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51.ca News Apr 16, 2026

想出国工作先赔50万“教育费”?加拿大吵翻天

 近日,在蒙特利尔举行的自由党大会上,前谷歌(Google)首席财务官帕特里克·皮切特(Patrick Pichette)发表言论,提议“离开加拿大先还50万加元教育费”,引发加拿大社会强烈争议。他提出一项颇具争议的建议:如果加拿大培养的大学毕业生选择前往美国工作,应“偿还”约50万加元的教育成本,因为这些教育很大程度上由纳税人补贴。这一说法迅速在政策圈和舆论场引发讨论与批评。“离开加拿大就要还钱”?争议方案曝光根据《金融邮报》的报道,皮切特在会议上表示,加拿大在高等教育上对学生投入巨大,因此人才若选择离开,应当对公共资金进行补偿。他甚至提出,应限制或取消TN签证项目,以减少加拿大毕业生流向美国。但分析人士指出,这一说法存在明显问题:TN签证属于《美墨加协定》(USMCA)框架下的美国签证体系,加拿大无权单方面取消。被批“误判现实”的政策建议评论人士指出,加拿大人才外流已成为现实趋势,涉及数百亿加元级别的资本与人力流动。但用“收费或惩罚”方式留人,被认为并不能解决根本问题,反而可能适得其反。类似思路在其他国家也曾出现,例如澳大利亚曾讨论过“黏性税收制度”,试图限制居民离境,但最终因争议过大而搁置。税务现实:离开加拿大并不“免费”事实上,加拿大税法已对离境居民设有较严格规则。根据《Income Tax Act》相关条款,离境者在税务上会被视为“资产按市值处置”,即对全球资产潜在增值部分立即征税。不过,包括房产、注册退休储蓄计划等资产通常可豁免,避免重复征税。因此,专家指出,加拿大本身已经在人才离境环节中“参与分成”。核心争议:是“责任”还是“流动自由”?皮切特的观点引发的最大争论在于:成功人士是否对国家负有“留下义务”。批评者认为,将离开行为视为道德问题,是本末倒置。真正原因在于——如果其他国家提供更高收入、更低税负与更大机会,人才自然会流动。高税负与人才外流压力文章指出,加拿大当前面临的问题包括:高个人所得税率、资本利得政策调整争议、创业与投资环境复杂以及“惩罚成功”的舆论氛围。这些因素叠加,使越来越多高技能人才与企业家重新评估是否留在加拿大。专家建议:不是“设门槛”,而是“降门槛”经济学者认为,加拿大应通过全面税制改革提升竞争力,而非设置离境惩罚。包括:降低税率、简化税制、提高政策稳定性以及鼓励风险投资与创业否则,只会进一步加剧人才外流。此次争论的核心并不只是“要不要收费”,而是一个更现实的问题:当全球竞争越来越激烈时,加拿大究竟是选择“留住人”,还是“逼走人”?

