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Sing Tao Daily (Toronto) Feb 11, 2026

瞄準長者詐騙個案上升 紐省非牟利組織推支援熱線助防騙

【星島綜合報道】加拿大統計局報告稱,2024年加拿大人因詐欺損失超過6.38億加元。 隨着針對長者的詐騙個案持續增加,紐芬蘭省與拉布拉多省一個非牟利組織正加強數碼指導與網絡安全支援,協助長者應對潛在的財務詐騙風險。 「紐芬蘭與拉布拉多數碼長者」(Digital Seniors N.L.)近日與「紐芬蘭與拉布拉多長者」(Senior’s N.L.)合作,設立一條免費支援熱線,供長者就任何可疑情況致電求助,包括可疑短訊、電郵或來電。 長者缺乏支援 組織填補空缺 該組織創辦人娜茲(Sarah Naz)向加拿大廣播公司(CBC)表示,不少長者並無家人可即時求助。 她說:「很多長者身邊沒有可以依靠的家人,這正是我們介入的地方。」除電話支援外,組織亦透過實體工作坊,為長者提供學習機會,內容涵蓋網上銀行操作、社交平台如Facebook的使用方式等,提升其數碼安全意識。 長者憂慮財務詐騙 親歷假冒來電 娜茲指出,她經常聽到長者對財務詐騙感到憂慮。 曾參與工作坊的惠特菲爾德(Jennifer Whitfield)表示,自己曾多次遇到詐騙未遂情況。 她說:「我接到電話,有人說我欠他們錢,又或者叫我按某個鍵,提供我的Visa信用卡資料。」 詐騙為長者最常見罪行 根據聯邦政府數據,詐騙是加拿大長者面對的最主要罪行類型,包括身份盜用、信用卡及扣帳卡詐騙,以及網絡騙案。數據顯示2024年加拿大人因詐騙損失金額超過6.38億元。 娜茲指出,為預防詐騙,向長者提供適切的學習資源至關重要。她說:「我們的重點是讓人明白如何避免受騙、如何預防,以及在成為受害者後應該採取甚麼行動。」 熱線將啟用 長者表示會使用 CBC採訪一名長者惠特菲爾德,她表示曾就詐騙未遂事件向警方報案,但相關情況「非常可怕」。 她認為,新設的免費熱線將對長者帶來實際幫助。 她說:「他們協助像我一樣的長者提高警覺,鼓勵我們多問問題,不要輕易透露任何資料。」 該條免費支援熱線將於2月16日正式啟用,相關電話號碼將於Digital Seniors N.L.的官方網站及社交媒體平台公布。 (圖:CBC)T15

Sing Tao Daily (Toronto) Feb 11, 2026

90歲華裔老翁失蹤逾11日 警方籲公眾提供線索

【星島綜合報道】多倫多警方周一(9日)再次呼籲市民提供線索,協助尋找一名已失蹤11日、年約90歲的老翁。警方表示,鑑於近日天氣嚴寒,對其人身安全深表憂慮。 警方指出,失蹤男子名為 Joseph,姓氏未有公開,最後一次露面是在1月29日(星期四)午夜前,地點位於多倫多東區「小印度」(Little India),即 Gerrard Street East 夾 Coxwell Avenue 一帶。 Joseph 身高約五呎五吋,白髮、啡色眼睛。失蹤時身穿米色外套、紅黑間條背心、藍色牛仔褲,以及藍色橡膠步行鞋。警方相信,他可能駕駛一輛灰藍色 Toyota Corolla 私家車,安省車牌號碼為 DCKX933。 多倫多警方發言人 Shannon Eames 警員向傳媒表示,Joseph 年事已高,加上近日氣溫極低,令人十分擔心其安危。她指出,寒冷天氣對任何人都構成風險,對長者而言更為嚴重,容易出現混亂情況,亦可能在短時間內出現凍傷。 警方表示,Joseph 在失蹤期間有可能已行駛或前往相當遠的距離,因此呼籲大多倫多地區及周邊社區的市民提高警覺。Eames 呼籲駕車人士,尤其在高速公路上行駛時,留意是否有符合描述的車輛,一旦發現,應立即致電 911。   失蹤老翁不諳英語 警方同時透露,Joseph 不諳英語,只能以普通話或廣東話溝通,擔心他即使遇到他人,也未必能清楚表達需要協助。警方希望市民若留意到有長者獨自徘徊,應主動通知當局。 警方亦不排除 Joseph 已離開多倫多市區,或改以步行方式活動。警方呼籲市民檢查自家物業範圍,包括車庫、棚屋、露台底或其他可避寒位置,確保沒有長者在寒冷天氣下躲藏。 Toronto and surrounding areas - we need your help. Joseph, 90, is still missing and we are very concerned for his safety. Help us get Joseph home to his family. https://t.co/HYxv2CJ6JC pic.twitter.com/JSXwj8ZpnQ — Toronto Police (@TorontoPolice) February 8, 2026 警方資料顯示,Joseph 居住於士嘉堡西北部,靠近 Pharmacy Avenue 及 Glendinning Avenue 一帶、Steeles Avenue East 以南。警方早前亦透露,他有需要定時服藥的醫療狀況,但失蹤時並未攜帶相關藥物。 多倫多警方呼籲,任何掌握消息、行車紀錄儀或閉路電視片段的市民,請即聯絡警方,亦可透過滅罪熱線匿名提供線索。 (圖:多倫多警隊)T08

