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51.ca News • Feb 8, 2026

悲剧！加国三人参加完葬礼遇车祸不幸全丧生

今年1月31日下午6点左右，安省警方接到报案称，在赫斯特（Hearst）以西、靠近631号公路的11号公路上发生了一起交通事故。据安省警局（OPP）詹姆斯湾分局称，事故涉及一辆乘用车和一辆商用车辆。该路段封闭了22个小时。车祸导致乘用车上的三人全部当场不幸丧生。死者被证实为57岁的达雷尔.泰勒（Darrell Taylor），他36岁的妹妹瑞安·韦斯利（Raeanne Wesley），以及韦斯利的伴侣、37岁的亚伦·佩庞皮（Aaron Paypompee）。截至目前，OPP表示调查仍在进行中，尚未提出任何指控。由于调查性质复杂，官方报告可能需要数月时间完成。此次事故再次引发了当地社区和安省新民主党（NDP）对北方公路安全及维护问题的强烈关注和抗议。据CBC报道，达里乌斯·费里斯（Darius Ferris）是死者的亲人，他说他和妻子于1月31日在阿罗兰第一民族参加了一场葬礼，同行的还有他妻子的兄弟、姐妹和姐妹的伴侣。费里斯和妻子没有开车回家，而是决定去桑德贝，把SUV借给了亲戚。当他从Facebook看到一张被压毁的SUV照片后，他直觉那是他的车辆。“我们开始担心，越来越担心”，费里斯说，“我们根本没收到他们的消息”。第二天早上，警方带来了不幸的消息，他的三名家人都已去世。费里斯说：“我妻子当时很震惊。我当时震惊了”。公路安全是安省北部长期存在的问题，最近该地区发生的一系列涉及运输卡车的碰撞事故引起了一些社区领导人的担忧。1 月 31 日发生的事故是该地区五天内发生的第五起涉及运输卡车的事故。1 月 31 日事故发生后，穆什克古乌克-詹姆斯湾议员盖伊·布尔古安 (Guy Bourgouin) 在周一发表的一份声明中表示：“我的心与受这场悲惨损失影响的家人和亲人同在”。“每一起死亡事件都让我们的社区陷入悲痛并寻找答案。随后的 22 小时封锁清楚地提醒我们，我们北部的交通网络是多么脆弱”。“够了，够了。还需要多少人的生命，这个政府才会开始出现在北方？”

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51.ca News • Feb 8, 2026

卡尼再反特鲁多，亲手按下“加拿大文化革命”启动键！

综合多家媒体报道，卡尼将取消特鲁多政府设立的“反犹太主义特别代表”和“反伊斯兰恐惧症特别代表”职位，同时推出一个新机构——“权利、平等与包容国家咨询委员会”。取消特别代表职位2023年，特鲁多政府设立了加拿大史无前例的“反伊斯兰恐惧症特别代表”职位，并任命阿米拉·埃尔加瓦比（Amira Elghawaby ↓）担任此职。“反犹太主义特别代表”（亦称“纪念大屠杀与打击反犹主义特使”）职位自2025年7月黛博拉·莱昂斯（Deborah Lyons ↓）辞职后一直空缺。推出新机构新成立的“权利、平等与包容国家咨询委员会”将由加拿大身份部长马克·米勒（Marc Miller）负责监督。委员会成员将包括“学者、社区领袖及多元族裔代表”。委员会的职责包括：撰写研究与政策报告、提出打击仇恨与种族主义的政策建议、促进不同社区之间的信任与理解。改革背景近年来，加拿大社会因国际冲突外溢而面临国内族群关系紧张甚至分裂局面，最明显的例子就是以巴冲突后各城市暴发的对抗行动。统计显示，包括反犹太主义、反伊斯兰情绪与反阿拉伯种族主义在内，加拿大的“宗教仇恨事件”有上升趋势。“特别代表制度”在过去几年内虽然发挥了一定作用，但其因“权限不高、资源分散”而备受批评。卡尼政府希望“以更系统化的方式”处理跨宗教、跨族裔的仇恨问题，而非以“单一族群为单位”分别设立“多个特使”。米勒部长（↓）表示，取消“特别代表”职位并非为了节省成本，而是希望以更广泛的国家层级视角处理宗教歧视与仇恨问题。米勒表示，新架构旨在“把人们团结在一起”，从“关注差异”转向“强调共同价值”，从“族群分散治理”转向“国家统一框架”。截至发稿，有关新委员会的权力、预算及透明度等情况尚未公布，值得继续关注。社区反应赞同者认为：· 对于跨族裔、跨宗教的仇恨问题，整合资源更有效率。· 新委员会若能获得更高政治地位，其政策影响力反而会得到提升。反对者（尤其是部分穆斯林与犹太社群组织）担忧：· 取消专职代表是否会削弱对特定群体的关注？· “统一框架”是否会稀释少数群体的特定需求？深度分析分析人士指出：同为“自由党”总理，卡尼自2025年3月上任以来已经“扳倒”了前任特鲁多的多项政策（如取消中国电动汽车关税、与阿省达成输油管道协议，以及昨天最新宣布的恢复电动汽车补贴）。现在，卡尼政府加快了“以转向结构治理方式摆脱象征政治”的脚步。此外，其对“联邦层级反歧视架构”进行的重大调整不可小觑——表面上，这是卡尼对加拿大长期引以为傲的“多元化主义”进行的“再调整”，但实质上，这更像是他对该价值观的一种“变相颠覆”。“多元化主义”存在缺陷，道理非常简单：· “满足特定群体需求”与“共建统一价值观”两者互相矛盾——加强一端就必然削弱另一端。· 在“国际”上宣扬“多元化”没有问题，因为这有利于不同国家在保持独立性的情况下寻找共同语言。但在“国内”搞“多元”，纯属“自掘坟墓”——不同需求的族群会因“不公平”而纷争不断，直至撕裂这个国家。现在，卡尼开始“弱化单一族群特殊待遇，重塑加拿大共同价值观”——他亲手按下了“加拿大文化革命”的启动键。卡尼此举……白左们会答应吗？那些已习惯被国家尊崇的族群会束手待毙吗？卡尼会不会因此而“丧命”于政治反弹？改革结果仍有待观察。

