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安省最爛道路評選　省內司機可提名心中冠軍

【星島綜合報道】加拿大汽車協會（CAA）年度「最爛道路」評選周二（24日）正式啟動，邀請安省司機、單車手、乘客及行人提名省內狀況最差的道路，今年因冬季惡劣天氣令全省路面坑洞處處，料將出現大批新競爭者。 市民可就坑洞、交通擠塞、路牌不清及其他安全隱患進行提名，投票將開放至4月17日。評選自2003年起舉辦，旨在引起各界對道路維修的關注。 去年評選中，咸美頓（Hamilton）的Aberdeen Avenue奪得安省最爛道路之冠，多倫多的Eglinton Avenue West則排名全省第四，同時榮登多倫多市最爛道路榜首。 去年多倫多「最爛道路」評選結果。 多倫多市長鄒至蕙（Olivia Chow）早前坦承，持續惡劣的冬季天氣令市府難以及時修補大量坑洞。「有些坑洞大得離譜，可以吞掉你的輪胎、毀掉你的車軚定位，我親眼見過，有些真的巨大無比。」 截至3月9日，市府今年已填補逾54,000個坑洞，工作人員亦承認近年接獲的坑洞投訴數量較以往大幅上升。 （圖：CityNews/CAA）T08

【博鳌潮涌 共赢未来】外眼看中国 塑造共同未来

紐約拉瓜迪亞機場空難　心理學家恐加劇旅客飛行恐懼

【星島綜合報道】加拿大航空一架客機周日（22日）晚在紐約拉瓜迪亞機場（LaGuardia Airport）跑道上與一輛消防車相撞，造成兩名機師死亡，41人送院，事件或令不少旅客的飛行焦慮加深。 AC8646航班由Jazz Aviation代碼共用營運，載有72名乘客及4名機組人員，從滿地可杜魯多國際機場（Montréal Trudeau International Airport）出發，抵達拉瓜迪亞機場時發生意外。 多倫多都會大學（Toronto Metropolitan University）心理學系主任Martin Antony教授指，對於本已懼怕乘機的人而言，今次事故或進一步強化其恐懼。 他説：「大部分人或會出現短暫焦慮，但通常會隨時間消退。害怕飛行的人傾向過分關注空難，而忽視每天數以千萬計安全起降的航班。」 他亦指出，今次事故並非孤立事件，全球各地衝突持續，本已令不少旅客感到不安，空難消息只是「雪上加霜」。 相關新聞：紐約拉瓜迪亞機場空難調查持續　黑盒已取出 今日展開分析 相關新聞：【重大航空事件】加航客機紐約機場撞消防車　41人送院2名機師身亡 相關新聞：紐約拉瓜迪亞機場空難　兩名加航機師身份確認   旅客反應各異 在滿地可機場，旅客Burke表示事故未令他產生恐懼：「坐車上高速公路一樣可以出意外，這就是生活。」 惟另一名候機前往紐約甘迺迪機場（JFK）的旅客Sullivan則坦言：「我全日都在看相關報道，愈看愈緊張，片段真的很可怕。」他亦擔心美國政府局部停擺導致機場運作混亂，及運輸安全局（TSA）人手短缺令候機時間大幅延長。 57歲的滿地可居民Lafayette則較為淡定：「在陸地上發生的事故，感覺不如空難那麼戲劇性，當然兩名機師罹難仍然令人心痛。」 Antony建議，感到焦慮的旅客應正視恐懼而非逃避，並保持理性判斷。「要認識到這種恐懼，同時也要認識到，對大多數人而言，飛行在大多數時候並不像事故發生後感覺那般危險。」 （圖：美聯社、法新社、Getty Images）T08

别大意！猝死前1小时，身体会发出预警

　　心源性猝死　　肺源性猝死、脑源性猝死　　是猝死发生的主要原因　　许多人以为　　猝死总是突然发生　　其实，身体早已向我们释放了信号　　哪些症状是身体在警告我们？　　我们该如何自救？