Sing Tao Daily (Toronto) Feb 11, 2026

卡尼稱與特朗普對話「正面」 重申跨境大橋大橋加方出資但屬共享資產

【星島綜合報道】加拿大總理卡尼(Mark Carney)表示,他近日就戈迪豪國際大橋(Gordie Howe International Bridge)開通爭議,與美國總統特朗普進行了一次「正面」的通話,並向對方清楚說明該項目的出資、擁有權及跨境合作背景。 卡尼周二(10日)在內閣會議前向傳媒表示,雙方在通話中討論了這座連接安省溫莎市與美國密歇根州底特律的大橋。他向特朗普解釋,加拿大承擔了大橋約40億元的建造費用,但大橋的擁有權是由密歇根州政府與加拿大政府共同持有,而工程亦使用了美國鋼材,並聘用了美國工人參與建設。 卡尼形容,與特朗普的對話氣氛正面,並表示雙方有機會繼續就相關問題溝通。 卡尼的言論,正值特朗普於周一(9日)公開威脅,稱除非美國就過去「對加拿大所作的一切」獲得補償,否則將阻止戈迪豪國際大橋啟用。特朗普在其社交平台 Truth Social 發文,要求立即就該橋展開談判,並聲稱美國應取得「至少一半」的大橋資產擁有權。 對於特朗普的言論,密歇根州州長 Gretchen Whitmer 回應指出,戈迪豪國際大橋一直是兩黨及跨國合作的成功例子,強調大橋「無論如何都會啟用」,並表示期待出席剪綵儀式。 聯邦工業部長喬美蘭(Mélanie Joly)亦表示,加拿大政府正嚴肅看待特朗普的關注,並有信心雙方能夠化解分歧。她指出,當特朗普發言時,加方會認真聆聽,並相信問題最終可以透過對話解決。 加拿大商會則警告,若美方阻撓大橋開通,將屬「自損行為」。商會總裁兼行政總裁萊恩(Candaice Laing)指出,美國政府早在2017年已與加方發表聯合聲明,將該橋列為優先項目,形容其為「連繫兩國的重要經濟命脈」。她強調,現代化的邊境基建有助鞏固共同的經濟安全,前路不在於拆毀既有貿易通道,而是應繼續「搭橋鋪路」。 (圖:美聯社、資料圖片)T08

Sing Tao Daily (Toronto) Feb 11, 2026

【加美關稅戰】美國酒類續被下架 福特強調「不撤關稅不讓步」

【星島綜合報道】安省省長福特表示,儘管美國總統特朗普近日在社交平台發文批評安省下架美國酒類的做法,但相關措施不會改變,美國酒精飲品仍將繼續缺席安省酒類管理局(LCBO)貨架。福特強調,只要美方仍對加拿大產品徵收關稅,安省就不會讓步。 福特周二(10日)在省議會回應傳媒提問時指出,下架美國酒類的措施「明顯奏效」,雖然對特朗普而言屬於一種刺激,但問題其實可以很快解決。他直言,美方只需撤銷對加拿大徵收的關稅,雙方即可回到正軌,「關稅一撤,一切都好辦」。 美國酒類下架措施源於美方早前對加拿大產品加徵關稅。特朗普周一(9日)在其社交平台 Truth Social 發文,點名批評安省拒絕將美國酒類重新上架,並以此作為例子,質疑美國在與加拿大的經貿關係中「一無所獲」。 他同時威脅,若美國未獲「全面補償」,將阻止連接安省溫莎市與底特律的戈迪豪國際大橋啟用,並聲稱美國應至少擁有該橋一半權益,理由是大橋將因美國市場而帶來「天文數字」的收入。 對於特朗普的言論,福特明確表態不會退縮。他呼籲各界不要動搖,甚至在必要時應進一步加強反制措施,並指出安省是全球最大酒類採購方之一,這正是談判中極具分量的籌碼。他重申,美方只要撤銷他形容為「不公平」的關稅,酒類爭議便可迅速化解。 相關新聞:【加美關稅戰】福特兌現承諾 將皇冠皇家威士忌從LCBO下架 相關新聞:LCBO將下架所有美國酒 福特:剔除美國產品 至於特朗普揚言阻止戈迪豪國際大橋啟用,福特則表現得相當有信心。他表示,大橋最終必定會如期開通,因為這完全符合美國的經濟利益,並提醒外界,特朗普在首個總統任期內其實曾支持這個項目。根據 2012 年達成的協議,加拿大承擔了大橋全部前期建設成本,而大橋則由加拿大與美國密歇根州共同公共持有。 福特最後呼籲加拿大在面對美方壓力時保持團結和強硬立場,強調談判應建立在實力之上,而非屈服於威脅。他亦表示,樂見總理卡尼周二(10日)已與特朗普通話。卡尼其後向國會山莊記者表示,相關爭議將會解決,並指出戈迪豪國際大橋由加拿大出資興建,工程同時使用加拿大及美國的鋼材和工人,是兩國合作的良好例子。 相關新聞:卡尼稱與特朗普對話「正面」 重申戈迪豪大橋加方出資但屬共享資產 (圖:加通社)T08

