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CCTV Chinese Mar 24, 2026

从“三张床”到“三栋楼”——扎珠老人的民宿变迁记

  新华社拉萨3月23日电 题:从“三张床”到“三栋楼”——扎珠老人的民宿变迁记  新华社记者格桑朗杰  扎珠老人的院落中,参差错落着三栋建造时间不一的藏式民宿。  走进院落,一棵野生古桃树立于中央,三栋以石砌与木构相结合、墙面绘有藏式特色图案的民宿环树而建,远眺便是巍峨的雪山。  “我家的民宿,是从‘三张床’慢慢发展到‘三栋楼’的。”61岁的扎珠指着眼前的房屋,如数家珍。随着他的讲述,一段生动的民宿发展史徐徐展开。  “第一代”民宿,以简单的石砌结构为主,起初只有1间房、3张床,建于2004年,曾是扎珠的家。  “当时其实都不知道民宿是什么。”扎珠说,自己的家乡林芝市波密县嘎朗村,以前只有一条通外的土路,往来大多是本地人,旅游尚未完全兴起,“那时候来这边看景色的游客还很少。”  2008年,西藏农村公路建设项目持续推进,随着嘎朗村通外道路硬化完成,深藏于波密县野生桃花谷深处的美景不再只是“孤芳自赏”,更多的游客逐渐走进了嘎朗村,也是在这一年,扎珠获得了县里面赠送的三张床。  “越来越多的游客来到嘎朗村,县里想开展民宿旅游试点,那是我第一次了解到民宿这一概念。”当时的扎珠并没有余力建造民宿,便在自己的家里找了一间空房,将三张床放了进去,这就是扎珠“第一代”民宿的起点。  起步总是艰难的。“当时条件太差了,客人只能使用旱厕,也不知道他们喜欢吃什么,我就自己提供猪肉、辣椒和自家种的蔬菜,客人吃饭都是自己动手。”说到这儿,扎珠摆了摆手,嘴角扬起笑意,“现在想想,那会儿客人反倒觉得新鲜,自己动手做饭,吃得更香。”  即便面对诸多限制与不足,桃花谷、嘎朗湖、雪山等秀美的自然风光仍吸引了一批批游客,为扎珠一家带来了每年7000多元的收入,加上外出务工和采摘林下资源收入将近5万元。“当时我就想着民宿还是要坚持发展下去。”扎珠说。  随着波密旅游越来越热,游客也逐年增多。“为了让客人住得好、吃得好,我就有了扩建的念头。”2013年,扎珠建起以木质为主的“第二代”民宿,拥有5间房、12个床位;2015年,“第三代”民宿落成,再添21间房、46个床位。  如今,走进扎珠家的民宿,独立卫浴、明亮的灯光、现代化的厨房……各类配备一应俱全。  “现在每一间都配有独立卫浴,热水24小时供应,客人想自己做饭也行,想吃我们做的藏餐也行。”说话间,扎珠嘴角的笑意一直没断过,“现在我们家每年依靠民宿收入能达到近40万元,也不需要像往常一样上山采药和外出务工了。”  这份“家门口”的富裕,并非扎珠一家独享。记者了解到,波密县持续打造波密桃花谷、西藏嘎朗国家湿地公园等品牌,丰富的旅游资源成为当地群众致富的红利,通过发展家庭旅馆,并提供骑马、导游、野餐等服务,让更多村民实现“家门口”增收。  数据显示,2025年波密县家庭旅馆达到213家,酒店、景区、家庭旅馆、自驾营地共接待游客313万余人次,旅游相关收入达到29.72亿元。  3月,扎珠老人的藏式院子里,那株古桃树依然年年绽放,粉白的花瓣随风轻扬。从当年的“三张床”到如今的“三栋楼”,花开花落间,扎珠老人一家人的生活,早已换了光景。

Sing Tao Daily (Toronto) Mar 24, 2026

【油價連鎖效應】DoorDash向送餐員提供入油津貼   點餐要加價嗎?

