的约会中浪费时间。多伦多人Gabriel有类似想法,但他会明确沟通:“我会直接告诉对方,‘我很享受我们的约会,但我不想再继续下去。’”而另一位居民Alena则觉得直接说明是噩梦。她通常避免直接拒绝,说即便想走,她也从未真正离开过约会。图源:51记者拍摄如何避免尴尬情况?如果事前把准备工作做好,你根本不用考虑如何沟通或逃跑。多伦多Dating Hub创始人、约会教练Andrea Lo强调,约会前先了解潜在对象很重要。在约会软件上认识的人,Lo建议在约会前至少问5到10个问题,了解对方的性格或价值观。很多问题出在想要给人留下好印象,但常常忽略了自己是否真的想和对方有未来。“很多男生会说,‘你真漂亮,我知道很直接,但我们约会吧。’然后又觉得不太擅长文字沟通,见面会更好。”Lo说。她认为,这只是“随便发个约会邀请”,很快就会发现对方不合适,于是才会找借口脱身。“这就是为什么有人需要编紧急电话或者设闹钟借口,因为他们之前没做简单的功课。”图源:seattletimes.com约会专家解读多伦多的现代约会文化Lo表示,约会软件改变了城市里的约会和沟通方式,也让人更容易通过屏幕拒绝别人。如今,人们可以直接“已读不回”,在现实中就没那么简单了。“你不必回复,这不尊重别人,也不礼貌。”她补充说,线上回避很容易,但面对面约会时,你可能不习惯拒绝别人。Lo说,逃避只会助长不健康的约会文化。“很多人通过短信分手,连电话都不打,他们只想完全回避。”她提醒多伦多人思考:为什么会有这种反应?Lo认为,这与个人内在工作、性格类型和创伤经历有关。她建议大家反思自己的依恋方式和童年,例如:父母当时对你如何?他们有教你如何沟通吗?当别人靠近你时,你会回避或不适,因为害怕受伤吗?经过反思,她认为编紧急电话和回避坦诚交流,源自回避型依恋。图源:51记者拍摄如何开启诚实对话Lo认为,“诚实为上策”。她建议避开老套台词如“不是你,是我”,直接说明自己没有浪漫感觉即可。如果需要,她建议用ChatGPT先写好一份对话脚本,然后练习:“听起来傻,但可以练习”,无论是对镜子还是朋友。如何应对被拒绝如何反应取决于性格和人生经历。经历过童年忽视或创伤的人,可能会对一次拒绝特别敏感。这种情况可以考虑心理治疗或约会教练,作为安全网。“被拒绝很难受,这没什么好羞愧的。”有的人需要支持,有的人通过冥想、瑜伽或拳击排解压力。不论方式如何,要确保在恋爱之外有让自己开心的事。“被拒绝是不可避免的……如果你无法应对拒绝,某种程度上说明你还没准备好开始约会。”Lo安慰多伦多单身:“如果找对象那么容易,就不会有约会软件和单身活动了。你得经历很多次,才能找到合适的人,这就是过程。”