Sing Tao Daily (Toronto) Feb 11, 2026

聯邦公務員去年錄逾2600宗違規個案 至少145人被解僱

【星島綜合報道】聯邦政府最新數據顯示,去年錄得超過2,600宗公務員失當及違規行為個案,涉及的處分包括至少145人被即時解僱,以及783人被停薪停職。相關指控性質廣泛,涵蓋在工作時間睡覺、性騷擾、種族歧視、職場暴力、私隱外洩、虛報工時、不當社交媒體言論,以及盜取政府電腦和手機等公物。 除了最嚴厲的解僱處分外,涉事公務員亦面臨多項紀律及行政行動,包括705次書面警告,以及1,048項其他措施,例如降職、拒絕通過試用期、強制培訓及財務罰款。 加拿大納稅人聯盟(Canadian Taxpayers Federation)總監 Franco Terrazzano指出,公帑來自納稅人,政府有責任向公眾交代公務體系內部的運作情況,否則納稅人難以追究政府及政界的責任。 相關數據源於聯邦政府於2024年要求各部門及機構開始編製年度員工失當及違規報告。發出指示的樞密院辦公室表示,共有72個聯邦機構承諾跟進。《CTV新聞》向多個部門查詢後,取得38個部門、機構及辦公室的報告,涵蓋約八成聯邦公務員編制。相關數據主要涉及2024至25財政年度,即2024年4月至2025年3月。 在該段期間,至少有2,681宗經確認成立的職場失當或違規個案,並已作出紀律或行政處分。指控由性質較輕的偷取工時、濫用藥物,以至嚴重的非禮行為和侵吞公款不等。部分案件更直接衝擊相關機構的核心職能,例如懲教署員工被指攜帶違禁品進入監獄、向囚犯洩露受保護資料,甚至在工餘時間與已知罪犯交往。 在加拿大稅務局,有員工涉嫌處理電話不當、擅自查閱他人稅務資料,甚至將政府資金轉入個人銀行帳戶。加拿大全球事務部亦有員工被指偽造文件、外洩機密資訊,以及發表可能冒犯外國政府的社交媒體內容。邊境服務局員工則被指與販毒集團有聯繫、濫用執法資料庫,或干預移民審批程序。至於加拿大安全情報局(CSIS),亦有員工涉嫌處理機密資料不當,以及攜帶未經授權的手機進入機構設施。 其他已確認的違規行為,還包括抗命、恐嚇、醉酒、暴力、性騷擾、種族歧視、盜竊財物、侵吞資金、虛報開支、利益衝突、在求職申請中作出虛假陳述、未有通報資料外洩事故,甚至在工作場所進行性行為等。 Terrazzano 批評,公眾期望公務員至少能履行基本職責,例如接聽電話和在上班時間保持清醒,部分人員的行為令納稅人有理由感到極度不滿。 按部門計算,就個案總數而言,最多的是就業及社會發展部(680宗)、懲教署(400宗)、加拿大稅務局(266宗)、邊境服務局(231宗)以及皇家騎警(158宗)。這五個機構合共佔所有個案近三分之二,但人手只佔分析範圍內不足一半。 解僱個案方面,加拿大税務部錄得最多,共25宗,其次是加拿大全球事務部(22宗)、統計局(15宗)、就業及社會發展部(14宗)及懲教署(12宗)。停薪停職方面,加拿大稅務局亦居首,有158宗,其後為就業及社會發展部的156宗。 若按員工人數比例計算,懲教署的違規率屬較高水平,每1,000名員工便有21.2宗個案;其次為圖書館及檔案館(20.2宗)、就業及社會發展部(17.4宗)、加拿大全球事務部(16.7宗)及邊境服務局(13.4宗)。整體平均為每1,000名公務員8.6宗。 不過,整體而言,這些個案仍屬少數,僅佔提供數據的31萬多名聯邦公務員中約0.86%。部分部門以個案數字過少及私隱考慮為由,拒絕披露資料,亦有機構仍在整理2024至25年度數據,預計稍後公布。樞密院辦公室表示,各部門是否公開報告屬自行決定,相關措施旨在加強公務體系的價值觀及操守文化。 (圖:加通社、CTV News)T08

