新闻 - 加华圈

Wenxuecity • Jun 30, 2026

詹姆斯确认将开启生涯第24个赛季将离开湖人

北京时间7月1日，据名记Shams报道，詹姆斯将延续他的NBA职业生涯至2026-27赛季，确定开启个人第24个赛季。他已告知湖人，该球队可以不带他继续前行，因为他将转而在其他地方效力，Klutch Sports首席执行官里奇·保罗确认了信息来源。湖人此前表达希望他回归意愿，但詹姆斯决定另谋出路。詹姆斯无疑是今年来最受瞩目的自由球员，他在25年休赛期罕见地执行了自己的球员选项，让不少球迷以为他将会在结束第23个赛季后选择退役。尽管詹姆斯在本赛季多项纪录被中断，其中包括个人连续得分上双，连续21年入选全明星首发，连续21年进入最佳阵容等，但是他仍然交出场均20.9分6.1篮板7.2助攻1.2抢断，帮助湖人以西部四号种子身份打进季后赛。 41岁的詹姆斯在季后赛里打出让人难以置信的个人表现，场均得到23.2分6.7篮板7.3助攻1.3抢断，在东契奇伤缺情况下率队挺过首轮，证明他的油箱里仍有油，有足够的能力开启个人第24个赛季。如今詹姆斯将离开湖人，结束他的8年洛杉矶生涯迎来下一站，这将会让球迷非常期待。此前有消息指出，勇士将会努力追求詹姆斯，希望可以用全额中产签下他，并且通过交易得到浓眉，从而组建库里、追梦格林、詹姆斯和浓眉的四巨头组合。随着詹姆斯告知湖人离队，这让勇士得到他的希望大增。究竟詹姆斯是否会加盟勇士，让我们拭目以待。

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Lahoo.ca News • Jun 30, 2026

网友爆料: Costco牛奶经常变质, 距离保质期还有两周! 问题在哪儿?

网友爆料: Costco牛奶经常变质, 距离保质期还有两周! 问题在哪儿?2026-06-30 |作者：多伦多热推 | 来源：温哥华头条未分类分享：据 Reddit 社区 r/CostcoCanada 6 月 29 日讨论帖报道，关于 Costco 牛奶提前变质的问题，引起了许多加拿大用户的关注和讨论。图片来源：51.CA 资料图片有网友发帖问：“有没有人遇到 Costco 乳制品的问题？我有点烦了，牛奶经常坏。这次我们才买了几天，已经全坏了。明明还有 2 周多才到保质期，只能倒掉 2 袋新牛奶。我只买了 Kirkland 有机牛奶，不确定是品牌问题还是所有牛奶都这样。” 图片来源：Reddit 不少网友遇到类似情况关于这个话题，很多网友有遇到类似情况，或者有个人理解。以下是部分网友评论： “我家也是，过去几个月多次出现 Costco 牛奶提前变质。” “就在今天，我也不得不倒掉 2 袋牛奶，明明没过期，袋子里都是大块凝结物，真的很恶心。” “我还以为是我自己操作不当，但看来不是。我刚开封的牛奶还没到 7 月 10 日就坏了，里面有块状物，喝了一口嘴里都是块。” “我们买的 Natrel 蛋白牛奶也有这个问题，开封就坏，即使车里放了冷冻箱。” “我们刚在 Costco 买的 lactantia 牛奶也这样，明明还有 3 周才过期，一开就有块和怪味。冰箱有温度计，一直保持在 4 度左右。买了 2% 和 3.25%，结果只有 3.25% 的坏了。” 示意图图片来源：Reddit 有人发现超滤牛奶也会坏 “我买的所有 Costco 牛奶保质期都很长，从没遇到问题。” “是超滤牛奶吗？超滤的保质期会长些。” “超滤牛奶味道好得多，没开封能放好几个月，开封后还能保两周。” “我在 Costco 买超滤牛奶也坏过几次，后来就不买了。” “我也是，买无乳糖牛奶就是因为保质期长，但还是提前坏。” 有人不再购买Costco牛奶 “我已经不在 Costco 买牛奶了，因为经常提前几天就坏。” “我们不再在 Costco 买牛奶后，牛奶坏掉的情况很少发生，其他超市价格差不多。” “我们一年多没在 Costco 买牛奶了，以前总是提前变质，原因不明，但这是个公认问题。” 示意图图片来源：Reddit 可能跟运输过程有关 “我们也遇到过。开封后几天坏掉就拿去退，店里也给退。我们只买 Natrel。我猜是夏天送货时储存和管理有问题。” “夏天更容易发生这种事。我觉得问题出在供应商送货到 Costco 仓库之间的时间延误。” “从商店到家里的这段时间也很关键。我以前离 Costco 一个小时车程，都会带两个有冰袋的保温箱，易坏品最后拿直接放进去。现在搬家后，去 Costco 变成了一天的长途旅行，要坐渡轮。” “我在安省南部，买 Natrel 2% 高蛋白纸盒和 Sealtest 6% 袋装，每两周各买两盒或两袋，从未出问题。夏天买乳制品和肉都会用保温袋，因为车里太热。不确定是店里问题还是运输中出了问题。” “多发生在热天。牛奶送到 Costco、再从码头进冷藏、你买回家，这中间温度会上升，等你到家放进冰箱，可能已经 1-2 小时甚至更久了。我们店的烘焙坊也遇到过，前一天刚进的液体蛋第二天就坏了，只能扔掉。” “我不再在 Costco 买 half-and-half（奶油牛奶），因为总在喝完前坏掉，其他超市买的没这个问题。可能是运输或仓库温度波动太大，Costco 奶制品区没有普通超市冷。” “不能在冷藏区买了奶、奶油等还继续逛一小时才回家，指望奶制品不出问题。建议按购物路线，乳制品最后买，结账后直接回家。夏天更要带好冰袋。” 示意图图片来源：TikTok 可能原因：冰箱温度太高 “除非 Costco 仓库有整托牛奶全部被退，否则可能是你自己家里的问题。” “我们也遇到过，后来发现是家里冰箱温度太高。可以检查一下。” “我也遇到过同样的情况。把温度降低到 37 华氏度后就没再出问题了。” “记得检查冰箱温度，2-4 摄氏度最合适。还有，买易坏品要最后拿，用保温袋带回家，冷冻和冷藏品放一起，牛奶要第一时间放进冰箱指定位置。” “我以前在常去的超市买的牛奶老是坏，连续几周都拿去退，变成‘投诉型顾客’。后来有人建议我查查冰箱温度，原来家里有人觉得冰箱不用设太低可以省电。我们买了冰箱温度计，调好后，牛奶问题也就解决了。” 对此，各位华人怎么看呢？阅读 1627未经允许不得转载：加拿大乐活网 »网友爆料: Costco牛奶经常变质, 距离保质期还有两周! 问题在哪儿?分享：

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Wenxuecity • Jun 30, 2026

看似仙境实则夺命！亚裔学生命丧美国“最美蓝池”

21岁，本该是人生最充满希望的时候。距离大学毕业仅剩几个月，一名美国大学生和朋友相约前往俄勒冈州著名景点“蓝池（Blue Pool）”游玩，却因一次跳入湖中的举动，再也没有回来。当地警方表示，这个看似梦幻的“蓝色仙境”，其实早已夺走过多条生命。据美国多家媒体报道，事故发生在6月27日晚，地点位于俄勒冈州威拉米特国家森林（Willamette National Forest）内著名的Blue Pool，又称Tamolitch Falls。当天晚上8点50分左右，21岁的越南裔美国人Kenny Truong与朋友一起游览景区，并跳入蓝池游泳。然而，下水后不久，他便开始拼命朝岸边游去，现场目击者发现他似乎陷入挣扎，随后整个人沉入水中，再也没有浮出水面。同行人员立即拨打911报警，但由于景区手机信号十分有限，加上步道距离公路较远，救援人员赶到时已经无法挽回他的生命。林恩县警长办公室随后证实，死者为来自堪萨斯州的21岁大学生Kenny Truong。据了解，他当时正与朋友一起前往俄勒冈旅行。令人惋惜的是，Kenny还是堪萨斯州立大学（Wichita State University）商学院学生，原计划今年10月毕业。从他的LinkedIn资料来看，他一直在为进入商业领域努力，也即将完成大学学业。然而，一场原本轻松的暑期旅行，却让人生永远停留在21岁。很多人看到Blue Pool的照片都会觉得，这里像一块镶嵌在森林中的蓝宝石。湖水呈现近乎透明的蓝绿色，因此成为俄勒冈州最热门的自然景点之一，每年吸引大量游客前来打卡。但当地执法部门却反复提醒游客：这里漂亮，却极其危险。 Blue Pool虽然看起来平静，但湖水全年平均水温只有37华氏度（约2.8摄氏度）。这样的低温足以在人体入水瞬间引发"冷休克反应（Cold Shock）"。即便是会游泳的人，也可能因为突然失去呼吸节奏、肌肉僵硬或四肢失去力量，而无法顺利游回岸边。除此之外，Blue Pool四周还是高约10至60英尺（约3至18米）的岩壁，不少游客喜欢从高处跳水。然而，看似刺激的体验，也让这里事故不断。 2013年，一名俄勒冈大学网球队员从约60英尺高的岩壁跳入蓝池后身亡。 2015年，一名摄影师在拍摄过程中从约45英尺高处坠落，头部撞击浅水区，不幸死亡。 2023年，当地又连续发生多起游客落水及救援事件，当时有关部门一度讨论禁止游客在Blue Pool游泳，但最终并未正式实施禁令。对此，当地林务部门负责人曾无奈表示："一旦游客到了那里，我们几乎无法控制他们会做什么。很多人并没有真正意识到，这里的危险到底有多严重。" 警方也再次提醒，Blue Pool虽然景色迷人，但绝不能因为湖水清澈、游客众多，就误以为这里适合游泳或跳水。对于准备前往美国国家森林、公园旅行的游客来说，更应提前了解景区风险。很多自然景点没有围栏、没有救生员，也没有稳定手机信号，一旦发生意外，救援往往需要较长时间。

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Lahoo.ca News • Jun 30, 2026

