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51.ca News Apr 16, 2026

51独家发布:4月大多伦多房价继续全线下跌,镇屋跌幅最大

在多伦多地产局 (TRREB) 发布房地产月报半个月后,51找房独家发布2026年4月上半月统计数据。数据显示与去年同期相比,大多伦多地区所有类型房屋房价均下跌,镇屋平均价跌最多,跌到69万低价,平均价同比下跌6.8%,公寓紧随其后,跌幅达6.6%,半独立屋、独立屋跌幅分别下跌3.3%和4%。图源:51记者拍摄数据显示,Caledon登上跌幅榜第一名,4月上半月均价$124万元,比去年同期的163万下跌24%,一年净跌39万。位居跌幅榜第二名的是Vaughan,从去年4月的$ 198万元跌到$ 158万元,跌幅20%,紧随其后的是Halton Hills,跌幅近20%。 华人聚居的万锦市独立屋均价149万元,比去年同期的165万跌9.7%。列治文山市独立屋均价168万元,比去年同期的194万元跌13.4%。图源:51记者拍摄位居涨幅榜第一名的是Burlington,涨幅11.5%,其后是Ajax,涨幅为2.9%,Mississauga微跌0.75%排第三位。根据51找房统计数据显示,4月上半月大多伦多在售物业数量40542套,比去年同期的33489套,增加21%。平均在市天数为36天,去年同期是30天。51找房统计数据显示,4月上半月独立屋平均价格有2个市镇上涨,其余均下跌。

51.ca News Apr 16, 2026

多伦多市长邹至蕙"开吃播": 狂炫印度美食, 直呼"带劲"

好家伙!多伦多市长邹至蕙(Olivia Chow)这波直接把市政厅变成“吃播”现场!图源:acouplebitess/Instagram本周早些时候,她和多伦多本地美食达人@acouplebitess一起,现场试吃了6道印度泰米尔经典小吃和一款特调饮品。当他们坐在一桌美食前时,市长还打趣地形容自己是“一个非常饿的市长。”图源:Instagram以下是她的部分试吃反应:Mutton Rolls(羊肉卷)菜单上的第一道,是来自Heroes Catering餐厅的Mutton Rolls —— 一种油炸小吃,内馅是香辣碎羊肉和土豆的组合。一口下去,又辣又香,还带点肉汁感。邹至蕙吃完直接给出评价:“非常完美!”Seeni Sambal Bun(洋葱面包)接下来是来自New Spiceland餐厅的Seeni Sambal Bun。这是一种夹着焦糖洋葱的面包,甜中带辣,越吃越上头。市长表示,这道小吃有一种“很带劲的味道”。Fish Bun(鱼肉面包)随后,他们品尝了来自Nantha Caters餐厅的Fish Bun,内馅是松软的鱼肉和土豆。简单,但很耐吃。从反应来看,市长同样吃得相当满意。Nelli Crush(余甘子特调饮品)在尝试了几道小吃后,邹至蕙品尝了来自Lingan Cream House餐厅的Nelli Crush。这是一款以余甘子(nelli)为原料的无酒精饮品,带有清新的柑橘风味。她评价说:“非常清爽,尤其是在吃了一些辣的之后。”Mutton Kothu(羊肉炒饼)接着登场的是来自Martin Bakery餐厅的Mutton Kothu。这是一道经典的香辣炒菜,将羊肉、酥软薄饼(parotta/roti)、鸡蛋、蔬菜和香料混合翻炒而成。邹至蕙一边品尝一边感叹:“这道菜就像一种融合,把很多食材都放在一起——有鸡蛋、有洋葱……”Mothagam(甜点)最后一道是来自Lingan Cream House餐厅的甜点Mothagam,外皮软糯,内馅是甜豆和椰糖。市长一口下去就忍不住惊呼“哇哦!”你被市长的“吃播”种草泰米尔美食了吗?