51.ca News Apr 16, 2026

24岁加国女子去世当天在急诊室地板上痛苦地哭泣

24岁的希瑟·温特斯坦(Heather Winterstein)于2021年12月10日在医院去世,对她因败血症死亡情况的验尸官调查这几天一直在进行,调查以线上形式进行,调查所披露出的一些情景让人悲伤和心碎。2021年12月9日,温特斯坦因剧烈疼痛入院,但急诊医生排除了感染的可能性。12月10日,温特斯坦被救护车送回医院。在急诊室候诊区等待数小时后,她晕倒了。抢救无效,她当天去世。尸检发现,温特斯坦死于败血症,这是由化脓性链球菌和金黄色葡萄球菌感染引起的极端反应。今天,一名在温特斯坦去世当天在急诊室候诊的病人作证说,她看到温特斯坦痛苦地哭泣,但她没有接近医院工作人员,因为她“害怕”卷入其中。据CBC报道,在上周对温特斯坦于 2021 年 12 月 10 日死亡的验尸官调查中,埃马德·努尔(Emad Nour)医生作证说,当他在圣凯瑟琳医院急诊室看到温特斯坦坐在轮椅上时,她似乎并没有感到痛苦。2021 年 12 月 9 日,温特斯坦因疼痛拦下尼亚加拉地区警察,随后乘救护车前往医院。“她跟我说话的方式,让她觉得她很好”,努尔告诉调查人员,“她坐得很舒服,没有任何痛苦的迹象”。“我跟她说话的时候,她并没有感到疼痛”。据首席验尸官办公室2月份的一份报告称,12月9日,当她从急诊室出院时,只给了她一片泰诺,并给了她一张公交车票就让她回家了。努尔在3月30日开始的死因调查中表示,尽管他检查了温特斯坦是否有感染迹象,但他并没有为她安排验血。努尔表示,当他见到温特斯坦时,温特斯坦拒绝摘下她戴着的兜帽和口罩,当时正值 COVID-19 疫情全面爆发之际。“病人遮住脸和头,我怎么能做出正确的临床判断呢?”他问道。但努尔说她呼吸正常,皮肤也不苍白。他说:“从她跟我说话的方式来看,她精神很好”。努尔表示,他查阅的温特斯坦的医疗记录显示,她曾患有皮肤感染、广泛性焦虑症和脉搏过快。他说,在对她进行评估时,他隔着衣服检查了她的背部,并卷起她的裤子检查了她的腿部,直到大腿中部。他说,他还检查了她的双手和手臂,特别是肘部、手腕和手部等常用的注射部位。“我特意留意了任何感染迹象”,努尔说,“我没有发现任何表明这是感染的迹象”。在调查中提交的医生评估报告中,努尔指出温特斯坦患有“全身疼痛”。报告还提到她有药物滥用史。努尔表示并没有要求进行血液检查,他说:“她不符合血液检查的标准”。努尔说,当他找不到感染或外伤的证据时,他认为温特斯坦可能患有肌肉疼痛,因为他说有药物滥用史的人可能会患上这种疾病。努尔说,他没有重新测量温特斯坦的生命体征,因为温特斯坦的临床状况没有变化,而这些生命体征大约两小时前是由一名分诊护士测量的,他说:“当时没有必要重复测量生命体征”。努尔在医生的记录中,在出院诊断部分注明了“社会问题”。在接受质询时,他表示这只是一个“初步诊断”,而药物滥用史、广泛性焦虑和住房不稳定等问题都可能导致疲劳和不适等症状。他承认自己之前的诊断“错了”,但他表示,他想知道夺走她生命的感染是否可能发生在他治疗她之后,也就是在她去世前的 24 小时内。“这是一个非常不幸的结果”,努尔说,“我向患者家属致以最深切的慰问和哀悼。这真是一件令人悲伤的事情”。他说他仔细思考过这个案子,“我反复审查过这个案子很多很多遍”,他说,“如果我今天掌握的信息一样……我还是会得出同样的结论”。苏珊娜·舒什(Suzanne Shoush)博士今天在调查中表示,系统性的种族主义和偏见是温特斯坦所接受的护理类型的“促成因素”。家人和社区团体表示,他们担心对吸毒者的歧视和反原住民种族主义可能影响了温特斯坦的待遇。调查仍在进行之中。

51.ca News Apr 16, 2026

魁北克惊现凤头巨隼!头戴黑帽、红脸白脖…

一只凤头巨隼近日出现在魁北克城附近的Saint-Augustin-de-Desmaures地区,让人激动不已。这只“威风凛凛”的猛禽——头戴黑帽、红脸白脖,喙似银灰月牙,满胸斑点渐变,黑翅黑尾腹白如雪,腿长而黄,爪大尖利。Caracara huppé(Crested Caracara),隼形目隼科(Falconidae),中文译为“凤头巨隼”。作为一种中大型猛禽,静态时,它的体型与一只大乌鸦或小型鹰相差不大,若展翅,它的翼展更宽、气势更强。体长:49-58 cm翼展:120-132 cm体重:0.9-1.6 kg凤头巨隼主要生活在中美洲和南美洲——正常情况下,它们最远(最北)的活动范围仅限于德克萨斯州以南地区。魁北克人为此感到惊奇,它何以来到北美洲北部?魁北克鸟类保护协会总干事让-塞巴斯蒂安·盖内特表示,这并非首次在魁北克发现这种鸟类,首次发现是在2012年,上次是在2024年,这次发现已是第五次。盖内特认为,这是一起“迷路”事件。“可能是气候因素造成导航错误,该个体在借助南风迁徙时被吹晕了……它离开了家族同伴,偏离了飞行路线,甚至是背道而驰。”盖内特表示,凤头巨隼通常对人类或宠物没有危险,因为它非常胆小……同时也请不要担心,它的捕食能力很强,魁北克有很多它的食物,包括其它鸟类、小型哺乳动物和腐肉。如果您对它感兴趣,请访问ebird.org,该网站会实时报告有关它的观测情况。

