最新新闻

来自加拿大中文媒体的重要新闻报道。

51.ca News Aug 16, 2026

加拿大汽车盗窃案持续下降,回到疫情前水平,这省降幅最大

根据 Équité Association 最新报告,加拿大各地的汽车盗窃案继续呈现下降趋势,2026 年上半年报告的盗窃案件数量比去年同期减少了 10%。图源:51记者摄这家非营利反欺诈组织收集了今年 1 月至 6 月的汽车盗窃数据。报告显示,阿尔伯塔省降幅最为显著,比 2025 年上半年减少了 15.1%。该报告于周二发布指出,加拿大汽车盗窃案正在回落到 2021 年前“危机前”水平。2021 年时,盗窃案件数量曾大幅上升。Équité Association 全国情报与调查副总裁 Bryan Gast 表示,这一危机是由于疫情导致新车短缺,促使有组织犯罪为满足全球需求而大规模盗窃汽车。Gast 认为,虽然盗窃案减少是个好消息,但豪华车辆仍被盗用,相关利润依然为有组织犯罪提供资金支持。“相关方必须继续保持警惕,如果我们松懈,犯罪分子会认为这是高回报、低风险的犯罪。”Gast 说。报告数据显示,2025 年上半年有 23,093 辆车被报失窃,今年前六个月则为 20,759 辆。大西洋省份的下降幅度最小,从 2025 年上半年的 910 起降至今年同期的 873 起,降幅为 4.1%。Équité Association 今年初委托 Angus Reid 进行的一项调查发现,尽管汽车盗窃案有所减少,但绝大多数加拿大人仍认为自家车辆的防盗技术不够强大。7 月的调查显示,近 80% 的加拿大人认为自己的车辆目前或可能容易被盗。这项调查还显示,60% 的加拿大人希望政府强制新车安装防盗技术。Équité Association 今年 2 月发布的另一份报告指出,尽管 2025 年全国被盗车辆数量大幅下降,全年仍有近 47,000 起盗窃报告,其中三分之一以上车辆至今未找回。2024 年,联邦政府宣布了新的全国行动计划,通过加重刑事处罚、加强对集装箱的检查和情报共享,打击和追查有组织犯罪团伙。Équité Association 2 月的报告称,尽管新策略初见成效,但加拿大人仍然面临盗窃团伙和在蒙特利尔与哈利法克斯港口发现的汽车金融诈骗激增的威胁。

51.ca News Aug 16, 2026

加拿大幼童拒系安全带致航班取消: 家长到底能不能"动手"?