51.ca News Mar 23, 2026

伊朗冲突正在全面推高物价,加拿大人该如何保护自己的钱包

随着伊朗冲突升级及霍尔木兹海峡运输受阻,全球能源市场迅速收紧,加拿大民众已明显感受到生活成本上升带来的压力。专家警告,这种影响正从油价向食品、交通、房贷等多个领域传导,未来几个月或进一步加剧。本地经济和消费专家建议,您可以采取以下措施来减轻关键领域成本上涨的影响。图片来源:Global News据本地英文媒体《多伦多星报》报道:加拿大汽车协会(CAA)数据显示,全国平均油价已升至每升1.68元,分析师预计短期内可能突破2元。满银(BMO)首席经济学家波特(Douglas Porter)表示,若伊朗局势持续紧张,油价仍有上行空间。理财顾问建议,民众可借助GasBuddy等应用寻找低价油站,并利用积分奖励降低开支。其实,一些简单的措施便能降低油耗,例如通过降低车速、定期保养车辆等方,从而有效缓解成本压力。车速与油耗呈“U”型关系,通常在中等速度(约60-90 km/h)下最为省油。过低速度导致热效率低耗油;过高速度(>100 km/h)风阻指数级上升致油耗飙升。食品价格跟涨:家庭开支持续承压达尔豪斯大学(Dalhousie University)农业食品分析实验室主任Sylvain Charlebois指出,食品行业高度依赖能源,油价上涨将推高运输与生产成本,进而反映在零售价格上。4月1日起,工业碳价将从每吨95元上涨至110元。他表示,这将影响整个供应链,并最终导致零售价格上涨。“如果原油价格持续高企,我们将面临双重打击,”他预计,食品通胀可能维持在约6%,一个四口之家全年或额外支出300至400加元。肉类、乳制品及进口果蔬涨幅尤为明显。专家建议消费者多比较价格,关注促销,并考虑价格相对更低的小型独立超市。机票上涨:国际旅行成本增加航空业同样受到冲击。麦吉尔大学(McGill University)航空管理专家John Gradek表示,现在燃油价格上涨了30%到40%,而燃油成本约占航班总成本的30%。“每趟航班都在亏损。所以问题是,航空公司还能这样日复一日地亏损多久?所以压力必然将转移给乘客。”目前,前往欧洲的机票可能上涨100至200元,而飞往印度及东南亚的航班因绕行中东空域,成本增加更高。Gradek建议,在油价高企背景下,民众可考虑减少长途旅行,转向本地度假。房贷利率上行:置业与续约压力加大尽管加拿大央行暂未加息,但市场利率已开始反应通胀预期。Butler Mortgage经纪人Ron Butler指出,一个月前,你可以以 3.69% 的利率获得三年期固定利率抵押贷款,而现在利率接近 3.94%,这是一个显著的变化。对于那些房贷在五月下旬、六月或之后到期的人来说,利率甚至可能更高。“再加上油价上涨,这会大大增加他们的购房负担能力,”他说。目前收到续贷通知的加拿大人应立即采取行动。“如果他们的银行提供了提前续贷的优惠,且利率为低于4%的固定利率,他们就应该接受,”他提醒。消费品普涨:零售行业全面承压多伦多大学(University of Toronto)教授Andre Cire表示,从服装到电子产品,几乎所有商品都依赖石油或其副产品。随着运输成本上升及供应链调整,商品价格将普遍上涨。如果你正考虑购买大件商品,比如客厅的新沙发或电视,他的建议是现在就购买,而不是等待,因为价格可能会在未来几周内上涨。想要在纺织品和电子产品上省钱的消费者应该去二手市场和销售翻新商品的零售商那里看看。能源与市场:冲击仍具不确定性相比油价,加拿大天然气价格受影响较小,但全球市场波动已明显加剧。专家提醒,投资者应避免因短期波动而做出激进决策,保持长期投资策略更为稳妥。不过,加拿大人也不用过于担心这次冲突造成的原油危机。BMO首席经济学家波特表示,虽然油气价格的快速上涨“对全球经济来说是一次相当大的冲击”,但“价格完全有可能相对迅速地回落”。他提醒,四年前加拿大人就经历过一次严重的冲击,当时汽油价格上涨到每升2元以上,原油价格上涨到每桶120美元。“可是加拿大的经济挺过了那段时期,”波特说,并补充道,他认为伊朗目前的情况无需对加拿大人的消费决策或储蓄行为做出重大改变。“只需更加谨慎,并了解正在发生的事情即可。”

51.ca News Mar 23, 2026

100万买的房只值80万!越来越多加拿大房主被迫考虑"破产止损"