Sing Tao Daily (Toronto) Feb 11, 2026

【2026冬奧】加拿大冰球隊女隊長因傷缺陣 無緣對陣美國大戰

【星島綜合報道】加拿大女子冰球隊在米蘭科爾蒂納冬奧分組賽迎戰宿敵美國前,傳來不利消息。加拿大奧委會與冰協周二(10日)宣布,隊長普蘭(Marie-Philip Poulin)因下肢受傷,將缺席這場備受矚目的焦點之戰。 普蘭是在周一(9日)加拿大以 5 比 1 擊敗捷克的比賽中受傷。開賽約九分鐘,她被捷克球員卡爾圖諾娃(Kristyna Kaltounkova)撞擊,對方與她的頭盔有身體接觸。普蘭隨後曾在該次犯規造成的強打中短暫回到冰上,但僅滑行數秒便返回後備席,並明顯避免將重量放在右腳上。 她其後返回更衣室接受檢查,並在首節尾段一度重返後備席,臉上仍帶笑容,但最終未有再上陣。冰協周二(10日)證實,普蘭的傷勢為「下肢受傷」,目前列為每日觀察(day-to-day)。 對於隊長受傷,隊友亦深感惋惜。與普蘭同線作戰、同時亦是其伴侶的史黛西(Laura Stacey)表示,看到這樣的情況令人難受,尤其是發生在隊中的領袖身上。她形容普蘭一直是球隊的支柱,多次在關鍵時刻挺身而出,如今輪到全隊挺身支持她。   現年 34 歲、來自魁省博斯維爾(Beauceville)的普蘭,被譽為「關鍵隊長」(Captain Clutch),今屆是她第五次出戰奧運,力爭個人第四面奧運金牌、第五面奧運獎牌。她過往多次在對陣美國的奧運賽事中建功,包括 2014 年冬奧金牌戰射入追平及加時致勝入球,以及 2022 年決賽中獨取兩球。 相關報道:【2026冬奧】加拿大女子冰球5比1擊敗捷克 但隊長受傷令人憂 普蘭至今在奧運累積 17 個入球,只差一球便可追平由威肯海澤(Hayley Wickenheiser)保持的加拿大女子奧運入球紀錄。她對美國隊的表現尤其突出,是現役加拿大球員中對美國得分最多的一人,在 104 場對美國的比賽中取得 74 分(42 球、32 助攻)。 加拿大目前在分組賽取得兩連勝,美國則以三戰全勝領先。美國隊主教練 John Wroblewski 在得知普蘭受傷後形容事件「令人遺憾」,並表示沒有人希望在這種情況下比賽。 加拿大將於周四(12日)完成分組賽,對手為芬蘭。雙方原定於 2 月 5 日的揭幕戰因芬蘭隊出現多宗諾如病毒個案而延期。至於寶蓮能否在周六上演的八強賽復出,目前仍未明朗,加拿大屆時的對手亦有待確定。 (圖:加拿大奧委會)T08

Sing Tao Daily (Toronto) Feb 11, 2026

多市警方半個月發逾200萬元罰單 指「雪路違泊」措施仍生效

【星島綜合報道】多倫多警方表示,自市政府於上月宣布進入「重大暴風雪狀態」(Major Snowstorm Condition)後,泊車執法人員已就雪路違泊發出 21,508 張罰單,金額已超過二百萬加元。 根據規定,在暴風雪狀態生效期間,所有標示為雪路的街道一律禁止泊車,以確保掃雪及清雪工作能順利進行。該措施自 1 月 25 日起一直實施,當時多倫多部分地區的降雪量接近 60 厘米。 警方指出,凡在雪路泊車,或在清雪行動前已設置橙色臨時「禁止泊車—清雪作業」告示的地點違泊,司機均可被罰款最高 500 元,並可能被拖走車輛。 除雪路違泊罰單外,泊車執法人員亦就妨礙清雪行動的行為發出另外 152 張罰單,其中包括數十張因阻塞或妨礙電車在雪路行駛而被罰 500 元的個案。根據警方提供予《CTV新聞》的數據顯示,自宣布重大暴風雪狀態以來,累計罰款金額已達 2,193,600 元。警方補充,這個數字很可能仍被低估,因相關措施仍在生效,而現有數據只涵蓋 1 月 15 日至 1 月 30 日期間發出的罰單。 多倫多警方發言人在電郵回覆中表示,泊車執法部門一直與市政府多個部門,包括運輸服務處緊密合作,以支援清雪行動。 儘管重大暴風雪狀態尚未解除,且違泊罰款金額不低,市內仍可見有車輛停泊在雪路上。市政府暫未交代何時會取消相關措施。市府發言人表示,禁泊命令仍然有效,是為了配合主要幹道、狹窄住宅街道、街車路線及單車徑的清雪工作,現階段無法提供具體解除時間,但再次提醒市民,違例泊車會妨礙清雪隊伍迅速而有效地完成工作。 市政府在周一(9日)公布的最新冬季行動更新中指出,清雪人員仍然「全員出動」,所有校巴上落客區已全面清理,而街車路線的清雪進度約達 95%。 根據多倫多現行的冬季合約,該合約於前市長莊德利任內簽署,並將於 2029 年到期,當中並未正式納入清雪服務條款。因此,市政府一直將清雪視為「特殊行動」,而非暴風雪應變機制的一部分,並主要依靠現有的外判及內部資源處理積雪。   本月初,市長鄒至蕙曾透露,她曾向省政府求助,協助清理嘉甸拿高速公路及 DVP 公路 的積雪,以便釋放市府人手,優先處理住宅街道及能見度較低的路口。該項臨時安排的實際開支仍未明朗,市長辦公室表示,最高開支上限為 95 萬元。 至於重大暴風雪狀態對泊車收入的影響,《CTV 新聞》亦曾向多倫多泊車管理局查詢。該局回覆表示,正積極追蹤因雪路禁泊而流失的收入,但現階段仍言之尚早,未能提供準確數字。 (圖:多倫多警隊、多倫多市政府、加通社)T08