欧洲15大高级河轮｜逐水漫游, 尽览梦幻田园、世界级古堡与葡萄庄园

欧洲15大高级河轮｜逐水漫游, 尽览梦幻田园、世界级古堡与葡萄庄园2026-06-26 |作者：邮小七 | 来源：狂野星球WildPlanet旅游狂野星球分享：#欧洲#邮轮布达佩斯（图自： unsplash）沿欧洲纵横交错的水道缓缓前行，邂逅梦幻童话小镇、世界级地标古迹与连绵起伏的葡萄庄园，以十分温柔慵懒的方式，解锁欧洲深藏的风光与人文底蕴。穿梭多瑙河、莱茵河等欧洲经典内河，是邂逅欧式浪漫风情的优雅方式。不同于动辄承载数千旅客的远洋邮轮，欧洲河轮精致小巧，常规船型只容纳约150位宾客，小众私家驳船游轮甚至最低仅可接待4人。船舱雅致、居住体验极佳，船上配套设施完善，而旅途的核心乐趣，更多在于每日丰富的岸上行程——酒庄品酒、老城漫步、人文探访和当地体验。各大河轮线路看似相近，却因品牌理念、航线设计与特色体验，拥有截然不同的旅行质感。本篇精选15家高分欧洲内河游轮品牌，串联起从葡萄牙到罗马尼亚的水岸风光，为加拿大旅游爱好者，奉上一份高质量欧洲慢旅行指南。五大必体验王牌航线搭乘维京游轮（Viking Cruises）的河轮，从波尔图驶向萨拉曼卡，一路纵览杜罗河谷层层叠叠的田园画卷；选择阿玛水道河轮（AmaWaterways）波尔多美食美酒专线，一站式品鉴法国顶级酒庄佳酿；全家出行优选迪士尼探险内河游轮（Adventures by Disney River Cruises），经典童话IP碰撞厚重欧洲历史，老少皆宜；搭乘环球精品内河游轮（Uniworld Boutique River Cruises）优雅穿行多瑙河，深度游历奥地利与匈牙利；选择阿瓦隆水道河轮（Avalon Waterways）罗讷河航线，皮划艇、厨艺课堂、徒步观光多元玩法，自由把握出行节奏。内河游轮旅行，胜在松弛与治愈。不必频繁更换酒店、无需奔波赶路，晨起推窗即是山河盛景，日暮随船缓缓漫游，将欧洲美景尽数收于眼底。 1. 维京游轮（Viking）图自：Viking Cruises 作为全球知名度极高的内河游轮品牌，维京标志性“长船”以超大空间与舒适体验著称。全阳台客房、套房选择丰富，起居空间通透开阔。餐饮紧扣当地风土，航线覆盖广泛、选择多元，是初次体验欧洲河轮的优选。推荐航线：黄金之河·葡萄牙风情之旅为期9晚的水岸旅程，自里斯本老城徒步启程，前往波特酒发源地波尔图登船，沿杜罗河悠然航行。沿途打卡巴洛克宫殿、万亩葡园与山野秘境，再抵达西班牙世界遗产古城萨拉曼卡。中途停靠皮尼奥、雷瓜等葡萄牙小众村镇，品尝地道风物、品鉴产区美酒，最终返程波尔图，圆满收官。 2. 阿玛水道河轮（AmaWaterways）图自：AmaWaterways 家族匠心运营的高端河轮品牌，以精致餐酒、雅致内饰、多元房型与奢美船队出圈。绝大多数客房配备独立全景阳台，船费一价全包，涵盖健身课程、岸上观光、全船餐食，更设有主厨定制私享餐厅。船队年年迭代升级，多瑙河旗舰船阿玛玛格纳（AmaMagna）坐拥全线高配套房，超大阳台视野开阔，奢享感十足。推荐航线：波尔多醇美风物之旅 7晚微醺旅程，沿加龙河与多尔多涅河缓缓航行，走访百年名庄与法式田园葡园。行程包含圣埃米利永古镇深度游览品酒、梅多克产区探秘，以及罗克塔亚拉德中世纪城堡苏玳甜酒品鉴。航程终点落脚世界遗产城市波尔多，全方位读懂这座世界级葡萄酒之都。 3. 迪士尼探险河轮（Adventures by Disney River Cruises）图自：Chloe Rice/Adventures by Disney River Cruises 携手阿玛水道河轮（AmaWaterways）联合打造，航线覆盖塞纳河、莱茵河、多瑙河三大黄金水道。迪士尼专属定制行程适配全年龄段，亲子互动、户外探险、船上趣味活动应有尽有。全天娱乐丰富多元，电影放映、卡拉OK、趣味问答游戏适配孩童，专属成人私宴与红酒品鉴，又能满足成年人的度假仪式感。推荐航线：多瑙河童话漫游之旅 7晚旅程始发于布达佩斯，漫步老城街巷、探秘隐秘的布达地下溶洞；在布拉迪斯拉发，解锁斯洛伐克千年历史；维也纳游览美泉宫、欣赏木偶戏剧、亲手制作传统奥地利卷饼；奥地利梅尔克可登山访古堡、沿河骑行，拥抱自然；停靠林茨后前往萨尔茨堡，打卡《音乐之声》经典取景地；德国帕绍可挑战高空树顶绳索项目，或慢游修道院啤酒厂品饮精酿，最终在菲尔斯霍芬下船，接驳慕尼黑返程。 4. 环球精品河轮（Uniworld Boutique River Cruises）图自：Uniworld Boutique River Cruises 船身设计灵感深度融合目当地风土，每一艘都是移动的奢美风景。配套服务高级完善，套房专属管家、世界级精致料理一应俱全，全程一价全包，涵盖高端酒水、特色饮品及小费，全程省心无忧。推荐航线：绮丽多瑙河梦幻巡游搭乘玛丽娅·特蕾莎号（S.S. Maria Theresa）与比阿特丽斯号（S.S. Beatrice），开启7晚多瑙河轻奢之旅。从布达佩斯出发，可选美食巡礼、全景城市观光或李斯特音乐学院专属导览；维也纳独享博物馆免早高峰入场特权，从容欣赏艺术瑰宝；杜恩施泰因走访酒庄、藏红花香料工坊，探访梅尔克千年修道院古图书馆；林茨沉浸式美食探索，顺路打卡萨尔茨堡莫扎特故居、影视取景地，终站漫步帕绍老城与伊尔茨河畔，惬意治愈。 5. 阿瓦隆水道河轮（Avalon Waterways）图自：Avalon Waterways 客房与套房宽敞通透，整面落地全景窗、高端床品、大容量收纳空间，搭配配备欧舒丹洗护的干湿分离卫浴，满是轻奢质感。品牌主打“活力探索系列”航线，划分多种运动强度，既能悠闲观光慢度假，也可体验徒步、射箭等轻户外项目。推荐航线：罗讷河活力探索之旅自里昂向南顺流而下，穿越法国南部田园，串联阿维尼翁、圣路易港、阿尔勒等普罗旺斯风情小镇。7晚行程设置三种活动模式，美食徒步、法式厨艺课堂、全景山野徒步、艺术油画工坊、酒庄品鉴、经典古城游览随心选择，适配休闲度假与轻户外爱好者。 6. 国家地理-林德布拉德探险河轮(National Geographic-Lindblad Expeditions) 图自：RossHelen/iStock/Getty Images 2026年全新登陆欧洲内河赛道，主打人文研学+自然探索式旅行。全新定制康奈克号（Connect）空间开阔，三层甲板、120间客房，定期开展艺术、历史、葡萄酒文化主题分享沙龙。目前德国瑞士线、荷比双城线已开放预订，适合偏爱深度人文旅行的旅客。推荐航线：荷兰&比利时，赏中世纪古韵与水乡秘境 8天双向航线自由选择，阿姆斯特丹上行、布鲁塞尔下行路线景点一致、体验无差。阿姆斯特丹连住两晚，从容游览城市风光、探访库肯霍夫花海；深度走访历史名城，限时独家夜场博物馆，欣赏梵高、伦勃朗、鲁本斯传世名作。安特卫普解锁比利时特色美食，根特探访圣巴沃大教堂，近距离观赏传世国宝——凡·艾克中世纪祭坛画作。 7. 陶克河轮（Tauck）图自：Tauck 欧洲内河游轮先驱品牌，家族运营深耕文旅多年，旗下航线屡获国际大奖。以定制化私享服务、独家在地体验、高端客房、米其林级料理与专业暖心团队闻名，主打高级小众精致慢旅行。推荐航线：塞纳河印象，享巴黎至诺曼底风华之旅巴黎往返7晚环线旅程，饱览巴黎都市风华后，驶入法式小众古镇与河畔村落。全程含凡尔赛宫花园导览、鲁昂大教堂、圣女贞德广场打卡，实地探访诺曼底登陆海滩与奥马哈美军墓园；艺术爱好者可专属预约吉维尼莫奈花园，深度游览印象派博物馆，邂逅法式艺术浪漫。 8. 诗景奢华河轮（Scenic Luxury Cruises & Tours）图自：Scenic Luxury Cruises & Tours 同时运营远洋与内河航线，标志性“空间巨舰”设计，最大化拓宽居住与公共区域。全员专属管家服务、一价全包度假模式，船上配备康养中心、按摩理疗、健身区域与休闲娱乐设施。自由选择多元岸上项目，适配全年龄段与不同体力人群。推荐航线：莱茵&摩泽尔，慢旅古堡葡园可自选瑞士巴塞尔或德国美因茨登船，7晚悠然漫游莱茵、摩泽尔两大河谷。走访科布伦茨两河交汇胜地、科赫姆赖希斯堡古堡，沿途畅饮产区特色葡萄酒，徒步、电动自行车漫游乡村。特里尔哥特式教堂专属古典音乐会，为旅途增添浪漫文艺氛围。 9.翡翠河轮（Emerald）图自：Nikada/Getty Images 诗景游轮（Scenic Luxury Cruises & Tours）同源高端姊妹品牌，坐拥8艘“星辰系列”豪华河轮，精致套房、高级设施，单船载客量180人，私密不拥挤。全船配备骑行单车与徒步装备，打造双重特色体验——人文深度探索项目EmeraldPlus、轻户外活力路线EmeraldActive，玩法丰富灵活。推荐航线：里昂与普罗旺斯水岸风情之旅罗讷河7晚航线，从里昂一路驶向马赛，途经小众田园古村、图尔农十六世纪古堡，串联阿维尼翁、阿尔勒普罗旺斯地标。全程可选独木舟漂流、葡园徒步、古镇漫步、船上品酒等自选项目，慢享南法慵懒时光。 10. 法国科兹河轮（CroisiEurope）图自：Nikada/Getty Images 创立于1976年，船队规模庞大且每年迭代升级，涵盖远洋轮、运河驳船、内河游轮。船只根据不同河道水文定制建造，适配塞纳河、多瑙河、吉伦特河、卢瓦尔河、易北河等小众航线。诺曼底航线专属浅吃水设计，可停靠翁弗勒尔等浅港小镇，解锁冷门秘境。推荐航线：汉堡至柏林，感受汉萨古城中世纪风情 6晚德式水岸旅程，含汉堡、吕贝克世界遗产古城导览，穿越沙恩贝克双层升船机工业奇观。可自选汽车主题乐园参观、马格德堡人文古城漫游，波茨坦无忧宫花园漫步，晚间定制 Gala 晚宴，终抵柏林下船观光。 11. 阿罗莎河轮（A-Rosa）图自：A-Rosa 德国特色河轮品牌，船首标志性红唇与玫瑰涂装辨识度非常高。15艘船队阵容完善，含阿罗莎塞纳号（A-Rosa Sena）混合动力环保游轮，北莱茵航线静音零排放航行。亲子友好设施齐全，儿童俱乐部、恒温户外泳池一应俱全，15岁以下儿童免票出行。推荐航线：莱茵河都市漫游之旅科隆往返5晚环线，途经鹿特丹、阿姆斯特丹、乌得勒支等荷兰、德国网红都市。多元观光方式可选，大巴包车、私车游览、阿姆斯特丹运河脚踏船体验按需升级，一站式打卡西欧水岸都市风情。 12. 吕夫纳河轮（Lüftner）图自：Lüftner 奥地利百年家族企业，深耕欧洲河轮旅行40余年，旗下12艘阿马德乌斯系列（Amadeus）游轮，标配五星服务、全景落地窗甲板、开阔阳光露台与精致欧陆料理。推荐航线：萨尔&摩泽尔，享河谷童话之旅科隆登船，7晚沿莱茵河驶入摩泽尔、萨尔小众支流，穿越隐秘小众河谷葡园。打卡科赫姆中世纪古城、伯恩卡斯特库斯酒乡小镇、萨尔堡古韵老城，俯瞰萨尔河大弯道壮阔风光，途经卢森堡、科布伦茨两河交汇处，最终返程科隆。 13. 尼克河轮（Nicko）图自：Nicko Cruise 德国老牌河轮运营商，90年代初开启欧洲内河航行，坐拥20余艘专业河轮。行程灵活自由，自主搭配观光方案，性价比突出，酒水套餐与增值体验按需自选，适合自由行偏好的旅客。推荐航线：文艺复兴与宗教改革时光之旅搭乘凯瑟琳·冯·博拉号（Katharina Von Bora），从波茨坦出发，沿易北河、哈弗尔河开启7晚人文航线。探访马格德堡绿色城堡、维滕贝格宗教改革发源地，Bad Schandau可单日巴士往返布拉格观光，一路穿越古堡、教堂与普鲁士古迹，终点德累斯顿收官。 14. 贝尔蒙私家驳船（Les Bateaux Belmond）图自：Les Bateaux Belmond 高端奢享小众旅行代表，以私家豪华驳船为特色，配备专属主厨、定制小众体验，松露狩猎、热气球漫游、独木舟探险、私家品酒一应俱全。7艘定制驳船风格各异，载客仅4—12人，专属于私密团建、家庭私享度假，航行于勃艮第、普罗旺斯、卡马格、香槟区小众水道。推荐航线：拿破仑号（Napoléon）南法私享航线搭乘拿破仑号巡游罗讷河，阿维尼翁始发，跟随主厨逛本地生鲜市集，打卡梵高灵感圣地阿尔勒、教皇新堡红酒产区，探访中世纪维维耶古镇松露农场。一路穿行薰衣草花田、野玫庄园与法式古堡，私享南法田园慢生活。 15. 里维埃拉河轮（Riviera River Cruises）图自：Westend61/Getty Images 英国老牌河轮品牌，拥有40年欧洲水道运营经验，既覆盖热门黄金航线，也深耕巴尔干、东欧小众河道。船只多以英国文学巨匠命名，全船配备WiFi、健身中心、泳池与桑拿房，软装奢美，阳台客房适合全天候观景放松。推荐航线：布达佩斯直达黑海，游历多瑙河东段秘境突破常规多瑙河航线局限，以布达佩斯为起点，15天超长航程串联克罗地亚、塞尔维亚、保加利亚、罗马尼亚，直抵黑海沿岸。穿越田园河谷、铁门峡谷，打卡诺维萨德巴洛克古城、奥尔泰尼察布加勒斯特中转小镇，探秘多瑙河三角洲湿地，一路解锁东欧小众水岸风光。假日不妨择一艘心仪河轮，顺流而下漫游欧洲大陆。看河谷葡园、千年古堡、水岸古镇，把奔波赶路交给船行，把惬意时光留给自己，成全你向往已久的欧洲慢旅梦。作者｜邮小七主编｜王微执行主编｜车进责任编辑｜江苒出品｜狂野星球阅读 7418未经允许不得转载：加拿大乐活网 »欧洲15大高级河轮｜逐水漫游, 尽览梦幻田园、世界级古堡与葡萄庄园分享：