在加拿大,“破产”一直是很多人最不愿面对的选项。但如今,随着房价回调、利率高企,一批在高位入市的房主和公寓投资者,正被现实逼到一个艰难选择——继续硬撑,还是果断止损?图源:Peter J Thompson/National Post如果你的房地产投资已经“资不抵债”,且没有其他资产,破产正逐渐成为一种可行的财务选项。持牌破产受托人、Hoyes, Michalos & Associates Inc.联合创始人Douglas Hoyes表示,从技术角度来看,何时应考虑破产,往往取决于你是否已经处于“资产负债表破产”状态——也就是负债超过资产。100万变80万:一夜回到“负资产”“我有一套当年花100万买的房子,现在只值80万。我每天都听到这样的情况,市场真的很糟,”他说,“问题是:我该不该决定止损?”Hoyes首先会询问你的现金流情况。如果你刚刚续了房贷,而且还能负担月供,那么即便房价下跌,你没有打算出售,这是否真的重要?当然,“负担得起”是相对的。月供也许还能承受,但如果是基于非常长的摊还周期,那就该问一句:“这样还有意义吗?”此外,如果你持有的是浮动利率,还必须考虑未来利率上升后是否还能负担。“这有点像一笔8年的汽车贷款,你会问:‘你到底在想什么?’”Hoyes说,“不过我自己的车已经开了15年,因为我很节俭,所以还完贷款后还能再开7年。”房地产正越来越把加拿大人推向财务边缘。Hoyes的一项研究发现,2025年房主占所有破产案例的8%,高于2024年的5%。是否破产就看这几点在当前环境下,一边偿还房贷、一边等待80万的房子回升到100万,未必是明智选择,尤其考虑到利息成本。但在做决定前,还有一些关键因素需要考虑。首先,在大多数省份,并不存在“把钥匙寄回去就算了”的制度,即非追索贷款。如果你在房屋或公寓投资上欠钱,贷款机构仍可以追索你的其他资产。其次,破产本身也有代价。你可以保留注册退休储蓄计划(RRSP)中的资金,但在申请破产前一年内的新增供款将无法保留。免税储蓄账户(TFSA)则会被清算,大多数其他账户也无法保留,但你的养老金可以保住。“对大多数人来说,破产损失最大的是一部分收入,”Hoyes说,“每个月你都必须申报收入,政府有一个门槛,如果超过就要缴更多。如果收入很低,破产成本反而不高。”如果你的收入较低,破产期为9个月;收入较高则需延长至21个月。破产记录会在结束后6年内保留在你的信用报告中。相比之下,“消费者提案”(consumer proposal)在债务还清后仅保留3年记录,但前提是你的总债务(不包括自住房按揭)不超过25万加元。Hoyes表示:“我接触到很多人,他们以100万购买期房公寓,现在只值70万。这30万的差额,使他们无法符合消费者提案的条件。”归根结底,你仍然需要一个居住的地方,他建议在信用记录受影响前先找到租房。“这是一个非常情绪化的决定,因为那是你的家,”他说,并指出有些人因为孩子在当地上学,不愿搬离。在考虑破产之前,也不要忽视开发商和贷款机构的态度,他们比以往任何时候都更愿意达成协议,让你保住房产或完成交房。Rennie & Associates Realty Ltd.总裁Greg Zayadi表示,消费者首先应了解自身合同义务,而这些在不同省份有所不同。开发商若要追责,必须证明自身遭受损失。例如,如果你为一套50万的公寓支付了10万订金,而现在只值40万,他们未必容易向你索赔。“很多情况下,开发商会尽力与买家协商,而不是走法律程序,”Zayadi说,“他们可能会延长时间、安排融资,甚至提供卖方贷款。”一些开发商还允许买家换购更便宜的单位。例如,原本购买70万单位的人,可以转为50万单位。虽然损失20万并不理想,但这可能是避免破产或被追索其他资产的一种方式。“你做出了承诺并支付了订金,这是你的义务,但没有人想当‘坏开发商’,”Zayadi说,“这也取决于开发商的风险敞口。如果100套里有50套要违约,他们就会更灵活,确保交易能完成。”拥有数十年经验的多伦多房地产律师Bob Aaron表示,他曾建议多名客户申请破产。“有时我们会对开发商说,我的客户没有资产,你可以起诉,但他们会破产。不如双方解除合同,你保留订金,就此了结,”他说,并指出有些开发商仍会继续追责。上世纪70年代,安省曾对房地产利润征收50%税,导致市场几乎一夜崩盘。“Aaron回忆说:“几个月后我对妻子说,市场已经彻底崩了,我们该买房了。”结果他们以极低价格买到一套房,“市场就是会上下波动,这就是规则。”如今的困境,很大程度源于过度投机。一些人因巨大亏损而无力承担,但加拿大的房贷违约率仍低于1%,部分原因是人们仍然忌讳破产。“加拿大人比较保守,我们不喜欢违约,”Zayadi说,“银行也比较温和。在美国,人们更容易选择破产。”这话不无道理。但在某些时刻,即使是在加拿大房地产市场,也必须面对“放弃”的现实。最后还有一个问题:如果市场继续下跌怎么办?TriDelta Private Wealth总裁Ted Rechtshaffen提到,有客户曾这样问他。“那他们的情况只会更糟,”他说,“这就像在赌场输钱,你是继续加注试图翻本,还是选择离场?”如果你可以选择离场而无需偿还全部房贷,这确实很诱人,也可能是理性的财务决策。至于是否符合道德标准,则留给每个人自己判断。