51.ca News Apr 16, 2026

CRA惊天漏洞! 加拿大女老板一年仅赚$5.4万, 爽拿近$500万退税

加拿大税务局(CRA)再次因审核漏洞引发争议。一名来自BC省的女企业家在提交一份被指包含“逻辑不通”和“伪造信息”的报税申报后,竟成功获得近500万加元退税。法庭文件显示,这笔高达4,958,716.63加元的退税于2025年5月发放给Teresa Wallace。她在West Kootenay地区Silverton经营一家大麻及谷物加工企业,年收入通常约5.4万加元。图源:51记者拍摄然而,CRA今年1月递交联邦法院的文件显示,Wallace的退税申请从一开始就存在明显异常。CRA审计人员指出,Wallace声称其在2023年获得了9,999,999加元的海外收入,并同时申报已在加拿大缴纳等额税款,相当于100%的税率——这一情况被CRA形容为“逻辑上不可能”。在此基础上,她申请退还近500万加元“多缴税款”。更令人质疑的是,Wallace在税务文件中同时申报了加拿大居民和非居民身份,并仅以“联合国(United Nations)”一词解释其所谓的海外收入来源。尽管存在多项明显疑点,该申报仍在2025年4月获得审批,并迅速通过第二轮复核,最终完成退款发放。但CRA现在认为,她从未获得1000万加元海外收入,也从未缴过等额税款。Teresa Wallace 图源:Hemp Out TV/YouTube内部质疑:多重失误叠加CRA随后在内部复查中承认,此案涉及“多层次的失败”。“又来了,”一位熟悉该机构运作的匿名消息人士直言。“这种错误已经不是第一次发生了,我们显然缺乏完善的审核机制或足够合适的人员。”事实上,早在2024年秋季,CBC与Radio-Canada已曝光CRA在缺乏充分核查的情况下批准多笔高额退税,甚至被明显的诈骗手段误导。其中一宗案件同样涉及约500万加元的可疑退款。尽管相关问题曾引发国会关注,时任联邦税务部长Marie-Claude Bibeau及CRA局长Bob Hamilton亦被要求出席委员会作出解释,但类似问题仍未得到有效遏制。本次案件的退款发放,距离上述听证会仅约六个月。事后纠错:追回790万欠款并冻结资产这笔近500万的退税于2025年5月1日存入Wallace账户。两个月后,CRA注意到这笔“异常”退税,对案件进行了第三次审查。法院文件显示,经高级项目官员复核后确认,其中关键申报文件无效,该笔退款属于错误发放。随后,CRA认定Wallace需全额退还退款,并加收利息及罚款,总计欠款约790万加元。今年1月,CRA向联邦法院申请并成功获得“紧急风险令”(jeopardy order),在无需事先通知当事人的情况下冻结其在加拿大的资产。CRA目前已冻结Wallace银行账户中约420万加元,占总欠款约54%。CRA还指出,Wallace在获得该笔退款后,曾再次提交类似申报,但未获批准。图源:Federal Court of Canada当事人回应:未转移资产面对CRA指控,Wallace在法院文件中表示,她并未试图转移或隐藏资产,也无意逃避追缴。她强调:“据我所知,没有任何资产被隐匿、转移或移出加拿大。我没有因重新评估而变现资产,也未尝试将资金汇出境外,更没有试图隐匿财产。”她同时请求法院放宽冻结措施,以便维持其企业的“正常经营活动”。目前,联邦法院尚未对此作出裁决。专家质疑:为何明显问题未被拦截?HEC蒙特利尔商学院税法专家Raphaël Clément对该案件表示震惊:“问题如此明显,却未在初步审核和复核阶段被发现,这令人难以理解。”他进一步质疑,CRA是否存在资源不足、审核流程过度自动化或培训不到位等系统性问题。Clément指出,近年来出现一种新趋势——部分纳税人利用《所得税法》中复杂条款提交可疑申报,以骗取退税。“这些手法越来越复杂,但仍令人惊讶它们竟然能够成功。”政治层面批评:大额宽松,小额严查保守党国会议员Gérard Deltell对此提出批评,指CRA在大额案件上审核宽松,却对普通纳税人采取严格审查。“涉及数百万的案件,他们甚至不进行认真评估;但对几千加元的普通纳税人,却层层追查,”他说。CRA则回应称,虽然无法评论个别案件,但正在不断调整内部防控机制,以应对日益变化的风险环境,并强调将持续加强审核流程。然而,该案件再次引发外界对CRA审核能力及内部管控机制的广泛质疑。

51.ca News Apr 16, 2026

电车与油车对撞 惨烈现场曝光!