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Lahoo.ca News • Jun 30, 2026

葡萄牙7天深度游｜十大世界遗产名录, 深入大西洋千年航海、黄金时代与人文史诗

葡萄牙7天深度游｜十大世界遗产名录, 深入大西洋千年航海、黄金时代与人文史诗2026-06-30 |作者：游必有方 | 来源：狂野加拿大WildPlanet旅游狂野星球分享：#世界遗产#旅游#葡萄牙#邮轮贝伦塔（图自：shutterstock）欧洲值得去的国家很多，但葡萄牙，无可替代。它是全欧洲世界遗产密度最高的国家之一，国土不大，却一口气包揽16座顶级世界文化遗产。从12世纪的王朝起源历史，到大航海帝国遗迹、中世纪皇家修道院、童话山城、千年原生古城、百年古典学府、极致巴洛克建筑…… 别的国家要跨城市、跨省才能看完的文明跨度，葡萄牙一整个国家就能集齐。没有过度开发，古迹大量原生石刻完好留存，踏足其间就能直观触摸古欧洲的生活图景。读懂葡萄牙，就读懂了半个南欧。本篇给大家介绍葡萄牙必去十大人文古迹，咱们按联合国教科文组织入选时间从早到晚排序，收藏即是至全深度旅行指南！里斯本热罗尼姆斯修道院&贝伦塔 1983年入选 UNESCO 热罗尼姆斯修道院（图自：shutterstock）二者并列葡萄牙首批世界遗产，是曼努埃尔式，也就是葡萄牙独有的航海哥特建筑两大标杆，核心建造资金来自东方香料5%进口关税，是地理大发现时代最直接的物质见证。 1501年曼努埃尔一世下令修建热罗尼姆斯修道院，工程耗时近百年，本地金色石灰岩为唯一建材。主教堂28米中殿拱顶无立柱支撑，廊柱通体雕刻船锚、绳索、珊瑚、天球仪等海洋符号，区别于欧洲其他哥特建筑。航海先驱达伽马、发现巴西的卡布拉尔灵柩永久安放于此，建筑体现葡萄牙称霸大西洋的黄金年代。步行5分钟抵达的贝伦塔，1520年完工，一身三用，当时的功能囊括河口防御堡垒、远洋船只入境海关，以及18–19世纪政治犯监狱。塔身每层暗藏火炮窗口，外墙雕刻摩尔式绳结、航海纹章，涨潮时塔身如同漂浮海面，诠释15–16世纪葡萄牙海洋帝国的财富和军事力量。巴塔利亚修道院 1983年入选 UNESCO 图自：shutterstock 它名字中的“Batalha”在葡萄牙语直接翻译是“战役”的意思。1385年国王若昂一世战前许愿，若击败卡斯蒂利亚军队、保住国家独立，便修建修道院答谢圣母庇佑，次年正式动工，工期横跨131年、7位国王、15位工程主持建筑师才大体完工，因此建筑融合纯哥特、过渡哥特、曼努埃尔三种风格，是葡萄牙民族独立的精神象征。院内有两大硬核看点，那就是皇家回廊是欧洲中世纪石刻巅峰，飞扶壁、尖拱、镂空花窗层次繁复；以及东侧八角未完工礼拜堂由杜阿尔特一世下令修建，因王朝规划更迭、资金链中断永久停工，裸露百年原石，留存中世纪大型石构建筑施工工艺痕迹。这里是阿维什王朝王室专属陵寝，开国君主若昂一世夫妇、航海王子亨利均长眠于此，和里斯本贝伦古迹遥相呼应，贝伦记录海上扩张，巴塔利亚记录陆地立国，二者共同撑起葡国起源到航海鼎盛的变迁。托马尔基督会院 1983年入选 UNESCO 图自：shutterstock 全欧洲独一份圣殿骑士团，发展至基督骑士团，再到航海帝国三重历史叠加古迹，是理解葡萄牙海外扩张的关键遗址。12世纪十字军东征末期，圣殿骑士团在这里建立军事要塞，八角圆形礼拜堂复刻耶路撒冷圣墓教堂形制。1312年教廷解散全欧圣殿骑士团，葡萄牙国王迪尼斯一世单独保留本地骑士资产，改组为基督骑士团，成为支撑大航海的核心力量。建筑灵魂是西侧外墙的分会之窗，艺术史公认的曼努埃尔式立面雕刻巅峰。窗户全石材浮雕，缠绕船缆、船锚、海藻、天球仪、树根，把海洋探索元素刻入宗教建筑，直白宣告骑士团航海开拓使命。院内8座功能不同的回廊分属罗马式、哥特、曼努埃尔三层改造痕迹，从军事堡垒到宗教修道院再到皇家庆典场所，700年地层展现于众人眼前。埃武拉古城 1986年入选 UNESCO 图自：shutterstock 它被学界称作伊比利亚露天地层博物馆，完整保留公元1世纪罗马、摩尔占领、中世纪天主教、文艺复兴四层城市肌理，也是葡萄牙中世纪临时皇都。整座古城被花岗岩城墙完整包裹，9座中世纪教堂、罗马神庙、古罗马温泉、文艺复兴宫殿集中在狭小城区内，无后期大规模拆改。里头包括两大标志，一是城内罗马戴安娜神庙，伊比利亚保存最完整的公元1世纪古罗马科林斯柱式建筑，14根花岗岩立柱矗立市中心。二是圣方济各教堂附属人骨礼拜堂。14–15世纪黑死病与连年战争让本地四十余座墓地饱和，16世纪方济各会修士收集约5000具平民、僧侣骸骨嵌满墙面立柱，是欧洲最经典的“勿忘死亡（Memento mori）”宗教艺术标本，记录中世纪欧洲大规模疫病后的生死观。阿尔克巴萨修道院 1989年入选 UNESCO 图自：shutterstock 欧洲西多会建筑极致极简典范，也是葡萄牙第一座大型哥特式建筑，1153年由开国君主阿方索一世捐地修建，西多会严苛戒律体现在了建筑设计——摒弃繁复装饰，修长立柱、32米高挑无修饰中殿穹顶、对称平直回廊，用极简线条诠释中世纪苦修精神，和同期华丽哥特教堂形成鲜明对比。让这座修道院载入文学史与建筑史的，是院内一对相向安放的哥特石棺——佩德罗一世与爱人伊内斯·德·卡斯特罗。中世纪王室政治联姻背景下，王子佩德罗与侍女伊内斯相恋，遭国王下令暗杀。佩德罗登基后挖出爱人遗骸，当众册封其为王后，令朝臣跪拜遗体。两具石棺雕刻二人相爱、遇害、重逢浮雕，棺椁头尾相对，墓志铭“直至世界尽头”，是伊比利亚流传千年的爱情故事。辛特拉文化景观 1995年入选 UNESCO 图自：shutterstock 全球少数文化景观类世界遗产，区别于单一古建筑，它是自然山地与多国融合建筑的复合遗产，19世纪欧洲浪漫主义君主避暑行宫发源地，直接影响全欧洲浪漫园林建造思路。辛特拉独特微型山地气候造就常年云雾山林，整片遗产区囊括四大核心建筑群——佩纳宫、摩尔人古堡、辛特拉王宫、雷加莱拉庄园。佩纳宫融合哥特、阿拉伯、文艺复兴三色立面，是浪漫主义宫殿开山之作。山顶摩尔人古堡留存8世纪伊斯兰占领时期防御城墙，清晰记录伊比利亚穆斯林统治痕迹。雷加莱拉庄园地下27米螺旋启蒙井暗藏共济会、圣殿骑士团神秘石刻符号。波尔图历史中心 1996年入选 UNESCO 图自：pexels 葡萄牙第二古都、杜罗河谷波特酒贸易起源地，1996年列入世遗的完整范围包含利贝拉老城、路易一世双层铁桥、对岸盖亚酒窖群与皮拉尔山修道院，是欧洲少有的依山临河商业老城活标本。老城沿杜罗河陡坡修建。1703年梅休恩通商条约签订后，波尔图成为波特酒销往英国与欧洲内陆的核心口岸，河岸百年酒窖完整保留橡木酿酒窖、中世纪海关贸易旧址。老城街巷保留中世纪行会分区，裁缝、面包、酿酒街巷边界清晰。和里斯本航海荣光不同，波尔图代表葡萄牙内陆河谷农业、跨境商贸文明，大航海时代从海外运回的物产，经由波尔图分销欧洲大陆。吉马良斯历史中心 2001年入选 UNESCO 图自：pexels 葡萄牙诞生之城，国家名称、独立王权从此发源。12世纪阿方索·恩里克斯在此建立独立王国，城内古堡是葡国第一座王室城堡。2023年这处遗产边界扩容，正式更名为吉马良斯历史中心与鞣皮厂区。整座老城留存12–19世纪民居，底层花岗岩承重墙、上层木质半木结构是葡萄牙北部传统建筑标准样式，这套工艺随航海传播至巴西、安哥拉等葡语殖民地，是跨大西洋建筑文化溯源核心遗址。城内分层留存三层历史遗迹——12世纪建国古堡、中世纪主教大教堂、文艺复兴商人宅邸。街巷无后期拓宽改造，原始石板路、门楼、公共喷泉全部保留。古城核心奥利维拉广场，是这座世遗的必打卡点位。科英布拉大学 2013年入选 UNESCO 图自：pexels 欧洲最古老高等学府之一，1290年由国王迪尼什一世建校，1537年永久定址科英布拉，遗产全称“科英布拉大学——阿尔塔与索菲亚片区”，是全球罕见整片校园列入世界遗产的高等教育建筑群。校园依山分层修建，融合哥特、曼努埃尔、巴洛克多时期校舍。王牌地标若阿尼娜图书馆是巴洛克藏书建筑巅峰——全屋鎏金木雕穹顶、珍贵红木书架，馆藏约30万册古籍，包含海量中世纪手抄本、地理大发现时期航海制图和探险手稿，当年全欧洲学者专程到这里查阅海外探险记录。校内皇家礼拜堂、植物园、天文台保存近代早期科研体系。这里是葡萄牙文学、法律、航海地理学的培育中心，诗人卡蒙斯、诸多航海制图学者都在此求学，遗产价值不止建筑，更记录欧洲近代大学制度与人文思想演变脉络。布拉加山上仁慈耶稣朝圣所 2019年入选 UNESCO 图自：pexels 伊比利亚巴洛克山地朝圣建筑集大成者，诞生于反宗教改革运动，深刻影响南美巴西葡式朝圣教堂建造。整座建筑群沿埃斯皮诺山山体分层向上修建，总长落差116米，合计577级台阶，分为三段核心景观——底层五感阶梯配五官主题喷泉、中段信望爱三大美德雕塑喷泉、上层14座苦路小堂，中轴线严格对称，将登山朝圣、水景艺术、山体园林融于为一体。主体礼拜堂修建周期1784–1811年，由布拉加总主教出资主导。区别于平原教堂，它开创性利用山地高差打造沉浸式朝圣动线，建筑、水景、自然山林三者高度统一，是18世纪天主教特伦托大公会议后宗教艺术代表作，游客密度低，石刻与园林细节值得深度研读。图自：pexels 从1983年立国、骑士团、航海三大奠基古迹，到2019年收官的巴洛克山地圣殿，这10处世界遗产串联起的葡萄牙人文，仿佛一整幅鲜活独特的南欧文明画卷。循着世遗足迹｜葡萄牙深度精品7日游看完十大世遗介绍，有朋友好奇怎样避开千篇一律的西欧打卡路线，一次性走完全部古迹。我们精心定制一条人文专属精品路线，一站式游览这十座世界遗产！行程一目了然第一天 11月16日: 温哥华/居住地 →里斯本第二天 11月17日: 里斯本 → 波尔图（团队集合）第三天 11月18日: 波尔图全天自由广场→圣本笃火车站→牧师塔→莱罗书店→波尔图大教堂→圣弗朗西斯科黄金教堂→利贝拉码头→乘船游杜罗河→路易斯大桥第四天 11月19日: 波尔图出发→布拉加仁慈耶稣朝圣所→共和国广场→圣母升天塔→布拉加大教堂→吉马良斯历史中心奥利维拉广场→吉马良斯城堡→晚间抵达科英布拉第五天 11月20日: 科英布拉大学→圣克拉拉桥→圣十字修道院→托马尔基督会院→巴塔利亚修道院→阿尔克巴萨修道院→返程里斯本第六天 11月21日: 里斯本出发→埃武拉古城→吉拉尔多广场→圣方济各教堂·人骨礼拜堂→狄安娜罗马神庙→下午返回里斯本→圣若热城堡→里斯本主教堂→阿尔法玛老城区漫步第七天 11月22日: 里斯本出发→奥比都斯古城→罗卡角→卡斯凯伊斯海滨→返程里斯本自由大道逛街第八天 11月23日: 里斯本贝伦片区-里斯本邮轮码头里斯本出发→辛特拉摩尔人城堡→佩纳王宫→热罗尼姆斯修道院→贝伦塔→品尝葡式蛋挞→发现者纪念碑→15:00送至里斯本邮轮码头登丽晶七海邮轮这条路线将葡萄牙人文脉络完整串联，既能深入南欧文明，陆地行程完美结束后，更衔接丽晶七海高端邮轮，一次性解锁内陆古城与大西洋海岸两种风光！很多读者此前都在咨询这艘丽晶七海高端邮轮，往期推文详细介绍过邮轮专属福利，大家不妨点击链接细看：“邮轮界爱马仕”限时特惠! 多国打卡, 躺览欧洲奢美海岛与大西洋星河, 私享雅奢度假逸境咨询电话：7785884333、6046698888 欢迎扫描下方客服二维码，获取详细行程咨询报名扫码联系梵高旅游顾问作者｜游必有方主编｜王微执行主编｜车进责任编辑｜江苒出品｜狂野星球阅读 ‌未经允许不得转载：加拿大乐活网 »葡萄牙7天深度游｜十大世界遗产名录, 深入大西洋千年航海、黄金时代与人文史诗分享：