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51.ca News • Feb 8, 2026

如果邻居的猫总跑你家院儿里刨坑拉屎，你会怎么办？

一渥太华男子因邻居的猫破坏了他的财产而感到厌烦，于是便偷偷抓走这只猫并将其遗弃在11公里外……近日，小额索赔法庭作出裁决。Steve Guénard法官说：“Pierre Tanguay先生对Richard Pilon先生家的一只猫造成的破坏感到厌烦，这是一回事……但其以绑架这只猫的方式来发泄愤怒，这绝对不可原谅。”事件发生在Saint-André-Avellin地区，Pierre Tanguay（下文简称唐先生）与Richard Pilon（下文简称皮先生）是邻居。2016年，皮先生和他的妻子从动物收容所买了两只猫，黄色的查理（Charlie）和黑色的麦昆（McQueen）。2022年开始，黄查理突然养成了一个新习惯——跑到唐先生家后院挖坑拉屎再掩埋，每周大约两三次。唐先生起初并未抱怨，只是无奈地与妻子清理一切。然而，随着发现的屎坑越来越多，精心设计的景观也遭到破坏，唐先生的态度发生了转变。唐先生将此事告知邻居皮先生，原以为双方能商量出一个解决方案，可没想到，皮先生和他的妻子一口咬定肇事者不是他家的猫，而是“臭鼬、鼹鼠、松鼠以及不知道哪儿来的其他野猫”……这可就没法儿聊了……唐先生忍气吞声回到家，辗转难眠。2023年6月26日，黄查理不见了——唐先生设法抓住了它，并将其送至距家大约11公里的地方。心知肚明但又苦无证据的皮先生向魁省警局提出投诉。面对警察，耿直到有点傻的唐先生表示，只有在他的邻居签署一份文件——保证黄查理从此以后会一直待在室内，他才会透露遗弃地点。警察不是吃干饭的。在一位女警官细致入微的良言相劝后，唐先生全招了……然而，尽管搜寻数日，7岁的黄查理终未被找到。皮先生将唐先生告上法庭：“我每天醒来都会想到这件事。我总是想不通唐先生为什么要这么干。”法官是公平的，他告诉皮先生，黄查理确实“毒害”了唐先生的生活。但同时也对唐先生说，“你的行为太过极端。”值得注意的是，双方均对对方提出了索赔要求。皮先生向唐先生索赔15,000加元，包括“买猫成本”和“精神损失赔偿”。但须提及的是，2023年9月，黑麦昆也失踪了……皮先生把这股火儿也全都撒在唐先生头上。唐先生向皮先生索赔8,900加元，主要是“精神损失赔偿”。一番计算后，法官判处唐先生赔偿皮先生1700加元。

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51.ca News • Feb 8, 2026

艰辛! 印度留学生成功入籍加拿大: 一个人住在全国最贫穷的地区!