周二,连接本拿比及穆迪港(Port Moody)的重要通道 Barnet Highway 因上午发生严重交通事故实施双向封闭。尽管该路段曾一度短暂恢复西向通行,但随后下午又全面关闭。根据本拿比皇家骑警的信息,警方在早上7点前接报赶到事故现场,地点位于靠近 Suncor Energy 油品终端附近,事故涉及两车,初步判断为正面碰撞。(城市新闻)该路段位于 SFU校园北侧边缘,是连接本拿比及穆迪港的重要东西向主干道之一。事故发生后,西向车道一度从穆迪港 Clarke Street路段封闭,东向则从Cariboo Road附近受阻。到上午9点左右,警方曾开放一条西向车道,但在下午1点后再次全面封路,东西双向均无法通行。事故造成两名男性司机受伤,其中一人约30岁出头,另一人约40多岁。两人均由BC紧急医疗服务(BC Emergency Health Services)送医,伤势严重但暂无生命危险。警方表示,两辆涉事车辆中各只有一名驾驶员,其中一辆为电动车。(以上图片来自城市新闻)警方表示,目前事故原因仍在调查中,碰撞是否与车速、天气或其他因素有关仍需进一步分析,“ICARS事故重建团队已经在现场进行测量,我们会综合所有因素展开调查,但最终结论可能不会在今天公布”。警方同时提醒,由于事故清理及调查仍在进行,该路段预计将持续封闭至晚高峰时段,建议司机尽量避开区域。目前建议绕行路线包括:Hastings Street、Burnaby Mountain Parkway、Gagliardi Way、Broadway以及Clarke Road等周边道路,以减少拥堵延误。穆迪港警方也在社交媒体上表示正协助本拿比皇家骑警处理事故,并呼吁公众尽量避开相关区域。

51.ca News Apr 16, 2026

打劫CIBC后徒步离开!大温男涉案被捕

警方消息证实,一名男子因涉嫌周一中午在素里市打劫一间银行而被拘捕及扣押。素里警察局称,周一 (13日) 下午约4点接到报案,称位于乔治国王大道 (King George Boulevard) 夹72大道 (72 Avenue) 的加拿大帝国商业银行 (CIBC) 分行正在发生劫案。警方表示当警员到达现场时,疑犯已徒步离开。警方随即展开追踪,最终在70B大道 (70B Avenue) 夹134街 (134 Street) 附近,“顺利”逮捕了一名可疑男子,未有遇到反抗。素里警察局表示,当场检获相信与案有关的证据。被捕男子目前仍被拘留,可能将被刑事起诉。警方呼吁本案目击者或知情者致电非紧急热线604-599-0502,并提供案件编号26-34739,与素里警察局联络。

51.ca News Apr 16, 2026

列治文中心大追捕 3人跳楼 2名通缉犯落网

本周,两名通缉犯在BC省列治文市一家繁忙的购物中心被保安发现后,被警方围堵后被捕。2025年12月10日,Mission皇家骑警发布新闻稿,通缉28岁的威廉·比尔(William Beale),他被控危险驾驶机动车、多次拒捕、持有价值超过5000加元的赃物、持械袭击、违反保释条件,以及自2025年5月起逃脱羁押。随后,3月18日,Mission皇家骑警发布新闻稿,通缉19岁的戴顿·扎恩(Dayton Zahn),他被控抢劫、敲诈勒索、非法拘禁和持械袭击。扎恩的通缉令引发了广泛关注。在米逊皇家骑警的Facebook页面上,相关帖子获得了近150万次的浏览。显然,这种关注起到了作用。2026年4月13日下午,一名在列治文中心购物中心执勤的保安发现三名男子结伴而行,并认出其中一人正是扎恩。列治文皇家骑警表示,保安随即拦下已经在商场内的警员,列治文皇家骑警的自行车巡逻队和帮派执法小组随即展开追捕。警方与三人对峙后,他们据称弃车逃跑,引发了一场在商场内及停车场内的追逐。据称在停车场,三人从一层跳到另一层,落在一辆停放的汽车上,压扁了车顶,并砸碎了后窗。(19岁的戴顿·扎恩【左】和28岁的威廉·弗雷德里克·比尔【右】,来源:Mission RCMP)扎恩和比尔被捕,第三人逃脱。调查人员正在查看监控录像,以确定第三名男子的身份。米逊皇家骑警对列治文皇家骑警逮捕两名通缉犯 表示感谢,尤其感谢那位认出扎恩并报警的机敏保安。列治文皇家骑警督察瓦兹·卡萨姆(Vaz Kassam)在一份声明中表示,他们的逮捕行动凸显了“公众在社区安全中发挥的作用”。卡萨姆说:“保安的做法完全正确,他联系了警方,而不是试图干预。我们提醒大家,如果看到通缉犯,不要靠近,而是立即报警”。