51.ca News Apr 16, 2026

规避特朗普关税 加拿大这种业务爆火!一年增长 43%

加拿大的房市最近两年都很不景气,但有一块市场,在去年却非常火爆。一份新报告称,去年加拿大仓库租赁数量激增,因为托运人寻求灵活性,并寻找绕过繁重的美国关税的方法。据高纬环球(Cushman & Wakefield)的数据,2025 年多伦多地区的租赁活动飙升至历史第三高位,增长 43%,达到 2690 万平方英尺。全国租赁量也大幅增长,远超前三年。该房地产公司的全国研究经理 Kristina Bowman 说:“2025 年下半年,这块市场简直火爆异常”。“市场就像突然打开了开关一样”。全国各地的包装和物流公司都在加紧生产,以满足激增的需求。需求的增长源于托运人和零售商为应对美国总统唐纳德·特朗普不断变化的关税政策而寻求对冲风险。据加通社报道,“仓储需求并非由增长驱动,而是由不确定性驱动”,总部位于温尼伯的报关行 GHY International 的执行副总裁 Alan Dewar 在德克萨斯州的一个行业会议上表示。“仓库不再仅仅是存储场所;它们是管理贸易风险的一线工具”。位于安省401号高速公路等重要贸易走廊沿线的设施能够加快货物上市速度,这在争分夺秒赶在关税截止日期前完成交易时尤为重要。这些设施也是应对运输瓶颈或满足需求高峰的关键仓储场所。所谓的第三方物流公司(3PL)引领了租赁热潮,因为托运人和零售商都希望将风险外包出去。在贸易规则不断变化的时代,这些设施还有另一项用途。它们可以帮助托运人规避美国进口关税,方法是将原本直接从海外流入美国的货物改道经由加拿大运输。如果货物在加拿大工业区内进行实质性改造,则可有效获得《美国-墨西哥-加拿大协定》规定的豁免,从而避免对从其它国家的进口商品征收关税。报关公司 Hemisphere Freight 的共同所有人丽莎·麦克尤恩(Lisa McEwan)在谈到一位客户时说道:“他们从欧洲进口巧克力到加拿大。然后,他们进一步开发成另一种食品。之后,他们就能使其符合美墨加协定(USMCA)的要求。然后,他们就能免税地将产品运往美国”。“以前,他们可能直接把产品运到美国,然后在美国生产”。麦克尤恩称托运人通过仓库租赁进行的供应和分销调整是一种贸易“扭曲”。她说:“这是企业在调整策略,试图规避关税”。