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Wenxuecity • Jun 30, 2026

冷库大火烧了13天还未灭肉已腐烂 LA持续飘恶臭

Mayor Karen Bass is vowing accountability following a massive warehouse fire in Boyle Heights. She issued two executive orders on Monday to help speed up the cleanup and hold those responsible for the fire accountable. Read more: https://t.co/aLK3Eqsm0s pic.twitter.com/ozKtNZ5g5T — ABC7 Eyewitness News (@ABC7) June 30, 2026 一场持续燃烧13天的大火彻底摧毁了洛杉矶博伊尔高地（Boyle Heights）一处冷藏仓库，就在消防员还在处理内部的余烬的时候，里面存储的8500万磅肉已经变质腐烂，并散发的恶臭数英里外仍可闻到，严重影响当地居民生活和商业活动。洛杉矶市长凯伦·巴斯（Karen Bass）周一发布两项紧急行政命令，誓言加快清理工作、追究责任人，并确保社区重建比火灾前更加安全。难以置信火烧13天仍未完全扑灭 Visited the aftermath of the Boyle Heights warehouse fire in LA where 85 million lbs of meat is rotting … security dude told me im “not allowed to film” pic.twitter.com/OyOobVSeUN — Jessica Palmadessa (@JessPalmadessa) June 30, 2026 周一，洛杉矶消防局宣布，在复燃风险完全消除前，不会将受损设施交还给运营商Lineage Logistics公司。消防队长杰米·摩尔（Jamie Moore）在新闻发布会上表示，由于火灾情况复杂，建筑物内仍有大量余烬。“我们一直在用水炮对付那些仍在冒烟的热点区域，用水力喷射里面的物质。”摩尔解释道。该建筑物目前仍处于严重受损状态，清理工作面临巨大挑战。市长巴斯在发布会上强硬表态：“我不会接受恢复原状的重建方案。我的职责是确保这个社区在未来比火灾发生前更加安全。我们会追究责任，同时也会立即采取行动。这项工作已经在进行中。” 她强调，来自Lineage仓库火灾的受污染食品、垃圾和碎片已开始被运往洛杉矶以外地区。“博伊尔高地居民不应该也不会承担这家公司行为的后果。”巴斯还指示市检察官采取一切法律和监管途径追究刑事责任。根据巴斯办公室的计划，Lineage Logistics公司必须在45天内清除所有垃圾堆。约5000卡车的变质食品将被运往文图拉县和河滨县的垃圾填埋场，这些运输路线将避开居民区街道，沿现有回收设施路线行驶。Lineage及其承包商已于周日开始转移腐烂的肉类，并聘请Signal Restoration Services公司负责清理消毒、除虫和除臭工作。 The stench of rotting meat continues to plague the community because of the Lineage warehouse fire in Boyle Heights, with residents reporting they can smell it miles away. https://t.co/6EPUDH5Wnm pic.twitter.com/CQK28zv9ru — ABC7 Eyewitness News (@ABC7) June 29, 2026 恶臭难忍当地商店不敢开门洛杉矶县公共卫生局首席科学官妮可·奎克（Nicole Quick）博士表示，烧焦或腐烂食物不会造成长期健康影响。空气监测结果显示，未检测到细菌、霉菌或其他有害污染物。“我们理解居民们仍然担心易腐食品散发的气味，以及由此可能对社区造成的苍蝇和啮齿动物问题。”奎克说，“但气味本身就令人不适，并可能导致眼睛、鼻子和喉咙的暂时性刺激，还可能引起恶心、头痛等症状。” 尽管洛杉矶市政府官员口口声声称不会造成长期健康影响，但当地居民和企业的实际感受却十分煎熬。距离仓库仅半英里处的Picaresca Tio Pepe咖啡馆，原本弥漫着新鲜咖啡香味，如今却被腐烂恶臭笼罩。值班主管丹尼尔·奥尔维拉（Daniel Olvera）无奈表示：“闻起来像什么东西腐烂了一样。” 最近几天，咖啡馆人流量大幅减少，“我们甚至都没把露台家具摆出来，因为外面的气味不太好闻，所以我觉得大家应该都不想在外面吃东西或喝咖啡。”该店引入空气净化器，并尽量减少使用从室外抽风的蒸发式冷却器，以维持室内空气质量。截至目前，火灾直接起因仍在调查中。从最初的火势来看，像是太阳能板短路引发，加上巨大的冷库墙壁都是保温泡沫，火灾一发不可收拾。

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Lahoo.ca News • Jun 30, 2026

Abbotsford男子刺死结婚逾20年妻子　二级谋杀罪成

Abbotsford男子刺死结婚逾20年妻子　二级谋杀罪成2026-07-02 |作者：FM961 | 来源：FM961温哥华社会分享：#Abbotsford 命案#Balwinder Kaur#Jagpreet Singh#二级谋杀罪#卑诗省命案#印度裔丈夫卑诗省最高法院裁定，一名印度裔男子刺死结婚逾20年的妻子罪名成立，法官驳回其“一时失控”抗辩，裁定他犯下二级谋杀罪。 51岁的Jagpreet Singh被控于2024年3月15日在Abbotsford住所刺死41岁妻子Balwinder Kaur。验尸结果显示，死者颈部及胸口共中七刀，因大量失血死亡。 Singh承认造成妻子死亡，但辩称案发时双方争执并演变成肢体冲突，妻子先持刀袭击他，他在试图夺刀时“意外刺中”对方腹部，其后发生的事情已没有印象，因此认为自己最多只应被裁定误杀罪。不过，主审法官Justice Andrea Ormiston认为，Singh的供词“不可信及不可靠”，尤其对案发经过及声称失忆的说法前后矛盾，未能对其杀人意图构成合理疑点，因此裁定其二级谋杀罪成。案情指出，Kaur于2022年移居加拿大照顾在当地升读大学的女儿，其后协助丈夫申请签证Singh于2024年3月9日由印度抵达加拿大，案发时仅入境6天，与妻子同住在Abbotsford一个地下室单位。案发当晚，两人曾一同前往锡克教庙及商场，其后乘搭Uber返家。控方指出，Kaur返家约一小时后遇害。邻居于晚上10时38分发现她倒卧血泊中，警方到场时屋内只有夫妇二人，随即拘捕Singh。法庭亦引述证据指出，Kaur生前曾向他人表示，担心丈夫来加拿大，甚至不希望他入境。 Singh将于10月19日再度出庭，以确认精神评估报告是否完成。阅读 ‌未经允许不得转载：加拿大乐活网 »Abbotsford男子刺死结婚逾20年妻子　二级谋杀罪成分享：

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Lahoo.ca News • Jun 30, 2026

世界树之巅特展：近3000件文物，揭开美洲古代文明尘封真相

世界树之巅特展：近3000件文物，揭开美洲古代文明尘封真相2026-07-03 |作者：李婷 | 来源：文汇报国际文化旅游艺术分享：#上海博物馆#世界树之巅#奥尔梅克#展览文物#玛雅文明#美洲古代文明撤走脚手架、拆掉外包装，高达4米的卡拉克穆尔51号石碑显露出真实的模样。它静静伫立于上海博物馆人民广场馆南门外的专属玻璃“展厅”，引得过往行人停下脚步细细打量。 “一生必看一次”，上海“世界树之巅”美洲古代文明大展7月9日向公众开放 oplus_2097152 这是“世界树之巅：美洲古代文明大展”最高的一件展品，也是唯一在户外展示的文物。7月3日，距离展览正式开幕还有5天，来自墨西哥、秘鲁的1129组近3000件珍贵文物以预展的方式首度向媒体公开。它们跨越万里，从墨西哥湾的热带雨林、从尤卡坦半岛的玛雅城邦、从安第斯山脉的印加古道来到黄浦江畔，汇聚成全球史上规模最大、等级最高、叙事最全、呈现最新的美洲古代文明大展。作为上海博物馆“对话世界”文物艺术大展系列的第六展，展览“一网打尽”奥尔梅克、玛雅、特奥蒂瓦坎、阿兹特克、安第斯等中南美洲主流古代文明，时间从公元前1200年到公元16世纪，跨度近3000年。来自墨西哥13家文博机构的逾2600件文物中，有大量镇馆级文物为首次离开墨西哥本土；来自秘鲁拉尔科博物馆的325件展品中，亦有116件是首次离开秘鲁。完整呈现：近3000年历史一览无余 “能够向世人表明，我们与中国一样，都是伟大文明的继承者，我深感自豪。”墨西哥考古学家克劳迪娅·玛丽亚·洛佩斯·佩雷斯说。展览分为“神圣时空”和“黄金帝国”两大板块，突破传统断代陈列的线性叙事，以“世界树”的宇宙观为骨架，串联起各大文明的时空脉络，展现古代美洲惊人的创造力与多样化的审美。步入“神圣时空”单元，最先映入眼帘的是重约4.5吨的玄武岩巨型头像。这是美洲早期奥尔梅克文明的标志性文物，它以高度写实的风格刻画了奥尔梅克统治者的肖像，沉静中蕴藏威严的表情，让观众感受到3000年前王者凝视的力量。在无轮式工具的时代，奥尔梅克人通过水陆协作，将巨石从几十公里外的图斯特拉山脉运抵祭祀中心。到了玛雅文明展区，一件彩绘陶杯被置于显眼处。这是玛雅古典时代晚期抄本风格的杰作，线条繁密而精准，叙事性极强，以淡奶油色底、黑线轮廓及红色边框为特征。陶杯描绘了青年玉米神优雅地浮出水面的画面，其头部后仰的姿态和独特的发型象征生命的萌芽与再生。陶杯上的图像和口沿的象形文字记录了神话故事。此类抄本风格陶器主要产于卡拉克穆尔及其周边，是王室宴飨中盛放可可的华贵容器，也是文明与信仰深度融合的物质见证。图片加载中… 展柜中，一组羽蛇黑曜石刀具发出冷冽寒光。这是特奥蒂瓦坎文明的代表，羽蛇纹饰象征宇宙的运行。展览策展人之一、中美洲考古学博士葛韵透露，在没有青铜铁器、没有牛马等大型畜力，且与欧亚大陆完全隔离的情况下，特奥蒂瓦坎人正是靠着双手和黑曜石工具，建造起了高63米、底边长216米的太阳金字塔。阿兹特克文明中心展区，众神石像威严而又充满动态的生命力。其中，一件雨神特拉洛克彩绘陶罐，展现了阿兹特克文明在艺术上的极致繁复。雨神外露长牙、双蛇盘旋而上形成眉字，头戴红白条纹羽状头饰，彰显雷电与风暴的力量。作为大神庙遗址出土的最具代表性祭祀器物之一，它是阿兹特克人祈求降雨、维系帝国农业命脉的神圣媒介。走进“黄金帝国”单元，迎接观众的是另一种截然不同的审美震撼——安第斯文明的金银器艺术。古代秘鲁的工匠掌握了令人叹为观止的冶金技术，他们将黄金锤打成薄如蝉翼的金箔，编织成繁复华丽的头饰、耳饰和胸饰。展区C位，一件X形金冠仅限最有权势的契穆首领佩戴，上面饰有猫科动物面容、鸟翼、羽冠与弯喙，在蓝色方钠石眼珠上嵌有金珠。这件金冠与成对的垂悬蛇形耳饰同属一套人体装饰组佩。在这里，金银被赋予了特殊的象征意义：黄金是太阳的汗滴，白银是月亮的泪珠，它们是神圣力量的符号。展厅内，从莫切文化的精细金器到印加帝国的太阳盘，每一件都闪耀着安第斯山脉的文明之光。独一无二的策展：以中国视角解读美洲文明 “过去看美洲文明，要么透过西方的殖民视角，要么停留在猎奇的神秘主义。但这一次，我们做了一件前所未有的事：以中华文明的视角，去解读美洲文明。”上海博物馆馆长褚晓波说，中国同美洲虽然相隔千山万水，但溯其源流，我们曾拥有共同的祖先，两大文明在宇宙观、物质文化上有着相似性。比如，玉石的崇拜。在中美洲，绿色的翡翠被视为凝聚了天地精华的生命之石，玛雅玉米神的形象总是满身玉饰。而在中国，从红山文化到良渚文化再到商周时期，玉同样被视为通灵之物、权力之符。展厅深处，徐州博物馆镇馆之宝——西汉的金缕玉衣，与玛雅帕伦克国王——帕卡尔大帝死后佩戴的翡翠面具对照陈列，让观众直观感受中华文明与中美洲文明相似的丧葬文化和对玉石的共同喜爱。玉衣又名“玉柙”“玉匣”，是汉代皇帝和高级贵族死后穿用的殓尸用具，古代中国人认为玉可保精气长存，以玉衣殓葬寄托了对逝者来世再生、永享富贵的美好愿望。而为死去的人佩戴面具是玛雅人的一种丧葬风俗，分陶质、灰泥质、玉质等不同材质。他们认为，绿玉可以将死者的容颜永恒地保持下去，千年不腐，万年不变，以求重生。本次展览中，来自国内七省文博机构的珍贵文物，与远道而来的美洲瑰宝并置呈现。石峁遗址出土的大型兽面人面石雕首次离开陕西，来到上海与奥尔梅克石雕共同展出；甘肃仰韶文化人头形陶器盖，与阿兹特克面具并置陈列；河北定州静志寺地宫出土的北宋定窑白釉法螺，与特奥蒂瓦坎羽蛇神金字塔隧道出土的精美刻纹大海螺被放在同一展柜……当与这些器物面对面，观众会有亲切的似曾相识感。这不仅是一场视觉盛宴，更是一次全感官的文明浸润。进展馆参观，观众先要经过一片玉米地。走进一楼大堂，以吉贝树为原型的“世界树”造景把大家带入热带雨林的氛围。展厅内，按比例还原的核心遗迹、沉浸式多媒体展项，引导人们“穿越”回古代美洲。原标题：《在“世界树之巅”，看什么？美洲古代文明大展近3000件文物首度揭秘》栏目主编：邢晓芳图片来源：叶辰亮拍摄来源：作者：文汇报李婷声明：转载此文是出于传递更多信息之目的，并非代表本站支持其观点。若有文字、图片及视频等素材来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。阅读 1958未经允许不得转载：加拿大乐活网 »世界树之巅特展：近3000件文物，揭开美洲古代文明尘封真相分享：