【星島綜合報道】鑑於美伊戰爭導致全球油價上漲,加拿大亦未能倖免,送餐平台DoorDash 周一(23日)宣布,將為任職送餐工作的司機推行一項臨時緊急補助計劃。 GasBuddy網站數據顯示,加拿大全國汽油平均價格在周一達到每公升172.7仙,為今年以來最高,這成為了DoorDash向其司機提供新津貼的原因。 DoorDash送餐員及物流副總裁奧尼(Cody Aughney)表示:「油價上漲對送餐員,尤其是那些工作量最高的工人來說,造成了切身的影響。這項計劃旨在減輕他們入油時的開支。」 顧客暫時毋須擔心對燃油費的補貼會轉嫁到送餐收費上。 DoorDash在公告中稱:「這項計劃完全由DoorDash出資,目前不會給消費者或合作的商戶們帶來額外費用。DoorDash將繼續密切關注油價走勢,並因應情況變化聆聽送餐員的意見。」 除了油價上漲,隨著美伊衝突持續,加拿大人還可能面臨食品、雜貨和機票價格飆升的風險。 相關新聞:【入油稍等】專家料大溫油價周三回落至204.9仙  周末更降至這水平 圖:加通社 V20

Sing Tao Daily (Toronto) Mar 24, 2026

加航撞消防車 | 空姐「連人帶椅」拋出機外奇蹟生還 機師捨命急煞救全機獲封英雄

加航快運(Air Canada Express)客機周日晚在美國紐約拉瓜迪亞機場發生猛撞消防車事故,客機正副機長均罹難,一名被安全帶固定在座位上的機員幸運獲救。這名機員的女兒透露,母親全身多處骨折,要接受手術。另外,機上乘客透露,機師於最後關頭拚命煞機,才避免更大規模傷亡,以自身性命為代價保護乘客,被封為英雄。 遭拋出機外300呎 據美國有線電視新聞網(CNN)報道,這名大難不死的機艙服務員名為特倫布萊(Solange Tremblay),她的女兒勒平(Sarah Lépine)說,母親正在醫院治療,將接受腿部骨折手術。 罹難機師福雷斯特獲乘客封為英雄。Antoine Forest FB 失事客機仍留在現場,嚴重受損的駕駛艙朝天。新華社 事故發生後,失事客機仍留在現場。美聯社 被撞消防車嚴重損毀。路透社 勒平向媒體透露,母親當時坐在駕駛艙正後方,事故發生時,她連人帶椅被拋出機外300呎,救援人員發現她時,她仍繫著安全帶坐在座位上,最終僥倖生還。 空姐女兒:有守護天使庇佑 勒平說:「這簡直是個奇蹟,像是有守護天使在庇佑她,否則情況可能更糟。」 這架由加航快運(Air Canada Express)合作夥伴爵士航空(Jazz Aviation)執飛的CRJ-900型客機,搭載72名乘客及4名機組人員,從加拿大滿地可飛往紐約。 監視器畫面顯示,客機降落拉瓜迪亞機場時,撞上從其前方穿越跑道的消防車,導致正副機師罹難,逾40名乘客受傷,機場一度關閉。 事故發生後,失事客機仍留在現場,嚴重受損的駕駛艙朝天。 調查人員表示,他們將向事發當下同時處理另一項緊急狀況的空中交通管制員問話,以釐清事發經過。 乘客感激機師盡力救命 生還乘客卡波特(Jack Cabot)回憶降落瞬間稱,飛機落地後受到猛烈撞擊,整架飛機左右劇烈搖晃,場面混亂失控,「感覺沒人能控制任何東西,但回想起來,機師已經盡力了,他用盡全力煞車,明知這可能犧牲自己性命」。 另外一名乘客麗貝卡(Rebecca Liquori)接受CNN訪問時提到,她對機師的救命之恩永遠感激,若非機師在關鍵時刻展現過人反應力並全力煞機,死亡人數恐怕會更高。 正副機師年輕有為 殉職機師證實為30歲魁北克男子福雷斯特(Antoine Forest),他熱愛飛行,為了在航空業有發展的機會,自學苦練英文,16歲就在開飛機。罹難的副機師則是岡瑟(Mackenzie Gunther),2023年從加拿大聖力嘉理工學院(Seneca Polytechnic)航空技術榮譽學士課程畢業之後,就加入爵士航空展開職業飛行生涯。