51.ca News Apr 16, 2026

政治稳定,无人能挡,卡尼决定放手一搏持续到2029年

“议会多数席位”意味着“政治稳定”,这给了卡尼政府罕见的优势来制定长期战略——无需再依赖反对党的支持、并已确保领导地位至少可持续到2029年的卡尼决定放手一搏。在美加墨贸易协议重审获批不确定的情况下,卡尼重申了“扩建丘吉尔港”的重要性。加拿大总理卡尼在国会山会见曼尼托巴省省长瓦布·基纽(Wab Kinew)“丘吉尔港连接曼尼托巴与欧洲及全球市场,作为‘曼尼托巴北部贸易走廊计划’的一部分,扩建该港口是具有变革性的重大基础设施升级,可促进关键矿产、粮食及能源出口。”“丘吉尔港是加拿大的‘战略门户’之一,联邦政府将在这里进行大量铁路及港口基建投资,同时也在研究私营部门的兴趣,并考虑使用破冰船以延长航运季节。”分析人士称,“建设北方走廊”可以减少对美依赖,这一点显而易见。但卡尼的意图并不简单。卡尼“重申”本身就有重要意义——卡尼是在告诉特朗普,加拿大不仅有决心,也有实力,更有具体计划,而且正在采取行动……这将防止加拿大在不确定的美加墨谈判中陷于被动地位。此外,卡尼也试图通过此举透露出,加拿大未来十年的态势,该态势决定于与美国在关系上的相互作用。丘吉尔港简介丘吉尔港(Port of Churchill)位于加拿大曼尼托巴省中北哈得孙湾西岸,最大吃水深度9.1米,潮差4.6米,通航窗口期为7月下旬至11月上旬。丘吉尔港是加拿大最重要的粮食输出港之一。港口通过铁路连接南部谷物产区,年吞吐量60-70万吨。该港于1930年由加拿大政府建设,1997年转由美国Omnitrax公司运营。2016年,因谷物市场低迷、保险成本上升及所有权纠纷等因素,港口运营方宣布关闭。2025年9月,加拿大政府开始制定升级改造计划。卡尼今日之重申,就是对该计划的补充与跟进。因北极熊迁徙聚集于此,丘吉尔港所在地区被称为“世界北极熊之都”。

51.ca News Apr 16, 2026

60年来首次!多伦多市中心地铁开挖,Ontario Line正式动工

安省政府宣布,Ontario Line 地铁市中心段隧道工程已正式启动。这个全长 15.6 公里的地铁项目,旨在缓解多伦多现有地铁系统的压力。一台用于掘进 Ontario Line 的盾构机。图源:CTV News Handout省长福特(Doug Ford)周四宣布了这一消息。他表示,这是 60 多年来首次在多伦多市中心下方掘进地铁隧道。“目前,两台盾构机即将开始掘进,将从 Exhibition Station 附近的始发井出发,向东挖掘约 6 公里的双线隧道,直至 Don River 下游以西,”福特称,并表示这是具有历史意义的时刻。福特是在项目终点 Exhibition Place 附近宣布这一消息的。与他一同出席的还有交通厅长 Prabmeet Sarkaria、多伦多联邦议员 Evan Solomon、市长邹至蕙(Olivia Chow)及其他官员。Evan Solomon 称这一里程碑是项目“向前迈出的关键一步”。“项目从承诺到兑现,这就是重要时刻之一。”他说。Ontario Line 项目由福特政府于 2019 年首次宣布,最近一次官方预计通车时间为 2031 年。Metrolinx 首席执行官 Michael Lindsay 近期则表示,机构目标是“2030 年代初期”建成。建成后,Ontario Line 将设有 15 个车站,线路从 Eglinton 与 Don Mills 路口出发,西至 Exhibition Place,贯通 TTC 1 号线、2 号线、5 号线及 Lakeshore West、Lakeshore East、Stouffville GO 火车线路。该线预计每日承载近 40 万乘客,将有效缓解 TTC 拥挤区段,尤其是 1 号线的压力。各车站的土建工程已进行数年。Lindsay 近期表示,Bloor Street 以南所有车站的施工现已全面展开。Ontario Line 路线图。图源:Handout