51.ca News Apr 16, 2026

60万人!加拿大周末这儿要挤爆了!大批地区封路!

世界上最大的锡克教维萨基节 (Vaisakhi) 大游行将于 4 月 18 日星期六 在素里举办,主办方预计将吸引 60 多万人参加,共同庆祝这一盛大规模的活动。这周五与周六期间,许多街道将封路,以便组织者为大游行做准备。Surrey Khalsa Day Vaisakhi Parade/City of Surrey对于BC省和世界各地的锡克教徒来说,维萨基节是一个神圣的宗教节日。这个节日是为了纪念第 10 任锡克教大师戈宾德-辛格-吉大师(Guru Gobind Singh Ji)于 1699 年的诞辰。素里的维萨基节大游行将从神庙 (Gurdwara Sahib Dasmesh Darbar Temple) 开始,游行队伍包括各种花车、现场音乐、舞蹈和社区团体等。Surrey Khalsa Day Vaisakhi Parade/Submitted由2500多人组成的游行队伍将沿着素里第 124 街行进,然后左转进入第 75 大道,沿着第 76 大道继续行进,然后进入第 128 街,最后蜿蜒返回神庙。City of Surrey交通管制将于早上6点开始,持续到晚上8点左右。该区域预计将从早上7点45分到下午6点完全封闭。72大道与88大道之间,以及 Scott Road 与 King George Boulevard 之间,也可能出现交通延误。当地居民无需许可证即可通过封闭区域,但是需要在路口的检查站向工作人员出示BC省驾照才能通行,前提是驾照上的地址位于封闭区域内。素里市政府同时发布公告称,上午7点后或游行期间的任何时间内,任何车辆均不得驶入游行路线。停泊在游行路线内的车辆,在道路重新开放前不得离开。Surrey Khalsa Day Vaisakhi Parade/website游行沿途有数百个由当地企业与家庭赞助的摊位,将为大家提供免费食物与点心。不过锡克教的寺庙和信仰活动(例如 Vaisakhi 节)只提供素食。@852at604/Instagram为社区提供免费食物是锡克教的两个重要方面—Seva和 Langar。Seva意为无私的服务,而Langar 这个词用于描述在古德瓦拉(锡克教寺庙)提供食物的公共厨房。大多数锡克教寺庙都有一个较大的 Langar 厅,欢迎各种背景、种族和宗教信仰的人在此享用免费的公共素食餐。今年的素里维萨基节大游行,还将在整个活动期间安排现场音乐与社区表演。Vaisakhi Parade/City of Surrey素里维萨基节大游行 Surrey Khalsa Day Vaisakhi Parade 2026日期:2026 年 4 月 18 日星期六时间:上午 9:30 至下午 5:00地点:从 Gurdwara Dasmesh Darbar – 12885 85th Avenue, Surrey 开始费用:免费REF:https://dailyhive.com/vancouver/surrey-vaisakhi-parade-road-closures-2026