姦殺14歲男童兇手獲批｢無陪同假釋｣　死者友人怒斥罔顧公眾安全

【星島綜合報道】近40年前一宗駭人姦殺案的死者友人，本周公開炮轟假釋委員會的決定，指允許兇手無陪同外出是錯誤之舉，可能危害公眾安全。 現年65歲的Darren Scott Ray於1987年被裁定一級謀殺罪成，因殺害14歲男童Darren Pepin而被判處終身監禁。Pepin於1986年剛升上高中不久，即遭受折磨、性侵及殺害，本周三（26日）將是其離世40周年。 相關新聞：一級謀殺犯獲批臨時假釋　涉40年前姦殺14歲少年 加拿大假釋委員會今年1月裁定，Ray可獲三次無陪同臨時外出許可。本月初，Ray已獲批72小時無陪同外出，前往奧沙華（Oshawa）一間社區住宅設施，其餘兩次外出許可須於12個月內使用，具體時間及地點尚未公布。   死者友人怒斥：不應讓他逍遙街頭 死者友人Susan Thom獲悉消息後怒不可遏：「他被允許進入我的社區，這是不對的。即使是『可控風險』，對於暴力罪犯而言仍然風險太高。」另一名友人Kim Oystrick-Hamilton亦質疑：「他憑什麼享受自己的人生？Darren連這個機會都沒有。」 兩人形容Pepin是個「臉上總掛著笑容、與人為善」的好孩子，「被奪走得太早了」。   市議員促立法預先通知社區 惠特比（Whitby）地區市議員Leahy周一（23日）晚向市議會提出動議，要求加拿大假釋委員會將高風險罪犯獲釋前預先通知各市政府列為政策。他亦計劃向聯邦公共安全部長遞交聯署請願書，促請當局審視今次假釋決定，並修訂相關法規。 Leahy說：「任何高風險罪犯獲釋時，每個市政府都應獲得預先通知。」 杜林區警方（Durham Regional Police Service）在Ray獲釋時已發出警示，惟死者友人及市議員認為此舉不足，應提前知會社區居民。 相關新聞：一級謀殺犯獲准72小時無陪同假釋 警籲公眾提高警覺 （圖：杜林區警方）T08

充电宝为何会变成“移动火种”？

【有片】涉三宗幫派槍擊案　第11名疑犯追緝一年終落網

【星島綜合報道】多倫多警方周二（24日）宣布，與2025年3月一連串拖車相關槍擊案有關的第11名通緝疑犯已被捕，結束長達一年的追緝。 21歲的Daykwon Joseph上周於Wilson Avenue及Keele Street附近，在警方搜查一輛車輛及住所期間被捕，為今次搜查行動中四名被捕者之一。他面臨22項槍械相關控罪及一項謀殺未遂罪，與2025年3月4日發生的三宗槍擊案有關。 視訊播放器https://media.singtao.ca/wp-content/uploads/master_sandbox/2026/03/videoplayback-ezgif.com-video-cutter.mp400:0000:0000:00使用向上/向下鍵以提高或降低音量。 根據警方說法，疑犯駕駛一輛偷來的車輛，先在Weston Road及St. Clair Avenue West附近槍傷一名途人，繼而驅車前往附近一個拖車場向另一人開槍，令對方傷重危殆。 同日深夜，同一批疑犯在Lawrence Avenue East及Warden Avenue附近一個加油站埋伏，向一名正在洗車的男子突然開槍，造成嚴重傷勢。 上述三宗槍擊案，加上兩日後在Progress Avenue及McCowan Road附近的Piper Arms酒吧發生的大規模槍擊案（造成12人受傷），促使警方展開代號「夜鷹行動」（Project Night Hawk）的大規模調查。 警方於2025年6月拘捕10人，提出逾200項控罪。Joseph為行動中第11名被捕疑犯，警方指他與酒吧大規模槍擊案無關。 （圖：）T08