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Lahoo.ca News • Jun 30, 2026

“一生必看一次”，上海“世界树之巅”美洲古代文明大展7月9日向公众开放

“一生必看一次”，上海“世界树之巅”美洲古代文明大展7月9日向公众开放2026-07-03 |作者：潮新闻 | 来源：浙江日报国际文化旅游活动艺术分享：#上海博物馆#世界树之巅#印加文明#古代美洲文明#玛雅文明#美洲文明展潮新闻记者沈听雨孟琳徐文迪上海博物馆人民广场馆外的玉米已经窜到了一人多高，宽大的叶片在微风中沙沙作响，仿佛一片来自中美洲的迷你雨林。穿过这片玉米地，就来到了“世界树之巅：美洲古代文明大展”。玉米地，上博供图 7月3日，上海博物馆在新闻发布会上宣布，“世界树之巅：美洲古代文明大展”将于7月9日正式展出，并持续至2027年11月14日。作为上海博物馆“对话世界”文物艺术大展系列的第六展，本次展览是该系列迄今规模最宏大、内容最厚重、叙事最完整的一次呈现，也是全球史上规模最大的美洲文明专题展览。发布会上，上海市文化和旅游局党组成员、上海博物馆馆长褚晓波，展览策展人之一、中美洲考古学博士葛韵，墨西哥国家文物局国际展览部副主任伊茨娅·比利亚卡尼亚·赫罗尼莫，特奥蒂瓦坎遗址考古区考古学家、研究员克劳迪娅·玛丽亚·洛佩斯·佩雷斯对展览特色、策展理念、中美洲考古历史、现状与展览的学术意义等方面进行介绍。海报，上博供图全球史上规模最大的美洲文明专题展览此次展览由上海博物馆与墨西哥合众国政府、墨西哥文化部、墨西哥国家文物局及秘鲁共和国文化部联合主办，汇聚了来自墨西哥、秘鲁与中国文博机构的1129组、近3000件珍贵文物。展陈空间超过7000平方米，分为“神圣时空：中美洲古代文明展”和“黄金帝国：马丘比丘珍品展”两大板块，全景呈现了奥尔梅克、玛雅、特奥蒂瓦坎、阿兹特克、安第斯（莫切、契穆、印加）等中南美洲代表性古代文明，时间跨度从公元前1200年至公元16世纪，近3000年的美洲文明谱系得以系统呈现。伊茨娅·比利亚卡尼亚·赫罗尼莫表示，“神圣时空：中美洲古代文明展”是双方机构通力合作、不懈努力与真诚意愿的结晶，充分体现了我们对文化遗产保护、研究及传播的共同承诺，也见证了我们为深化中墨之间合作与交流纽带所做出的共同努力。展品的选择既体现了前西班牙时期文化的多样性，也展现了其卓越的艺术成就，希望观众参观本次展览时，能够领略到古代墨西哥文明的丰富性、多样性和深厚底蕴。克劳迪娅·玛丽亚·洛佩斯·佩雷斯也提到，墨西哥以其丰厚的文化底蕴而著称，这体现在超过三千年的历史以及遍布我们领土的众多考古遗址中。这些遗址是历史上发展起来的各种文化的见证，也是直至西班牙征服时期开始逐渐形成的多元而复杂文明的基础。本次展览特别挑选了那些来自重要地点和标志性建筑的文物，例如羽蛇神庙下方隧道的雕塑、太阳金字塔的雕塑、月亮金字塔的雕塑和神像，以及来自特奥蒂瓦坎各区出土的大量陶器，来展示墨西哥由多个非常重要的文明所构成的样貌。此次，来自墨西哥13家文博机构的逾2600件文物中，大量重量级文物为首次离开墨西哥本土。秘鲁拉尔科博物馆的325件展品中也有116件首次走出秘鲁。如重达数吨的奥尔梅克巨石头像、高达四米的卡拉克穆尔51号石碑、玛雅神话中的玉米神翡翠雕像等珍品，都是跨越重洋，从墨西哥湾热带雨林、尤卡坦半岛玛雅城邦、安第斯山脉印加古道来到黄浦江畔。上海博物馆中庭的“世界树”，记者沈听雨摄美洲在公众印象中常常与“神秘”“末日预言”“羽蛇神”“金字塔”等标签挂钩。但真实的古代美洲是一套完整自洽的原生文明体系：成熟的象形文字系统、宏伟的金字塔建筑、零概念的数学发明、比欧洲更精准的历法、20进位制的计算方式。美洲从来不是文明的边缘，而是人类文明谱系中独立而辉煌的一支。展览试图让观众亲眼见证，在没有青铜铁器、没有牛马等大型畜力且与欧亚大陆完全隔离的情况下，人类如何单凭石器工具与惊人的社会组织能力，拔地而起一座座雄伟城市。比如，特奥蒂瓦坎的太阳金字塔高63米、底边长216米，规模超过古埃及的许多金字塔——而建造它的工具只有黑曜石和人的双手。又比如，阿兹特克人在湖心岛上开挖运河、建造浮岛，建立起人口超过二十万的特诺奇蒂特兰——当时欧洲最大的城市也不过如此。而在安第斯山脉，印加人在陡峭的山脊上建造了马丘比丘，以精确到毫米的石砌技术抵御地震。褚晓波还透露，此次展览的文物运输，由上海博物馆联合东航物流，是在全球范围内首次动用两架次“世界树·上博之翼”波音777大型货机，跨越太平洋和大洲，全程往返近三万公里开展文物包机运输。这不是普通的航空物流——每一件文物都需要恒温恒湿、减震防压的特殊装载方案，背后离不开专业的文物押运团队全程护航和三国海关、民航、外交部门的联动协调，形成了史无前例的跨国协作力度与物流保障规格。展品，记者沈听雨摄以中国视角解读美洲文明这一次，上海博物馆选择以美洲文明作为展览主题，正是基于学术脉络、文化渊源与时代机遇三重维度的深度考量。美洲古代文明体量庞大，种类繁多，本次展览完整系统地呈现其主流发展脉络，在全球范围内尚属首次。此次展览也是中国在全球考古知识体系中参与阐释世界其他文明的一次公共实践。中华文明与美洲文明之间存在着超越地理隔阂的深层关联和奇妙的相似性，这种“似曾相识”正是展览得以建立深层对话的基础。葛韵表示，中美洲考古是全球考古学从区域研究走向跨区域知识生产的重要场所。中国学界近年来开始逐步进入田野实践与实证研究阶段，这不仅意味着研究对象与方法的拓展，更意味着中国正在从传统的知识接受者与区域性研究参与者，转变为全球考古知识的生产者。本次展览所展示的不仅是古代美洲文明本身，也是中国如何理解和讲述世界文明。当中国能够立足自身的学术研究、考古实践与博物馆展示，系统阐释古代美洲文明时，其意义已超越一次展览本身，而体现出中国在全球知识体系中不断增强的研究能力与阐释能力。展览因此不仅连接了中国与古代美洲，也展现了中国在世界文明研究中的持续参与，以及在全球文明叙事中不断增长的话语能力。在中美洲先民的宇宙观中，世界并非静止的疆域，而是一个由“世界树”贯通天界、人间与冥界的流动空间。世界树的形象频繁出现在玛雅石碑和壁画中——一根通天巨木，树冠栖息着神鸟，根部深入冥界之水。而中国先秦典籍中同样记载了“建木”“若木”等通天之树，三星堆遗址出土的青铜神树更是这一观念的物质实证。两种文明、两个大陆、互不相知，却产生了几乎相同的宇宙模型。因此，展览以美洲文明核心宇宙观“世界树”为主线，与文明源头国合作，联合墨西哥国家文物局、墨西哥国家人类学博物馆、秘鲁拉尔科博物馆等权威机构，携手中国古典文明研究院等机构学者共同策展，试图将中华文明作为参照系，去理解另一种同样伟大、同样深邃的文明体系，以中华文明的视角解读美洲文明。展厅内，上博供图展览还特别引入张光直先生提出的“玛雅——中国连续体”概念——中华文明与美洲古代文明，是同一祖先的后代在不同时代、不同地点的产物。比如玉石崇拜方面，在中美洲，绿色的翡翠被视为凝聚了天地精华的生命之石，只有国王和祭司才有资格佩戴。玛雅玉米神的形象总是满身玉饰。而在中国，从红山文化到良渚文化再到商周时期，玉同样被视为通灵之物、权力之符。值得一提的是，此次展览中，来自国内七省文博机构的珍贵文物将与远道而来的美洲瑰宝并置呈现。石峁遗址上大型的兽面人面石雕首次亮相，与奥尔梅克石雕共同展出；徐州博物馆西汉的金缕玉衣与玛雅帕伦克国王的翡翠人面具配饰形成对比；仰韶的人头形陶器盖与阿兹特克面具并置；河北定州静志寺地宫出土的北宋定窑白釉法螺与特奥蒂瓦坎羽蛇神金字塔隧道出土的精美刻纹大海螺对比呈现。 2026年是中国与秘鲁建交55周年，2027年将迎来中国与墨西哥建交55周年。褚晓波表示，在共建“中拉命运共同体”之际，正是把分散的片段连接起来、重新认识这个遥远文明的最佳时机。展厅内，上博供图沉浸穿越美洲文化宇宙本次展览面积超过7000平方米，围绕展览的沉浸式体验空间更是达到10000平方米。展览举办期间，上海博物馆人民广场馆将不再展出其他展览，而是变身为由玉米、美洲豹、羽蛇神、金字塔等意象共同织就的文化宇宙。从人民广场外种植的玉米地到馆内中庭顶天立地的“世界树”，我们看到，从室外到室内，从味觉、嗅觉到视觉，都被纳入了这场展览中。可以说，本次展览将是一场全感官的文明浸润之旅。这一次，上海博物馆打造了一个“特展+文创+餐饮+社交+演艺”的综合文化体验空间，希望让每一位观众都能找到属于自己打开展览的方式。 “古代中美洲文明的意义，并不在于人们赋予它的神秘色彩，而在于它作为人类历史上极少数独立起源的文明体系，展现出的独特复杂性与惊人创造力。人类在中南美洲多样的自然环境中，展开了一场对宇宙、秩序与信仰的持续叩问。”褚晓波说，愿这场跨越两万公里的文明盛宴，能让不同文明的人们看见彼此、理解彼此，在多元共生、充满分歧与对立的世界中，从人类文明深处，重拾那份和合共生的力量。这是一个上海博物馆向世界发出的邀约，邀请大家来到这里，在彼此凝视与对话中，领略美洲古代文明的壮阔与深邃，也共同书写中国和美洲之间美美与共的灿烂篇章。如此次展览的口号说的那样：“一生只有一次，一生必看一次”。 “转载请注明出处” 阅读 1954未经允许不得转载：加拿大乐活网 »“一生必看一次”，上海“世界树之巅”美洲古代文明大展7月9日向公众开放分享：

