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Lahoo.ca News • Jun 30, 2026

世界树之巅特展:近3000件文物,揭开美洲古代文明尘封真相

世界树之巅特展:近3000件文物,揭开美洲古代文明尘封真相2026-07-03 |作者: 李婷 | 来源:文汇报国际文化旅游艺术分享:#上海博物馆#世界树之巅#奥尔梅克#展览文物#玛雅文明#美洲古代文明    撤走脚手架、拆掉外包装,高达4米的卡拉克穆尔51号石碑显露出真实的模样。它静静伫立于上海博物馆人民广场馆南门外的专属玻璃“展厅”,引得过往行人停下脚步细细打量。 “一生必看一次”,上海“世界树之巅”美洲古代文明大展7月9日向公众开放 oplus_2097152   这是“世界树之巅:美洲古代文明大展”最高的一件展品,也是唯一在户外展示的文物。7月3日,距离展览正式开幕还有5天,来自墨西哥、秘鲁的1129组近3000件珍贵文物以预展的方式首度向媒体公开。它们跨越万里,从墨西哥湾的热带雨林、从尤卡坦半岛的玛雅城邦、从安第斯山脉的印加古道来到黄浦江畔,汇聚成全球史上规模最大、等级最高、叙事最全、呈现最新的美洲古代文明大展。 作为上海博物馆“对话世界”文物艺术大展系列的第六展,展览“一网打尽”奥尔梅克、玛雅、特奥蒂瓦坎、阿兹特克、安第斯等中南美洲主流古代文明,时间从公元前1200年到公元16世纪,跨度近3000年。来自墨西哥13家文博机构的逾2600件文物中,有大量镇馆级文物为首次离开墨西哥本土;来自秘鲁拉尔科博物馆的325件展品中,亦有116件是首次离开秘鲁。   完整呈现:近3000年历史一览无余 “能够向世人表明,我们与中国一样,都是伟大文明的继承者,我深感自豪。”墨西哥考古学家克劳迪娅·玛丽亚·洛佩斯·佩雷斯说。 展览分为“神圣时空”和“黄金帝国”两大板块,突破传统断代陈列的线性叙事,以“世界树”的宇宙观为骨架,串联起各大文明的时空脉络,展现古代美洲惊人的创造力与多样化的审美。 步入“神圣时空”单元,最先映入眼帘的是重约4.5吨的玄武岩巨型头像。这是美洲早期奥尔梅克文明的标志性文物,它以高度写实的风格刻画了奥尔梅克统治者的肖像,沉静中蕴藏威严的表情,让观众感受到3000年前王者凝视的力量。在无轮式工具的时代,奥尔梅克人通过水陆协作,将巨石从几十公里外的图斯特拉山脉运抵祭祀中心。   到了玛雅文明展区,一件彩绘陶杯被置于显眼处。这是玛雅古典时代晚期抄本风格的杰作,线条繁密而精准,叙事性极强,以淡奶油色底、黑线轮廓及红色边框为特征。陶杯描绘了青年玉米神优雅地浮出水面的画面,其头部后仰的姿态和独特的发型象征生命的萌芽与再生。陶杯上的图像和口沿的象形文字记录了神话故事。此类抄本风格陶器主要产于卡拉克穆尔及其周边,是王室宴飨中盛放可可的华贵容器,也是文明与信仰深度融合的物质见证。 图片加载中…   展柜中,一组羽蛇黑曜石刀具发出冷冽寒光。这是特奥蒂瓦坎文明的代表,羽蛇纹饰象征宇宙的运行。展览策展人之一、中美洲考古学博士葛韵透露,在没有青铜铁器、没有牛马等大型畜力,且与欧亚大陆完全隔离的情况下,特奥蒂瓦坎人正是靠着双手和黑曜石工具,建造起了高63米、底边长216米的太阳金字塔。 阿兹特克文明中心展区,众神石像威严而又充满动态的生命力。其中,一件雨神特拉洛克彩绘陶罐,展现了阿兹特克文明在艺术上的极致繁复。雨神外露长牙、双蛇盘旋而上形成眉字,头戴红白条纹羽状头饰,彰显雷电与风暴的力量。作为大神庙遗址出土的最具代表性祭祀器物之一,它是阿兹特克人祈求降雨、维系帝国农业命脉的神圣媒介。   走进“黄金帝国”单元,迎接观众的是另一种截然不同的审美震撼——安第斯文明的金银器艺术。古代秘鲁的工匠掌握了令人叹为观止的冶金技术,他们将黄金锤打成薄如蝉翼的金箔,编织成繁复华丽的头饰、耳饰和胸饰。展区C位,一件X形金冠仅限最有权势的契穆首领佩戴,上面饰有猫科动物面容、鸟翼、羽冠与弯喙,在蓝色方钠石眼珠上嵌有金珠。这件金冠与成对的垂悬蛇形耳饰同属一套人体装饰组佩。在这里,金银被赋予了特殊的象征意义:黄金是太阳的汗滴,白银是月亮的泪珠,它们是神圣力量的符号。展厅内,从莫切文化的精细金器到印加帝国的太阳盘,每一件都闪耀着安第斯山脉的文明之光。   独一无二的策展:以中国视角解读美洲文明 “过去看美洲文明,要么透过西方的殖民视角,要么停留在猎奇的神秘主义。但这一次,我们做了一件前所未有的事:以中华文明的视角,去解读美洲文明。”上海博物馆馆长褚晓波说,中国同美洲虽然相隔千山万水,但溯其源流,我们曾拥有共同的祖先,两大文明在宇宙观、物质文化上有着相似性。 比如,玉石的崇拜。在中美洲,绿色的翡翠被视为凝聚了天地精华的生命之石,玛雅玉米神的形象总是满身玉饰。而在中国,从红山文化到良渚文化再到商周时期,玉同样被视为通灵之物、权力之符。   展厅深处,徐州博物馆镇馆之宝——西汉的金缕玉衣,与玛雅帕伦克国王——帕卡尔大帝死后佩戴的翡翠面具对照陈列,让观众直观感受中华文明与中美洲文明相似的丧葬文化和对玉石的共同喜爱。玉衣又名“玉柙”“玉匣”,是汉代皇帝和高级贵族死后穿用的殓尸用具,古代中国人认为玉可保精气长存,以玉衣殓葬寄托了对逝者来世再生、永享富贵的美好愿望。而为死去的人佩戴面具是玛雅人的一种丧葬风俗,分陶质、灰泥质、玉质等不同材质。他们认为,绿玉可以将死者的容颜永恒地保持下去,千年不腐,万年不变,以求重生。 本次展览中,来自国内七省文博机构的珍贵文物,与远道而来的美洲瑰宝并置呈现。石峁遗址出土的大型兽面人面石雕首次离开陕西,来到上海与奥尔梅克石雕共同展出;甘肃仰韶文化人头形陶器盖,与阿兹特克面具并置陈列;河北定州静志寺地宫出土的北宋定窑白釉法螺,与特奥蒂瓦坎羽蛇神金字塔隧道出土的精美刻纹大海螺被放在同一展柜……当与这些器物面对面,观众会有亲切的似曾相识感。   这不仅是一场视觉盛宴,更是一次全感官的文明浸润。进展馆参观,观众先要经过一片玉米地。走进一楼大堂,以吉贝树为原型的“世界树”造景把大家带入热带雨林的氛围。展厅内,按比例还原的核心遗迹、沉浸式多媒体展项,引导人们“穿越”回古代美洲。   原标题:《在“世界树之巅”,看什么?美洲古代文明大展近3000件文物首度揭秘》 栏目主编:邢晓芳 图片来源:叶辰亮拍摄 来源:作者:文汇报 李婷 声明:转载此文是出于传递更多信息之目的,并非代表本站支持其观点。若有文字、图片及视频等素材来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本网联系,我们将及时更正、删除,谢谢。阅读 1958未经允许不得转载:加拿大乐活网 »世界树之巅特展:近3000件文物,揭开美洲古代文明尘封真相分享:

Lahoo.ca News • Jun 30, 2026

“一生必看一次”,上海“世界树之巅”美洲古代文明大展7月9日向公众开放

“一生必看一次”,上海“世界树之巅”美洲古代文明大展7月9日向公众开放2026-07-03 |作者:潮新闻 | 来源:浙江日报国际文化旅游活动艺术分享:#上海博物馆#世界树之巅#印加文明#古代美洲文明#玛雅文明#美洲文明展潮新闻 记者 沈听雨 孟琳 徐文迪 上海博物馆人民广场馆外的玉米已经窜到了一人多高,宽大的叶片在微风中沙沙作响,仿佛一片来自中美洲的迷你雨林。穿过这片玉米地,就来到了“世界树之巅:美洲古代文明大展”。 玉米地,上博供图 7月3日,上海博物馆在新闻发布会上宣布,“世界树之巅:美洲古代文明大展”将于7月9日正式展出,并持续至2027年11月14日。作为上海博物馆“对话世界”文物艺术大展系列的第六展,本次展览是该系列迄今规模最宏大、内容最厚重、叙事最完整的一次呈现,也是全球史上规模最大的美洲文明专题展览。 发布会上,上海市文化和旅游局党组成员、上海博物馆馆长褚晓波,展览策展人之一、中美洲考古学博士葛韵,墨西哥国家文物局国际展览部副主任伊茨娅·比利亚卡尼亚·赫罗尼莫,特奥蒂瓦坎遗址考古区考古学家、研究员克劳迪娅·玛丽亚·洛佩斯·佩雷斯对展览特色、策展理念、中美洲考古历史、现状与展览的学术意义等方面进行介绍。 海报,上博供图 全球史上规模最大的美洲文明专题展览 此次展览由上海博物馆与墨西哥合众国政府、墨西哥文化部、墨西哥国家文物局及秘鲁共和国文化部联合主办,汇聚了来自墨西哥、秘鲁与中国文博机构的1129组、近3000件珍贵文物。展陈空间超过7000平方米,分为“神圣时空:中美洲古代文明展”和“黄金帝国:马丘比丘珍品展”两大板块,全景呈现了奥尔梅克、玛雅、特奥蒂瓦坎、阿兹特克、安第斯(莫切、契穆、印加)等中南美洲代表性古代文明,时间跨度从公元前1200年至公元16世纪,近3000年的美洲文明谱系得以系统呈现。 伊茨娅·比利亚卡尼亚·赫罗尼莫表示,“神圣时空:中美洲古代文明展”是双方机构通力合作、不懈努力与真诚意愿的结晶,充分体现了我们对文化遗产保护、研究及传播的共同承诺,也见证了我们为深化中墨之间合作与交流纽带所做出的共同努力。展品的选择既体现了前西班牙时期文化的多样性,也展现了其卓越的艺术成就,希望观众参观本次展览时,能够领略到古代墨西哥文明的丰富性、多样性和深厚底蕴。 克劳迪娅·玛丽亚·洛佩斯·佩雷斯也提到,墨西哥以其丰厚的文化底蕴而著称,这体现在超过三千年的历史以及遍布我们领土的众多考古遗址中。这些遗址是历史上发展起来的各种文化的见证,也是直至西班牙征服时期开始逐渐形成的多元而复杂文明的基础。本次展览特别挑选了那些来自重要地点和标志性建筑的文物,例如羽蛇神庙下方隧道的雕塑、太阳金字塔的雕塑、月亮金字塔的雕塑和神像,以及来自特奥蒂瓦坎各区出土的大量陶器,来展示墨西哥由多个非常重要的文明所构成的样貌。 此次,来自墨西哥13家文博机构的逾2600件文物中,大量重量级文物为首次离开墨西哥本土。秘鲁拉尔科博物馆的325件展品中也有116件首次走出秘鲁。如重达数吨的奥尔梅克巨石头像、高达四米的卡拉克穆尔51号石碑、玛雅神话中的玉米神翡翠雕像等珍品,都是跨越重洋,从墨西哥湾热带雨林、尤卡坦半岛玛雅城邦、安第斯山脉印加古道来到黄浦江畔。 上海博物馆中庭的“世界树”,记者 沈听雨 摄 美洲在公众印象中常常与“神秘”“末日预言”“羽蛇神”“金字塔”等标签挂钩。但真实的古代美洲是一套完整自洽的原生文明体系:成熟的象形文字系统、宏伟的金字塔建筑、零概念的数学发明、比欧洲更精准的历法、20进位制的计算方式。美洲从来不是文明的边缘,而是人类文明谱系中独立而辉煌的一支。 展览试图让观众亲眼见证,在没有青铜铁器、没有牛马等大型畜力且与欧亚大陆完全隔离的情况下,人类如何单凭石器工具与惊人的社会组织能力,拔地而起一座座雄伟城市。比如,特奥蒂瓦坎的太阳金字塔高63米、底边长216米,规模超过古埃及的许多金字塔——而建造它的工具只有黑曜石和人的双手。又比如,阿兹特克人在湖心岛上开挖运河、建造浮岛,建立起人口超过二十万的特诺奇蒂特兰——当时欧洲最大的城市也不过如此。而在安第斯山脉,印加人在陡峭的山脊上建造了马丘比丘,以精确到毫米的石砌技术抵御地震。 褚晓波还透露,此次展览的文物运输,由上海博物馆联合东航物流,是在全球范围内首次动用两架次“世界树·上博之翼”波音777大型货机,跨越太平洋和大洲,全程往返近三万公里开展文物包机运输。