51.ca News Mar 23, 2026

加国住宅区郊狼出没 爱犬后院遭攻击惨死

对于加国居民布拉德·维沙克来说,星期五原本和往常一样,但很快就变成了悲剧,他们心爱的法国斗牛犬纽曼(Newman)被一只郊狼残忍地袭击并杀害。居住在多伦多的维沙克告诉 CityNews,他们把纽曼放出去在后院玩耍,但叫它之后却没有回来,他们发现这只六岁的小狗已经奄奄一息,浑身是血。“他心地善良,性格也很好,正因如此才更让人难以接受”,威沙克说,“他一点攻击性都没有,不应该被活活咬死”。“真是太可怕了”,凯莉·威沙克补充道,“你总希望自己的后院是安全的,而且我们以前从来没在后院见过郊狼”。家里的监控摄像头拍下了袭击发生前的瞬间,显示郊狼向楼梯走去,就在几分钟前,纽曼还在后院玩耍。“这绝对是一个安全区域,整个地块都建有六英尺高的围栏,根据多伦多市的法规,围栏不能更高,所以这里居然出现郊狼,真是令人震惊。十七年来,我们从来没见过郊狼”,威沙克解释说。袭击发生后,维沙克一家联系了动物服务部门,告知他们此事,但他们表示,市政府并未就此事给出明确的指示。他们只是收到了一份宣传单,并被送到了家门口,还在附近社区分发。“这只会变得越来越严重”,他说,“假设我六岁的孩子和纽曼在后院,那只郊狼跳过栅栏袭击了他,后果可能不堪设想。我担心,或许只有发生这样的事件,市政府才会真正醒悟,做出一些切实的改变”。2025 年 5 月,该市府对两只在自由村和约克堡社区袭击并杀死多只宠物的郊狼实施了安乐死。此前,该市府曾表示,任何人在居住地或城市任何地方发现郊狼,都应拨打 311 进行报告。

51.ca News Mar 23, 2026

加拿大22岁留学生高速行驶中, 遭陌生人随机枪杀! 只因挥了一下手

近日,一起发生在加拿大高速公路上的枪击案,让人不寒而栗。一名来自印度旁遮普的22岁留学生,在埃德蒙顿附近的QEII高速公路上驾驶时遭枪击身亡。警方称,这是一起随机且令人震惊的暴力事件。而就在几分钟前,他还在和朋友有说有笑,准备开启人生第一次前往落基山脉的公路旅行。图源:CTV一次“挥手”夺命据报道,遇害的留学生为Birinder Singh,3年前以国际学生身份来到加拿大。他在安省获得商业学位后,几个月刚刚拿到埃德蒙顿一份建筑工作的工签,并搬到了阿尔伯塔省。他还计划未来创办自己的公司。上周六,Singh趁着难得的一天休息日,载着两位相识超过15年的发小从埃德蒙顿出发,前往班夫(Banff)游玩,庆祝人生的新阶段。枪击发生在下午3点前不久,地点位于埃德蒙顿南部的Leduc附近。当时,他们刚刚驶出市区仅几分钟,一辆灰色皮卡车逐渐靠近。据友人回忆,冲突始于皮卡车上的两名男子隔着窗户向他们做手势。“我们以为只是友好的打招呼,所以也向他们挥了挥手回应,”他说。“没想到事情会变成这样。”紧接着,皮卡车突然加速,随后猛地减速再次与他们并排。就在那一刻,一声枪响击碎了后排车窗,子弹直接击中了Singh的颈部。尽管血流不止、无法言语,但Singh仍保持一丝清醒,并在朋友的帮助下将车停靠在路边。急救人员很快赶到,但他最终因伤势过重当场身亡。“他就死在我的怀里。”他的朋友痛苦地回忆道。加拿大皇家骑警(RCMP)事后证实,一辆灰色皮卡车在靠近Singh驾驶的本田思域后开枪,并迅速逃离现场。警方随后找到了涉案车辆——一辆福特F-150,但目前尚未逮捕任何嫌疑人。图源:CTV“加拿大不再安全”事发时同车的一位朋友,在接受CBC采访时出于安全考虑选择匿名。他表示,这起事件让他陷入了极度的恐惧中。“我们现在真的很没有安全感。每次出门,都会神经质地一遍又一遍盯着后视镜。”他在接受采访时说道。“以前在旁遮普时,我们常听人说加拿大非常安全,但现在感觉完全不是那样了。”遇难留学生Birinder Singh 图源:gofundme调查人员表示,目前作案动机尚不明确,也没有证据证实这是一起有针对性的袭击。但包括仇恨犯罪在内的所有可能性,都在调查之中。加拿大世界锡克教组织(WSO)已呼吁当局将此案按仇恨犯罪方向调查。Singh的朋友对此表示认同,他怀疑这起罪行是否源于对南亚裔人群的歧视。“我们从未与任何人发生过争吵或冲突,”他说,“我们真的不明白为什么。”更让他感到痛苦的是,事件发生后,他在网上看到大量充满种族歧视和仇恨的评论。“我想问那些人,为什么你们这么恨我们?我们难道不和大家一样吗?这太不公平了。”被中断的人生在朋友眼中,Singh是一个安静、勤奋、也很幽默的人。他一心向往在加拿大建立更美好的未来并自主创业。“他平时喜欢一个人待着,但和我们在一起的时候特别有趣,”朋友回忆道,“现在他走了,我们的屋子里变得非常安静。”目前,亲友们正在安排将Singh的遗体送回印度。他在家乡的父母仍处于极度的震惊中,无法接受他们唯一的儿子就这样惨死他乡。一场原本普通的旅行,却成了他们此生最痛的告别。