你有没有遇到过这种时刻:孩子在公共场合哭闹,你明明知道怎么处理,却因为四周的目光而僵在原地?一名多伦多男子的航班经历,把这种家长心理困境拉上了全国舆论的台面。图片来源:Pexels,作者:Dylan Bueltel一、航班取消的那个夜晚2026 年 8 月 6 日深夜,一架 Porter 航空的维多利亚飞多伦多红眼航班,迟迟无法起飞。26 岁的乘客 Aryeh Kozuch 原本闭上眼睛准备入睡,却看到空乘向机舱后部走去。随后广播响起:提醒所有乘客,遵从空乘指示是法律义务。五分钟后,第二条广播:"请乘客在 60 秒内配合空乘,否则飞机将返回登机口。"Kozuch 后来才知道,问题的来源是一名幼童——拼命往前座底下钻,拒绝被扣上安全带。机组用尽耐心,孩子始终无法被妥善约束。最终,Porter 决定让孩子和一名家长带着行李、婴儿车下机。但时间已经不够了。维多利亚机场跑道在 0:30 关闭,等这家人完成下机、行李卸下、新飞行计划提交,时钟指向了午夜之后。航班取消。200 多名乘客被迫在维多利亚城市中仓促找地方过夜,第一个给大家提供信息和建议的人,是一名地勤行李员。Kozuch 说,他在场的空乘坦言,几十年从业经历里从未见过孩子这样一直坚持拒绝的情况——"小孩拒绝是常有的事,但最后他们总会配合。这次大家也以为会这样。"对于网络上那些批评孩子"没教养"、批评家长"无能"的声音,Kozuch 有不同的感受:"那个孩子明显是极度恐惧,不停地往前座底下躲。这跟在飞机上跑来跑去、大声哭喊完全是两回事。"他说他不会指望一对父母在已经充满压力、所有乘客都盯着他们看的情况下,还能强行把孩子按进座位里。图片来源:Pexels,作者:Alžbeta Čepčeková二、网络舆论:几乎一面倒的审判Kozuch 的宽容,是网络上的少数派。事件相关讨论区涌入了 436 条评论,绝大多数矛头直指这对父母。有评论写道:"身为家长,这整个故事真的太荒唐了。按住你的孩子,把他们扣进去,如果他们要解开,就按住他们的手。是的,要用力,但在这种情况下是安全问题,必须的。""在涉及安全的情况下,强行要求孩子服从永远是可以接受的。"另一条高赞评论写道,"如果他们在船上拒绝穿救生衣,你就强行给他们穿上。如果他们在桥上爬护栏,你立刻把他们抱下来,不会好言好语请他们走开。"也有人把矛头指向了整体育儿理念:"我们太过'温和育儿'(Gentle Parenting)了,以至于纪律感和尊重他人的意识根本没有被教给孩子。"网民评论中也出现了更为激烈的措辞,包括"毒唯父母""这个孩子被这样的人养着"等标签式定性,以及个别将此事与"管生育资格"相挂钩的极端表达——这些声音是舆论情绪温度的真实体现,并不代表事件全貌。当然,也有人持不同立场:"我真希望少看到这种取向的报道。涉及的各方都在一个很难的处境里,这种情况本来就不常见,没有人知道全部细节。这种报道只会让'反小孩'的情绪继续蔓延。"图片来源:Pexels,作者:Gu Ko三、法律框架:父母其实被允许动手网络评论嚷着"强制是应该的"——但法律层面的答案是什么?根据加拿大《刑法》第 43 条,父母或看护人有权对受其照顾的儿童使用"合理且不过分的武力"(Reasonable Force)。加拿大司法部儿童管教官方指南明确举例说明了什么是合法的"保护性物理约束":"您可能需要按住孩子,强行将他们放进汽车安全座椅,或者将尖叫的三岁孩子强行抱出商店。"同理,在飞机上强行按住孩子系好安全带,属于法律框架之内的保护性约束行为。与此同时,加拿大《航空法规》第 605.26 条明确规定,当机长或乘务长要求系好安全带时,负责照看儿童的成年旅客必须确保儿童的安全带或儿童约束系统被正确调整并牢牢扣紧。这不是建议,这是法律义务。从航空安全的角度看,未系安全带的幼童在起飞、降落或遭遇晴空湍流时面临巨大生命风险,同时也可能成为伤及其他乘客的"抛射物"。因此,规则没有弹性空间:孩子没扣好,飞机就不起飞。法律上"可以动手",法律上"必须确保孩子系好"——这两条叠加在一起,理论上已经给了父母足够清晰的授权。问题是,为什么这对父母没有这样做?四、为什么父母实际上不敢动手讨论区里有一条评论,说出了很多人心里更深层的那根刺:"我觉得现在的人在公共场合极度害怕被拍上网。父母在公共场所管教孩子时变得非常谨慎,因为担心有人插手,或者被拍下来传遍社交媒体。很多人说'把他们按进去'——好,但如果有人把视频发到 TikTok 上,你觉得评论区会说什么?现在根本没有赢的办法。"这就是 Porter 事件真正的核心矛盾。不是家长不知道应该怎么做。是在一个机舱里,所有人的眼睛都盯着你,孩子在尖叫挣扎,而你知道一旦你强行按住他,有人可能会举起手机——那段视频的标题,会是"华人父母虐童"还是"家长管教孩子",完全不取决于你,而取决于那段视频在哪个平台、配了什么文字、被谁先转发。加上这趟红眼航班已经延误了两小时,家长本身已经疲惫不堪;孩子出现的是极度恐惧而不是无理取闹,这让"强制"在情感上的代价更高——没有父母能轻松把一个吓得发抖、拼命往座位底下钻的孩子强行拖出来按回座位。日常生活里,"温和育儿"的理念鼓励家长花时间共情、耐心安抚;但跑道关闭时间不等人。法律说你可以用合理武力,社会压力却在旁边贴着标签:如果你动手,你是坏父母;如果你不动手,你也是坏父母。这不是管教失败,而是一个悖论。图片来源:Pexels,作者:steffan wiliams结语如果你是一位在加拿大带孩子出行的华人家长,有一件事值得记在心里:法律给了你比你以为的更清晰的授权——在安全情境下的保护性约束,不等于虐待。而下次坐上飞机,孩子闹情绪时,你知道自己面对的不只是孩子,还有这个"法律说可以、舆论说不行"的两难处境。怎么选,其实没有标准答案——但至少先搞清楚法律站在哪一边。