CBC自由撰稿人Pari Mokradi于2月7日发表了一篇文章《作为一名追求稳定的留学生，我却在加拿大开始怀疑自己是谁》。他在文中回忆道：“尽管我一步步走在‘正确的路上’，毕业后、住在温哥华市中心东区的那段日子，我却感觉自己仿佛不存在。”以下是该文章的正文（以第一人称叙写）：一开始我有些犹豫——那间房看起来并不让人舒服——但后来我还是说服自己，可以住进一间“SRO”（单人出租房），尽管我当时并不完全明白那是什么意思。我以前在埃德蒙顿也这样住过，作为国际学生住在宿舍里。我想着，那次能撑过来，这次应该也可以。住在单人出租房SRO 图源：Pari Mokradi但温哥华的市中心东区（DTES）不一样，单人出租房（SRO）里的生活也不一样。在这里，贫穷不是被藏起来的。它就在你窗外，在你脚下。没有人逼我住在这里，但我觉得自己已经没有别的选择了。这个现实让我很受打击，因为我觉得，自从来到加拿大，我几乎把每一步都走“对”了。作为移民追逐梦想我20岁时离开印度，带着一个信念来到加拿大：这是一个欢迎所有人的国家，只要努力，就能换来稳定的生活。这种信念，在我作为国际学生第一次来到埃德蒙顿、就读阿尔伯塔大学的那个夜晚，受到了考验。那天晚上，我甚至连一个枕头都没有。一位宿舍助理 Alycia 注意到了这一点，给我拿来了一条毯子和一个枕头。只是一个小小的举动，却对我意义重大。我全身心投入大学生活。每天早上5点起床，晚上常常10点以后才结束。我上课、做志愿者、打零工、积累简历。我相信，每一个牺牲都会有回报。在阿尔伯塔大学的新生会上 图源：Pari Mokradi温哥华市中心东区，一位楼宇管理员打开了一间狭小房间的门。地板又脏又旧，踩上去吱呀作响。角落里，一台迷你冰箱低声嗡鸣。走廊外，是这一层所有人共用的厨房和卫生间。可到了毕业典礼那天，我却没有出席。我觉得自己还没资格庆祝毕业。尽管付出了所有努力，我还是没能找到一份全职工作。投出去的简历，没有回音，那种沉默震耳欲聋。作为学生的四年里，我做了大量没有工资的工作——那些你还得先面试、证明“你很合适”的志愿工作。可一旦涉及到带薪职位，却始终等不到任何回复。每一个没有收入的月份，都意味着存款被一点点掏空，也意味着我得带着愧疚打电话回家求助。于是，在求职又一次原地踏步了六个月之后，我坐上了开往温哥华的巴士，暂时睡在朋友家的沙发上。我通过按小时结算的中介，在一家仓库找到了班次。这意味着穿着钢头安全鞋、搬重物、每天来回通勤两小时，但至少，账单能付得起。几个月后，我进了一家呼叫中心。从纸面上看，这是一次“升级”：坐办公室、为一家电信公司工作。但现实要复杂得多。我记得其中一个电话。一个男人因为账单问题怒气冲冲，突然问起了我的口音：“你是在印度给我打电话吧？”我愣住了。我回答了：“是的。”我撒了谎。事实上，我就在温哥华，拿着开放式工签。但那一刻，我只想躲起来。我不想解释，一个来自印度的国际学生，为什么会在加拿大的呼叫中心工作。我不想显得与众不同。我只是想把这一天熬过去。我的经理 Karun 听到了这段对话，后来把我叫到一边。“永远不要害怕做你自己，”他说。我点了点头。但回家的路上，这句话一直在我脑海里打转。我明明没什么好隐藏的，却一直在隐藏。图源：Pari Mokradi找回自己的故事那段时间，我和另一名国际学生合租了一套地下室。他很有才华，想在加拿大创业。我们常常聊起家乡的一切：家人、食物、错过的生日和婚礼。最让人难受的是葬礼，因为我们知道，那些亲人，我们再也见不到了。在那种沉重中，我们彼此找到了连接。后来，房东在新冠疫情期间试图涨房租。我们依据省里的冻结房租政策进行了抗议，但不久后，他开始以“装修”为借口，频繁不打招呼就上门。那里不再像家了。不久之后，我们搬走了，各奔东西。一年后，生活的稳定越来越难维持，我朋友的心理状态开始崩裂。他决定暂时离开加拿大，托我帮他保管一些物品，等他回来。但他再也没有回来。直到今天，我仍会想，我是不是还能为一个本可以为加拿大贡献很多的人，多做一点什么。如今再次独自一人，住在DTES，我变得格外警惕。SRO里的生活，是生存与便利的混合体。外人谈起市中心东区，往往带着怜悯或恐惧。它太常被简化成“吸毒过量”或“犯罪”的新闻标题，邮编 V6A 曾长期被称为“加拿大最贫穷的地区”。混乱的温哥华市中心东区 图源：Pari Mokradi但真正住在那里之后，我看到了完全不同的一面：一种其他社区很少见的丰富与活力。傍晚散步时，我遇到邻居们组织行动，讨论住房权利、减害措施、食品安全、原住民主权等议题。这些不是市政府运营的服务中心，而是由社区自己打造的、多元而温暖的避风港。其中一个，就是市中心东区作家集体（Downtown Eastside Writers’ Collective）。组织者 Gilles 邀请我随时来写作，没有任何压力。一开始，我只是安静地坐着，听来自各行各业的人分享他们的故事。慢慢地，我也开始朗读自己的文字。每一次，我都感觉自己少了一点“被忽视”，多了一点在自己故事里的归属感。我从未想过，这段旅程会把我带到这里，但我为它最终让我站在这里而感到骄傲。回头看，我意识到：我越是努力把自己掰弯，去迎合我以为别人期待的样子——在工作中、在对话里、在我走路和存在的方式上——我就变得越支离破碎。那感觉就像站在一面不会立刻碎裂的镜子前，它不是一下子破掉，而是慢慢开裂，一道道裂纹，把自己分割成越来越小的倒影，直到你再也认不出那个完整的自己。但在那个写作集体里——被一群勇敢说出真相、把故事写在纸上的声音包围着——我开始直面那些我早已学会绕开的裂痕。通过分享，我一点一点，把破碎的自己重新拼了回来。我越是找回自己的故事，就越能看清：在DTES，有多少人是在不自知中被推到了社会的边缘。也许有人会以为，我写下这些，是为了关注那些抵抗社区被不断绅士化的人，或者是为了直面社会对新移民日益增长的敌意——他们常常被指责为住房短缺的原因，却在现实中被默默压榨、缺乏保护。是的，我确实是为了这些原因而写。图源：Pari Mokradi但我也在写，因为我在2025年成为了一名加拿大公民。回顾自己的旅程，我感觉自己几乎每一步都按部就班，却在最关键的时候被忽视。真正支撑我走过来的，并不是拿到学位、找到工作，或拿到公民身份这些“里程碑”。而是那些微小的关怀：是 Alycia 给我的那个枕头；是 Karun 告诉我要坦然拥抱自己的故事；是 Gilles 和作家集体，让我明白——想要属于这里，并不需要把自己抹掉。在一个越来越让人觉得昂贵、冷漠的加拿大，正是这些微小的善意，给我的不只是栖身之所。它们给了我空间，让我重新回到自己。