Sing Tao Daily (Toronto) Mar 24, 2026

【入油稍等】大多區油價明日大跌11仙

【星島綜合報道】根據能源分析公司En-Pro的最新預測,大多區油價預計將在周三(25日)下跌10至11仙。 首席石油分析師 Roger McKnight 表示,雖然情況仍可能在最後一刻變動,但目前趨勢顯示油價將下調。 預計大多區油價將降至每升約1.69加元,此前因美國與以色列對伊朗發動聯合攻擊,油價連續數周上升。McKnight 指出,油價升至每升2加元「很有可能發生」,除非戰爭結束,但目前看來短期內難以實現。 隨著中東衝突進入第四周,美國與伊朗互相威脅攻擊關鍵基礎設施,局勢持續緊張。伊朗更警告,若美國對其電力設施發動攻擊,將「立即全面封鎖」對全球石油運輸至關重要的霍爾木茲海峽。 儘管美國總統特朗普表示雙方正進行談判並延長最後期限,但伊朗曾否認相關說法,並稱美方是在其強硬警告下退讓。 受局勢影響,金融市場近期劇烈波動。不過在特朗普發表談話後,市場出現短暫緩解,油價亦有所回落。 (資料圖:Getty)T15

Sing Tao Daily (Toronto) Mar 24, 2026

【多倫多天氣】本周天氣反覆有雨 氣溫大起大落

【星島綜合報道】大多區居民周二(24日)將迎來寒冷天氣,而本周氣溫將出現明顯波動。 周二早上,天氣寒冷但陽光充足,最高氣溫約為5°C,接近往年季節平均,夜間最低溫則降至-2°C。到周三下午,天氣略有回暖,雖然多雲並可能有陣雨,但氣溫有望回升至約6°C;晚間降至約1°C時,亦可能出現零星小雪。 周四將迎來明顯轉變。一股冷鋒將橫掃大多區,下午至晚間預計降雨,可能影響下班時交通。預計降雨量約為10毫米,多倫多以北地區雨勢較大。而在冷鋒到來前,氣溫將短暫上升至12至13°C,但夜間會急降至約-1°C。 周五則轉為寒冷但晴朗,氣溫顯著下滑,氣溫最高約為1°C,最低降至-8°C。 周末則持續晴間多雲,周六有40%機會出現零星降雪,最高3度、最低零下5度;周日氣溫略回升至6度。 氣象預測顯示,下周天氣將回歸為較穩定的春季氣候狀態。 整體而言,本周天氣多變,市民外出宜留意天氣轉變及氣溫起伏。     (資料圖:環境部,星報)T15