51.ca News Mar 23, 2026

太痛心!加航遇难飞行员16岁就开飞机,从小梦想飞上天空

在纽约空难中遇难的一名加航飞行员身份曝光。他来自魁北克,16岁就开始飞行,一路从丛林飞机到客机驾驶舱,把飞行当成一生的热爱。图源:facebook据《多伦多星报》报道,Antoine Forest的家人于周一下午确认,这位来自魁北克Coteau-du-Lac的年轻人,正是在此次拉瓜迪亚机场事故中遇难的加拿大航空快运飞行员之一。30岁的Forest热爱飞行。他的姑婆Jeannette Gagnier告诉媒体,他在16岁时就开始学习驾驶丛林飞机,第一次飞上天空。Antoine与弟弟在Coteau-du-Lac长大,这里位于蒙特利尔西南、圣劳伦斯河以北。他们小时候经常在安省Hawkesbury与Gagnier夫妇一起度过暑假。两兄弟一直把Gagnier当作祖母看待,在Forest的Facebook上,她也被标注为“祖母”。Gagnier的儿子深知母亲对这两个孩子的感情,周一特地从Manotick开车一个多小时,将噩耗带给她。Forest是加拿大航空快运的一名副驾驶,当时正与机长共同驾驶这架客机,该飞机在纽约拉瓜迪亚机场跑道上与一辆应急车辆相撞。他与机长在事故中不幸遇难,多名乘客受伤。据港务局消息,已有32人从医院出院。现场照片显示,飞机机头严重损毁。美国国家运输安全委员会(NTSB)仍在对事故进行调查,更多官方信息预计稍后公布。目前,当局尚未正式公布两名飞行员的身份。“对我来说,这是非常糟糕的一天,”Gagnier在电话中表示。她回忆说,小时候两个孩子几乎天天联系她。“放学后他们就会打电话给我,‘奶奶,你能告诉我《马里奥》怎么玩吗?’”每到夏天,她会把兄弟俩接到家中居住,他们会一起钓鱼,晚上一起看电视。到了睡觉时间,丈夫会让他们去刷牙上床,但Antoine总会跑来依偎在她身边。11年级时,Forest曾请求搬到Gagnier家中居住,以便上学并提高英语水平,为成为飞行员做准备。他在那里住了一年,语言能力迅速提升。根据其LinkedIn资料,他最初在Air Saguenay季节性驾驶小型丛林飞机,如de Havilland Canada Beaver和Otter机型,随后晋升为双引擎飞机飞行员,在总部位于魁北克Saguenay的ExactAir工作至2022年。图源:facebook自2022年12月起,他成为Jazz Aviation的副驾驶,从蒙特利尔执飞加拿大航空快运航班。“他一直在学习、一直在飞,从未停下来,”Gagnier说,“他16岁就开上了第一架飞机。”在她眼中,那个曾经陪她钓鱼的小男孩,后来成长为一个英俊的年轻人。Forest的社交媒体上,几乎都是他在户外的身影:飞行、徒步雪山、或在水上活动。相关新闻

51.ca News Mar 23, 2026

空难视频曝光!年轻机长降落瞬间紧急刹车,或救下整机乘客!