这不是普通的航空物流——每一件文物都需要恒温恒湿、减震防压的特殊装载方案,背后离不开专业的文物押运团队全程护航和三国海关、民航、外交部门的联动协调,形成了史无前例的跨国协作力度与物流保障规格。 展品,记者 沈听雨 摄 以中国视角解读美洲文明 这一次,上海博物馆选择以美洲文明作为展览主题,正是基于学术脉络、文化渊源与时代机遇三重维度的深度考量。 美洲古代文明体量庞大,种类繁多,本次展览完整系统地呈现其主流发展脉络,在全球范围内尚属首次。此次展览也是中国在全球考古知识体系中参与阐释世界其他文明的一次公共实践。中华文明与美洲文明之间存在着超越地理隔阂的深层关联和奇妙的相似性,这种“似曾相识”正是展览得以建立深层对话的基础。 葛韵表示,中美洲考古是全球考古学从区域研究走向跨区域知识生产的重要场所。中国学界近年来开始逐步进入田野实践与实证研究阶段,这不仅意味着研究对象与方法的拓展,更意味着中国正在从传统的知识接受者与区域性研究参与者,转变为全球考古知识的生产者。本次展览所展示的不仅是古代美洲文明本身,也是中国如何理解和讲述世界文明。当中国能够立足自身的学术研究、考古实践与博物馆展示,系统阐释古代美洲文明时,其意义已超越一次展览本身,而体现出中国在全球知识体系中不断增强的研究能力与阐释能力。展览因此不仅连接了中国与古代美洲,也展现了中国在世界文明研究中的持续参与,以及在全球文明叙事中不断增长的话语能力。 在中美洲先民的宇宙观中,世界并非静止的疆域,而是一个由“世界树”贯通天界、人间与冥界的流动空间。世界树的形象频繁出现在玛雅石碑和壁画中——一根通天巨木,树冠栖息着神鸟,根部深入冥界之水。而中国先秦典籍中同样记载了“建木”“若木”等通天之树,三星堆遗址出土的青铜神树更是这一观念的物质实证。两种文明、两个大陆、互不相知,却产生了几乎相同的宇宙模型。 因此,展览以美洲文明核心宇宙观“世界树”为主线,与文明源头国合作,联合墨西哥国家文物局、墨西哥国家人类学博物馆、秘鲁拉尔科博物馆等权威机构,携手中国古典文明研究院等机构学者共同策展,试图将中华文明作为参照系,去理解另一种同样伟大、同样深邃的文明体系,以中华文明的视角解读美洲文明。 展厅内,上博供图 展览还特别引入张光直先生提出的“玛雅——中国连续体”概念——中华文明与美洲古代文明,是同一祖先的后代在不同时代、不同地点的产物。比如玉石崇拜方面,在中美洲,绿色的翡翠被视为凝聚了天地精华的生命之石,只有国王和祭司才有资格佩戴。玛雅玉米神的形象总是满身玉饰。而在中国,从红山文化到良渚文化再到商周时期,玉同样被视为通灵之物、权力之符。值得一提的是,此次展览中,来自国内七省文博机构的珍贵文物将与远道而来的美洲瑰宝并置呈现。石峁遗址上大型的兽面人面石雕首次亮相,与奥尔梅克石雕共同展出;徐州博物馆西汉的金缕玉衣与玛雅帕伦克国王的翡翠人面具配饰形成对比;仰韶的人头形陶器盖与阿兹特克面具并置;河北定州静志寺地宫出土的北宋定窑白釉法螺与特奥蒂瓦坎羽蛇神金字塔隧道出土的精美刻纹大海螺对比呈现。 2026年是中国与秘鲁建交55周年,2027年将迎来中国与墨西哥建交55周年。褚晓波表示,在共建“中拉命运共同体”之际,正是把分散的片段连接起来、重新认识这个遥远文明的最佳时机。 展厅内,上博供图 沉浸穿越美洲文化宇宙 本次展览面积超过7000平方米,围绕展览的沉浸式体验空间更是达到10000平方米。展览举办期间,上海博物馆人民广场馆将不再展出其他展览,而是变身为由玉米、美洲豹、羽蛇神、金字塔等意象共同织就的文化宇宙。 从人民广场外种植的玉米地到馆内中庭顶天立地的“世界树”,我们看到,从室外到室内,从味觉、嗅觉到视觉,都被纳入了这场展览中。可以说,本次展览将是一场全感官的文明浸润之旅。 这一次,上海博物馆打造了一个“特展+文创+餐饮+社交+演艺”的综合文化体验空间,希望让每一位观众都能找到属于自己打开展览的方式。 “古代中美洲文明的意义,并不在于人们赋予它的神秘色彩,而在于它作为人类历史上极少数独立起源的文明体系,展现出的独特复杂性与惊人创造力。人类在中南美洲多样的自然环境中,展开了一场对宇宙、秩序与信仰的持续叩问。”褚晓波说,愿这场跨越两万公里的文明盛宴,能让不同文明的人们看见彼此、理解彼此,在多元共生、充满分歧与对立的世界中,从人类文明深处,重拾那份和合共生的力量。 这是一个上海博物馆向世界发出的邀约,邀请大家来到这里,在彼此凝视与对话中,领略美洲古代文明的壮阔与深邃,也共同书写中国和美洲之间美美与共的灿烂篇章。如此次展览的口号说的那样:“一生只有一次,一生必看一次”。 “转载请注明出处”   阅读 1954未经允许不得转载:加拿大乐活网 »“一生必看一次”,上海“世界树之巅”美洲古代文明大展7月9日向公众开放分享:

Lahoo.ca News • Jun 30, 2026

法媒称中国“胃口”太大,从汽车腰斩到鹅肝倾销

法媒称中国“胃口”太大,从汽车腰斩到鹅肝倾销2026-07-04 |作者:小乐 | 来源:加拿大乐活网中国中欧欧洲财经分享:#中国出口#中国鹅肝#中欧贸易逆差#产业补贴#德国汽车工业#欧盟对华政策【加拿大乐活网lahoo.ca 综合讯】 2026 年 7 月 4 日,据法国经济类大报《回声报》发表资深编辑埃里克·勒布舍(Éric Le Boucher)的深度时评,警告“中国的胃口正在吞噬一切”——在特朗普部分封闭美国市场后,中国强大的出口野心不仅令德国汽车工业陷入“商业模式耗尽”的减产裁员潮,更一路攻陷高端农产品防线,凭借四分之一的价格向欧洲倾销机器人粗暴喂养的“中国产鹅肝”,中欧贸易逆差在 2025 年已飙升至 3600 亿欧元的历史天量。  中国出口狂飙:从传统汽车到高端鹅肝的供应链重组 《回声报》的时评则用微观数据与案例,勾勒出欧洲制造业与高级农业在面对中国补贴和技术主导时的溃败事实: 传统高级农产品失守:中国鹅肝廉价倾销 路透社报道显示,得益于中国农业部对其一半设备费用的高额补贴,中国东部(如安徽霍邱)一个李姓农户的鹅场年产量已达 500吨(而法国西南部传统普通农场仅 10 吨)。通过机器人粗暴喂养等规模化优势,中国产鹅肝已大举向东南亚和欧洲倾销,其价格仅为法国传统 AOC 认证鹅肝的四分之一甚至五分之一。 德国汽车工业的雪崩:商业模式耗尽 由于在电池和软件等现代汽车核心领域严重落后于中、美两国,且与博世合作的自动驾驶项目宣告失败,大众汽车(Volkswagen)本周正式宣布将全球裁员 10 万人,并关闭德国本土的 4 家工厂。德国车企在华销售额从 2022 年的 300 亿欧元暴跌至 2025 年的 136 亿欧元(跌幅过半);相反,中国汽车在欧洲的市场占有率在一年内实现翻倍(从 6% 飙升至 12%),并预计在 2028 年达到 12%。 贸易逆差历史天量,欧洲内部举棋不定 2025 年中欧贸易逆差已高达 3600 亿欧元。尽管欧盟对中国汽车课征 17% 至 35% 的反补贴关税,但德国总理弗里德里希·梅尔茨(Friedrich Merz)坦言,30% 的关税仅能抵消人民币低估,根本无法阻挡中国的其他全产业链补贴。目前欧盟虽于 6 月 9 日决定加强对中资的监管,但由于西班牙等国倾向北京,加之恐惧习近平政府对稀土等中国垄断战略资源实施反制禁运,布鲁塞尔依然奉行“避免对抗”的妥协路线。 由冯德莱恩领导的欧盟委员会虽然近年来试图将“绿色新政”调整为纳入军事和技术战略,但马里奥·德拉吉等人的强硬制度性改革报告依然被束之高阁。勒布舍在文末以寓言《狼和狗》自嘲:欧洲人为了难以拒绝的低价汽车与廉价鹅肝,正在自愿套上被人拴住的贸易项圈。 阅读 ‌未经允许不得转载:加拿大乐活网 »法媒称中国“胃口”太大,从汽车腰斩到鹅肝倾销分享:

Lahoo.ca News • Jun 30, 2026

AP全球统考今天出分!各科5分率出炉!这两科竟然最低!

AP全球统考今天出分!各科5分率出炉!这两科竟然最低!2026-07-06 |作者:冬天 | 来源:大温家长会大温好房分享:今天(7月6日),AP全球统考可以查分了。   AP是美国大学理事会(College Board)推出的大学先修课程及考试项目。高中生可以通过学习AP课程,提前修读大学水平的知识,并在考试中获得成绩(1-5分),5分为最高。 3分及以上 通常被美国、加拿大、英国、澳大利亚等众多大学认可,可兑换大学学分或免修入门课程,帮助节省学费和时间。 目前约有38门科目,涵盖数学、科学、历史、英语、艺术、外语、经济学等(如AP Calculus、AP Biology、AP World History、AP Chinese等)。 据悉,仅2025年全球就有324万学生参加了大约618万场AP考试。 不过,要想拿到5分,并不是一件容易的事儿。 与查分同步,今年的各科5分率也出炉了。跟往年差不多,今年的5分率介于10%—20%之间,也有比这高以及比这低的,比如,AP Seminar 和AP Computer Science Principles 5分率是10%。 而AP Calculus BC 有46%的拿到5分。AP中文48%,AP日语高达49%。 具体的,大家看下图: 阅读 ‌未经允许不得转载:加拿大乐活网 »AP全球统考今天出分!各科5分率出炉!这两科竟然最低!分享:

Lahoo.ca News • Jun 30, 2026

大温又出事!大批华人被堵路上8个多小时!有人公路直接扎帐篷、煮咖啡

大温又出事!大批华人被堵路上8个多小时!有人公路直接扎帐篷、煮咖啡2026-07-06 |作者:三三 | 来源:温哥华头条未分类分享:加拿大乐活网lahoo.ca 三三综述】夏季是大温人的户外季,但户外活动一多就容易出事故。 就在刚刚过去的这个周末,对于大温地区很多趁着夏日好天气去惠斯勒(Whistler)或者斯阔米什(Squamish)游玩的朋友来说,原本应该是一个完美的假期收尾。然而,一场突如其来的严重车祸,却把无数人回家的路,变成了一场长达八个小时的“公路生存极限挑战”。 周日(7月5日)的傍晚,海天公路硬生生变成了一个让人欲哭无泪的巨型露天停车场。数以千计的车辆、成千上万名归心似箭的旅客被迫在这里停留了一整晚。 事情发生在周日傍晚六点左右,正是很多人准备返城的时候,在狮子湾(Lions Bay)以北、靠近Deeks Creek桥的路段,发生了一起极其严重的交通事故。 一辆摩托车与一辆房车相撞,致使一人当场遇难。由于事故性质严重,警方不得不立刻封锁了现场,海天公路双向车道被完全切断。 尽管事故现场已被基本清理,但警方仍然宣布需要进行“漫长的事故调查”,等待法医抵达现场。当时警方给出的消息是,至少要等到次日凌晨2点半。 海天公路的一边是陡峭的岩壁,另一边是深邃的豪湾(Howe Sound)。这就意味着,一旦这条公路的某个关键节点被彻底封死,无论是南下还是北上的车辆,都没有备用绕行的线路,只能等待。 就这样,数不清的私家车、房车、旅游大巴被死死地堵在了公路上。车队长龙绵延数公里,一眼望不到头。 当时正准备从惠斯勒赶回温哥华的布列塔尼·米哈尔丘克(Brittany Michalchuk)就是这成千上万名被困大军中的一员。她被堵在了南行的车道上。 眼看前面红灯连成一片,车流纹丝不动,布列塔尼做出了一个非常疯狂的决定。她从车里翻出了一双旱冰鞋,穿上之后,竟然顺着停滞的车流,一路向南滑行了大概十一公里,试图去事故现场看看到底发生了什么。 当她沿着车流一路滑行时,她眼前的景象也是十分令人沉默:因为实在堵得太久了,很多人已经放弃了在车里干等的念头,开始找点事儿做。 布列塔尼看到,有人直接在公路的柏油路面上铺开了睡袋和枕头,倒头就睡;有人干脆从后备箱里搬出了折叠餐桌和野餐垫,在高速公路正中间摆起了晚宴;甚至还有人在公路边直接搭起了露营用的帐篷。 然而,除了苦中作乐,也有很多人被这场意外打了个措手不及:有人车里的汽油已经见底,连空调都不敢开;有些车因为长时间怠速或者频繁熄火打火,电瓶彻底耗尽,不得不找路边的人帮忙搭电。 更糟糕的是,很多人的车里根本没有储备足够的食物和饮用水,在几个小时的消耗后,饥饿和口渴成了最大的折磨。 当布列塔尼终于滑到靠近警方封锁线的地方时,她看到远处一辆房车孤零零地停在那里,方向朝北,一动不动。 现场的警察无奈地告诉她,这起事故的处理至少还需要好几个小时。对于被堵在路上的司机们来说,要么只能在车里继续死等,要么想办法掉头,开回斯阔米什或者惠斯勒去。 此时已经是深夜。布列塔尼最终感到又饿又累,也充满了挫败感。她幸运地搭上了一辆能够掉头的车回到了自己停车的地方,在车里一直熬到了晚上十一点。 眼看通车依然遥遥无期,她最终选择了放弃,掉头开回了惠斯勒,在那里找地方凑合了一宿。 不少华人朋友也被堵在了这条漫无边际的车队里,大家纷纷在线上交流该怎么熬过这一夜。 当然了,也有和上文一样,准备充分的松弛型选手,这时候还能来杯手磨咖啡,甚至在社媒上摇人打掼蛋的。 直到周一(7月6日)凌晨两点左右,经历了长达八个小时的封闭后,这起严重的事故现场终于被清理完毕,海天公路重新开放。但由于积压的车辆实在太多,车流的疏导又花了好几个小时。 很多人直到周一的清晨才拖着疲惫不堪的身体回到温哥华的家中,原本满血复活迎接新一周工作的好心情,全被这场堵车消磨殆尽。 警方尚未公布有关这起车祸的详情,但卑诗省验尸官服务处证实,他们正在调查现场发生的一起死亡事件。 BC省独立调查办公室 (IIO) 负责调查所有可能由警官的行为或不作为造成的死亡或严重伤害事件,该办公室也正在对此案进行调查,预计将于周一晚些时候发布最新消息。 BC省紧急医疗服务部门表示,他们派出了两辆地面救护车和一架空中救护车前往现场,但没有将任何人送往医院。 建议大家车里常备“应急生存包”。 几瓶矿泉水、一些保质期长的能量棒或者饼干、几条轻便的保暖毛毯,甚至是一个急救包和一个可以给手机多次充电的充电宝,兴许就能帮大家更好的应对类似的意外事件。 阅读 404未经允许不得转载:加拿大乐活网 »大温又出事!大批华人被堵路上8个多小时!有人公路直接扎帐篷、煮咖啡分享:

51.ca News • Jun 29, 2026

温东撞车案教训:不能这样超车!摩托车骑士被捕

BC公路警察发出警告,提醒司机切勿在右侧超车,这是违法行为。此次警告是因为一名奇利瓦克的男子在温哥华东第一大道附近的1号公路上因右侧超车而摔倒,随后遭到重罚。在6月18日上午9点20分左右,BC公路警察在该区域监控时,看到一名骑黑色哈雷摩托车的司机从他们的右侧路肩超车。警察启动车灯和警报,面前的一辆蓝色皮卡车按照法律规定开启右转信号,靠向路右侧。然而,这位摩托车骑士无视警告,继续右侧超车,结果撞上路标后又撞到了皮卡车的后部。BC公路警察在右侧路肩监视摩托车超车情况。(BC公路警察)BC公路警察的迈克尔·麦克劳林上尉表示:“在右侧超车不仅会激怒其他司机,但这并不是它违法的主要原因。”“路肩上有石头、沙子、垃圾、破损的卡车轮胎等危险物,如果有车辆突然靠边停车,你可能会遭遇严重伤害甚至更糟的后果。”这名37岁的摩托车骑士因企图逃避警方拘捕被捕,后来以超车违法和驾驶不当被开具了处罚通知。他的摩托车因损坏严重无法骑行,也被扣留了七天。骑士没有遭受严重伤害。麦克劳林上尉表示:“我们很高兴没有人受伤,但在1号公路上仍然有很多摩托车骑士在右侧超车。请大家引以为戒;BC公路警察会对右侧超车的司机进行处罚。”