51.ca News Apr 16, 2026

离谱!安省监狱"错放"157人,漏洞曝光,福特紧急回应

157 名囚犯——这是安省 2021 年至 2025 年间被监狱和法院“误放”在社会上的真实数字。每一位都意味着一次风险,每一次失误都可能带来不可预知的后果。面对如此严重的问题,省长福特(Doug Ford)公开表态“无法接受”,承诺一定查到底。图源:CityNews据 Global News 通过信息自由法获取的政府文件显示,2021 年至 2025 年间,安省共误放 157 名囚犯。文件指出,大多数错误发生在监狱和法院环节,有的是行政失误,也有的是人为操作失误。福特在周三表示:“在我看来,这种情况无法接受,我一定会查个水落石出。我们正在新建更多监狱以确保囚犯留在里面,但我可以保证,这件事绝不会被忽视。”安省公共安全厅长 Michael Kerzner 也表示要彻查此事,虽然相关文件是去年为他准备的简报材料。Kerzner 并未正面回答他是否已采取措施纠正这一状况。图源:CityNews他说:“我会确保我们彻底弄清楚到底发生了什么。你要知道,我们每天有大量人员在安省惩教系统进进出出。”目前,安省多座监狱严重超负荷运作。这促使福特政府启动了大规模监狱扩建计划,预计将持续数十年。自由党在周三的省议会质询时多次向福特和 Kerzner 追问此事。但 Kerzner 并未正面回应,只强调省府对惩教设施的投资。他和福特还将部分责任归咎于前自由党政府对惩教系统投入不足、关闭监狱。但福特领导的进步保守党自 2018 年开始执政至今。在议会质询期间,自由党共追问了 11 次误放囚犯的问题。自由党临时领袖 John Fraser 事后表示:“他们一次都没有正面回应,从没承认存在问题,也没说要解决。只是像往常一样自夸自己‘最强硬打击犯罪,最会管经济’。”图源:CityNews安省监狱长期严重超员,积压的法庭案件、警力短缺和被告羁押时间延长,都加剧了拥挤。目前,约有 80% 的在押人员其实是等待审判、尚未定罪的嫌疑人。加通社获得的内部文件显示,安省长期规划是新建更多监狱,增设逾 6,000 个床位。Kerzner 曾表示,这将耗资“数十亿元”。批评者和反对党认为,与其将巨资投入监狱扩建,不如用于解决上游问题,比如减少法院积案、提供更多支持性住房和心理健康及戒瘾服务。这样才能真正缓解省级监狱的拥挤。

51.ca News Apr 16, 2026

冬季再袭!安省南部本周末气温骤降至 -2°C,有降雪可能

安省南部本周末可能会短暂回归冬季天气。在经历了雷暴、大雨和高达 20°C 的暖和天气后,气温即将下降,预计本周末可能会有零星小雪。图片来源:51.CA 资料图片本周,安省南部大部分地区经历了强降雨,出现了洪水风险,部分河流水位已接近溢出。据加拿大环境与气候变化部消息,预计本周四降雨将结束,周五密西沙加、Brampton、多伦多、Burlington、Oakville、Hamilton 和 Durham Region 将迎来部分晴天,气温在 17 至 20°C 之间。周五晚上最低气温预计约为 9°C。周六白天降雨概率为 60%,晚上为 40%。图片来源:51.CA 资料图片最高气温预计为 18°C,但晚上可能会降至 3°C。周日预计将有大幅降温,晚间最低气温可能达到 -2°C。当天最高气温为 6°C,降雨或降雪概率为 30%。下周将继续保持晴天,但气温偏低。来源:Magi Dobreva

51.ca News Apr 16, 2026

多伦多“宝藏市场”攻略:摊主清单、限定活动和夏令营全看这篇!