51.ca News Apr 16, 2026

咋了?加拿大出发航班乘客被赶下飞机 10人被捕

上周六上午,温哥华国际机场发生一起乘客闹事事件,导致一架飞往墨西哥的航班延误,加拿大皇家骑警接到报警后赶到现场。温哥华国际机场一些旅客的阳光假期被耽搁了,警方不得不介入处理这架飞往墨西哥的航班上不守规矩的乘客。温哥华机场管理局说,警方于早上7:30左右接到报警,称一架西捷航空航班上发生事故。据Vancouver Is Awesome报道,警官弗兰克·布莱森( Frank Bryson)证实,当时飞往卡波圣卢卡斯的西捷航空 2262 航班上的机组人员联系了列治文皇家骑警,称有一群乘客行为“不守规矩”。他解释说:“据称乘客们不遵守机组人员的指示,导致航班延误”。布莱森解释说,加拿大皇家骑警人员登上飞机,与西捷航空的机组人员合作,缓和了局势,包括指示一些乘客下飞机。10人被捕,无人受伤。这10人已全部获释,但将被安排在列治文省法院出庭。根据温哥华国际机场(YVR)的网站信息,该航班已重新安排在上午9:30左右起飞。西捷航空在给 CTV 新闻的一份声明中表示,乘务员“发现有几名不守规矩的乘客存在安全隐患”,并决定将他们请下飞机。航空公司表示,所有乘客都被要求下飞机,警方将涉事人员带离飞机。航班最终于上午9:30左右起飞前往卡波圣卢卡斯。声明中写道:“乘客和机组人员的安全和福祉是西捷航空的首要任务,我们正在对这起事件进行彻底审查”。

51.ca News Apr 16, 2026

出国就是一场"豪赌": 印度留学生的套路, 在加拿大已经不再奏效!