CCTV Chinese Mar 24, 2026

大理通报女生被殴打事件:涉事学生被处分

  央视网消息:3月24日晚,大理市联合调查组发布情况通报。2026年3月23日,“一女学生被多人殴打”的视频在网络传播引发关注。大理市高度重视,成立联合调查组开展调查处置。现将有关情况通报如下:  经查,该段视频反映的情况发生于2025年12月11日中午放学后,大理市一初级中学4名学生在校外因口角矛盾对1名女生实施打骂行为。当天下午上课期间,学校老师发现该女生状态不佳,向其询问后,该女生陈述被同校学生在校外打骂。根据陈述,学校老师对涉事学生进行了批评教育并责令当场道歉,该女生接受了道歉。事后学校未通知涉事学生家长,也未报告主管部门。  2026年3月23日14时许,该女生家长知晓此事后随即报警。公安机关接警后迅速出警处置,相关部门同步开展调查处置、安抚慰问、心理疏导等工作。目前,涉事学生及家长已向该女生及家长诚恳道歉;学校按照校纪校规对4名涉事学生予以处分;公安机关依照《中华人民共和国治安管理处罚法》(2012修正)对其中1名15岁的涉事学生作出行政处罚,对其余3名未满14周岁的涉事学生责令其监护人严加管教;同时根据《中华人民共和国预防未成年人犯罪法》相关规定,已对4名涉事学生按程序送至专门学校接受专门教育。该市已启动对学校及相关人员的责任追究。  事件的发生给该女生及家庭带来了极大的伤害,也暴露出在学校日常管理、教育引导、风险防控等方面存在的疏漏与不足。对此,我们深感愧疚,谨向学生、家长及社会各界致以诚挚的歉意。我们深刻汲取教训,迅速启动专项工作,对校园及周边安全风险隐患进行再排查,全面部署校园安全与学生关爱工作。同时,我们与家长保持密切沟通,持续关注涉事学生的身心状况。保护未成年人身心健康是全社会共同的责任,衷心感谢社会各界的关注、监督与批评。

Sing Tao Daily (Toronto) Mar 24, 2026

紐約拉瓜迪亞機場空難 兩名加航機師身份確認

【星島綜合報道】加拿大航空客機周日(22日)深夜在紐約拉瓜迪亞機場降落期間,與一輛消防車相撞,事故造成機長與副機長死亡,多人受傷。 2人身分已被證實,分別是福雷斯特(Antoine Forest)和岡瑟(MacKenzie Gunther)。美國交通部長達菲(Sean Duffy)稍早表示,遇難的2名機師都是「職業生涯剛起步的年輕人」。 相關新聞:【重大航空事件】加航客機紐約機場撞消防車 41人送院2名機師身亡 相關新聞:不幸喪生的加航機師Antoine Forest 16歲就開始駕飛機 其中一名遇難機師為來自魁北克的福雷斯特(Antoine Forest),其親屬表示,他一直以來都立志成為飛行員,並在過去五年曾於兩間航空公司任職。 《星報》訪問了福雷斯特的姑婆加涅(Jeannette Gagnier),她說福雷斯特熱愛飛行,16歲時第一次接觸天空,學習駕駛小型飛機。 另一名機師則為多倫多Seneca Polytechnic航空技術榮譽學士課程畢業生Mackenzie Gunther,校方證實他於2023年完成航空技術課程後,隨即加入加拿大航空Express旗下的Jazz AviationPathways計劃。他擔任副機師,駕駛區域航線。Gunther的航空職業生涯才剛起步,其離世令認識他的人深感痛惜。 相關報道:【突發】加航快運客機紐約機場撞消防車 當局宣布「大規模傷亡事件」 相關報道:【加航紐約撞擊事故】空管與地勤疑協調失效 空管人員:我惹的禍 乘客憶驚險逃生 事故撞擊力猛烈,駕駛艙被完全撕裂,一名空中服務員連同座椅被拋離現場,但奇蹟生還。其家人表示,她腿部多處骨折,需接受手術治療。 事發於午夜前,一輛消防車在獲准橫越跑道,前往處理另一架出現異味的航班時發生碰撞。錄音顯示,空管人員曾緊急呼叫消防車停下,其後更疑似自責表示「我搞砸了」。 約40名乘客及機組人員,以及消防車上兩人被送院,部分傷勢嚴重,但大多已於周一早上出院。 有航空安全專家指出,調查重點之一將是當時機場空中與地面交通協調是否出現問題。Sean Duffy表示,機場人手配置「充足」,但整體仍面臨空管人員短缺,目前有33名合資格管制員,目標為37人。 事故一度令機場全面關閉,其後於周一下午恢復有限度運作,但僅開放一條跑道,航班出現嚴重延誤。受美國政府部分停擺影響,多個機場運作亦受干擾。 有乘客憶述,飛機降落時出現顛簸,隨後急速剎車並傳出巨響,「所有人都被拋起,有人撞傷流血」。乘客其後互相協助,打開緊急出口,沿機翼滑下逃生。 美加雙方均已派員參與調查。加拿大運輸安全局確認將加入由美方主導的調查工作。 美國總統特朗普形容事件「非常嚴重」,而加拿大總理卡尼則表示深感悲痛。 涉事航班由滿地可杜魯多國際機場起飛,機上共有72名乘客及4名機組人員。事故後數小時,客機仍停留在跑道上,機頭嚴重損毀並向上翹起。 加航CEO表示,事件令人沉痛,目前仍有許多問題未有答案,航空公司正全力配合調查。 (資料圖)T15