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Wenxuecity • Jun 30, 2026

文科女博士，退学做维修

去年，正在读博的西恩决定退学，这个生于1999年的女孩，转身扎进了维修行业。她组建了维修团队“木兰女工”，和女师傅们在杭州及周边地区，给别人装灯泡、接电线、做维修。维修团队“木兰女工”的女师傅们正在工作/受访者供图这不是份轻松活，“（很多人）面对这份工作会担心操作很难，或者说自己体力跟不上”，西恩说，但这个行业的门槛，没有高到拦下女性，很多时候，只是个人的想法限制了行动。西恩的体格不算高大，但她从不觉得自己无法胜任这份工作。真正实践下来，体力也确实不是问题。据西恩观察，团队里的两个女师傅，能扛起一个300多斤重的门。有一些学徒，曾经费尽力气才能拎起梯子，后来单手也能轻松提起了。但，这始终不是一份世俗眼中的“好工作”。许多人在初次知道西恩的决定时，第一反应是不解。在他们眼里，一个已经读到中途的博士，突然转去做水电工，反差太大。西恩使用切割机进行切割/受访者供图西恩见惯了这种反应。曾有家长在听到她退学做水电工时，瞬间陷入了沉默。这种沉默的背后，是在很多人的认知里，职业是分高低的，有着“体面”和“不体面”之别。但西恩并不这样看。 “做蓝领跟做白领，其实本质上都是靠自己的双手去实现经济独立。它是一样的，只不过工作内容不同而已。”所以对她来说，那些反应并不重要。过去，人们习惯于一条默认的、标准的、看起来理所当然的人生路径，即好好读书，考上好大学，再找一份好工作，过上体面稳定的生活。如今，这条路越来越挤，越来越不好走，但许多人找不到可替代的路。西恩的经历，打破了固有的认知。这不仅仅是一个女性进入维修行业的故事，它也在证明，一条“非标准路径”是可以成立的。以下，根据西恩的讲述整理而成。 01 厚着脸皮“混”工地其实我小时候就很喜欢拆拆装装。比如家里的水龙头坏了，我爸妈可能觉得这个地方不常用，就先放在那里，不着急叫人修，但我就想把它修好。他们从来不阻止我。我说我想修，他们会说：“好，那我们陪你一起修。”小时候我说想学木工，我妈妈甚至会帮我找师傅，让我偶尔跟着学。所以后来真正进入维修行业，对我来说不是从零开始。我本身已经有一些生活中的动手经验，只不过需要系统地学习。真正开始学习之后，大概用了三四个月的时间。我跟了一两套工地，空闲的时候又让师傅带我去各种维修现场，后来又自己考了电工证。西恩后来考取了焊工证/受访者供图当时偶然认识了一些人，看到哪里刚好在开工，或者有工地，我就直接进去，很厚着脸皮地搭几句话，问能不能教教我，或者我来帮帮忙。可能多去几次，大家就认识了。也不是所有师傅都愿意教。有些师傅不愿意，尤其是发现我是女生时，有些人会觉得，女生做这个肯定坚持不了、学不会。遇到这种情况，我会先坚持一下。但如果对方根本不在乎你的学习能力怎么样，只坚持说“因为你是女生，所以我不教”，那我肯定换一个人。那个时候，我基本隔一两天就去一次工地，帮一些小忙。师傅在拆东西，我就问：“这个怎么弄？能不能带我一下？”慢慢就混进去了。比如一套房子装修，到了泥瓦阶段，我会去看一看这个东西是怎么操作的，也看看自己适不适合。到了水电阶段，我又会去看他们从最开始布线到最后验收，中间需要处理哪些事情。基本上每一个环节，我都会想去了解。这样我才能找到我自己适合什么。木兰女工团队正在进行验收工作/受访者供图这个过程中最大的困难，不是体力，也不是技术本身。而是师傅们通常只会告诉你怎么做，但不会告诉你为什么。他们的经验和技术当然很好，但是他们不一定能把这些经验总结下来，再快速传授给别人。这和我们从小到大的学习其实不太一样。书本上的知识，会告诉你理论和原理，你站在前人的经验基础上，可以很快总结跟学习。当师傅告诉你一件事“就这样做”，你不知道为什么，就要花更多时间去思考它背后的原理，这个方法为什么有效，它能不能应用在其他类似的问题上。我会去问不同的人，也会上网查资料。木兰女工在大娃怪市示范如何刮腻子/受访者供图我记得，有师傅教我换灯，告诉我怎样操作可以不被弹到手。他说只有这一种方法，你记住就可以。但后来我自己发现，其实还有另外一种方法，也可以避免被弹到。很多东西是触类旁通的。我学会一项技能以后，会不断去想，它还有没有其他可能。我当时从博士阶段转向维修，也是类似的想法。 02 从“标准答案”里走出来我从来不会害怕从一个领域跳到另外一个领域。我相信自己总有办法，让自己学习到足以进入另一个领域的东西。我最开始学的是管理学，后来转向心理学。硕士阶段开始研究女性领导力，到博士阶段，这个方向变得更加细。我当时选择读博，是因为我真的想完成那个课题。因为它涉及人的生命周期，在硕士阶段是不可能完成的。我想在这个领域，把我自己想完成的事情完成。这条路的未来基本上是可见的，要么回高校当老师，要么去研究所。但是随着研究越来越深入，我慢慢对自己研究的问题产生了迷茫。西恩总有办法让自己学习新的东西，进入新的领域/受访者供图比如我研究女性为什么在一些领域里占比不足，为什么女性高管、女性领导数量比较少。我们会从一个孩子成长过程中的家庭、学校、社会各种环境因素去寻找原因。你会发现，很多社会现象背后都有非常复杂的结构。但慢慢地，我会产生一个问题——我好像一直在研究这些问题的成因，却没有办法真正去改变它们。同时，我也开始看到另外一些现实。比如STEM（通常指科学、技术、工程和数学）领域，学习和从业的女性都比较少。甚至像我后来进入的工程维修行业，长期以来几乎都是男性的声音。但其实女性一直存在，只是很多女性是以依附丈夫或者父亲的角色出现。她们有技术，有能力，却很少把自己作为一个独立的主体来接这份工作。 2025年12月19日，工作人员在白鹤滩水电站开展日常巡检工作/新华社记者王冠森摄我自己在一次找人上门维修的经历里，感到非常不适。那次，我想往墙上打东西，结果可能打到水管，水管爆了，一直往外漏水。我当时没办法马上处理，只能手忙脚乱，先把阀门关上。这种紧急的活本来就难叫到人，好不容易叫到了，对方还可能临时加价。师傅进门的时候，门大剌剌地开着，也不管家里小猫小狗会不会窜出去。在他们的语境里，你是不懂的一方，他也不会好好解释，一副“你不懂别插嘴”的模样，活干了一会儿，还想抽烟，也不在乎客户是什么感受。当时我意识到，生活里的这些技能，我还是得自己掌握。最初，我的想法只是自己学学，在生活中能用就够了。西恩正在练习焊接/受访者供图后来和朋友们提起这件事，发现大家原来也有类似感受。我自己做了调研，发现超过80%的客户对这个行业的服务不满意，90%以上的女性在服务过程中有各种顾虑。当时，我正好因为看到这类社会现象，处于迷茫的阶段。经历这件事，也看到一些人想学习维修技能，但没有机会，或者找不到合适的方法和路径。于是我就想到，既然市场上有这样的空白和机会，也有这么多人有这样的需求，为什么我不去试一试？ 03 女维修队，不仅是维修第一次接单上门时，我没有紧张，反而很开心。那天去客户家里换灯，时间比较晚，家里那块地方就只有那么一盏灯。换灯要断电，所以那里很黑。我自己拿着手电筒，客户在旁边帮忙照光。换完之后灯一亮，她特别开心，说从黑到亮的感觉“像一种救赎”。我也很高兴，那天对我来说很有成就感。进入这行后，成就感来得很及时。解决完一件事情，就会立刻收到反馈，这和做科研完全不一样。我们现在上门服务的客户里，男女都有。团队刚起步的时候，很多客户开门看见是女生，第一反应都是，女生也能做这个？你们能不能做好？然后全程盯着我们处理。木兰女工为顾客修热水器/图源：木兰女工Mulan Bulid 还有人会问：“之前家里来了三四个电工都没处理好，你们能处理好吗？”但最终都能顺利处理好。一些问题看起来复杂，其实不难。大家普遍认为维修是份体力活，我觉得其实还需要多思考、多钻研。现在我们还开设了装修板块，以及局部改造。所以我大部分时间都在工地上，要跟客户确认水电点位，算材料、采购材料，进场、验收每个环节都要盯。装修过程中总会冒出各种突发情况，每次遇到问题需要同步给客户，现场想几个方案让客户选，我们再加急把事情处理掉。木兰女工检查装修中遗漏的细节/图源：木兰女工Mulan Bulid 做这件事最难的永远是“人”。尤其是女性维修师傅，在这个行业里本来就少，团队搭建真的非常困难。最开始招进来的人，没有一个是在线下找到的。我是在网上发了帖子，认识了尝试过女性蓝领职业的人，大家互相介绍，慢慢攒起了最早的一批人。后来我们办线下活动，有人过来交流，选择加入我们。招人难，难在好几个层面。首先是这个行业里的女性从业者，很多就是跟着丈夫、父亲做辅助性的工作，有技术，但不愿意脱离家庭自己出来接单。作者声明：该图片由AI生成行业内的女性从业者很多做着辅助性的工作/AI制图（诺言）我遇见过干了十几年的女师傅，技术完全够独立接活，可一问，都说要跟丈夫待在一起。这种我也不会劝，就像我希望别人尊重我的想法一样，我也尊重她们的想法。再一个是资质的问题。如果我们要招的是电工，我们肯定希望他们持有低压电工证之类的证件。现在就算是做家电清洗，或是学徒，我们也要求考电工证，毕竟很多场景都涉及电。最近我们也计划组织大家考高处作业证，我和另一个小伙伴已经把焊工证考下来了。到现在，加上合作的师傅，团队一共二十几人，从“80后”到“00后”都有。但二十几个人其实不够。最近不到一个月，光是小红书带来的订单就增长了近500个，又碰上家电清洗季，多的时候师傅们一天能排到7单，从早到晚，一天只能睡5个小时左右。我觉得大家都快绷不住了。木兰女工为顾客清洗空调/图源：木兰女工Mulan Bulid 随着业务增长，我希望团队越来越大。但我又觉得不能为了扩张而扩张，还是要保证服务质量和服务体验。没人，我们就自己培养，只是培养成本确实很高，这一直是摆在我们面前的难题。 04 人生，有多种选择很多人说想学习相关维修技能，但没有途径。现在很多年轻人，平常可以上各种兴趣班，可往往解决生活问题的动手能力偏弱。我们尝试开了公益课堂，也希望告诉大家，这些技能一点都不难，家的安全感是可以自己给自己的。有一次上电路公益课，我们把从工地上捡回来的废弃电线编成小花，放在教室边上当装饰。有个学员看到之后说，原来扔在角落的废电线，都能变成好看的小花，那大家内心那些温柔、被忽略的部分，也总有一天会被看见、被守护。我当时觉得很有感触。我们还开了亲子课，让小朋友从小就接触这些动手的事。我没有想过，把这些技能教给大家，会不会影响我们的客源，我也从来没担心过。木兰女工开设的亲子课/受访者供图授人以鱼不如授人以渔。大家学会这些技能总是好的。我希望大家学完之后有选择权，可以选择自己动手，也可以找自己放心的人来做，而不是像以前那样，只有一个选择。现在我们还在做更多尝试。比如学徒计划，针对想入行但没经验的人，我们把常见问题整理成课程和手册，安排师傅带着出工、去工地学习，两三个月就能掌握基础的维修技能。想往电工方向发展的人，我们也会引导他们去考正规的证件。这是我们搭建蓝领职业成长体系的小尝试。现在这个行业的职业规划、晋升路径都太模糊了，我们想慢慢把体系搭起来，让蓝领也和其他岗位一样，有自己的一套晋升机制，让技术和体力的价值被真正看见。我的父母一直尊重我的选择。想读就读，不想读就不读，他们相信我能承担决定的后果。木兰女工的线下交流活动/图源：木兰女工Mulan Bulid 但其实多数人对我的选择并不理解。他们会觉得，我已经在研究方向上投入，而且已经做到一半了，又何必再去折腾做别的工作。尤其当我说要做维修，大家更加不解。我很理解在过去的社会语境、教育语境下，大家会有“好工作”的想法，很多东西被标签化了。对我来说，原来是在做科研上的尝试，现在是在做实践上的尝试。我的方向也好，想做的事情也好，其实从头到尾没有太大转变。现在好多年轻人在职场觉得没意义，觉得自己像巨大的机器上的一颗螺丝，这颗螺丝是松是紧，连自己都不知道。身边也有朋友因为我的选择，重新考虑或规划自己的职业。许多年轻人在职场觉得没意义，而自己像巨大的机器上的一颗螺丝/《欢乐颂5》剧照我的理解是：这些都是选择。有些人擅长做科学家的工作，有些人擅长做水电工的工作，他们都在为自己的选择负责，也都在用双手创造社会价值和自己的价值，我觉得这就足够了。就像我小时候看到的那句话：我们都会有光明的未来。当初给团队取名叫“木兰女工”，是因为我觉得木兰的核心不是“替父从军”。我觉得，她也可能是一个本身就想报效国家，为国家做贡献的人。后来，她也可以梳妆打扮。她可以选择做自己想做的事情，也能为自己的选择承担后果。其实我们身上从来就没有什么长衫，说得难听一点，有时候甚至连衣服都穿不上，没有必要被这个东西束缚住。其实我们的人生，都有很多的选择。

