最新新闻

来自加拿大中文媒体的重要新闻报道。

Vansky Jun 15, 2026

陈敏儿患病离世!黄日华忆最后一面

香港演艺圈近日接连传出噩耗,短短10天内有3位资深艺人先后离世,包括“King Sir”锺景辉、前港姐季军吴文忻,以及6月12日传出已故资深演员廖启智的老婆陈敏儿病逝,令圈内外一片哀悼。两个儿子廖文哲和廖文信为母亲发出讣告,虽然万分不舍,但亲人遵照她生前意愿,安息礼将以私人形式低调举行。 黄日华和石修前天担任米雪55周年纪念演唱会《友你有米55派对秀》嘉宾,受访谈及故友陈敏儿。黄日华神情哀伤,透露早在约半个月前已得悉对方入院,当时情况已较为严重并一度陷入昏迷。 他表示:“大概半个月前已经知道敏儿入院,当时已经昏迷,我们当然很难过,希望她能度过难关。昨天听到谢宁探望过她,也说情况不太乐观,没想到事情发展得这么快。半年前我们还和几位朋友一起聚会替鹏哥庆生,当时她精神很好,没想到那一次竟然是最后一面,真是世事难料。” 陈敏儿当年曾是香港TVB电视花旦,黄日华和她在80年代曾多次合作,包括《过客》及经典古装剧《薛丁山征西》,两人当年分别饰演“薛丁山”与“樊梨花”,因欢喜冤家式演出成为经典荧幕情侣。   回忆昔日合作,黄日华形容对方是非常坚强的人:“我认识她这么久,她是一个很坚强的女人,很多事情都能自己扛下来,生活和感情都很独立乐观。她去年做过大手术也没有告诉我们,一直很坚强,这一点我很敬佩她。” 石修也坦言对噩耗感到震惊,表示数月前仍曾与陈敏儿见面聊天,对其病情并不知情:“真的很突然,没想到会听到这样的消息。她是很专业的演员,对自己要求很高,也很勤力,真的非常可惜。” 此外,与陈敏儿合作拍摄《静待黎明》的李泳豪,也透过IG发文悼念:“敏儿姐,昨天收到你离开的消息,未能接受!" 李泳豪回忆,两人当年合作拍摄《静》的点滴依然历历在目。他表示,较早前曾得知陈敏儿接受朋友访问,原本打算到现场探班给对方惊喜,可惜最终因工作安排未能成行。 他也借此感慨人:“人生无常,真的要珍惜每一天,珍惜身边的人。敏儿姐一路好走,安息。”

Vansky Jun 15, 2026

卢燕获终身奖:不想退休“100岁也是00后”

第28届上海国际电影节13日晚举行金爵盛典,百岁表演艺术家卢燕获颁终身成就奖。出生于北京、成长于上海的她,以上海话向家乡与观众致意,并表示自己虽已100岁,仍「不想退休」,希望继续演戏。颁奖现场全体来宾起立鼓掌致敬,台下的影星杨紫琼也感动落泪。 澎湃新闻报导,第28届上海国际电影节开幕式在上海大剧院举行,卢燕获得本届电影节终身成就奖。当晚她与女儿及义子一同走上红毯,并以流利上海话向观众问候,表示「上海就是我的家乡,希望每年都回来」。 据报导,终身成就奖由中国导演张艺谋颁发。卢燕在领奖时表示,上海不仅是她的故乡,也是她艺术生涯开始的地方。她说,获得终身成就奖对自己而言并非终点,「终身不是退休,更不是结束,还想继续地勇往直前」。 卢燕出生于1926年,横跨近一个世纪的演艺生涯,见证华语电影发展,也长期活跃于国际影坛,被视为连结中外电影交流的重要人物。主办单位指出,她多年来不仅在银幕上塑造众多角色,也持续支持华语电影及后辈电影人发展。 颁奖典礼上,卢燕展现一贯幽默。她笑称:「100岁了,按现在的说法,我也是『00后』。」随后又表示:「我还在,我还能演,我不想退休。」这番发言引发全场掌声,也让不少与会者动容。 报导指出,卢燕近年仍持续参与文化交流活动。 6月10日,她才在北京获颁第十届「会林文化基金年度人物」奖项,并勉励年轻文化工作者,期盼更多人能将中国哲学、历史与文化带向世界舞台与银幕。 当晚典礼现场,包括多位电影与文化界人士到场见证。主办单位表示,将终身成就奖授予卢燕,不仅是表彰其跨越世纪的电影人生,也肯定她长年对华语电影与国际文化交流的贡献。