Sing Tao Daily (Toronto) Feb 11, 2026

美加跨境大橋爭議升溫 白宮稱特朗普「有權修改項目許可證」

【星島綜合報道】美國白宮周二(10日)表示,總統特朗普有權修改連接加拿大與密歇根州的新跨境大橋項目許可證,令美加之間圍繞該工程的最新爭議進一步升溫。就在數小時前,加拿大總理卡尼才表示,相關分歧有望緩和。 這條連接安省與密歇根州的戈迪豪國際大橋(Gordie Howe International Bridge)被視為美加兩國之間的重要經濟命脈,原定於 2026 年初通車。不過,特朗普近日威脅阻止大橋啟用,並要求加拿大同意一系列未具體說明的條件,正值兩國準備於今年稍後重新談判一項涵蓋範圍廣泛的貿易協議之際。   卡尼早前稱特朗普反應正面 卡尼周二較早時表示,他已與特朗普通話,並對事件最終解決表示有信心。然而,白宮官員其後指出,對特朗普而言,大橋的現有擁有權架構仍然不可接受。 相關新聞:卡尼稱與特朗普對話「正面」 重申跨境大橋大橋加方出資但屬共享資產 這項以加拿大出生、底特律紅翼隊傳奇球星命名的大橋,由加拿大政府全額出資,工程自 2018 年起展開。白宮官員表示,所有國際基建項目均須獲得總統許可,而特朗普完全有權對該許可作出修訂。由於未獲授權公開發言,該名官員要求匿名。   白宮:特朗普無法接受加國掌控制權 白宮新聞秘書萊維特(Karoline Leavitt)周二向記者表示,特朗普無法接受加拿大控制戈迪豪大橋的通行權,並同時擁有大橋兩端土地。她亦指出,該項目未有更多使用美國製造的建築材料,同樣令總統感到不滿。 圍繞大橋的新一輪爭議,是美加關係近期轉趨緊張的最新例子,尤其是在貿易政策方面。特朗普過去亦曾公開談及將加拿大納為美國第 51 個州的想法,引起加拿大社會強烈反感。 卡尼在與特朗普通話後表示,「這件事將會解決」,並向對方解釋,大橋由加拿大政府與密歇根州政府共同擁有。密歇根州州長惠特默的辦公室亦多次強調,儘管工程由加拿大出資,但大橋將在加方與州政府共同擁有的框架下營運。 相關新聞:美加關係 | 特朗普不滿卡尼靠攏中國 威脅阻美加跨境大橋開通 卡尼同時指出,項目建設過程中使用了美國鋼材,亦聘用了美國工人。他又透露,特朗普已表示會要求美國駐加拿大大使、前密歇根州眾議員Pete Hoekstra,協助「緩和有關大橋的對話」。 卡尼說,他期待大橋如期通車,並強調對加拿大及美國之間的商貿往來與旅遊交流具有重要意義。 該項目由前密歇根州共和黨州長史奈德(Rick Snyder)與加拿大方面談判敲定,加拿大政府同意全額出資,以紓緩現有大使橋及底特律—溫莎隧道的交通壓力。   美方:加美兩國應五五分帳 史奈德周二在《底特律新聞》撰文指出,特朗普聲稱加拿大同時擁有大橋美加兩側的說法並不正確。他表示,加拿大與密歇根州對新大橋的擁有權是五五分帳,加拿大雖然負責整個工程的融資,但將透過收取過橋費連本帶利收回成本,而密歇根州及美國則在毋須投資的情況下取得一半擁有權。 史奈德亦指出,由於項目有一半位於美國境外,部分橋樑建材因此獲豁免「購買美國貨」的鋼材要求,美國相關法律亦不適用於這些部分。 他在文章中呼籲特朗普重新審視顧問及消息來源所提供的資訊,直言即使美加之間確實存在一些貿易問題,「選擇這座大橋作為施壓工具,並非最合理的做法,尤其是在你仍有其他政策工具可用的情況下」。 (圖:戈迪豪國際大橋官網、美聯社)T08