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51.ca News • Feb 8, 2026

多伦多人等了15年！Eglinton轻轨今天通车，全天免费乘坐

多伦多等了15年的这一天，终于来了。Line 5 Eglinton（Eglinton Crosstown LRT）在今天正式投入运营，而且全天免费乘坐。多伦多人有多兴奋？从昨晚开始，已经有人在Kennedy Station外排队过夜，只为成为第一批乘客。有人从中国飞回来，只为参与首日通车。图源：CITYNEWS这是一个被反复推迟、预算失控、施工争议缠身，却又被无数通勤者寄予厚望的项目。没有剪彩、没有庆典、没有官员致辞——只有第一班车在Kennedy Station 7:40 a.m. 静静发出。这不是庆祝式开通，而是“低调上线，先跑起来”。这条19公里、25个站的轻轨，把多伦多西端 Mount Dennis 交通枢纽与士嘉堡 Kennedy 地铁站连在一起，横贯整条 Eglinton Avenue。图源：CP24今早现场发生了什么7:00 a.m. – Kennedy站排长队很多人昨晚10:30就开始排队，顶着严寒过夜。有人专程从渥太华，甚至中国飞来，只为参与首日通车。These transit geeks started lining up as early as 9pm on Saturday to be first in line for the Opening of the Eglinton LRT. pic.twitter.com/TmtJ2K7KmK— Joe Mihevc (@joemihevc) February 8, 2026 7:30 a.m. – 省议员欢迎通车，但要求公开调查Andrea Hazell一边祝贺通车，一边公开呼吁：纳税人需要知道，为什么拖了这么久，还超支10亿加元。7:40 a.m. – 市议员呼吁公开问责Josh Matlow表示：好事也可以被做坏。应对合同、施工、透明度问题进行公众调查。7:50 a.m. – 第一班车爆满CP24记者Melissa Duggan上车直播：第一班车挤到上不去，第二班才有空间。We’re #2!This is the second departure from Kennedy Station for the Eglinton Crosstown LRT.More roomy than the first pic.twitter.com/tF9djqWxag— Melissa Duggan (@meldug) February 8, 2026 8:20 a.m. – 首个“小故障”TTC报告O’Connor站西行方向因“机械问题”短暂停运几分钟，随后恢复。运营不到一小时就出问题，这让人对轻轨有些担心。8:39 a.m. – 交通倡导者庆祝历史时刻多伦多知名交通学者Joe Mihevc发文庆祝，称这是里程碑时刻。图源：CP24Eglinton Crosstown LRT这条线为什么如此“传奇”原定2020年开通，实际2026年才通车。预算130亿加元，比原计划超支约10亿。施工、合同纠纷、疫情、反复返工。Eglinton Avenue被“挖了15年”，很多商户在这条路上直接被拖垮。未来3–6个月：属于“试运营阶段”官方反复强调：这是 phased opening + introductory service。目的不是满负荷运转，而是：让维护团队、司机、系统逐步熟悉这套基础设施这个“前期阶段”预计持续 3到6个月。图源：CP24运营时间周一至周六：5:30 a.m. – 11:00 p.m.周日：7:30 a.m. – 11:00 p.m.假日：5:30 a.m. – 11:00 p.m.发车频率工作日高峰（7–10 a.m. / 3–7 p.m.）：约4分钟一班工作日非高峰：6–10分钟一班周末：7–8分钟一班假日：7–13分钟一班晚上10点后，没有列车，改用接驳巴士每天 10:00 p.m. – 1:20 a.m.，全线改为shuttle bus。巴士会在所有站点门口停靠，并进入 Mount Dennis、Cedarvale、Eglinton、Kennedy 站内环线。图源：CP24全程需要多久？TTC在2月会议上给出的数据：轻轨端到端：55–59分钟巴士端到端：约105分钟时间几乎缩短一半。乘车方式很关键，这不是街车，必须先付费再上车。地下站：闸机刷卡地面东段站点：在fare box付款拿纸票，或用Presto机器接驳巴士同样需要付费20条公交线同步大改Line 5开通当天，TTC同步调整20条巴士线路来衔接这条轻轨。这意味着很多人明天上班会发现原来的公交路线变了。关联投票你认为对Eglinton轻轨延误开通应该追责吗？相关文章应该追责不应该追责说不清楚参与投票查看结果参与人数：728 位|投票开始：2026-02-08你认为对Eglinton轻轨延误开通应该追责吗？相关文章应该追责92.99% (677 票)不应该追责3.02% (22 票)说不清楚3.98% (29 票)参与投票参与人数：728 位投票开始：2026-02-08温馨提示投票异常，请稍后再试确定