Vansky Jun 15, 2026

福原爱产后亮相,首谈出轨再婚被网暴

日本乒乓球名将福原爱2025年底宣布再婚怀孕,对象是曾传出绯闻的横滨男A先生,6月顺利生产后行事渐趋低调,近日睽违3年后首次上节目,公开谈论与现任丈夫的恋爱故事以及两人步入婚姻的心路历程,坦言曾经被网暴到不敢出门。 福原爱6月13日出演谈话综艺节目,这是睽违3年后首次亮相,预告中她回忆了过去几年的生活点滴,也首次公开与再婚对象的相识经过与结婚过程,让主持人惊讶不已,而再婚后因为遭受舆论攻击,对外出感到恐惧,生活用品大多透过网购解决。 在怀孕期间,福原爱还抽空进修,报读了一所美甲专门学校,并首次展示了自己设计的美甲图案,她提到从20岁起便开始对美甲产生兴趣,因为在专注于乒乓运动的生活中,无法随意打扮或购买衣物,美甲成为了她生活中少有的放松方式。 福原爱表示,这是她再婚后的首次节目录影,因此感到十分新鲜,“这是第一次在公开场合谈论我丈夫的事情,还有美甲和近况,感觉就像在跟亲戚们分享生活一样,真的很开心”。

Vansky Jun 15, 2026

大S变成一颗星!名字登外太空!

已故大S(徐熙媛)如今化作夜空中的一颗星星。国际天文学界近日公布《小天体命名工作组公告》,正式将编号208663号小行星命名为“徐熙媛”(Xuxiyuan)。 这颗别具意义的星体,最早是由前香港天文学会会长杨光宇在2002年4月于美国亚利桑那州沙漠之鹰天文台(Desert Eagle Observatory)所发现,原编号为“2002 GF11”。 依照国际天文联合会(IAU)严格规范,小行星必须经过漫长的轨道观测才能取得命名权。在苦等24年后,终于在2026年闯关成功,正式挂上“徐熙媛星”的名字。事实上,杨光宇堪称全球最高产的小行星猎人,过去也曾将张国荣、邓丽君、刘德华等华语巨星送上宇宙。 值得注意的是,大S在生前曾坚信外星人的存在,还常常自称是外星人,而这次以大S名字命名小行星,也算是另类圆了她生前的外星梦。   大S的丈夫具俊晔先前就特别以“九大行星”为灵感替她规划纪念墓园。 如今“徐熙媛星”真的在宇宙中诞生,宛如命运最浪漫的安排。    