51.ca News • Jun 29, 2026

Rogers、Fido 7 月起涨价!部分手机套餐每月多收 $5

Rogers 和 Fido 的手机用户近期陆续收到账单通知:从 2026 年 7 月中旬起,部分套餐月费将上涨,每月多收 $5(税前),也有少数用户涨幅为 $4。这一变化将在 7 月 15 日或之后的账单中正式生效,涨价项会以"Wireless Plan Rate Adjustment"单独列出。除月费外,其他无线服务内容不变。图片来源:51.CA 资料图片不少 Rogers 和 Fido 用户在社交媒体上对这波涨价表达不满。有用户晒出账单通知,其中 Rogers 解释称:"我们持续投资于加拿大最可靠的 5G+ 网络和最佳移动体验。为支持这些投资,您的无线套餐月费将从下月起上涨 $5(加税)。如有疑问或不想继续使用服务,请通过账单上的联系方式与我们取得联系。"Fido 用户也反映,部分 BYOP(自带手机)$25/80GB 套餐刚刚换不到两个月就收到涨价通知,同样每月多收 $5。不过,也有同样套餐的用户暂未收到涨价通知,因此实际影响可能因人而异。目前 Rogers 官方尚未对此次涨价做出进一步回应。图片来源:51.CA 资料图片涨价后用户能做什么?遇到 Rogers、Fido 等电信运营商涨价,用户可以尝试以下几种应对方式:首先,可以联系运营商协商,有时能争取到减免或取消涨幅,但现在成功率不高,特别是近来客服效率被普遍诟病。其次,可以向 CCTS(电信电视服务投诉委员会)投诉,部分用户反馈能获得帮助,但处理周期较长且结果不确定。图片来源:51.CA 资料图片最后,也可以考虑转投其他运营商。当前更换运营商的流程比过去简单,尤其 CRTC 已禁止开通费和杂项费用。虽然三大运营商仍试图以新名目收取费用,但通过线上办理或自带手机多能规避。此外,转网有时还能收到原运营商的挽留优惠,但这需要一些运气。相关阅读

51.ca News • Jun 29, 2026

万锦Hwy7公交大升级!8公里专用道启动设计,仍差12.5亿

约克区正加快推进万锦 Highway 7 快速公交(Bus Rapid Transit,简称 BRT)扩建计划,目前已为下一阶段项目批出 766 万元的设计合同。约克区与万锦市宣布城市快速公交扩建进入新阶段。Scarlett Liu/Metroland该合同授予 CIMA Canada Inc. 与 GHD Limited 组成的联合体,涵盖约 8 公里未来公交专用道的初步设计,线路自 Birchmount Road 延伸至靠近 Ninth Line 的 Cornell Bus Terminal。约克区快速交通局表示,此项目将有助于支持万锦的城市发展,并提升主要目的地之间的交通连通性,包括 Markham Centre 和 Markham Stouffville Hospital。约克区公交 2025 年录得 2,370 万人次乘车。运营于 Highway 7 East 沿线的 Viva Purple 和 Purple A 线路,2019 至 2025 年间客流量增长了 25%,超过整个系统的平均增幅。据约克区公交介绍,Highway 7 East 走廊目前每天服务约 6,700 人次,预计到 2035 年将增长至逾 10,100 人次,未来十年增幅约 50%。Highway 7 East 快速公交走廊项目介绍。Scarlett Liu/Metroland约克区主席兼 CEO Eric Jolliffe 表示,设计工作意味着区内快速公交基础设施扩建又前进了一步。Jolliffe 说:“我们很高兴看到区内十年资本计划的投资正在带来实质性进展,推动关键公交专用道的规划与设计进入新阶段。”该项目将与 Warden Ave 西侧现有的 Highway 7 快速公交线路相连,并服务于万锦未来的住宅和就业区。万锦市长 Frank Scarpitti(兼任约克区快速交通局主席)表示,市民一直关心未来城市发展对交通的需求如何满足。Scarpitti 说:“今天的宣布,是我们为满足未来增长所需快速公交做出承诺的有力证明。”Highway 7 East 快速公交走廊项目介绍。Scarlett Liu/Metroland虽然设计阶段已推进,但资金问题仍是主要障碍。约克区公交总监 Richard Montoya 表示:“区内要在万锦 Highway 7 East 和旺市 Jane Street 建设急需的快速公交,仍需 $12.5 亿资金。”他补充称,项目的额外成本、具体资金方案及施工时间线将在后续规划推进中公布。公交运营仍依赖政府拨款。2025 年,约克区公交票价仅覆盖 37% 的运营成本。Montoya 指出,Viva 线路的收支比高于系统平均水平,但 Highway 7 East 扩建后新服务预计仍需补贴。Jolliffe 与 Scarpitti 均呼吁省级和联邦政府为该项目提供建设资金。

51.ca News • Jun 29, 2026

巨坑! GTA女子网购衣服, 结果货不对板, 退货竟得自费寄回中国!