Sing Tao Daily (Toronto) Mar 24, 2026

紐約拉瓜迪亞機場空難調查持續 黑盒已取出 今日展開分析

【星島綜合報道】紐約拉瓜迪亞機場空難調查工作持續進行。美國國家運輸安全委員會主席在記者會上表示,俗稱「黑盒」的飛行數據記錄儀及機艙通話記錄儀,已從機身中成功取出。 由於裝置位置特殊,調查人員需切開機頂方能回收。經初步確認,黑盒未有損毀,相關數據將於今日展開分析。 委員會主席Jennifer Homendy又形容,事故現場殘骸範圍廣泛,清理工作需時,機場四號跑道預計需關閉至星期五早上七時。 委員會同時已要求聯邦航空總署提供事發時的地面雷達監測系統回放數據,以釐清涉事消防車當時是否曾在系統中顯示。 事故中兩名遇難機師身份亦已確認,分別為來自魁北克省的Antoine Forest,以及多倫多Seneca College2023年航空技術課程畢業生Mackenzie Gunther。聯邦航空總署局長表示,兩人均為「職業生涯剛剛起步的年輕人」。 相關新聞:【重大航空事件】加航客機紐約機場撞消防車 41人送院2名機師身亡 相關新聞:紐約拉瓜迪亞機場空難 兩名加航機師身份確認 有在場乘客憶述撞擊過程時指,機艙內一片混亂,乘客需自行打開緊急出口,並沿機翼滑下逃生。有乘客透露,機師在碰撞前曾嘗試緊急剎車,減低事故衝擊。 另外,一名空中服務員在撞擊中連同座椅被拋出逾百米外,幸仍繫於座位上而生還,但腿部多處骨折,需接受手術治療。 美國運輸部長Sean Duffy在機場記者會上否認事發時塔台僅有一名管制員當值,並表示聯邦航空總署將向國會申請額外資金,以更新航空交通管制系統。 機場方面表示,已於昨日下午二時重開一條跑道,但提醒旅客需預期航班可能出現延誤或取消。加拿大運輸安全局亦已派員前往紐約,協助事故調查。 (資料圖)T15