Vansky Jun 15, 2026

80岁秦沛喜迎第一个孙女

80岁资深艺人秦沛正式升格当爷爷!儿子姜文杰与模特儿兼珠宝设计师妻子李泳淇上月迎来爱女“小姜蓉”诞生。 姜文杰日前在社媒分享女儿满3周大的萌照,初为人父的喜悦溢于言表,更透露女儿哭起来神像爷爷。 姜文杰在帖文中分享新手爸爸的育儿生活,坦言如今终于明白“孩子真的长得很快”这句话的意思。他表示,目前每天的生活几乎都围绕着女儿打转,每隔两、三个小时就要喂奶、换尿布及安抚宝宝,在无限循环中虽然难免疲惫,但内心却充满幸福感。 谈到爱女时,姜文杰更难掩激动之情,深情形容女儿是“我见过最美丽的事物”。 最有趣的是,姜文杰笑称每次看到女儿哭泣时,总有一种莫名熟悉感,原来宝宝哭的表情竟神似爷爷秦沛。“每次看到她哭,都觉得特别像爷爷。” 这个意外发现让他格外心疼女儿,即使身边的人提醒不要太过宠孩子,他仍然忍不住第一时间将女儿抱起安抚,十足展现“宠女狂魔”本色。

Vansky Jun 15, 2026

BC突然“换将”!梅西隧道项目推倒重来再延期

卑诗省政府解雇欧洲承包商,负责新乔治·马赛隧道的建设 耗资数十亿加元的乔治·梅西(George Massey)隧道替换工程再次出现重大变数! 卑诗省政府宣布,正式终止与原中标财团的合作协议,并重新启动招标程序。这意味着,这项备受关注的大型基建项目不仅再次“推倒重来”,开工时间也将进一步延后。 早在2024年7月,省政府曾宣布由Cross Fraser Partnership财团负责新隧道的设计和建设。该财团汇集了法国、西班牙、荷兰及加拿大多家大型工程企业,其中法国布依格建筑公司(Bouygues Construction)更曾参与举世闻名的英法海底隧道(Channel Tunnel)建设,实力不容小觑。 然而,经过近一年的设计和前期准备工作,双方始终未能就最终施工合同达成一致。省政府表示,虽然项目设计取得了“显著进展”,但最终还是启动合同中的终止条款,结束合作,并重新面向市场招标。 更值得关注的是,省政府此次彻底改变了招标策略。过去希望由一家总承包商负责全部设计和施工,如今则改为将工程拆分成多个独立合同,希望吸引更多加拿大本地企业参与竞争,并借此压低建设成本。 运输及公共交通厅长范和富(Mike Farnworth)表示,市场对大型基建项目需求旺盛,拆分合同不仅能增强竞争,也有助于为纳税人争取更高的资金使用效率。 不过,这番说辞背后,也透露出另一个现实——成本失控压力越来越大。 目前官方仍沿用2021年公布的41.5亿加元预算,但经历数年高通胀后,建筑材料、人工及设备成本早已今非昔比,业内普遍认为这一数字已经严重脱离现实。虽然省府没有公布新的预算,但此次突然终止原合同、重新招标,被外界普遍解读为与项目报价过高密切相关。 按照最新时间表,项目主体工程最快要到2027年才能正式展开,比原计划再度推迟一年,而环境审批程序也延后至2026年底才能完成。 新建隧道规划为八车道沉管隧道,并设有独立的行人及自行车通道。待新隧道启用后,现有建于1959年的四车道乔治·梅西隧道将正式退役拆除。这项已经讨论多年、数度调整方案的超级工程,如今再次回到起点,何时真正动工、最终造价几何,仍然充满变数。

Vansky Jun 15, 2026

本拿比五月严查违规驾驶,170人被罚!

本拿比皇家骑警. (CityNews 图片) 在今年5月份,本拿比皇家骑警交通服务部门对170名超速驾驶的司机采取了行动,这些司机的速度至少超过了限速40公里每小时。 此次有针对性的执法行动在本拿比的不同地点和时间进行。 所有被查获的司机其车辆均被扣押七天,并收到了368加元的违法罚单。 其中,一名19岁的新司机在限速50公里每小时的区域内以146公里每小时的速度行驶。 本拿比皇家骑警交通服务部的加里·乔哈尔中士表示:“当我们的警员示意该司机靠边停车时,车辆的速度快得甚至难以停下,警员不得不躲开以免被撞,直到车辆完全停下。” 另一起事件中,一名正在约会的司机意外被扣押了车辆。 还有多起事件中,驾驶员驾驭的都是家庭成员的车辆,结果也被扣押。 乔哈尔中士表示:“在这次执法行动中,我们拦下了各种各样的驾驶员和车辆,从新手司机到上班的司机,但不幸的是,他们有一个共同点,就是超速驾驶。” “这种高风险的驾驶行为不仅让他们自己面临危险,也威胁到路上的其他人,包括他们的乘客。这是绝对不值得的。”

Vansky Jun 15, 2026

电力需求激增,BC拟再建两座大型水电站!