汉阴凤堰梯田：溪水长流不息 世代润泽村庄

　　新华社西安3月24日电（记者邵瑞）春和景明，在陕西汉阴县凤堰梯田，层层叠叠的油菜花海随风起伏，从秦岭南麓的高山之巅绵延十余公里，一路铺展至汉江河畔，壮美秀丽的景致吸引着八方游客前来打卡。　　俯瞰凤堰梯田（资料照片）。新华社发（邵向东摄）　　凤堰梯田地处秦岭南麓，三面环山，汉江干流从山脚下流过。江水上升的水汽在山顶集结，并被茂密的森林收集储存起来，形成丰富的地下水资源和溪流。当地先民顺山势开凿出纵横交错的沟渠、堰塘，承接溪流泉水，凭借重力实现逐级自流灌溉，兼具储蓄水源和分流泄洪作用，形成了“田、渠、塘、溪”完整的灌溉体系。凤堰梯田于2024年入选第十一批世界灌溉工程遗产名录。　　汉阴县水利局相关负责人介绍，凤堰梯田灌区总面积如今已达5.12万亩，涉及该县漩涡、汉阳、双河口3镇。　　游客在凤堰梯田一处营地欣赏油菜花海。新华社发（邵向东摄）　　依托得天独厚的田园风光、深厚的人文底蕴，汉阴县推出油菜花旅游季系列活动与民俗文化体验活动，为游客打造沉浸式文旅体验。　　在漩涡镇堰坪村，村民杨秋红经营的农家乐小有名气。记者走进屋里，看到客厅、包间墙壁上挂满了用相框装裱后的大幅写真照，而照片中的主角正是老板娘杨秋红。　　“这些照片都是过来吃住玩的摄影爱好者，在梯田里给我拍的。一开始我领着他们转，后来他们就干脆让我当模特。拍完回去后，他们还会把照片洗好了寄过来。”杨秋红说。　　晨曦中的凤堰梯田（资料照片）。新华社发（邵向东摄）　　除了观赏梯田、体验民俗，游客在凤堰梯田还可以游览多处历史文化遗存，如冯家堡子、吴家花屋、擂鼓台、黄龙庙等。　　“凤堰梯田是陈列在大地上的‘活态’文物，我们既要把它保护好传承好，也要把它发展好利用好。”汉阴县委书记陈永乐介绍说，“通过对梯田范围内各类资源遗存多轮摸底，我们建立了详细档案，并对文物遗存、生态环境、基本农田等制定了系列保护措施。”　　图为凤堰梯田秋季景色（资料照片）。新华社记者 邵瑞 摄　　如今，凤堰梯田的旅游产业已渐成规模，年接待游客约60万人次，实现旅游综合收入5亿元。　　当地立足生态优势，推行稻油轮作模式，培育富硒大米产业，打造出“春天油菜花海、夏天水田插秧、秋天稻谷飘香”的美景；同时持续完善交通等基础设施，丰富旅游业态，让游客在领略自然之美、感受文化之韵的同时，获得更优质的游玩体验，让古梯田在新时代焕发新生机。

iPhone加美用戶注意！Apple地圖今夏起將加插廣告

【星島綜合報道】科技巨頭Apple周二（24日）宣布，計劃今夏在加拿大及美國的Apple地圖服務中引入付費廣告，正式進軍長期由Google主導的本地廣告市場。 根據計劃，Apple地圖將在現有搜尋結果頂部顯示付費廣告，廣告商可透過一套商業工具認領其實體地點。Apple同時宣布將於下月對相關商業工具進行全面升級。Apple未有披露預期廣告收入，亦未透露旗下25億部活躍裝置中有多少用戶定期使用地圖服務。 Apple強調，新廣告服務將維持其一貫的私隱保護標準，用戶的位置資訊及廣告互動紀錄不會與其Apple帳戶關聯，個人資料亦不會被收集、儲存或與第三方共享。   廣告業務擴張背後有其壓力 今次擴展廣告業務，是Apple面對多重業務壓力下的應對之策。Apple向開發商收取應用程式訂閱佣金的業務，以及Google每年向Apple支付數十億元以換取搜尋流量的協議，均正面臨歐洲監管壓力；與此同時，人工智能技術崛起正逐步蠶食傳統搜尋流量。 此舉亦可能加劇外界對Apple的審視——Apple長期限制Meta等競爭對手收集蘋果用戶資料，Meta及歐洲出版商早已就此提出反壟斷投訴，而Apple自身廣告業務的擴張，料將令爭議進一步升溫。 除地圖廣告外，Apple亦宣布將簡化企業設備管理工具，並將一項原本收費的裝置管理工具改為免費提供。 （圖：資料圖片）T08