据 CTV News 6 月 23 日报道,大多伦多地区两名女子近日分享了她们网购衣服却遭遇“货不对板”的经历。图片来源:CTV News社交媒体上的许多广告经常以大幅折扣吸引消费者购买衣物,价格看似很划算,但实际收到的商品却可能与宣传不符。家住 Milton 的 Stephanie Lafleur 表示,她在网上看到一款外套广告,点进去发现打了 42% 的折扣,最后以 117 加元下单购买了这件外套。完全不是广告里的衣服然而外套寄到后,她发现和图片完全不一样,尺码也小了整整四号。“和广告里的完全不是一回事。我量了一下,尺寸差了 14 英寸。”Lafleur 说。图片来源:CTV News她下单的商家叫 Elle Toronto,Lafleur 以为是本地品牌。结果她发现这件衣服其实是从中国发货的,如果要退货,还得自费寄回中国。“要退货的话,我得自己承担运费寄回中国,我估计运费可能和衣服价格差不多。”Lafleur 说。图片来源:CTV News质量差到离谱旺市(Vaughan)居民 Andrea Nash 也有类似经历。她在网上看到一条夏季派对裙的广告后下单。Nash 说,她花了 85 加元买裙子,但收到的实物与广告图片差别极大。“他们寄来的裙子几乎和广告图片没法比,”Nash 说,“质量很差,和我以为要买的完全不是一回事。”图片来源:CTV News图片来源:CTV NewsNash 要求退款时,对方也要求她自费把裙子寄回中国。“他们说你得自己承担运费,把裙子寄到中国的仓库。”Nash 说。零售分析师 Bruce Winder 建议,网购时最好选择自己熟悉和信任的品牌,才能避免踩坑。“如果你从没听过这家公司,或者它在加拿大没有实体或服务,风险就高得多。”Winder 说。商家最终退款对于 Lafleur 的遭遇,CTV News 联系了 Elle Toronto。商家回复称:“感谢您的反馈,并为您带来的不便表示歉意。我们会协助解决问题,您提供的图片有助于我们了解情况,会进一步跟进。”几天后,Lafleur 收到了退款,还被允许保留那件外套,她现在把外套当作猫窝。“我能拿回钱真的很开心。”Lafleur 说。Stephanie Lafleur 的猫躺在她网购的外套上。而 Nash 得到了对方提出的 45% 部分退款,她也接受了。Nash 希望通过分享自己的经历,提醒更多人不要被“太划算”的网购广告所欺骗。“我宁愿防止更多人掉进这个坑。这种事不该被允许。”Nash 说。

51.ca News • Jun 29, 2026

只要一辆皮卡的钱 前BC渡轮骨折价上市

对于那些一直梦想拥有一艘属于自己的轮渡、却又不想动辄挥霍数亿加元的人来说,现在机会来了。一艘曾在BC省海岸服役数十载的前BC轮渡(BC Ferries)小型渡轮,目前正以“骨折价”挂牌上市。这艘名为 MV Nimpkish(现已改名为 Midcoaster)的小型汽车渡轮,虽然已经从 BC Ferries 退役数年,但其外观依旧保留着当年的经典样貌。这艘渡轮体型虽小,但功能俱全,属于滚装轮渡(roll-on-roll-off),设计容量为 95名乘客 和 12辆汽车。据负责该船只交易的经纪人汉斯·特·霍斯特(Hans Ter Horst)透露,该渡轮最初的挂牌标价为 90,000 加元,但最近价格已再次下调,目前售价已低于 75,000 加元(约合不到55万人民币)。这个价格甚至比目前市面上的一些全新全尺寸皮卡还要便宜。在过去几十年的服役生涯中,这艘长约 34 米的轮渡曾频繁穿梭于BC省西海岸的各大岛屿之间,包括往返于夸德拉岛(Quadra Island)与科尔特斯岛(Cortes Island),以及前往海洋瀑布(Ocean Falls)和克莱姆图(Klemtu)等偏远社区。“这艘船最初的设计初衷就是为了服务偏远的海岸社区”,经纪人特·霍斯特在接受采访时表示,“它是整个海岸上体型最小的汽车渡轮之一,但也因此成为了 BC Ferries 旗下足迹最罕至、航行最广泛的小型船只之一”。这艘小渡轮甚至还在网络上当过“网红”。2019年,在贝拉库拉(Bella Coola)附近海域航行时,遭遇了当地 -17.5°C 的极寒天气。当时,海浪拍打在甲板上瞬间凝结,形成了各种奇特诡谲的冰雕造型,照片在社交媒体上引发了疯狂转发。退役后的“斜杠生活”MV Nimpkish 始建于 1973 年,由温哥华本地船厂为当时的交通部建造,后于 2020 年被 BC Ferries 正式售出转为民用。在被私人买家购入后,它被赋予了新的使命,主要作为海上工作船和运输平台使用。经纪人特·霍斯特补充道,得益于其配备的双底特律柴油发动机(Detroit diesels)以及独特的登陆艇式跳板设计,它在偏远海岸的各种复杂地形中依然具有极高的实用价值与极强的多功能性。

51.ca News • Jun 29, 2026

大温电动滑板车受伤人数翻倍! 未到法定年龄就狂飙!