电力需求激增促使卑诗省政府考虑建设更多大型水电站 卑诗省在新建的约翰·霍根大坝(原Site C水电项目)刚刚达到满负荷发电不到一年后,再次释放信号:可能启动两座全新大型水电工程,以应对未来快速增长的用电需求。 省属电力公司BC Hydro最新预测显示,卑诗省电力需求将在2030年前增长约20%,到2050年可能激增至50%,而冬季用电高峰甚至将上升44%。在这一背景下,公司已开始评估两个潜在水电站选址,但目前仍处于非常早期的规划阶段。 其中一个备选方案位于东北部的和平河流域,靠近阿尔伯塔边境,有望在现有水库基础上扩建,形成第四座梯级水电设施,发电能力预计可达750兆瓦,每年可提供约3000吉瓦时电力。这一设想其实源自上世纪旧规划,曾在80年代因争议被搁置。 另一个备选地点位于温哥华西北约250公里的霍马特科河流域,靠近布特海湾,计划可能涉及多座大坝及发电站组合,整体装机容量最高可达900兆瓦,并配套输电线路连接威廉斯湖及温哥华岛,年发电量预计最高达4500吉瓦时。 作为对比,已投入运行的约翰·霍根大坝投资约160亿加元,装机容量1100兆瓦,每年发电约5100吉瓦时,可满足约50万户家庭用电需求。 BC Hydro强调,目前尚未做出任何最终决定。大型水电项目从规划到落地周期极长,同时也常伴随环境争议,因为建设过程不可避免会对生态系统和自然地貌造成影响。但从能源结构角度来看,水电仍被视为低碳、稳定的重要电力来源。 值得注意的是,卑诗省目前约98%的电力来自水力发电,但在用电高峰期仍需从外部购电,包括部分化石能源电力。 除了水电扩张,BC Hydro还在评估地热能、生物质发电以及大规模储能系统等方案,以应对数据中心、人工智能计算及电动车普及带来的电力激增需求。此前公司已禁止新的加密货币挖矿用电接入,因为相关项目耗电量过大。 与此同时,省政府也在推动电网升级与能源扩建计划,并投入数百亿加元加强输电网络和新能源项目建设,同时通过节能计划降低未来电力压力。 随着人口增长与产业电气化加速,卑诗省正面临能源体系重塑的关键阶段,而是否再次大规模建设水电站,将成为未来几年最具争议的公共政策议题之一。 E站水电坝选址 霍马斯科河水电坝   Site C水电坝 BC Hydro电力需求预测   Site C水电坝 Site C水电坝

Vansky Jun 15, 2026

加拿大游客去迪拜,阿联酋航空送福利!