Sing Tao Daily (Toronto) Feb 11, 2026

大多區警員未替明顯醉駕司機「吹波仔」 釀三死慘劇

【星島綜合報道】安省警方監察機構表示,兩名荷頓區警員在致命車禍發生前曾截停一名醉酒司機,但未有為他進行酒精呼氣測試,事件最終造成三人死亡。但警方不會就此面對刑事指控。 安省特別調查組(SIU)本周公布的報告指出,2024 年 3 月 30 日發生的這宗致命撞車事故,沒有足夠理據對涉事警員提出刑事檢控。該宗事故雖然發生於去年 3 月,但直至數個月後才轉交 SIU 調查。   兩度接報案  僅開一張不小心駕駛告票 根據報告,事發當日凌晨約 1 時 30 分,警方接獲市民報案,指在密爾頓 Santa Maria Boulevard 600 號的一間麥當勞,發現一名「非常醉酒的男子」。報案電話錄音顯示,報案人情緒焦急,形容司機不斷下車、步履不穩、嘔吐後又返回車內,並強調對方「完全是醉了」。當時車上另有一名 16 歲少女。 凌晨 1 時 35 分,兩名警員先後到場,在一輛黑色 Infiniti 私家車內找到該名 18 歲司機。SIU 報告指出,其中一名警員與司機長時間交談後,認為沒有足夠理據指控他酒後駕駛,期間未有進行任何測試,亦未使用儀器檢測其清醒程度。報告又指,該警員要求司機下車,稱未聞到酒味,亦未發現其他明顯醉酒跡象,形容對方站立穩定、說話清楚。 不過,其後警方從麥當勞取得的閉路電視片段顯示,司機「可能」曾步履不穩,或處於酒精或藥物影響之下。最終在凌晨 1 時 52 分,該名司機獲准離開。 約半小時後,即凌晨 2 時 23 分,警方在密爾頓 Derry Road 及 Holly Avenue 一帶再次截停該名司機,原因是他被發現「在行車線之間穿梭行駛」。當時另有兩名警員在場,其中一人為第二名涉事警員。報告指出,司機在出示行車證件時顯得困難,未能即時提供車輛擁有權證明。 兩名警員其後返回警車討論情況,期間均表示未有聞到酒味。他們亦知悉司機早前在麥當勞曾被截停。第二名涉事警員隨後致電第一名警員,查詢當時是否發現司機有醉酒跡象,而第一名警員亦到場會合。 第二次截查期間,警員曾與司機的乘客交談,對方解釋司機駕駛不穩,是因為「想嚇她一跳,當作玩笑」。報告指出,第二名涉事警員向司機表示,可選擇將車停泊在附近商場,或接受一張不小心駕駛告票後離開。司機選擇後者,警員隨即返回警車處理文件。凌晨 2 時 50 分,截查結束,司機再次獲准駕車離去,期間同樣未有進行任何酒精測試。   醉駕司機血液酒精濃度超標  近法定上限三倍 至凌晨 3 時 19 分,警方開始接獲多宗 911 報案,指米頓(Milton) Derry Road 及 Sixth Line 附近發生嚴重兩車相撞事故。調查顯示,該名早前曾兩度被警方截停的司機,以每小時約 140 至 154 公里的高速,撞向一輛正在紅燈前停下的汽車,兩車隨即起火。 涉事 Infiniti 司機、其 16 歲乘客,以及另一輛車的司機,全部當場死亡。事後檢驗顯示,Infiniti 司機的血液酒精濃度高達每 100 毫升 225 毫克,接近法定上限的三倍。 在解釋不提出刑事檢控的決定時,SIU 署理主管馬里諾(Joseph Marino)表示,刑事疏忽的門檻相當高,必須證明行為反映出對他人生命或安全的魯莽或肆意漠視,而單純的判斷錯誤或失誤,並不足以構成刑責。他指出,綜合第二次截查時警員的處理失當,以及相關情境因素後,證據仍不足以合理證明警員的行為,構成對合理謹慎標準的重大偏離。 不過,馬里諾同時指出,有證據顯示兩名涉事警員「可能涉及失當行為」。兩人均行使法律權利,拒絕接受調查人員訪問。 他表示,相關事宜將轉交警隊總長作內部檢視,並按照《2019 年特別調查組法例》第 35.1 條的法律責任,將案件轉介至執法投訴機構跟進。 (圖:CP24)T08