如果你在多伦多只能选一个地方度过周六,那一定是长青砖厂(Evergreen Brick Works)。这里不仅仅是一个农贸市场,它由百年废旧砖厂改造而成,深藏在 Don Valley 河谷之中,是集工业遗迹、自然生态、手作美食和儿童教育于一体的“城市绿肺”。根据最新活动安排,小编为你整理了这篇超详细的玩乐指南!🥗 1. 规模最大!全多伦多“吃货”的灵感地作为多伦多规模最大的全年无休市场,这里的 Saturday Farmers' Market 绝对是核心灵魂。摊主清单 (Vendors):新鲜食材:从安省农场直达的有机果蔬、草饲牛肉,到手工腌制的泡菜,这里能买到大超市没有的“新鲜感”。手作美食:必试这里的现磨咖啡、手工法式可颂,还有极具特色的异国风味(如土耳其街头小吃、委内瑞拉玉米饼)。可持续生活:很多摊位售卖环保手工艺品、无添加洗护用品和天然蜂蜜。营业时间:每周六 9:00 AM - 1:00 PM(5月至10月会有户外区域,目前在室内进行)。官网详情:点击查看完整供应商名单🌍 2. 2026地球月 (Earth Month):春季限定狂欢4月不仅是春天,更是 Evergreen 的“地球月”。2026年的主题是“可持续的城市未来”,一系列限时活动不容错过:绿色集市 (Green Market):除了常规农贸,地球月期间会增加更多关于植物交换、生态修复和旧物改造的摊位。工作坊活动:包括城市园艺讲座、蜜蜂生态观察以及面向家庭的环保艺术创作。自然导览:跟随专家进入砖厂后山的湿地和步道,观察春季复苏的候鸟与植物。官网详情:点击查看地球月完整日程表⛺ 3. 亲子天堂:2026 夏令营 (Summer Camps)对于家有“吞金兽”的家长,Evergreen 的夏令营一直是多伦多最难抢的名额之一!核心特色:自然为骨,玩耍为魂。这里的夏令营主打“户外探索”。荒野求生:学习搭建临时庇护所、辨认植物。生态探险:在湿地寻找乌龟、青蛙,探索 Don Valley 的生物多样性。艺术创作:利用大自然的材料(如泥土、树叶)进行艺术创作。适合年龄:通常涵盖 6 至 12 岁的儿童。小编建议:目前已开启咨询和部分名额预约,暑期有计划的家长一定要动作快!官网详情:点击查看夏令营报名信息💡 出行小贴士 (Tips)免费班车:在 Broadview 地铁站 外有定时往返的免费接驳车(Shuttle Bus),非常方便。自驾/骑行:设有付费停车场,由于位处河谷,非常推荐骑自行车前往,风景绝美。环保建议:作为环保倡导地,建议自带购物袋和咖啡杯。宠物友好:这里非常欢迎狗狗,但进入室内市场区域需牵绳。徒步路线:逛完市场后,一定不要错过后山的 Lookout Point,那是俯瞰多伦多天际线的绝佳隐秘地点。#多伦多生活 #长青砖厂 #EvergreenBrickWorks #农贸市场 #多伦多夏令营 #地球月 #周末去哪儿 #多伦多徒步

51.ca News Apr 16, 2026

加拿大加油站连曝"汽油掺水"! 大批司机遭殃, 修车花掉$3000!