在印度首都新德里的一家留学中介里,不少学生正和父母一起翻看来自意大利、德国和澳大利亚高校的宣传册。但有一个曾经最热门的目的地,如今却明显“缺席”了。图源:AFP“直到2023年,我们大多数申请都是去加拿大的,”经营这家中介的Shobhit Anand说,他的公司主要帮助学生处理申请流程,包括签证办理。但现在,他表示申请量已经下降了将近80%。“现在大家都不太想申请加拿大了,而且签证拒签率也非常高。”根据加拿大审计长上个月向议会提交的一份报告,2025年9月,印度学生在加拿大新入境国际学生中的占比仅为8.1%,相比2023年的51.6%大幅下降。造成这一变化的原因有很多,包括签证和移民政策收紧、生活成本上涨,以及2023年两国关系紧张(目前情况已有所缓和)。从留学到工作再到移民 这套模式不再奏效多年来,加拿大一直对印度中产家庭有很强吸引力。当地的一些私立学院提供了一条看似稳定的路径——即便成绩一般的学生,也能通过留学实现未来定居。这条路径通常很清晰:先读两到三年的职业课程,毕业后找工作,再过几年申请永久居民身份。业内人士表示,整个过程一般大约需要五年。这套模式曾经有效——直到它不再奏效。变化主要来自政策调整和经济压力的双重影响。2024年初,加拿大宣布对国际学生本科和文凭课程设置为期两年的配额限制,每年学习许可上限约为35万(研究生项目不受影响)。这对很多印度学生来说是一个不小的打击。与此同时,生活成本不断上升,就业也变得更难。主要城市房租大幅上涨,资金要求也更加严格。用于证明留学资金的担保投资证明(GIC)金额在2024年从1万加元提高到2万加元以上。一位留学顾问表示:“对很多家庭来说,凑齐这笔钱本来就不容易,再加上还有被拒签的风险,大家自然会犹豫。这成了一个很大的门槛。”图源:BBC与此同时,拿到学签本身也变得更难。根据关注国际学生流动的机构ICEF Monitor数据,加拿大学签拒签率从2023年的38%上升到2024年的52%。在像印度这样对价格非常敏感的国家,出国留学往往需要精打细算,如今很多家庭不愿再承担这样的风险。因此,问题已经从“怎么去加拿大”,变成了“还要不要去”。Anand说:“大家确实有顾虑。就算去了,能不能撑得下去?”加拿大审计长的报告还提到,此前已取消的一项快速签证通道——学生直入计划(SDS)也存在问题。这个项目曾深受印度申请人欢迎,符合一定资金和语言条件的人可以更快获批。数据显示,在SDS项目下,印度申请人的签证通过率从2022年的61%上升到2024年的98%。但与此同时,政府也注意到一些风险,比如虚假申请、学生不去上课,以及难民申请增加等问题。该项目在2024年底被取消,审核也随之趋严。报告指出,该项目被“一些不具真实留学目的的申请人利用”,虽然没有点名国家,但几乎所有获批的SDS申请都来自印度。就业问题也是一大隐忧。在专家所说的“国际学生热潮”期间(尤其是疫情后),加拿大的国际学生人数创下新高,许多私立学院迅速扩张。但专家指出,这些院校中不少教学质量有限,更像是以盈利为导向的机构。结果是,毕业生数量快速增加,但就业机会却没有同步增长,很多学生难以收回高昂的留学成本。Anand提到一位两年前赴加拿大留学的学生。这个24岁的年轻人在完成课程后一直找不到稳定工作,只能靠打零工维持生活。“他根本无法维持基本开支,”Anand说。最终,这名学生已经回到印度,目前正在找工作。他的经历也反映出更普遍的情况。麦吉尔大学:顶尖大学影响较小签证配额限制对本科和专科院校影响最大,而顶尖大学基本未受太大冲击。McGill University校长Deep Saini在接受BBC采访时表示,印度学生大致可以分为两类。“一类是以学术为导向,会申请加拿大、美国或欧洲的顶尖大学;另一类则把教育主要当作移民路径,更倾向于选择规模较小的学院。”这种区别也解释了谁受冲击最大。加拿大的签证收紧,主要针对的是那些通过小型院校走“低成本、易移民”路线的学生,而不是单纯来读书的人。像麦吉尔这样的名校,吸引的多是以学术为目标的学生,因此整体影响较小。Saini表示,2023年之后,该校国际学生人数确实略有下降,既受签证收紧影响,也与两国关系紧张有关,但他形容这更像是“连带影响”,而非直接打击。他还说,目前麦吉尔的国际学生人数(尤其是印度学生)已经开始恢复正常。随着印加两国关系回暖,也出现了一些积极信号。加拿大总理卡尼(Mark Carney)今年早些时候访问了印度,并带领多所加拿大顶尖大学代表同行。双方正在推动关系修复,包括新的教育合作项目和奖学金计划。留学已经成了一场“赌注”但对于像Tanishq Khurana这样的学生来说,这个决定已经不再那么简单。这名17岁的学生原本计划去年夏天申请,但在与留学顾问沟通后开始犹豫。“他们告诉我,现在拒签率在上升,而且很多学校限制本科招生,这让我重新考虑整个计划。”他说。他一度考虑先在印度读本科,再出国深造,但最终还是决定重新申请去加拿大学习临床心理学。“我选择加拿大其实很简单,我姐姐已经在那里定居,还有很多表亲也在那边,对我来说比较熟悉,而且教育和就业机会也比印度更好。”他说。加拿大仍然提供最长三年的毕业后工签,这依然具有吸引力。但这已经不再自动意味着下一步的发展。在生活成本上升、就业更难的背景下,许多毕业生陷入一种尴尬处境——虽然可以合法留下,但却难以真正建立起当初期待的生活。曾经与加拿大留学签证绑定的承诺——工作、生活和移民机会——如今已不再是必然。对很多印度学生来说,曾经清晰的人生规划,如今更像是一场带有不确定性的“赌注”。