  对于正在犹豫是否前往迪拜或阿布扎比旅行的加拿大游客来说,阿联酋近期推出的一项新政策,或许会让行程计划更具吸引力。 由于中东地区局势不稳定,不少旅客对赴阿联酋旅行持观望态度。为提振旅游业,阿联酋国家航空公司阿提哈德航空(Etihad)宣布,从6月12日起,将为国际旅客提供免费医疗旅行保险,覆盖范围包括在阿布扎比及相关行程中的短期健康保障。 该保险由国家保险公司Daman提供,适用于搭乘阿提哈德航班或经其转机进入阿布扎比的旅客,保障期限最长可达15天。整个过程无需额外申请,旅客只要购买符合条件的机票,保险就会自动生效。 阿布扎比旅游部门官员表示,这项措施旨在提升游客体验,让旅客可以更安心地享受当地丰富的文化、娱乐和旅游资源。阿提哈德航空CEO也强调,这是航空公司与目的地协同合作的一部分,希望让游客专注于体验,而不是担心潜在风险。 除了保险福利,阿提哈德还继续推广“中途停留计划”,允许旅客在阿联酋停留最多4天,体验当地城市风光与服务,而这部分行程同样纳入免费保险覆盖范围。 与此同时,另一家阿联酋主要航空公司阿联酋航空(Emirates)也可能推出类似计划,但形式略有不同。公司高层表示,由于部分国家的旅行警示,游客在保险覆盖方面存在限制,公司正与保险机构合作开发更灵活、价格合理的产品,以确保旅客在紧急情况下仍能顺利返程。 从数据来看,迪拜仍是全球热门旅游城市之一,2025年吸引了约1959万过夜游客,同比增长5%。不过,自2026年初以来,由于地区冲突升级及安全事件影响,中东整体旅游需求出现下降。 目前,加拿大政府仍建议国民“避免前往阿联酋”,并提醒当地安全形势可能随时变化。在此背景下,阿联酋通过“免费保险+航司福利”的组合方式,希望重塑游客信心,继续巩固其作为全球枢纽旅游目的地的地位。  

Vansky Jun 15, 2026

BC突然“换将”!梅西隧道项目推倒重来再延期

卑诗省政府解雇欧洲承包商,负责新乔治·马赛隧道的建设 耗资数十亿加元的乔治·梅西(George Massey)隧道替换工程再次出现重大变数! 卑诗省政府宣布,正式终止与原中标财团的合作协议,并重新启动招标程序。这意味着,这项备受关注的大型基建项目不仅再次“推倒重来”,开工时间也将进一步延后。 早在2024年7月,省政府曾宣布由Cross Fraser Partnership财团负责新隧道的设计和建设。该财团汇集了法国、西班牙、荷兰及加拿大多家大型工程企业,其中法国布依格建筑公司(Bouygues Construction)更曾参与举世闻名的英法海底隧道(Channel Tunnel)建设,实力不容小觑。 然而,经过近一年的设计和前期准备工作,双方始终未能就最终施工合同达成一致。省政府表示,虽然项目设计取得了“显著进展”,但最终还是启动合同中的终止条款,结束合作,并重新面向市场招标。 更值得关注的是,省政府此次彻底改变了招标策略。过去希望由一家总承包商负责全部设计和施工,如今则改为将工程拆分成多个独立合同,希望吸引更多加拿大本地企业参与竞争,并借此压低建设成本。 运输及公共交通厅长范和富(Mike Farnworth)表示,市场对大型基建项目需求旺盛,拆分合同不仅能增强竞争,也有助于为纳税人争取更高的资金使用效率。 不过,这番说辞背后,也透露出另一个现实——成本失控压力越来越大。 目前官方仍沿用2021年公布的41.5亿加元预算,但经历数年高通胀后,建筑材料、人工及设备成本早已今非昔比,业内普遍认为这一数字已经严重脱离现实。虽然省府没有公布新的预算,但此次突然终止原合同、重新招标,被外界普遍解读为与项目报价过高密切相关。 按照最新时间表,项目主体工程最快要到2027年才能正式展开,比原计划再度推迟一年,而环境审批程序也延后至2026年底才能完成。 新建隧道规划为八车道沉管隧道,并设有独立的行人及自行车通道。待新隧道启用后,现有建于1959年的四车道乔治·梅西隧道将正式退役拆除。这项已经讨论多年、数度调整方案的超级工程,如今再次回到起点,何时真正动工、最终造价几何,仍然充满变数。

Vansky Jun 15, 2026

电力需求激增,BC拟再建两座大型水电站!