本月初,安省一家 Esso 加油站曝出“汽油掺水”事件,导致不少汽车受损,引起许多网友关注。没想到,这样的事件又发生了...图源:CTV & Jeremy Nadeau据 CTV News Edmonton 4 月 15 日报道,埃德蒙顿南部一家 Esso & Circle K 加油站的多名顾客反映,加油后汽车出现故障。Dan Brault 表示,他家车辆在该加油站加油后,第二天早上就无法启动。“周一晚上,我妻子去加油,回家后说‘刚加完油,车子开起来很奇怪’。我当时没在意,结果第二天一早,车就打不着火了。”Brault 周三对 CTV News Edmonton 说。图源:CTV News Edmonton他表示,车辆随后被拖到经销商处检查。“他们做了全面诊断,目前发现火花塞损坏,而且看起来汽油里有水。”Brault 上网后发现,其他人在同一家 Esso 加油站加油后也遇到了类似问题。“大约有二十到二十五个人也在那里加过油,并发帖说遇到同样的情况。”他称,修车需要花费 $3000,因此希望获得赔偿。Janelle Doerr 也表示,她在同一加油站加油后,汽车当天早上就无法行驶。她说:“我在家附近的 Esso 加油,刚加完油不到十个街区,车子就开始抖动,最后只能停在路边坏在那了。”“感觉像没油了一样,我很困惑,明明刚加过油,还很慌,因为车就停在马路中间,连停车场都进不去。”图源:CTV News EdmontonDoerr 让拖车把 SUV 拖回家,但她还在想下一步怎么办。“我是单亲妈妈,现在车坏了也不知怎么去上班。车既不能前进,也打不着火。”她也在网上看到其他人发帖,称在该加油站加到有问题的油。“如果没看到这些帖子,我根本不会知道。”“真的很沮丧。我本该在上班,现在既担心又迷茫,不知道该怎么办。”Circle K 的母公司 Couche-Tard 就此事向 CTV News Edmonton 发来声明:“我们注意到有少数顾客对该门店提出疑问,并正在严肃对待。按照标准程序,我们会密切监控油品质量,目前已在现场启动额外检查,核查油品系统的完整性。”公司代表 Amine Ndamama 表示。“目前尚未发现供应存在明确问题。不过我们会继续调查,并与相关方合作,确保各项标准达标。”“我们鼓励有疑问的顾客直接联系我们的客服,以便我们针对每个情况单独处理。”CTV News Edmonton 也联系了拥有 Esso 品牌的 Imperial Oil,截至发稿尚未收到回复。图源:CTV News EdmontonCTV News Edmonton 的摄像机拍到该加油站至少有一个加油泵暂停使用,现场有油泵维修车。阿省 Service Alberta 部长表示,涉及此类消费争议的车主有多种维权途径。“我们鼓励任何怀疑商家行为不当的消费者联系相关部门,或通过消费者调查渠道投诉。”Dale Nally 在邮件中表示。消费者可在线提交投诉(https://www.alberta.ca/file-consumer-complaint),也可拨打 1-877-427-4088 或本地号码 780-427-4088 匿名投诉。Nally 补充称:“如果阿省居民的车辆因该事件受损,应及时联系保险公司或寻求法律建议。”安省 Esso 加油站掺水事件后续安省 4 月初引发关注的Esso加油站“油中掺水”事件,导致近20辆车在加油后出现熄火、抛锚等故障,经调查确认是燃油受到水污染所致。图源:CTV News/Luke Simard事发后,安省技术安全监管机构已介入,并要求该加油站暂停相关油泵的运营,以防止问题进一步扩大。目前,事故的具体原因仍在调查中,暂未有官方最终结论,业内普遍推测可能与地下油罐进水、设备密封问题或系统故障有关。加油站店主方面回应称,此事并非人为故意行为,而是一场意外,目前也在配合调查并委托专业机构查明原因。同时,警方和监管部门均表示,现阶段不会提出任何指控,也不会公布更多细节。 事件在社区引发较大争议,部分民众质疑管理疏忽,也有人认为在原因未查清前不应过度指责。总体来看,该事件已确认属于燃油污染事故,但仍处于调查阶段,尚未有最终定性结论。

51.ca News Apr 16, 2026

IKEA官宣: 推出肉丸味棒棒糖! 全球限量100万个! 免费送!

4月1日愚人节,加拿大宜家(IKEA)在Instagram上介绍过一款“肉丸味棒棒糖”,而且点名了享誉全球的棒棒糖品牌Chupa Chups。图源:ikeacanada/Instagram仔细观察这款棒棒糖的包装,你会发现上面不仅印着Chupa Chups品牌Logo,还用中文写着“肉丸味棒棒糖”。显然,这不像是一个简单的愚人节玩笑,更像是一次品牌联动活动。图源:ikeacanada/Instagram近日,宜家直接不演了,把这个愚人节玩笑变成了现实——将在加拿大全国门店推出这款“肉丸味棒棒糖”。这家家具品牌背后的最大零售运营方——Ingka Group(业务覆盖32个国家)这次和Chupa Chups合作,把这个原本的玩笑真正做成产品,联手推出这款限量版、以肉丸为灵感的棒棒糖,并将在全球各地的宜家门店陆续上线。这款棒棒糖的灵感,来自宜家经典的瑞典肉丸和越橘酱的风味。Ingka Group商业经理Javier Quiñones表示:“在4月1日那天,我们邀请大家想象一下‘肉丸味棒棒糖’会是什么样。没想到大家反应这么热烈,我们也忍不住想更进一步,把这个点子真的做出来。”“这次和Chupa Chups合作,就是把这个有点‘搞怪’的想法变成现实。这不仅是我们表达对美食热爱的一个有趣方式,也说明有时候一个简单的玩笑,也能变成真正的产品,用意想不到的方式把大家联系在一起。”这款棒棒糖预计总共会生产100万支,并分发到全球各地的宜家门店。不过,如果你打算囤一点回家,可能要失望了——因为它不会对外销售。相反,顾客可以在6月前往附近的宜家门店时,有机会免费试吃。具体日期和参与方式,之后会公布加拿大地区的详细安排。Chupa Chups全球市场经理Martin Hofling也表示:“当宜家找到我们,说想做一款以他们经典瑞典肉丸为灵感的棒棒糖时,我们立刻就觉得这个点子很有意思。”“在Chupa Chups,我们一直在寻找新的方式给大家带来惊喜和快乐,这也是我们‘Forever Fun(快乐不停)’的品牌精神。这款限量版棒棒糖,就是我们用独特方式重新演绎这一经典味道的一次有趣尝试。”关于宜家这款“肉丸味棒棒糖”的更多细节,预计很快会公布。感兴趣的话可以留意后续消息。