51.ca News Aug 16, 2026

大多伦多男子玩Poker Lotto开出"皇家同花顺": 奖金$7万!

据 NewmarketToday.ca 8 月 12 日报道,Woodbridge 的 Giuseppe B. 在 7 月 12 日赢得 Poker Lotto All In 头奖,奖金为 $66,052.60。他还在 Poker Lotto 的即时奖励部分获得了 $5,000,总奖金达到 $71,052.60。图片来源:OLGGiuseppe 是一位资深彩票玩家,过去曾赢得一些小奖,但他说这是他第一次获得如此重大的奖项。“我是在买票后当场得知自己成为大奖得主的,当时我看着终端屏幕发牌,简直不敢相信自己的眼睛——我中了皇家同花顺!感觉太不真实了。”他回忆道。Giuseppe 把这个好消息通过发送中奖凭证照片的方式告诉了妻子。“起初,她以为奖金只有几千元。再仔细一看,她也感到难以置信。”“中奖的经历非常激动人心,”Giuseppe 在 OLG 新闻稿中说,“最棒的是能与家人一起分享这份喜悦。”对于这笔意外之财,Giuseppe 计划用于房屋装修,并正在考虑来一次欧洲游。中奖彩票购于 Picton 的 Main Street 上的 Metro 超市。相关阅读

51.ca News Aug 16, 2026

加拿大航空出售Aeroplan25%股权: 今早股价大涨15%!

据加通社 8 月 12 日报道,加拿大最大航空公司加拿大航空宣布,将以 25 亿加元向 Blackstone 及一批加拿大养老基金出售其 Aeroplan 积分计划的 25% 股权。图片来源:51.CA 资料图片该公司股价在周三开盘后上涨了 15%,随后回落至约 10% 的涨幅。这一表现出现在前一晚公布该交易之后。加拿大航空近5天的股价走势 图片来源:Google 财经此次出售为总部位于蒙特利尔的加拿大航空带来巨额资金,正值中东战争导致高油价预计令其今年利润减少 5 亿加元之际。本次收购方由私募股权巨头 Blackstone 和魁北克储蓄投资集团(Caisse de dépôt et placement du Québec)领衔,其他投资者包括公共部门养老金投资委员会(Public Sector Pension Investment Board)及不列颠哥伦比亚省投资管理公司(British Columbia Investment Management Corp.)。加拿大航空表示,仍将完全掌控 Aeroplan 积分奖励计划的日常运营。公司计划用此次交易所得偿还 17 亿加元债券,并于 9 月回购最多 8 亿加元股票。该交易预计将于下周一完成。