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51.ca News • Feb 8, 2026

“这就是胡扯”：工会就联邦政府每周4天到岗新规提出劳工投诉

Public Service Alliance of Canada表示，已就联邦政府新的到办公室工作规定提出“不公平劳工行为”投诉，显示围绕远程办公规则的争议正在升级。图源：51记者拍摄该工会称，在得知部分联邦雇员可能被要求每周最多到办公室工作四天后，已向Federal Public Service Labour Relations and Employment Board提交投诉。PSAC全国主席Sharon DeSousa表示：“当得知各部门主管将通知雇主，员工必须每周到办公室四天时，我们感到震惊。”图源：PSACDeSousa称，这项政策无视了远程办公对员工和纳税人都有益的证据。她引用了Statistics Canada2019年至2023年的数据，显示具备远程办公条件的联邦雇员生产力更高，而混合办公模式通过取消不必要的租赁合同和应淘汰的办公楼，可为政府节省约60亿加元。图源：51记者拍摄她说，“这完全说不通，这种方式不仅有效，而且成本更低。”工会还警告称，公共服务人员的心理健康问题正在加剧。DeSousa说，“这些员工的心理健康本已受到影响，现在每周四天到办公室，对他们的心理健康打击更大”。图源：PSAC她补充指出，通勤时间增加、交通拥堵、缺乏固定工位都会增加压力，降低工作与生活平衡，而持续的裁员调整通知也可能进一步扰乱公共服务。PSAC表示，在谈判继续进行之际，正考虑采取更多法律和劳工行动。

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51.ca News • Feb 8, 2026

买菜成奢侈？加拿大家庭钱包受伤，食品价格飙升

根据加拿大央行（Bank of Canada）的数据，自 2022 年以来，加拿大人的食品价格上涨了约 22%，而同期其他消费品价格平均上涨约 13%，显示食品通胀明显高于整体通胀水平。根据《国家邮报》的报道，加拿大央行经济分析部高级经济学家 Olga Bilyk 在 2 月发布的一篇题为《理解 2025 年食品通胀回升》的文章中指出，食品通胀在 2025 年 12 月达到 5%，为自 2023 年末以来的最高水平。她表示，食品通胀是经济学家衡量食品价格同比增长的重要指标，并确认 2025 年这一指标“偏高”。Bilyk 强调：“食品价格上涨对家庭有直接且显著的影响，因此了解食品通胀的原因及其可能持续的时间非常重要”。对于 2025 年的食品通胀，她指出，“主要原因是进口加工食品成本上升”。这些进口食品的价格在年初就开始上涨。以咖啡和糖果（巧克力及糖果）为例，2025 年 12 月的价格分别比 2024 年同期上涨了 31% 和 14%。供应短缺（如极端天气）和贸易关税是导致价格上涨的主要因素。在国内市场方面，Bilyk 表示，畜牧业成本受到干旱和饲料价格上涨的影响，加拿大牛肉价格显著攀升，2025 年 12 月比前一年上涨了 17%。Bilyk 进一步解释了食品价格形成的过程：“食品从农场种植、加工、包装、运输，到批发销售，最终到达超市货架，每一个环节都会影响价格”。她分析了加拿大食品供应链中各个环节的成本来源，包括直接进口的食品（如橄榄油）、国内生产的食品（如小麦和鸡蛋）、以及使用进口原料在加拿大加工的食品。她特别指出，水果和蔬菜价格波动大，因此未纳入此次分析。此外，食品价格还受到国际运输成本、燃料费用、企业运营成本、人工工资、利润及税费等多方面因素的影响。Bilyk 指出，由于超市通常采用长期合同、持有库存以及观察成本压力是否持续，这些成本往往需要 6 至 9 个月才会完全反映到零售价格中。展望未来，她指出，2025 年下半年进口成本压力有所缓解，而国内成本压力（如肉类价格上涨）仍然存在。因此，进口加工食品的通胀可能会逐步下降，但肉类价格仍将维持高位，对家庭支出继续造成压力。