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Lahoo.ca News • Jun 30, 2026

法媒称中国“胃口”太大，从汽车腰斩到鹅肝倾销

法媒称中国“胃口”太大，从汽车腰斩到鹅肝倾销2026-07-04 |作者：小乐 | 来源：加拿大乐活网中国中欧欧洲财经分享：#中国出口#中国鹅肝#中欧贸易逆差#产业补贴#德国汽车工业#欧盟对华政策【加拿大乐活网lahoo.ca 综合讯】 2026 年 7 月 4 日，据法国经济类大报《回声报》发表资深编辑埃里克·勒布舍（Éric Le Boucher）的深度时评，警告“中国的胃口正在吞噬一切”——在特朗普部分封闭美国市场后，中国强大的出口野心不仅令德国汽车工业陷入“商业模式耗尽”的减产裁员潮，更一路攻陷高端农产品防线，凭借四分之一的价格向欧洲倾销机器人粗暴喂养的“中国产鹅肝”，中欧贸易逆差在 2025 年已飙升至 3600 亿欧元的历史天量。中国出口狂飙：从传统汽车到高端鹅肝的供应链重组《回声报》的时评则用微观数据与案例，勾勒出欧洲制造业与高级农业在面对中国补贴和技术主导时的溃败事实：传统高级农产品失守：中国鹅肝廉价倾销路透社报道显示，得益于中国农业部对其一半设备费用的高额补贴，中国东部（如安徽霍邱）一个李姓农户的鹅场年产量已达 500吨（而法国西南部传统普通农场仅 10 吨）。通过机器人粗暴喂养等规模化优势，中国产鹅肝已大举向东南亚和欧洲倾销，其价格仅为法国传统 AOC 认证鹅肝的四分之一甚至五分之一。德国汽车工业的雪崩：商业模式耗尽由于在电池和软件等现代汽车核心领域严重落后于中、美两国，且与博世合作的自动驾驶项目宣告失败，大众汽车（Volkswagen）本周正式宣布将全球裁员 10 万人，并关闭德国本土的 4 家工厂。德国车企在华销售额从 2022 年的 300 亿欧元暴跌至 2025 年的 136 亿欧元（跌幅过半）；相反，中国汽车在欧洲的市场占有率在一年内实现翻倍（从 6% 飙升至 12%），并预计在 2028 年达到 12%。贸易逆差历史天量，欧洲内部举棋不定 2025 年中欧贸易逆差已高达 3600 亿欧元。尽管欧盟对中国汽车课征 17% 至 35% 的反补贴关税，但德国总理弗里德里希·梅尔茨（Friedrich Merz）坦言，30% 的关税仅能抵消人民币低估，根本无法阻挡中国的其他全产业链补贴。目前欧盟虽于 6 月 9 日决定加强对中资的监管，但由于西班牙等国倾向北京，加之恐惧习近平政府对稀土等中国垄断战略资源实施反制禁运，布鲁塞尔依然奉行“避免对抗”的妥协路线。由冯德莱恩领导的欧盟委员会虽然近年来试图将“绿色新政”调整为纳入军事和技术战略，但马里奥·德拉吉等人的强硬制度性改革报告依然被束之高阁。勒布舍在文末以寓言《狼和狗》自嘲：欧洲人为了难以拒绝的低价汽车与廉价鹅肝，正在自愿套上被人拴住的贸易项圈。阅读 ‌未经允许不得转载：加拿大乐活网 »法媒称中国“胃口”太大，从汽车腰斩到鹅肝倾销分享：