CCTV Chinese Mar 24, 2026

养老服务消费券谁能领、怎么领、怎么用?一文了解

  央视网消息:记者3月24日从民政部了解到,今年1月1日起,民政部、财政部在全国启动实施中度以上失能老年人养老服务消费补贴项目。截至目前,全国累计核销消费券332.8万张,核销金额23.5亿元。超过105万失能老年人从项目中受益。什么是养老服务消费券?谁能领?又该怎么用呢?  怎么用?每人每月最高可用消费券抵扣800元  消费券为电子折扣券,用于抵扣养老服务相关费用。使用范围涵盖居家上门、机构养老、日托服务等。抵扣标准分两类,机构养老服务抵扣比例为40%,社区居家养老服务抵扣比例为50%,每人每月最高可抵扣800元。  山西晋城市民 李瑞利:养老机构在群里发了通知,我们就申请了。平时缴费2300多元减了800元,只要1500元就够了。  民政部养老服务司司长李邦华介绍,符合条件的老年人在付费购买居家、社区和机构养老服务时能够获得实实在在的优惠和折扣。同时政策可与长期护理保险叠加,已享受长护险的老年人扣除相关待遇后,个人自费的养老服务支出仍可用消费券抵扣。  谁能领?以失能等级为标准 判断是否能领取  据介绍,该项目以失能等级为判断标准,补贴发放对象为经统一评估确定为中度、重度或完全失能等级的老年人。  怎么领?打破户籍限制 在居住地即可申领  该政策打破户籍限制,符合条件的老年人在当前居住地即可通过“民政通”小程序或者App直接申领。民政部门收到申请后,评估人员会主动联系老人并预约进行评估。  山西晋城市西街社区卫生服务中心老年人能力评估师张青青介绍,评估团队主要由老年人能力评估师和医护人员组成,中心有独立的评估室,也可以提供老年人上门评估服务。评估事项达到中度以上失能老人就能享受这次消费券的领取。  李邦华提醒,因为不同地区的补贴实施政策略有差异,建议老年人和家属直接向属地民政部门和养老服务机构咨询具体办理事宜。  钱哪来?中央财政已下达专项补助资金120.9亿元  财政部相关负责人介绍,该项目所需资金由中央和地方总体按9∶1的比例分担。目前,中央财政已下达专项补助资金120.9亿元,地方财政也已安排了相应配套资金,资金保障充足、拨付及时。  财政部社会保障司副司长葛志昊表示,财政资金取之于民、用之于民。要求各地结合本地实际,进一步加强财会监督、细化监管举措,坚决维护老年人合法权益,确保项目规范有序推进和资金安全高效使用。

Sing Tao Daily (Toronto) Mar 24, 2026

紐約拉瓜迪亞機場空難 心理學家恐加劇旅客飛行恐懼

【星島綜合報道】加拿大航空一架客機周日(22日)晚在紐約拉瓜迪亞機場(LaGuardia Airport)跑道上與一輛消防車相撞,造成兩名機師死亡,41人送院,事件或令不少旅客的飛行焦慮加深。 AC8646航班由Jazz Aviation代碼共用營運,載有72名乘客及4名機組人員,從滿地可杜魯多國際機場(Montréal Trudeau International Airport)出發,抵達拉瓜迪亞機場時發生意外。 多倫多都會大學(Toronto Metropolitan University)心理學系主任Martin Antony教授指,對於本已懼怕乘機的人而言,今次事故或進一步強化其恐懼。 他説:「大部分人或會出現短暫焦慮,但通常會隨時間消退。害怕飛行的人傾向過分關注空難,而忽視每天數以千萬計安全起降的航班。」 他亦指出,今次事故並非孤立事件,全球各地衝突持續,本已令不少旅客感到不安,空難消息只是「雪上加霜」。 相關新聞:紐約拉瓜迪亞機場空難調查持續 黑盒已取出 今日展開分析 相關新聞:【重大航空事件】加航客機紐約機場撞消防車 41人送院2名機師身亡 相關新聞:紐約拉瓜迪亞機場空難 兩名加航機師身份確認   旅客反應各異 在滿地可機場,旅客Burke表示事故未令他產生恐懼:「坐車上高速公路一樣可以出意外,這就是生活。」 惟另一名候機前往紐約甘迺迪機場(JFK)的旅客Sullivan則坦言:「我全日都在看相關報道,愈看愈緊張,片段真的很可怕。」他亦擔心美國政府局部停擺導致機場運作混亂,及運輸安全局(TSA)人手短缺令候機時間大幅延長。 57歲的滿地可居民Lafayette則較為淡定:「在陸地上發生的事故,感覺不如空難那麼戲劇性,當然兩名機師罹難仍然令人心痛。」 Antony建議,感到焦慮的旅客應正視恐懼而非逃避,並保持理性判斷。「要認識到這種恐懼,同時也要認識到,對大多數人而言,飛行在大多數時候並不像事故發生後感覺那般危險。」 (圖:美聯社、法新社、Getty Images)T08