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51.ca News • Feb 8, 2026

BC海豹遇鲸鱼围攻跳船脱险 驼鹿高速“翻车”路人齐心救援

温哥华岛一名女子近日分享了她一家在海上遭遇的惊险瞬间——一只海豹跳上了她们的家用小船，以逃避几头逆戟鲸的猎杀。沙娜·布拉德福德（Shauna Bradford）表示，这一邂逅发生在1月18日，地点靠近拉迪史密斯（Ladysmith）。布拉德福德说，当天她和丈夫以及6岁的女儿刚好结束一天捕捞螃蟹，正在检查蟹笼，远处突然出现一群逆戟鲸。布拉德福德告诉CTV新闻：“我们还注意到，在鲸群中间有一只海豹……看到它时，我们其实挺为它担心的”。随后，动物们似乎消失了。但不到一分钟，她就被眼前的景象震惊——一只逆戟鲸和海豹就在船旁。布拉德福德在社交媒体上分享的视频显示，逆戟鲸和海豹在船周围碰撞、游动，当时船的发动机处于关闭状态。据她回忆，三头逆戟鲸和海豹在船周围游动约30秒后，海豹跃入船的舷舱，整个瞬间也被记录下来。“那一刻，我和家人都被吓到了”，布拉德福德说，“感觉太不可思议又太惊险了”。布拉德福德提到，他们曾想离开现场，又害怕启动发动机有可能伤及逆戟鲸。“每次出海时，我们都会尊重土地、尊重动物，也尊重捕捞的成果”，布拉德福德说，“所以那一刻……我们一边安抚女儿，一边告诉她，大自然在做它自己的事，我们不能干涉”。她表示，逆戟鲸继续围绕小船游动约10分钟后才离开，而海豹则在几分钟后跳回海中。布拉德福德感慨道：“回想起来，这是一次让人敬畏、惊险又美丽的体验，而我们家竟然在平凡的出海日子里得以经历这样的奇遇”。之前，经常发生海豹跳上人类船只逃生的事件。加国驼鹿高速"翻车" 路人合力施救（加西网综合）近日，一段视频在网上疯传：视频中，一只雌性驼鹿在加拿大纽芬兰和拉布拉多省翻越横加公路隔离带时失足倒地，无法翻身，随后被两名路人合力救助。温暖画面引发大量网友点赞。事件中被拍到搭救驼鹿其中一名男子是纽芬兰岛科马克市奶农梅尔文·赖德奥特（Melvin Rideout），他一生中曾多次翻动生病的奶牛，但他万万没想到，自己竟会为了救助一只驼鹿，也做同样的动作。事发于2026年2月4日星期三上午11点过后不久，梅尔文与妻子黛安娜（Diana Rideout）驾车沿横加公路（Trans-Canada Highway）前往科纳布鲁克医院。当他们经过大理石山（Marble Mountain）东侧时，发现两只驼鹿在东向车道上徘徊。“它们就在车流前方慢慢走着，其中一只钻进树林，而另一只试图跃过隔离带”。梅尔文接受《电报报》（The Telegram）采访时回忆道，“结果没跳过去，脚卡在隔离带上，整只动物几乎是脸着地摔到了路面上”。倒地的驼鹿侧身靠在混凝土隔离带上，无法用腿支撑起身体，也过不去隔离带。梅尔文停车下车，而黛安娜则从车内拍摄视频。“它躺在车道上，如果不管它，很可能会被车辆撞到”。梅尔文说，“我知道驼鹿这样躺着无法生存，所以必须把它翻正，为了它，也为了交通安全”。与此同时，另一边高速公路上，约克港（York Harbour）的马克·吉奥内特（Mark Gionet）与妻子安娜-玛丽亚（Anne-Maria Gionet）也停车上前。他们正开往诺里斯角（Norris Point）进行越野滑雪。马克回忆，雄性驼鹿钻入树林后，雌鹿沿高速公路小跑，试图翻越隔离带时失衡翻倒在地。“它摔得翻在背上，无法自己翻身”。马克说。他小心查看来往车辆后，跑到隔离带上，准备救助驼鹿。很快，梅尔文也加入了救援行动，两人决定必须把驼鹿翻过来。梅尔文表示，他在奶牛场有过类似经验，生病的牛若出现胃扭转，需要用力将牛翻过来以解困。经验告诉他，找到正确的颈部和腿部位置，就能顺利翻动大动物。经过几分钟紧张的操作，梅尔文成功将驼鹿翻正，雌鹿迅速站了起来，虽然有些头晕和蹒跚，但很快走回路边的沟渠中，情况良好。为了安全，车辆也一直停在一旁，避免驼鹿再次进入车道。救援全过程被拍下后上传至Facebook后，引发大量网友点赞和称赞。梅尔文表示：“这只是我觉得必须做的事，任何人遇到这种情况都会这么做”。马克则低调表示，他只关心驼鹿是否安全，并不追求功劳。事后，梅尔文与妻子继续赶往医院，他在完成心脏超声检查后，就像什么都没发生一样继续日常生活。黛安娜表示，对丈夫的勇气一点也不意外，但仍担心他的安全。整个事件虽然惊险但又暖心，也让人再次看到普通人对动物生命的关怀。