Sing Tao Daily (Toronto) Feb 11, 2026

【有片】安省警車暴風雪遭追尾 執勤警員無辜被撞倒

【星島綜合報道】安省布魯斯縣(Bruce County)省警周二(10日)日公開一段行車紀錄儀片段,提醒駕駛者在惡劣冬季天氣下駕駛的危險性。片段顯示,一輛停在路邊處理事故的警車,在能見度幾乎為零的情況下遭後方車輛追尾,警車被撞至向前滑行,並撞向一名正在路旁執勤的省警警員。 根據安省西區省警在社交平台發布的消息,南布魯斯省警當時正在處理一宗輕微的兩車相撞事故。事發時正值大雪及強風,路面出現近乎白茫茫一片的「白化」狀態,能見度極低。   從警車的行車紀錄儀畫面可見,一名警員正在路邊與其中一名涉事司機交談。警方表示,最初的碰撞並未造成人員受傷,車輛亦只有輕微損毀。 當其中一名司機駛離現場後,一輛未有入鏡的第三輛車突然從後方撞上停泊中的警車,猛烈撞擊令警車向前衝出,並撞向正在車外的省警警員。警車車廂內的攝錄鏡頭同時拍下撞擊一刻,畫面顯示車內警員及兩名原本涉及事故的人士,均因撞擊力而向前猛然一震。警方最初表示事故中無人受傷。 其後畫面顯示,警車內的警員在大雪中步行到車頭位置,查看被撞的同僚情況,兩名警員隨後一同返回警車內。警方其後證實,其中一名警員在事故中受了輕傷。   從車內錄音可聽到,被撞警員表示自己腿部感到疼痛,另一名警員則撞到頭部,但仍確認「一切安全」。他又形容事故來得非常突然,直言「根本看不到它來」,並指出在那種情況下「不可能開得那麼快」。 另一名警員則回應說,這次並非輕微碰撞,而是「被撞個正着」,形容撞擊力相當猛烈。被撞警員亦表示,自己大約被撞飛了十呎距離。 省警呼籲市民在冬季風暴期間盡量避免外出駕駛,如必須上路,務必減慢車速,並因應路面及天氣狀況調整駕駛方式。警方強調,片段所見只是一瞬間的意外,卻足以造成嚴重後果。省警表示,在白化路況下駕駛,無異於以生命作賭注,不僅危及自身安全,亦可能危及他人。 (片:安省西區省警)T08

Sing Tao Daily (Toronto) Feb 11, 2026

古巴燃料短缺致航空公司停飛 有加國旅客被迫滯留當地

【星島綜合報道】由於古巴正面臨燃料短缺,多家加拿大大型航空公司已暫停飛往當地的航班,不少多倫多市民的冬季度假計劃被迫取消,亦有已經身在古巴的旅客陷入回程無期的困境。 加拿大航空周一(9日)宣布暫停飛往古巴的服務。不過,該公司表示,將安排由加拿大空機飛往古巴,以接載數以千計正等候返國的旅客,其中包括多倫多公車局(TTC)發言人 Stuart Green。Stuart Green 周二接受《CP24》訪問時表示,據他了解,飛機會從多倫多空載前往古巴,並確保有足夠燃料返回加拿大。他原定於周四(12日)返抵多倫多,現時只能靜待安排成行。 相關新聞:加航即日起暫停飛古巴航班 因機場警告航空燃油將耗盡   越洋航空:停飛至4月底 總部設於滿地可的越洋航空(Air Transat)則表示,因應航空燃料短缺,將暫停所有飛往古巴的航班至 4 月 30 日,並承諾為 2 月 11 日至 4 月底期間被取消的航班提供退款。 有部分滯留古巴的加拿大人對何時能返國感到不安,Meisam Salahi 向 《CTV新聞》 表示,他與家人,包括兩名不足六歲的年幼子女,原定周二(10日)由古巴返回多倫多,但周一在度假村未能找到加拿大航空的任何代表,令他們對後續安排毫無頭緒。 越洋航空的飛機。星報資料圖片 西捷航空(WestJet)亦宣布正在縮減其冬季飛往古巴的航班服務,旗下的 Sunwing 亦受影響。航空公司表示,有關安排是為了「減輕」古巴當前資源緊張的壓力。 經常每年兩度前往古巴度假的 Cathy Case 和丈夫,原定數周後前往 Cayo Cruz。Case 表示,丈夫在聽聞相關消息後曾致電旅行社查詢航班狀況,當時獲告知僅影響至 2 月 25 日。然而到了清晨,丈夫卻被通知行程已被取消。Case 指出,除了已購買的旅遊保險外,他們毋須承擔額外損失,因航空公司將全數退款。   古巴為何出現燃料短缺? 古巴官員本周初已向航空公司發出警告,指島內缺乏足夠燃料供飛機加油。當地正因主要石油供應中斷而實施能源配給措施。 在美國總統特朗普威脅對向古巴輸送石油的國家徵收關稅後,墨西哥被迫停止向古巴供油。此前,委內瑞拉一直是古巴的主要石油供應國,但自去年 12 月起,其對古巴的石油輸送亦因美國封鎖而大幅減少。 根據航運數據及委內瑞拉國營石油公司 PDVSA 的內部文件,委內瑞拉於 2025 年每日向古巴供應約 26,500 桶原油,佔古巴每日需求的三分之一。墨西哥則是第二大供應國,每日約供應 5,000 桶。 聯合國秘書長古特雷斯(Antonio Guterres)已對古巴迅速惡化的能源供應表示嚴重關注,警告若燃料短缺問題持續,當地人道狀況「將進一步惡化,甚至可能崩潰」。 除燃料短缺外,古巴亦正面對嚴峻的經濟危機。電力供應不足導致當局實施每日輪流停電,有時停電時間長達 24 小時以上。根據加拿大的旅遊通告,當地同時出現食物、食水及藥物的「長期而嚴重短缺」,令民生與旅遊環境持續承壓。 (圖:資料圖片、多倫多星報)T08