周一,围绕发生在纽约拉瓜迪亚机场的致命空难,外界反应持续发酵。这架从蒙特利尔飞往纽约的加拿大航空快运(由Jazz Aviation运营)航班,在降落过程中与一辆消防车相撞,引发严重伤亡,并迅速引发关于空中交通管制操作的质疑。CTV最新消息称,遇难的两名飞行员都很年轻,刚刚开始他们的职业生涯。图源:CTV News这起事故已造成两名飞行员死亡,数十名乘客受伤,其中共有41人被送往医院,但截至周一早上已有32人出院。此外,蒙特利尔往返拉瓜迪亚机场的航班一度取消至当天下午2点。加拿大运输安全委员会(TSB)也已派出调查人员前往纽约,协助美国国家运输安全委员会(NTSB)展开调查。现场视频记录了撞击发生的瞬间:当时,一辆消防车正驶向跑道,随后被正在降落的客机直接撞击。撞击发生后,消防车被掀翻并连续翻滚,而飞机机头严重受损,两者随后脱离画面。有航空分析人士指出,当时飞机速度可能接近每小时100英里(约160公里),巨大的冲击力直接导致机头结构被撕裂。而根据Flightradar24的数据,飞机在与消防车相撞时的速度约为210公里/小时,而当时该消防车已获准在D滑行道穿越跑道。飞机随后在跑道上滑行约130米,最终在E滑行道停下。图源:instagram塔台空管:我搞砸了事故前的空中交通管制录音成为调查重点。录音显示,一名塔台管制员曾批准消防车穿越跑道,但随后紧急下令其“停下”,然而此时为时已晚。录音中还出现了一句引发广泛关注的对话:一名管制员在事故后表示“我搞砸了(I messed up)”,这一细节被外界解读为可能存在人为失误。多位航空专家指出,这起事故很可能涉及地面沟通失效的问题。飞机与地面车辆通常使用不同通信频率,由不同管制员分别指挥,如果协调不当,可能导致冲突发生。有分析认为,当时飞机已被允许降落,而消防车也被允许进入跑道,两者不应同时出现在同一空间。此外,在夜间或交接班时段,部分岗位可能被合并,增加了误判风险。专家还提到,空中交通管制员长期面临人手短缺和高强度工作的问题。美国航空系统目前缺少约3000名空管人员,许多管制员需要长时间工作甚至加班,晚间时段更可能出现“一人多岗”的情况。有专家表示,在繁忙机场环境下,过度疲劳会显著增加出错风险。机长强力刹车,可能救了机上乘客在事故发生的关键时刻,机组人员的反应也成为关注焦点。一名乘客表示,在飞机触地瞬间,机长进行了非常强力的紧急刹车,这一操作很可能挽救了机上乘客的生命。然而,机长和副驾驶最终仍在事故中遇难。 另有消息确认,一名女性空乘从航班中被甩出机外、飞出超过100米,奇迹幸存,目前已被送往医院接受治疗。其女儿确认这位空乘的身份为Solange Tremblay。图源:facebook事故发生后,乘客通过机翼紧急撤离。一名乘客的家属表示,他在逃生过程中帮助其他人从机翼滑下。部分乘客出现鼻骨骨折、头部撞击等伤情,还有人提到现场弥漫燃油气味,情况一度十分混乱。在官方回应方面,加拿大驻美国大使表示对此次事故深感悲痛,并称使馆领事团队正在为受影响人员提供支持。加航首席执行官也表示,这一天对公司而言“极为沉痛”,公司正集中资源帮助乘客及其家属。美国总统特朗普则在回应中称这是“可怕的事故”,并暗示可能涉及人为错误。图源:X目前,美国国家运输安全委员会已主导调查,并将重点分析空管通信记录、飞行数据、驾驶舱语音记录、地面调度流程以及当班人员的工作状态,包括排班、疲劳程度等因素。多位专家强调,目前阶段仍“为时尚早”,需要等待完整调查结果,才能确定事故的最终原因。相关新闻