51.ca News Apr 16, 2026

危机加剧!万锦14th Ave新建153套可负担住房,1.8万家庭仍在排队

约克区正在推进一项153套社区住房的开发项目,当地将迎来更多可负担租赁住房。该项目已获批准,选址Box Grove社区,位于14th Avenue与Donald Cousens Parkway交界处,将建设一栋四层和六层组合的住宅楼,提供可负担租金和市场租金两类单位。图源:City of Markham可负担住房是该地区面临的最大挑战之一。截至2024年底,约克区的补贴住房等候名单上已有超过18,400个家庭。住房供应未能跟上人口增长的需求。早在2021年初,约克区议会已宣布住房可负担性危机。区域官员表示,Box Grove项目将提供急需的租赁住房,并欢迎整个社区的居民。该项目占地2.4英亩,为区域政府所有,目前为空地。图源:Google Maps地块靠近多项生活配套,包括学校、Box Grove社区中心以及Rouge国家城市公园等户外活动空间。大型购物中心(含超市、医疗诊所和托儿所)均在1.5公里范围内,同时该区域也有约克区公共交通服务。根据约克区住房开发与资产战略总监Gabriel Wong的最新通报,项目已获得万锦市政府所有必要的规划审批。同时,承建商预审程序也已完成,确定了一份潜在总承包商的候选名单。目前已发布招标文件,预计施工将在春末启动。该项目将配备地下和地面停车位,并为居民提供户外公共活动空间。具体时间表,包括完工时间及申请流程将在细节最终确定后,通过york.ca/BoxGroveHYI公布。

51.ca News Apr 16, 2026

全国回暖,GTA却还在跌!多伦多房价年内或再降4.5%

一份最新报告显示,加拿大各地房地产市场有望很快回暖,但多伦多可能还会继续下跌。根据 Royal LePage 发布的《房价调查与市场预测》,“2026 年第一季度,全国房屋综合均价同比下降 2%,但较 2025 年第四季度小幅上涨 0.7%。预计今夏同比将上涨 1%。”图片来源:51.CA 资料图片不过,多伦多的情况并不乐观,今年第一季度均价下滑了 4.7%。Royal LePage 预计第二季度多伦多房价还将继续小幅下降。报告指出,经济压力和地缘局势不稳定导致年初市场低迷。美国和以色列对伊朗的战争对经济产生了连锁反应,进而影响到房地产市场。Royal LePage 总裁兼 CEO Phil Soper 在新闻稿中补充,市场疲软还受到了首次购房者观望、“先卖后买”行为,以及优质地段房源紧缺的影响。GTA 年内或再降 4.5%。Royal LePage 经纪 Shawn Zigelstein 指出,虽然多伦多房屋销量在 2025 年底同比略有上升,但价格基本持平,“高库存水平让市场保持平衡。”他表示,首次购房者和“以小换大”的业主让 Condo 市场稍有活跃。不过,很多卖家选择推迟挂牌,以避免低价成交,导致库存下降,买卖双方都在等待更有利的市场环境,市场陷入一定程度的僵局。图片来源:51.CA 资料图片Zigelstein 认为,今年市场仍有望出现更多交易,原因是房源充足且价格稳定。若通胀带动加息,可能会激励买家入市。不过,“更广泛的经济问题,包括就业安全,仍让许多消费者心存顾虑”,可能影响市场表现。2026 年第一季度,大多伦多地区房屋综合均价同比下降 4.7%,至 1,091,900 加元,环比微涨 0.7%。多伦多市内,2026 年第一季度房价同比下跌 4.8%,均价为 1,070,600 加元。独立屋均价同比大跌 9.7%,至 1,528,900 加元,Condo 均价则降至 660,600 加元,同比下降 3.8%。Royal LePage 预测,2026 年第四季度,GTA 房屋综合均价将较 2025 年同期再跌 4.5%。