51.ca News Apr 16, 2026

重磅!特朗普批准新输油管,加拿大石油南下加速,每天多卖50万桶

美国总统特朗普刚刚签署多项管道许可,加拿大将能向美国输送更多石油。根据能源公司 Enbridge 的计划,到 2027 年,该公司将增加 25 万桶/天的输油能力,2028年再增加 25 万桶/天。这意味着加拿大更多油砂产品将涌入美国市场,同时为加拿大能源出口带来新机遇。图片来源:Pexels,作者:Wolfgang Weiser白宫公布的文件显示,Bakken Pipeline Company 获准在加拿大与美国交界处的北达科他州 Burke County “建设、连接、运营和维护”管道设施。许可文件指出,Bakken Pipeline Company 是 Enbridge 旗下的有限合伙企业。Enbridge 在加拿大和美国运营着多个跨境油气管道网络。此外,其他许可也授予了 Enbridge,用于在北达科他州和密歇根州边境维护和运营现有管道。加拿大自然资源部长 Tim Hodgson 办公室发言人通过邮件告诉 Global News,这些许可“涉及此前已公布的、由私营部门主导的优化项目以及现有管道的运营”。Global News 已联系 Enbridge,寻求回应和更多信息。一名高级政府官员私下告诉 Global News,这些许可与联邦自由党政府和特朗普政府之间,关于可能达成能源合作伙伴关系的谈判无关。该合作曾与经修订的贸易及安全协议同步推进。去年秋天,特朗普暂停了上述谈判,但贸易谈判仍在幕后持续,直至今年夏天即将对《加美墨协议》(Canada-U.S.-Mexico Agreement)进行审查。这名政府官员还提到,Enbridge 在去年 11 月发布公告,批准了一项价值 14 亿美元的计划,尽管加美之间存在贸易摩擦,该计划仍将更多油砂原油输往美国南部。该公司“主干线优化项目”第一阶段将为其跨加拿大系统增加每日 15 万桶运力,这一系统是加拿大石油运输基础设施的核心,可连接美国中西部。该计划还将为 Flanagan South 系统增加每日 10 万桶运力,使伊利诺伊州至美国墨西哥湾沿岸的输送量进一步提升。墨西哥湾沿岸拥有全球最大的炼油厂群,能够高效加工油砂重油。Enbridge 表示,这些新增运力预计将在 2027 年投入使用。Enbridge 还称,“主干线优化项目”第二阶段有望在 2028 年再增加每日 25 万桶运力,利用现有的 Dakota Access Pipeline(达科他输油管道),该管道贯穿北达科他州至南伊利诺伊州。在第一阶段获批时,Enbridge 表示,公司优先考虑扩大现有管道运力,而非从零新建管道。2025 年 1 月初,在特朗普第二任期就职前,阿尔伯塔省政府宣布将与 Enbridge 成立工作组,共同探讨扩大对美输油管道运力。特朗普政府官员近期曾表示,阿尔伯塔的能源资源对美国极具价值,尤其是假如该省寻求脱离加拿大独立。