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51.ca News • Feb 8, 2026

2年投数百份简历, 仅2次面试: 多伦多职场老司机、学生都很绝望

多伦多居民Ed Wight已经失业两年了。这位60岁的前高级支持经理曾在一家专注于酒店业的软件公司工作18年，直到2023年11月在裁员潮中失去职位。从那以后，他一直在找工作。“我现在等于是要重新启动一条我已经走了30年的职业道路，”Wight在接受Now Toronto采访时说。然而，这次“重启”意味着无休止的投递简历。在过去两年里，他几乎每天都会发出一份申请，尽管累计投递了数百份，但至今只获得了两次面试机会。图源：Metroland file photo这是许多多伦多求职者正在面对的现实：在竞争异常激烈的就业市场中，拼命想被注意到。尽管拥有多年高管经验，Wight表示他现在甚至会申请司机、LCBO以及各种季节性职位，只要能有收入。“我只想找一份时薪25加元左右、能让我走出公寓的工作，”Wight说。“我只想工作，我已经不太在乎是否还在自己原来的行业里了。”Wight表示，尽管在找工作的过程中，他得到了妻子、家人和朋友的很多支持，但情绪和经济上的压力仍然让他常常感到不堪重负、前途未卜。“有些日子真的很难起床，因为你几乎看不到什么希望……这很艰难，很压抑，也很令人沮丧。”他说。如果再找不到工作，Wight可能不得不被迫提前退休。他认为，像他这样的年长求职者所面临的困境，并没有被充分讨论，社会关注更多集中在年轻人身上。他也坦言，自己担心年龄因素常常导致他被用人单位忽视。“没有人愿意雇佣一个比自己年纪更大的员工，因为他们可能会感到防备或不安，觉得这个人拥有更多人生经验和知识，却忽略了这些经验能为公司带来的价值。”他说。学生群体同样压力山大在多伦多，各个年龄层的人都发现，求职时间远远超过了他们最初的预期。多伦多大都会大学（TMU）的大四学生格Grace Bashall自去年12月开始找工作。“我看到的很多职位，哪怕是入门级岗位，都有成千上万的申请者。市场过度饱和，现在想找一份最低工资的工作都竞争极度激烈，”她说。Bashall已经投出了近300份简历，大多石沉大海。她认为人工智能（AI）筛选让求职变得冷冰冰。“现在很多雇主用AI来筛选简历，甚至让你对着机器人完成在线面试。这种缺乏人与人之间交流的过程，真的让人很受打击。”她说。另一位大四学生Manroop Aulakh也表示，她找一份最低工资的工作已经花了几个月时间，几乎从未收到回应，甚至连拒信都没有。“基本上就是我不停地申请工作，而99%的情况下都没有任何回复，”她说，“我只能一直等，这真的很折磨人。”多伦多失业率高于全国平均水平根据加拿大统计局的数据，全国失业率在1月份下降了0.3个百分点，至6.5%，主要原因是寻找工作的人数减少。但专家指出，多伦多的失业率仍然高于全国平均水平，约在8%左右。加拿大招聘机构Robert Half的招聘专家Meena Dube表示，多伦多长期被视为年轻人和初入职场者的机会之城，这也是失业率偏高的原因之一。“有大量年轻人持续涌入多伦多，这确实推高了目前的失业率。”她在接受Now Toronto采访时表示。此外，她指出，2025年由于经济前景不明朗，许多公司推迟了招聘计划，但这种情况正在逐渐改变。“企业已经逐渐适应了现实，意识到‘这就是当前的经济环境，我们必须继续向前’，因此现在已经开始慢慢恢复招聘。”她说。

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51.ca News • Feb 8, 2026

万锦24岁华裔男子购买未成年人性服务被捕：另有5人被控

杜兰区一项打击未成年人性剥削的执法行动，导致大多伦多地区6人被捕，他们被指控安排与未成年人见面以获取性服务，其中一人是万锦24岁华裔男子。杜兰区警察局表示，这些逮捕行动源于代号为“Project Firebird”的执法项目，旨在打击在该地区购买未成年人性服务的行为。警方称，今年1月，调查人员发现有多名人士在明知对方是未成年人情况下，仍然安排见面。被指控人员包括：来自Markham的24岁Nickolas Chen；来自Brampton的22岁Manish Singh；来自Ajax的50岁Bruce Herrington；来自Pickering的33岁Sarang Kapdi；来自Oshawa的27岁Leodee Ayoyao；以及来自Oshawa的39岁Christopher Smith。图源：Metroland file photo六人均被控以下罪名：引诱未成年人以获取性服务（18岁以下）获取18岁以下人士的性服务邀请16岁以下人士进行性接触其中，Chen还面临一项妨碍警方执法的额外指控。警方表示，所有人目前已在承诺书条件下获释。杜兰区警方指出，“Project Firebird”还包括对受害者及潜在受害者的教育与支持，并回应社区成员提出的相关关切。