就在BC省关于电动滑板车的讨论热度不减之际,一组刚刚公布的数据给所有家长敲响了警钟:因骑电动滑板车受伤而被送进医院的孩子,在过去一年里翻了一倍还多。而且,这些受伤的孩子里,大部分都还没到法律允许的上路年龄。数据惊人:从37例到81例,13-15岁成“重灾区”根据BC省儿童医院刚刚发布的统计,在2025到2026年度,他们共记录了81起与电动滑板车相关的急诊病例。而在上一年度,这个数字还是37例。这一下一多,就是翻了一倍多。更让人担心的是年龄分布。在所有受伤的孩子中,超过一半是13到15岁的青少年。而根据BC省现行法规,骑电动滑板车的法定年龄是16岁及以上。换句话说,大多数受伤的孩子本身就属于“违规上路”。这组数据是本周一(6月16日)公布的,而就在几天前,北温哥华刚刚发生一起交通事故,一名12岁的孩子在骑电动滑板车时被汽车撞倒。这个年龄,和统计数据里的大多数伤者一样,远未达到合法骑行的门槛。伤得不轻:骨折最多,超速是常态BC省儿童医院伤害研究与预防部门的主任谢莉娜·巴布尔医生透露,在这些受伤案例中,有将近60%的孩子在出事时,车速超过了规定的每小时25公里上限。从受伤类型来看,骨折是最常见的,占到35%;其次是擦伤和淤青,占26%;而脑震荡的比例也高达17%。绝大多数伤害都是因为骑车人从车上摔下来导致的。巴布尔医生特别强调,电动滑板车的操控特性和自行车完全不同。骑滑板车时人是直立站着的,重心更高,而且它的轮子更小,对路面上的裂缝、石子儿或者别的障碍物特别敏感,一不小心就容易失控。她直言不讳地告诉家长们:“这些东西不是玩具。16岁以下的孩子压根儿就不该碰。”她认为,当务之急是填补孩子们在骑行安全知识上的巨大空白,“我们必须大力加强关于电动滑板车使用安全的教育和预防宣传。”为什么这么火?方便、酷,但基础设施没跟上那么,为什么这么多孩子喜欢骑呢?大温地区知名骑行倡导组织“HUB Cycling”的执行董事罗斯·加德纳给出了解释。她说,电动滑板车便宜、方便,是接驳天车等公共交通的好工具。而且在中学里,骑滑板车可比骑自行车酷多了。“我们完全理解大家为什么想用它,”加德纳说,“确实方便,也有意思。”但她也坦言,这次公布的受伤数字确实令人担忧。问题的关键在于,城市的基础设施建设没能跟上电动滑板车激增的需求。她认为,那些新建的、足够宽阔的、把机动车和自行车(以及滑板车)物理隔开的专用道,对于合规速度下的滑板车来说是比较安全的。但很多老路就不行了,行人、自行车、滑板车全挤在一条道上,体验非常差,也容易出事儿。“基础设施是最关键的因素,”加德纳强调,“在繁忙的道路上,拥有安全、独立的微出行基础设施,对安全性的提升是巨大的。”她的组织一直在开展一个叫“填补地图空白”的 campaign,就是要找出大温地区骑行网络中最关键的断头路和缺失环节。各市出招应对,但“一城一策”让人犯晕面对电动滑板车带来的新情况,大温各城市都在想办法应对,但办法却不太一样,甚至引发了新的困惑。比如,本拿比市最近就修改了街道和交通附例,明确禁止电动滑板车在主干道和主要道路、公园以及人行道上行驶。它们被限制在受保护的自行车道、多用途混合步道和普通住宅区的街道上。还有一个有趣的规定:骑车时不准戴耳机。但HUB Cycling对本拿比的新规提出了担忧。加德纳指出,本拿比现在并不是所有主干道上都有配套的自行车道设施,这么一禁,骑手反而可能没路可走了。她还质疑,这些限制措施是否和本拿比市自己提出的“出行方式转型”和“零伤亡愿景”目标相矛盾。更重要的是,各个城市规则不一样,给骑手造成了极大的混乱。“我骑车的时候常常搞不清,我现在是在高贵林还是在本拿比?”加德纳说,“我们最希望看到的,就是规则能尽可能统一、清晰。”面对这些质疑,本拿比市工程运输部门总监艾米·乔在一份声明中回应说,限制主干道正是为了保护骑手的安全。“主干道本来就不适合骑电动滑板车,而分离的自行车道和多用途步道才是为这类出行方式设计的。”她还提到,本拿比目前已有100公里的多用途步道和受保护的自行车设施,并且随着路网完善,还会有更多规划。再看温哥华市。该市交通主管保罗·斯托尔表示,温哥华现在有超过340公里的自行车道、绿道和景观路线,其中33%是有物理隔离保护的。但是,当被直接问到这些基础设施是否足以应对日益增长的电动滑板车使用者时,斯托尔没有正面回答,只是在书面声明中说:“无论是开车、骑车、骑滑板车还是步行,安全是每个人的责任。”专家:别指望一条路解决所有问题,家长选购要擦亮眼面对复杂的局面,巴布尔医生认为,解决问题不能只靠修路。“这需要多管齐下,”她说,“教育是关键一环,执法也是一环,工程上的改进,也就是修独立的自行车道,也很重要。我们需要所有方面共同努力,才能真正减少受伤人数。”对于正在纠结要不要给孩子买电动滑板车的家长,HUB Cycling的加德纳给出了非常具体的建议:一定要买限速在25公里/小时的型号,因为市面上很多车能跑得更快,那对孩子来说太危险了。另外,HUB Cycling也为16岁以上的青少年和成年人提供低成本的骑行安全培训,帮助他们学习如何安全地上路。

51.ca News • Jun 29, 2026

斯坦利公园今年国庆日开放新景点

温哥华著名的斯坦利公园 (Stanley Park) 将于加拿大国庆日迎来一个全新的景点,温哥华市政府今天宣布,斯坦利公园将于7月1日(星期三)上午10点推出全新的18洞迷你高尔夫体验项目,预计该项目将持续到秋季。“该迷你高尔夫球场位于斯坦利公园火车站旧址,地址是 Pipeline 路 690 号,邀请游客们在一个充满奇思妙想的迷你高尔夫乐园中开启冒险之旅。球场设计巧妙地融合了几何图案,充满趣味性,适合所有年龄段的游客,老少皆宜”,市政府表示。City of Vancouver这个体验活动的时间是周日至周三上午10点至晚上9点,周四至周六上午10点至晚上11点。另外这个迷你高尔夫球场还将举办两项定期活动,包括每周四至周六下午 5 点至 9 点的 DJ Pablo 黑胶之夜(DJ Pablo Vinyl Nights),以及每周六与周日下午的仙境周末 (Wonderland Weekends)。今年早些时候,市政府宣布温哥华公园局将开始为斯坦利公园火车站旧址建设新的永久性景点进行招标。温哥华市政府在新闻稿中表示:“温哥华公园局目前正在进行一项工作,旨在为斯坦利公园火车站址寻找一个重新构想的景点。与此同时,公园局工作人员也在积极寻求机会,通过临时景点激活斯坦利公园火车站旧址,以吸引新的游客并创造收入,从而支持公园与娱乐服务”。迷你高尔夫体验活动的设想是在哈利波特禁林活动 (Harry Potter Forbidden Forest) 取得成功之后推出的,尽管哈利波特禁林活动引发了一些争议,但由于需求旺盛,该活动还是延长了举办时间。这项新景点并非免费,九洞门票为16至18元(另加税),十八洞门票为23至25元。City of Vancouver此外,还将推出18洞家庭套餐,可供两名成人与两名儿童或一名成人和三名儿童使用,价格为90元(另加税)。三岁以下儿童可免费打球。可访问斯坦利公园迷你高尔夫球场的官网购票或了解详情:https://www.stanleyparkminigolf.com/?utm_source=CMO%2FCEC+-+News&utm_campaign=PB+-+YYYY-MM-DD+-+IB+-+%28Headline%29&utm_medium=emailREF:https://dailyhive.com/vancouver/stanley-park-new-attraction-vancouver-summer-2026