电力需求激增促使卑诗省政府考虑建设更多大型水电站 卑诗省在新建的约翰·霍根大坝(原Site C水电项目)刚刚达到满负荷发电不到一年后,再次释放信号:可能启动两座全新大型水电工程,以应对未来快速增长的用电需求。 省属电力公司BC Hydro最新预测显示,卑诗省电力需求将在2030年前增长约20%,到2050年可能激增至50%,而冬季用电高峰甚至将上升44%。在这一背景下,公司已开始评估两个潜在水电站选址,但目前仍处于非常早期的规划阶段。 其中一个备选方案位于东北部的和平河流域,靠近阿尔伯塔边境,有望在现有水库基础上扩建,形成第四座梯级水电设施,发电能力预计可达750兆瓦,每年可提供约3000吉瓦时电力。这一设想其实源自上世纪旧规划,曾在80年代因争议被搁置。 另一个备选地点位于温哥华西北约250公里的霍马特科河流域,靠近布特海湾,计划可能涉及多座大坝及发电站组合,整体装机容量最高可达900兆瓦,并配套输电线路连接威廉斯湖及温哥华岛,年发电量预计最高达4500吉瓦时。 作为对比,已投入运行的约翰·霍根大坝投资约160亿加元,装机容量1100兆瓦,每年发电约5100吉瓦时,可满足约50万户家庭用电需求。 BC Hydro强调,目前尚未做出任何最终决定。大型水电项目从规划到落地周期极长,同时也常伴随环境争议,因为建设过程不可避免会对生态系统和自然地貌造成影响。但从能源结构角度来看,水电仍被视为低碳、稳定的重要电力来源。 值得注意的是,卑诗省目前约98%的电力来自水力发电,但在用电高峰期仍需从外部购电,包括部分化石能源电力。 除了水电扩张,BC Hydro还在评估地热能、生物质发电以及大规模储能系统等方案,以应对数据中心、人工智能计算及电动车普及带来的电力激增需求。此前公司已禁止新的加密货币挖矿用电接入,因为相关项目耗电量过大。 与此同时,省政府也在推动电网升级与能源扩建计划,并投入数百亿加元加强输电网络和新能源项目建设,同时通过节能计划降低未来电力压力。 随着人口增长与产业电气化加速,卑诗省正面临能源体系重塑的关键阶段,而是否再次大规模建设水电站,将成为未来几年最具争议的公共政策议题之一。 E站水电坝选址 霍马斯科河水电坝   Site C水电坝 BC Hydro电力需求预测   Site C水电坝 Site C水电坝

Vansky Jun 15, 2026

本拿比五月严查违规驾驶,170人被罚!

本拿比皇家骑警. (CityNews 图片) 在今年5月份,本拿比皇家骑警交通服务部门对170名超速驾驶的司机采取了行动,这些司机的速度至少超过了限速40公里每小时。 此次有针对性的执法行动在本拿比的不同地点和时间进行。 所有被查获的司机其车辆均被扣押七天,并收到了368加元的违法罚单。 其中,一名19岁的新司机在限速50公里每小时的区域内以146公里每小时的速度行驶。 本拿比皇家骑警交通服务部的加里·乔哈尔中士表示:“当我们的警员示意该司机靠边停车时,车辆的速度快得甚至难以停下,警员不得不躲开以免被撞,直到车辆完全停下。” 另一起事件中,一名正在约会的司机意外被扣押了车辆。 还有多起事件中,驾驶员驾驭的都是家庭成员的车辆,结果也被扣押。 乔哈尔中士表示:“在这次执法行动中,我们拦下了各种各样的驾驶员和车辆,从新手司机到上班的司机,但不幸的是,他们有一个共同点,就是超速驾驶。” “这种高风险的驾驶行为不仅让他们自己面临危险,也威胁到路上的其他人,包括他们的乘客。这是绝对不值得的。”