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51.ca News • Feb 8, 2026

加国男子元旦发现彩票中大奖 直接宣布退休

一位加拿大彩票玩家以一场改变人生的大奖开启了新的一年，并宣布退休。彩民阿尔登·图隆德住在加拿大曼尼托巴省温尼伯市，他决定在2026年伊始碰碰运气，买了一张闪电乐透彩票。元旦当天，他在商店核对彩票时，屏幕立即显示他中奖了。“我当时以为是3万加元，当然非常高兴，但后来我哥哥说，‘嘿，这是30.3万加元！’”他说，“我当时都惊呆了！”（WCLC）1月1日开奖的闪电乐透中奖号码为4、6、9、14和38，附加号码为42，图隆德幸运地匹配了全部五个中奖号码，赢得了最高奖金。他说他立即将中奖的消息告诉了家人。“当我告诉家人这件事时，我说我拿到支票的时候真的太兴奋了！”他笑着说。当他接过奖金支票时，他敞开心扉地谈起了自己人生下一阶段的计划，而这笔意外之财让这个梦想成为可能。“我已经工作了31年，现在要退休了！”他笑着说，“我到现在都还不敢相信！”Tourond 在温尼伯 Springfield 路 415 号的 Circle K 便利店购买了中奖的闪电彩票。对于另一位闪电乐透彩票的幸运儿来说，假期更是喜上加喜。来自育空地区沃森湖的贝琳达·埃斯卡洛纳在2025年10月19日的抽奖中赢得了259,055.30加元，她对此感到无比惊喜。埃斯卡洛纳在12月领取了奖金，并表示这笔意外之财终于让她有机会在假期与家人团聚。

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51.ca News • Feb 7, 2026

扎心事实：加拿大普通华人工资税后大约也就4000加元/月

尽管有很多加拿大华人拿着高工资，但普通华人工资大多数都不算高，扣税之后能拿到手的更是杯水车薪，应付生活开销显得力不从心。一位网友发帖探讨真相，发现加拿大普通华人工资税后大约也就4000加元/月。图源：51记者拍摄小红书网友@加拿大Daisy发帖说：加拿大现在就这样，4000可能都高了。我发现一件不得不承认的事——加拿大普通工资，其实税后大约4000加元/月。网上动不动有人说自己年薪20万、30万，其实那是少数人。大部分人，工资就是4000/月左右。仔细算算账：每天8小时，每周5天每月20天→每月工作160小时税前工资67,000/年→时薪大约35加元税后拿到手48,000/年→4000/月也就是说，你时薪35，加班不算，朝九晚五干一年，到手工资才4000/月。图源：小红书当然，有些人年薪10万，税后6000/月，已经算不错了。好多小伙伴会说：“4000还能活吗？不会吧？”哈哈，不开玩笑，税后到手4000低吗？说明你没在加拿大待过，或者你属于那种有钱、不用上班、对钱没概念的人。更扎心的是，很多人时薪20左右，税后可能连4000都不到……图源：小红书给那些想来加拿大打工的小伙伴们一个提醒：你一听“时薪20加元”，心里冒出人民币100/小时，“天呐，发财了，一天8小时就是800，变钻石王老五了！”完全不是哈，这边挣钱花的是加币，千万别想着换成人民币脑补发财梦。所以，看到别人年薪几十万，不用焦虑。大部分人都是普通水平。哈哈哈，其实说白了，是我自己焦虑了一晚上，半夜做调查自我安慰完，现在顺便安慰你们一下，大家都是多少，可以说出来让我羡慕羡慕么？一位网友评论说：有没有可能只是你的圈子太窄了？图源：51记者拍摄一位网友评论说：我就不说码农了，就是搞金融的3-5年经验大把的8万以上年薪的，水管工装修的都是年入8-10万起的。卖保险的，上次我也问过年入7万左右底薪再加提成还不算额外的一些收入……一位网友评论说：亲爱的，你是真没见过高收入的阶层。洗洗睡睡吧亲，很多人挣钱不是你所想的套路。一位网友评论说：我看我老公工资单1600每周，扣完保险各种费就1千零个出头。一位网友评论说：年薪十万，税后可没有6000。一位网友评论说：对的，魁省远远没有，5k而已。一位网友评论说：我税后才2000。图源：51记者拍摄一位网友评论说：在加拿大30年的经历告诉我，加拿大绝大部分人的日子，就只是过得去。但是最大的好处是没有后顾之忧：不会因为钱而怕生病，不会惧怕老无所养。中国现在的医保和养老制度比以前强了太多，但大众还是有所顾虑。一位网友评论说：可以预见的未来就是中国保险会越来越好，加拿大的就越来越没优势。一位网友评论说：我税前90k每月税后也就4000。一位网友评论说：自己在家拿AI搞钱比打工工资高多了，每天900刀进账，现在主业的收入我都开始嫌弃了。

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