51.ca News Apr 16, 2026

撑不过6周! 加拿大警告"史无前例危机"逼近 航班恐大规模停飞

随着中东战争持续超过六周,燃油价格已经翻倍上涨,成本正在迅速转嫁给消费者。其中,受影响最明显的行业之一,就是即将进入旺季的航空业。本就因通胀而不断上涨的机票价格,如今变得越来越难以预测。加拿大多位专家警告,这一次的问题,可能远不止“涨价”这么简单。图源:51记者拍摄“史无前例的能源危机”国际能源署(IEA)署长Fatih Birol警告称,由于霍尔木兹海峡的石油、天然气等关键供应受阻,全球正面临“史无前例的能源危机”。更值得警惕的是,Birol周四(4月16日)表示,欧洲目前可能只剩下“大约6周左右”的航空燃油储备,如果局势持续,航班取消“很快就会发生”。加拿大票价已涨14%,可能还要涨很多人第一反应是:机票会不会更贵?答案是:已经在涨,而且很可能还会继续上涨。数据显示,2025年1月至2026年3月期间,加拿大国际航班票价已上涨约8%,国内航班上涨近14%。Flight Centre零售旅行社网络的代表Amra Durakovic表示,尽管机票价格飙升,但需求仍然强劲,许多加拿大人仍在出行,但行为开始发生变化——有人提前6个月订票锁定价格,也有人选择观望。“他们希望票价会回落,但坦率说,在目前这种局面下,这种期待其实有点冒险。”Durakovic提醒道。航空公司应对燃油成本上涨主要有2种方式:一是对票价加收最高60加元的燃油附加费,二是将燃油成本直接计入基础票价。根据路透社数据,燃料通常占航空公司运营成本的约27%,仅次于人力成本。专家普遍认为,一旦票价被推高,即使油价未来回落,价格也很难回到原来的水平。图源:51记者拍摄真正的冲击:燃油“可能不够用”比起价格,更令人担忧的是——燃料供应本身。麦吉尔大学航空管理讲师John Gradek直言:“真正的冲击还没到来。”他认为,这可能是航空业“史上最严重的危机”,甚至超过9·11和新冠疫情,因为那两次危机中“从未出现过燃料供应问题”。“没有燃料,就没有航班,”Gradek补充说。他指出,即使霍尔木兹海峡重开,地区炼油能力也已受到重创,有的关键设施修复可能需要数年。他进一步指出,一旦燃料供应持续紧张,后果将迅速扩散:航班取消飞机停飞航线缩减运力下降进一步可能导致:裁员座位供应减少出行不确定性大幅增加Gradek和Durakovic都认为,加拿大总理卡尼周三宣布的临时取消航空燃油消费税,几乎不会起到作用,因为局势实在太不稳定。 加拿大已经开始取消航班了变化,其实已经发生。西捷航空(West Jet)本月初宣布,将对部分需求较低航线合并航班,4月运力减少1%,5月减少3%。Gradek表示:“这实际上就是在取消航班。”他补充说,虽然加拿大航空公司主要依赖本国燃油供应,短期内不至于出现严重短缺,但全球油价上涨,仍然会推高运营成本。相比之下,欧洲和亚洲的情况更为紧张。德国汉莎航空(Lufthansa)本周表示,部分机场(尤其在亚洲)航空煤油供应已经非常紧张,“停飞也许不可避免”。韩国廉价航空T'way Air已开始安排5月和6月让部分空乘无薪休假。这意味着,航空公司已经在为“更严重的情况”做准备。AI生成图片现在订票,还是再等等?面对不确定性,多位专家一致认为:现在订票比观望更保险。旅游顾问Max Johnson表示:“我们正处在一个前所未有的动荡时代。你唯一能做的,就是根据现在的情况做决定,而不是猜下周、下月或下季度会发生什么。也许会变好,也许更糟,没人知道。如果你对现在的价格和票源满意,就尽早预订。”多伦多约克大学经济学副教授Fred Lazar认为,燃油价格上涨的影响具有滞后性,机票价格上涨周期可能延续更长时间。这意味着,今年夏季机票价格很可能还将继续上涨。Lazar形容航空燃油价格的上涨速度“前所未有”。已买机票还会涨价吗?Gradek表示,航空公司在机票售出后再加收费用的情况极罕见,因为这样做会引发公众强烈反弹。但在极端情况下,比如油价暴涨,航空公司可能会以“不可抗力”为由取消原合同,并要求乘客重新购票。Johnson说,虽然他从未见过这种情况,但“在当前环境下,一切皆有可能”。在这样的背景下,专家认为,现在旅行最重要的不是去哪,而是能不能灵活。Durakovic建议错峰出行,比如夏季高峰去欧洲会很贵,同期南美一些目的地可能更划算。长途航线,尤其是亚洲和欧洲部分地区,由于燃油价格和供应波动,票价更不稳定。Durakovic说,Flight Centre发现加拿大东海岸和阿省班夫等地需求增加,可能与加拿大对美贸易战导致赴美旅行减少有关。在当前这种不确定性下,你会选择提前订票,还是继续等等看?