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Wenxuecity • Jun 30, 2026

8名蓝莓采摘女工，殒命在超载黑车

2026年5月3日凌晨，辽宁丹东东港，一辆核载6人、实际运载22人的汽车，在超速过弯时发生侧翻，造成8死13伤。车上乘客都是“哪里有活就去哪里”的蓝莓采摘女工，她们坐上这辆车，是为了给家里挣一份保障。这不是第一次也不会是最后一次，采摘工人在流动中遭遇悲剧。2026年5月16日，广西河池一辆皮卡车，挤满了刚种了一整天红薯的大龄农村女工，在途经漫水桥时坠入水中，10人遇难。规模化种植带来了对农业雇工的需求，尤其是蓝莓、荔枝、阳光玫瑰这类劳动密集型产业，更需要依赖大量的廉价劳动力进行采摘，也由此催生了大量组织和运输季节性零工的环节。澎湃人物记者通过实地走访调查，为我们揭示了这些环节中存在的种种问题，以及这为什么不只是一场由肇事司机不遵守交规造成的偶然悲剧。感谢澎湃人物授权转载。天还没亮，60岁的农妇王盛兰摸黑起床，准备去摘蓝莓。她和村里几个女人一起，挤上了工头常某某驾驶的一辆白色汽车。这辆核载6人的车，一早便在多个村屯接蓝莓采摘女工，最终加上司机一共载了22个人。天下着小雨，他们的目的地是位于辽宁丹东东港市的蓝莓大棚。 5月3日5时57分左右，常某某驾车沿着201国道由西向东行驶，超速经过东港黄土坎镇石灰窑村附近急弯路段时，发生侧翻，撞上了路边的树。根据东港市公安局交通管理大队5月28日出具的道路交通事故认定书，这场事故造成8人死亡、14人受伤。事故发生后，39岁的常某某弃车逃逸，后来被抓。女工家属提供的事故认定书显示，车上21名乘客均为女性，年龄最小的不到36岁，最大的70岁，多为五六十岁。她们均来自相邻的辽宁大连市庄河市鞍子山乡、鞍山市岫岩满族自治县新甸镇。正值蓝莓采摘季。事发前，她们作为流动的季节性零工，哪里有活儿干就去哪里。坐上那辆致命超载车，或许是她们无奈的选择。车祸发生地，被撞的树上树皮损毁。本文图均为澎湃记者陈蕾拍摄 01 清晨的车祸 5月3日，60多岁的何建坤接到通知说，他的媳妇出事了。他去东港市第二医院找人，没找到。最终，他在殡仪馆见到了妻子王盛兰。他说，自2月起，妻子就开始外出做蓝莓采摘的活，“晴天雨天都去”。事发地对面一超市店主告诉澎湃新闻，5月3日事发当天，凌晨下雨了，前一天晚上也下了雨，她6点半起来，已经看到树旁停了警车和救护车。当地村民提供的现场视频显示，当时，一辆白色汽车侧翻在201国道路边，车头撞毁，卡进灌木丛里，有农妇穿着的人倒在附近小路上、沟渠里。事故发生一周后，事发处仍能看到树被撞后树皮损毁的痕迹。附近路段是一处缓坡，有一个急弯。当地一名黑车司机称，这一转弯处此前也曾发生过车辆撞树的事故。据事故认定书，常某某驾驶严重超载的汽车经过这处急弯时，遇雨天路面湿滑，又因严重超速、操作不当，导致车辆发生侧滑，随后侧翻撞向反光桩、树木、排水沟。事故路段设有急弯标志，限速60km/h，而常某某的驾驶速度严重超速，事发时达到了112km/h。事故认定书显示，8名遇难女工最年轻的不满38岁，最年长的68岁，其中6人为60岁以上。她们的死因均包括因钝性外力作用导致颅脑损伤。事发地距离王盛兰在庄河市鞍子山乡黄柏树村的家有一个小时的车程，按照原定计划，她们不久就会到达丹东东港的蓝莓大棚。从行政区划上看，庄河市隶属于大连，地理位置偏东北，与丹东市西南端的东港市接壤。王盛兰的儿子何林告诉澎湃新闻，司机常某某是他们同村人，常某某开车接母亲去采摘蓝莓，一般情况下，他们凌晨三点半就要准备出发。与王盛兰一同上车的还有另外6名来自黄柏树村的妇女。事故认定书显示，在此次事故中，来自黄柏树村的7人中有3人遇难。同村的遇难者张凤英今年61岁。村民李卫国告诉记者，事发前一天，张凤英头一次去采蓝莓，谁知道第二天去“人没了”。据他了解，同村一名女性伤者年龄在60多岁，“坐这辆车（去采蓝莓）的时间长一些”。事发地附近的急弯路段。 02 农妇和女工庄河市鞍子山乡黄柏树村有很多屯，常屯、赵屯、小广利屯……李卫国向记者一个个数，哪个屯里的谁走了。屯里布满大块的农田和平房。风一吹，覆盖在农作物上的塑料膜沙沙作响。村民住的红瓦小平房外，堆着柴垛、苞米棒，偶有上了年纪的村民步行或骑着电动车经过。在成为采摘工之前，王盛兰大多时间在家里种地，地里种苞米。她的丈夫何建坤说，种地挣不了多少钱，家里买化肥、农药、交电费都紧巴巴的，“几亩地的化肥要4000来块钱（食通社注：原文如此，疑似数字有误），买一瓶农药30多元”。他对记者很友好，看到记者怕院子里的狗，就帮忙护着，怕讲不清事情，赶忙给在外的儿子打微信视频，让儿子何林来说。今年正月起，王盛兰便出去做采摘工。何林告诉记者，母亲采摘蓝莓的时间比较短，以前也接过别的采摘活，也是坐车去外地。摘蓝莓，一个小时挣16块钱。何林认识司机常某某。据他了解，常某某与蓝莓棚户、工人的合作模式是，棚户和常某某对接，一个采摘工一个小时给20元，常某某自己抽成一部分车费，再给工人发工资。这对于平日里没有稳定经济来源的农妇来说，已是不小的收入。李卫国说，坐车去外地做采摘的女工都很节俭，像张凤英，舍不得吃、舍不得穿。他回忆，张凤英三十多岁的时候丈夫去世，她干了一辈子农活，没有长期工作过。在黄柏树村，基本家家种水稻、苞米、花生、大豆。李卫国计算，年景好的时候，水稻一亩地能挣五六百块钱，花生一亩地能挣1000块钱，大豆和苞米能挣几百块钱。记者遇上李卫国时，他正在自家边上劈柴。他一边劈柴一边告诉记者，村里现在基本都是50岁以上的人，他也出去打工过，平时村民会去冷库干活，做水产加工，也有去十里路外的工厂干活的，也有工厂雇私人的车来接人。李卫国觉得，现在的生活成本压力比以前大，物价涨了，连“赶人情”也贵。“红白事随礼，以前5块10块的，现在亲戚得1000块钱，普通邻居都得200块。” 他印象里，日常，张凤英会打打散工，去大棚摘西红柿、摘豆角，近的地方，有时候自己骑摩托车去，不用坐车。他理解这些女工的心思，此次事故中去世的另一名同村60多岁的农妇，丈夫也是农民，到了晚年，他们想有个保障。张凤英平日里在大连带孙辈。李卫国说，五一假期，因为儿媳妇放假，自己能带两岁的孩子，张凤英就从大连回来了。回家后她没有休息，坐上了那辆通往蓝莓大棚的面包车。和张凤英一起上车的女工们，很多人一辈子没有离开过土地，种苞米、种水稻，照顾老人，看养孩子。年纪大一些，她们成为流动的季节性零工，摘草莓、摘蓝莓，哪里有活儿干，就去哪里，希望多挣一份保障。直到她们坐上那辆致命超载车，8个人再也未能回来。黄柏树村。 03 流动的季节性零工规模化种植的发展，带来了季节性零工的需求。一名庄河本地人告诉记者，当地五六十岁的农妇多去采蓝莓、采西红柿、薅草、施肥。当地的蓝莓产业发展迅猛。吉林农业大学园艺学院和辽宁省果树科学研究所发布的《2024年中国蓝莓产业发展报告》显示，全国蓝莓栽培面积超140万亩，产量比2020年增加197%。丹东蓝莓产区是中国蓝莓的核心产区之一。蓝莓产业扩张的同时，对采摘工的需求随处可见。吴兴华在丹东东港经营一个草莓蓝莓合作社，他告诉记者，3月到5月是暖棚蓝莓的采摘期，7月到8月则采摘陆地蓝莓。这段时间里，每天都算高峰期，都有成熟的果，每天他下班后都在找工人。因为当地年轻人朝外流动的比较多，一般来采摘的都是年龄偏大的。“有的70岁身体好的也能来做采摘。”吴兴华说。中国社会科学院的学者贺亮、张翼在2021年发布的一篇论文中引用了一位农场股东给出的解释，以说明为什么农场雇工以中老年妇女居多：“那些跑得动的人都去外面找活干了，我们这边可以招的人就少了很多”。“跑得动”是指至少白天可以不在家，不需要照顾老幼、做家务劳动等等。在传统家庭分工模式中，这类工作通常由女性承担，她们就近在农场干活，一方面能够照顾好家庭，另一方面也多少有些收入。今年，丹东当地蓝莓采摘需要的工人更为紧缺。余志强也是东港的蓝莓棚户，已经做了3年。余志强告诉记者，去年，大部分蓝莓是本地人在采摘。今年，东港蓝莓种植面积扩大，且丹东草莓不如以前赚钱，很多棚户转种蓝莓。所以，今年蓝莓总体产量大，价格便宜，人工贵。他说，有不少外地超载车辆拉工人过来干活，比如来自庄河的、宽甸的、岫岩的、凤城的，都是日结工。招募工人的工头一般兼做司机，司机拉来一人，他给20元/小时的工资——其中的十五六元，司机发给工人，剩下的给自己。上述黄柏树村村民李卫国说，司机多拉一个人，一天就能多挣几十块。李卫国称，庄河本地也有蓝莓棚，这两年去邻近的东港采蓝莓的人变多了，东港那边对采摘手法“要求松”，工资高。 5月10日，记者看到，在此次事故发生处马路对面，不远处就有一个蓝莓棚，一旁停靠着一辆大客车，大客车前车窗处有一个白底黑字标牌“庄河”。走进蓝莓棚里，记者看到十几个五六十岁的农妇在采摘蓝莓，她们戴着帽子或裹块头巾，穿着条纹或格子衣服，皮肤上留着在农田里风吹日晒的痕迹，身后的背筐下挂了简易小凳子，高一点的蓝莓就站着采，矮一点的就蹲坐在小凳子上采，头一直低着。一名女工说，她是跟着朋友过来的，早上六点左右到，下午三四点结束采摘。如果不采蓝莓，她在家就是做做农活，种种苞米。 5月10日，事发地马路对面的大棚里，女工们正在采摘蓝莓。华中师范大学社会学院副教授王欧多年来关注农村女工的境况，曾在多地实地调研。他告诉澎湃新闻，季节性用工这些年来需求增多，同时，在城镇化的过程中，农村中老年女性找工作的动力或压力也在增加。他说，原来依靠家庭劳动力耕作，农民没有农活的时候，再去打零工。现在，一些有能力的农户、农业资本的经营方式主要有两种，一种是大田作物种植，几百亩、上千亩的地，用来种麦子、水稻、高粱，机械化程度非常高；另一种是经济作物种植，这属于劳动密集型产业，涉及到大量季节性用工，比如草莓、蓝莓、桃子、苹果、药材等。这时靠村庄内部熟人关系已解决不了劳动力的问题，需要跨地区用工。比如浙江安吉采白茶的女工有很多来自河南等地，这些女工会住在工棚里。庄河市一个镇上的居民告诉记者，自己的妻子就曾和很多人一起坐大客车去采摘蓝莓，像这次事故中的小客车也曾在村里找人务工，妻子出于安全考虑拒绝了，但一天会少挣20元。他们担心的就是超载问题。吴兴华告诉记者，超载情况在当地农村比较普遍，“这算是工人和司机都默认的”。司机如果不超载，挨个把工人送回家太耽误时间。为了省钱，一般是十个、八个人挤一辆小车。吴兴华说，他每次会提前给工头（即司机）打招呼，说需要多少工人，对方就开车拉人过来。“摘草莓、蓝莓或其他农作物都是这样干活。” 04 “黑车” 据交通事故认定书，事故发生后，司机常某某弃车逃逸。庄河市鞍子山乡黄柏树村多位村民向记者确认，常某某已被抓获。常某某同村的小学同学告诉记者，常某某前些年经常在农村流窜盗窃，进了几年监狱后出来，家里人给他安排工作，他不习惯，后来开始做包工头兼司机。余志强也认识司机常某某。常某某之前来他的果园送名片，后来曾带工人给他的大棚采摘过。但那次的合作给余志强留下了糟糕的印象，常某会恐吓棚户，“如果敢说（他带人做得）不好，就让蓝莓烂在地里”。事发时的面包车，常某也曾开到余志强家。余志强称，他看到，车辆后排座位都拆除了，“后排是小马扎”。根据记者在裁判文书网查阅到的信息，常某今年39岁，初中文化，2008年至2019年曾因盗窃罪被判刑6次。他多次入户盗窃，金额从几十元到上万元不等，刑满释放后短期内再次犯罪，多次被认定为累犯。根据丹东交警在抖音上发布的视频和微信公众号文章，当地2025至2026年持续打击客车超载。2026年3月，丹东交管公布“五严禁五严管五必须”专项整治行动，五严禁中就包括严禁客车超员。农村农忙期，非法超员搭载农业零工的情况屡见报端。2025年9月，辽宁一辆核载6人的车实载26人，车上村民系受雇去果园摘梨；2026年4月，甘肃有人驾车载农民去附近农田春耕，对于超载，其觉得“多一个人没关系”、“清晨不会有交警检查”。在东港和庄河农村采访期间，记者发现当地公共交通服务较为缺乏。为了一份零工，即使司机风评不好，坐上一辆超载的车，也可能是农妇们无奈的选择。 5月9日，在位于丹东东港的大孤山火车站，地图软件上查不到公交信息；出站时见不到出租车。火车站外停着几排“黑车”，司机们在招揽乘客。5月10日，当地一辆七座“黑车”拉上一名乘客后，又去接其他拼车的人，后来车辆超载。司机发现车上乘客各自路线不顺，便让一名乘客中途下车。王欧告诉记者，随着劳动力的跨区域流动，农村公共交通可能显得乏力，在这样一个背景下，出现了一些缺乏资质的运力。他说，面对交通问题的一般是需要当天往返、没有住宿的工人。农业零工的用工方式高度非正规化，多数没有合同，都是计件工；且一般需要赶早劳动，凌晨就要出发。另外，用工主体不愿意和散工打交道，因为交易成本太高，他们希望有个中间人，即包工头，这个中间人就承担了两个任务：集合工人、运输工人。王欧认为，包工头开车有较大的风险，他本身不是职业司机，且要在不同的用工方之间调度工人，要赶速度，这些都有潜藏的风险。王欧感觉到，一些组织和运输季节性零工的包工头没有得到相关部门足够的规制。他有时和他们聊天，聊到如何和交管部门、政府部门打交道，对方会说怎么躲交警、怎么躲避查车——比如哪个路口不能走，要绕；哪个时间段不能走，要等；和哪些交警关系好，可以递烟等。上述常某某小学同学对记者说，如果从当地打车去东港，来回需要100多元，客车又没有早班车，所以当地“黑车”普遍存在。他推测，此次事故中常某某在凌晨就出发，走得比较早，也是为了躲避交警的查处。 “要挣这份钱，他们会很灵活，开快车。”王欧说。华南师范大学政治与公共管理学院教授孙中伟认为，除了交通安全风险，应该有相应的保险为这些零工兜底。在季节性零工需求增长的同时，对这类工作的社会保障应当加强。 05 农村季节性客运何解农忙时节出行问题此前已引起国家相关部门的关注。 2021年6月，交通运输部办公厅、农业农村部办公厅联合下发《关于加强农村地区重点时段群众出行服务保障工作的通知》，要求各地交通运输、农业农村部门分析春耕秋收等农忙时节农村群众出行特点，加强客运服务供给的针对性和适配性。通知要求，要组织农村客运经营者提前制定运输保障方案，在保障连续服务的基础上，对既有农村道路客运班线通过加密客运班线服务频次、灵活设置停靠站点、开展预约响应服务等方式，最大程度满足农村群众群体性、潮汐性出行需求。据交通运输部微信公号2021年披露的案例，宁夏中宁县夏秋季枸杞采摘高峰期，中宁县汽车运输公司开通农村定制客车，将客车直接开到枸杞园，解决群众出行难题；吉林省交通运输主管部门指导道路客运企业深入种粮大户、合作社等一线，开展预约响应等农村客运服务模式。《瞭望》2021年刊发的文章《破解农村群众“行有所乘”难题，杜绝群死群伤事故》认为，应鼓励正规客运企业针对务农集中出行需求开发新的务工客运服务模式，政府部门初期可考虑给予一定补贴。王欧指出，蓝莓、草莓采摘等的用工需求是季节性的，一段时间忙完要等下一个季节，依靠公共交通来解决出行问题可能成本过大。在既保证群众安全，又考虑经济效益的情况下，规范运力体系还有很多问题需要解决，比如交通成本谁来分担，政府要不要给补贴等。他认为，要预防此类悲剧再次发生，地方政府和交管部门要有所作为，比如在司机培训管理、禁止改装和超速等方面加强执法。据“东港关注”公众号，5月3日，丹东车祸发生后，东港市交通运输局组织各乡镇开展了农业用工运输安全排查，丹东市交通执法部门支持该行动。两地交通执法人员与乡镇工作人员深入草莓、蓝莓种植大棚和农产品包装点等各类涉农场所，摸排务工人员流动情况及用工车辆关键信息，宣传引导，规范运输行为。事故发生后的次日，当地查处多起超载行为。“丹东公安交通安全微发布”公众号发布的内容显示，5月4日凌晨5时多至6时多，丹东交管拦截了至少3起超员搭载务工人员的客车。有客车的驾驶员未取得驾驶证，将车辆后两排座椅拆除，自行加装了长凳。21天内，该公众号曝光了7起超员情况。（为保护受访者隐私，文中王盛兰、张凤英、何建坤、何林、李卫国、吴兴华、余志强为化名）

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