51.ca News Feb 11, 2026

别去这个热门度假胜地 西捷冬季航线全停 加航紧急撤离被困旅客

燃油短缺持续恶化,西捷暂停冬季飞古巴航班,多家加航紧急撤离旅客。受古巴燃油危机持续升级影响,加拿大航空公司开始大规模调整航班安排。西捷航空(WestJet)已正式启动“有序退出”机制,暂停整个冬季飞往古巴的航班计划,并协助正在当地度假的旅客尽快回国。西捷在一份声明中表示,此次决定是基于古巴当前不断恶化的局势,以及加拿大外交部(Global Affairs Canada)最新发布的旅行警告。该警告提醒旅客:由于燃油短缺已影响到基本公共服务,前往古巴需“高度谨慎”。西捷方面表示:“以旅客和机组人员的安全为首要考量,同时确保整体运营稳定,西捷集团决定开始有序终止本冬季飞往古巴的运营。”此次暂停适用于西捷集团旗下所有品牌,包括:WestJet、西捷度假(WestJet Vacations)、Sunwing Vacations 以及 Vacances WestJet Québec。空机飞往古巴,只为接人回国西捷将从加拿大派遣不载客的飞机飞往古巴,专门负责接回目前仍在当地度假的旅客。每架飞机都会携带足够往返的燃油,完全不需要在古巴加油,以避免当地燃油供应不稳定带来的风险。受影响旅客的航班取消信息及后续安排,将统一发布在西捷官网的Guest Updates Hub 页面。加航同步暂停,约 3000 名旅客被接回与此同时,加拿大航空(Air Canada)也确认暂停飞往古巴的航班服务,原因同样是航空燃油严重短缺。加航表示,未来几天内将安排空机南下,把约 3000 名已在古巴的旅客接回加拿大。如果有需要,加航还将自带额外燃油,或在返程途中进行技术性经停加油。加航在新闻稿中表示:“我们将持续评估局势,并在未来合适的时间决定是否恢复正常飞往古巴的航班服务。”古巴官方已通知航空公司,从本周二开始,全国机场将无法提供航空燃油。退款政策启动,旅客无需主动联系针对航班被取消的旅客,加航确认:可自动获得全额退款退款将原路退回原支付方式无需联系加航假期(Air Canada Vacations)客服中心其他航空公司,包括西捷、Sunwing 和 Air Transat,也已陆续发布旅行提醒,警告旅客注意古巴当地的停电和燃油短缺问题。Air Transat 尚未停飞,但给出“灵活政策”Air Transat 表示,古巴方面已向航空公司通报了这次临时燃油中断。虽然目前尚未宣布停飞,但已启动应急方案,尽量按计划执飞。截至周一下午,Air Transat 和 Sunwing 仍在运营古巴航线,但均已为旅客提供更灵活的退改政策,减免部分取消和改签费用。不过,根据机场官网信息,原定周二从渥太华飞往古巴的两班西捷航班,以及从多伦多和蒙特利尔出发的另外七班航班,已经被取消。业内提醒:别指望“正常度假体验”对于仍计划前往古巴的旅客,旅游保险专家提醒,要做好心理准备。Travel Secure Inc. 总裁 Martin Firestone 表示:“你要预期燃油短缺、可能的停电,还可能遇到药品和食品不足的问题。”他还指出,古巴正在集中资源,“把人统一安排在少数酒店,关闭其他酒店”,这种情况本身就让人感到不安。能源断供背后:古巴经济雪上加霜古巴长期依赖委内瑞拉提供能源。随着美国对委内瑞拉采取军事行动并抓捕总统 马杜罗(Nicolás Maduro),石油供应随之中断。如今,古巴正经历数十年来最严重的经济危机。与此同时,美国总统特朗普还威胁,对任何向古巴输送石油的国家征收关税,令局势更加紧张。古巴裔加拿大人:现在不是旅游的时候生活在渥太华的一些古巴裔加拿大人表示,这一切并不令人意外。古巴加拿大人联盟成员Eugenio Landeiro Reyes(2008 年移居加拿大)直言:“我知道很多人喜欢去古巴度假,但现在真的不是合适的时候。”他说,古巴人民的生活质量已经多年持续下滑,问题根源在于现行体制。“这是一个该团结起来反对那个政权的时刻。加拿大游客在酒店消费的钱,并没有用来养活孩子、给医院买药,而是在支撑警察系统和他们自己的口袋。”另一名同样居住在渥太华的古巴男子出于对家人安全的担忧,要求匿名。他表示:“我真心认为,最明智的做法就是暂时不要去古巴。”“现在亮着灯的,只有海岸线上的度假村。往内陆一走,全是黑的——没有电、没有油。古巴正在崩溃,而且已经开始了。”新闻信息来源:https://www.ctvnews.ca/ottawa/article/fuel-shortage-prompts-flight-cancellations-to-cuba-including-from-ottawa/