危急时刻 他们伸出援手

央视网消息：生活中，总有这样一群人，在别人陷入危难时，毫不犹豫地伸出援手，传递温暖人心的力量。下面就来看，发生在身边的感动。

安省女同志伴侶虐兒致死案　律師庭上辯稱男童死於｢進食過快｣

【星島綜合報道】安省一宗震驚全國的謀殺審訊周一（23日）進入結案陳詞階段，兩名被告的辯護律師力陳，她們的當事人並無意圖殺害那名嚴重營養不良的12歲男童，男童很可能死於「再餵食綜合症（refeeding syndrome）」，而非謀殺。 被控的女同志夫妻 Becky Hamber（右）與 Brandy Cooney（左）。 兩名女同志伴侶被告Brandy Cooney及Becky Hamber現年均40多歲，被控一級謀殺。兩人於2017年將兩名兄弟接回伯靈頓（Burlington）家中準備收養，惟收養手續始終未能完成。 2022年12月21日，急救人員發現年長男童昏迷，身穿濕衣、體溫過低，其後證實死亡，死因未能確定，但死時嚴重脫水及營養不良，體重僅48磅。 相關新聞：女同志夫妻涉虐待收養長子致死案 幼子供稱曾被以索帶綁入帳幕睡覺 相關新聞：【12歲寄養男童地下室死去】安省兩女被控虐殺男童　審訊揭開男童行為發展問題   辯方：行為惡劣但並非殺人 Hamber的代表律師Monte MacGregor承認，兩名被告有「令人質疑」的管教行為，包括強迫男童穿上以束帶固定的濕衣，並互相發送「令人厭惡」的短訊，但強調她們一直積極為男童尋求輔導、治療及醫療協助。「案件應評估行為，而非言辭。」 Cooney的代表律師Kim Edward亦指，兩人「每周或每月」都在為男童追求治療，惟未獲醫療專業人員足夠支援，加上新冠疫情期間醫療系統混亂，「兩個小男孩的問題在混亂中被忽視了」。 死者胞弟2025年11月曾作供，指兄弟二人在收養家庭的五年其間被怪異的規條所支配與監控。 辯方指，男童離世前八天接受醫生檢查，醫生未建議住院；其他醫生亦未察覺其情況的迫切性。「就連精神科醫生和家庭醫生都不知道他是一顆『定時炸彈』，死亡的不可預見性，直至他臨終前仍然存在。」   男童昏迷後被吿曾施行急救 辯方描述，男童生命中最後數小時，Cooney正在吃晚飯，聽到男童的叫聲及碰撞聲後起身查看，最終發現男童昏迷，立即呼叫Hamber報警並施行心肺復甦術。「若她們真的想讓這個孩子消失，她們可以對那片寂靜置之不理。」 控方將於周五（27日）發表結案陳詞。審訊由安省高等法院法官Conlan獨自審理，不設陪審團，案件去年9月開審。 （圖：米頓法院、 Facebook@Becky Hamber）T08

市議員倡TTC地鐵加裝月台幕門　惟資金來源成最大難題

【星島綜合報道】有意競逐多倫多市長的市議員布拉德福德（Brad Bradford）本周向市議會提出動議，要求在地鐵月台加裝幕門，並推行一系列地鐵安全措施，惟資金問題至今仍無解決方案。 布拉德福德指，月台幕門構思自1990年代已被研究，2024年非法闖入TTC路軌事件共造成90小時地鐵延誤。他表示，動議部分原因源於上周Yonge-Bloor站發生的刺傷事件，以及前一天北約克巴士上的打鬥引發街頭刺傷案。「我的動議要求市長和市政府言出必行，承諾最遲於明年底前開始在首個站台安裝屏蔽門。」 相關新聞：市長候選人布拉德倡加裝月台幕門 派警駐守TTC地鐵站提升安全   造價高昂　聯邦省府均未承諾資助 根據去年一份報告，單一車站安裝月台幕門造價介乎4,400至5,500萬元，若推展至1、2及4號線所有車站，總費用高達41億元。惟報告同時指出，全線安裝月台幕門每年可減少延誤，為TTC節省1,600萬元。   早前在多倫多都會大學（TMU）站的試驗計劃於2025年未能落實，Bloor-Yonge站翻新工程亦因資金未落實而擱置。TTC委員坦言：「若資金無限，明天就可以安裝月台幕門，但現實並非如此。」 被問及資金來源，布拉德福德表示需與聯邦及省府商討。聯邦房屋及基礎設施部長Robertson未有承諾資助，指決定應由地方政府作出；省府發言人亦指，TTC須證明屏蔽門計劃如何在現有資源內物有所值。   工會批評月台幕門淪選舉工具 代表約1.25萬名TTC員工的工會批評，地鐵安全不應成為「政治足球」，直指市長選舉將於10月26日舉行，警告不要以選舉周期主導解決方案。「我們的員工在這裡工作20、25、30年，我們要的是可持續的解決方案，而非配合選舉節奏的短視之舉。」 TTC倡議組織TTCriders則支持安裝月台幕門，但希望上級政府分擔費用，並警告加價將令部分市民放棄乘搭公共交通。 （圖：CityNews、加通社、資料圖片）T08