51.ca News Aug 16, 2026

加拿大参议院议长3年报销近百万差旅费,45分钟的访问花了10万

加拿大纳税人联盟(Canadian Taxpayers Federation, CTF)近日披露,参议院议长 Raymonde Gagné 自 2023 年 5 月由前总理特鲁多(Justin Trudeau)任命以来,作为参议院议长已进行至少 14 次国际出访,公费报销金额高达 $875,677 加元。Photo by Office of the ClerkCTF 指出,这一数字实际还会更高,因为报表尚未包括她最近前往智利、突尼斯和荷兰的出访费用。CTF 的联邦主任 Franco Terrazzano 表示:“很难想象为什么一个未经过选举产生的参议员需要用纳税人的钱出国旅行。Gagné 报销近百万元,实在无法接受。现任总理卡尼(Mark Carney)应该对此负责,确保参议员不能随意用公款到处旅游。”最近一次有详细开支记录的出访,是 Gagné 以“礼节性拜访”为由,前往日本会见该国外务副大臣 Horii Iwao,整个访问仅持续约 45 分钟。此次出访,Gagné 带领 7 人随行,包括参议员 Fabian Manning、Raymonde Saint-Germain 和 Duncan Wilson,以及两名议会工作人员和一名被列为配偶的人员。根据公开报表,此行总开销 $107,594 加元,其中 $92,000 用于交通,住宿花费 $6,600。报表未显示任何费用被退还给纳税人。CTF 的 Terrazzano 还批评道:“如果 Gagné 只是去日本政要那里礼节性拜访,完全可以打电话,没必要花六位数去一趟。在什么情况下,一个未经过选举的参议员可以报销数千元的餐饮和招待费?”今年 3 月,Gagné 还带领随行人员前往西班牙和英国,期间拜会了查尔斯三世国王。据报表显示,此行总费用为 $105,156 加元,其中 $77,000 用于交通,住宿费用为 $13,000。随行人员同样包括三名参议员、Gagné 的配偶和两名工作人员。2024 年,Gagné 及 7 名随行人员前往新西兰 Rotorua、基督城和惠灵顿进行“公务访问”,总花费 $118,965 加元。Rotorua 是新西兰著名旅游城市。访问期间,Gagné 还与 Rotorua 市长合影。CTF 形容此次访问“就像外国参议员专程来 BC 省 Whistler 市政府拜访一样”。自三年前担任议长以来,Gagné 还出访过瑞士、法国、美国、比利时、巴西、罗马尼亚、捷克共和国和南非,以及加拿大境内的多地。值得注意的是,参议员为非民选职位,没有具体选区。因此,Gagné 在海外访问时并不代表任何特定加拿大全体选民的利益。CTF 的 Terrazzano 直言:“如果参议员在国外只代表自己,那就不应该花这么多钱。”据 CTF 统计,Gagné 一直坦言自己“热爱旅行”。在 2024 年接受参议院内部杂志 SenCA+ 采访时,她曾自述已去过 30 个国家、足迹几乎遍及所有大陆。她表示,2007 年丈夫去世后,“朋友鼓励我去旅行,于是我和她一起去了加拉帕戈斯群岛。作为生物老师,我一直对达尔文的进化论很着迷,看过他的书,也参加过相关展览。这次旅行对我意义重大,让我觉得人生还要继续探索,不能停滞不前,是一个重要转折点。”她还说:“我现在的伴侣也喜欢旅行,我们一起去过印度和日本,这些国家和我们平时的生活完全不同,我非常珍惜这些经历。”

51.ca News Aug 16, 2026

多伦多亚裔夫妇震惊: 11岁儿子花$2000买游戏卡! Walmart拒退!

据 CTV News 8 月 13 日报道,多伦多一户家庭近日公开表示,他们 11 岁的儿子在 Walmart 花掉家中 2000 元现金购买了 Roblox 游戏礼品卡。图片来源:CTV News家长 Hong Jin 和 Jason Kim (疑为韩裔姓名)向媒体透露,儿子最近去奶奶家前,拿走了家里为应急准备的现金信封。Jin 说:“在他去奶奶家之前,他把整个信封拿走了,里面有 2000 到 3000 元现金。”奶奶随后带孙子到 Walmart 看玩具。夫妇俩表示,孩子趁机溜开,独自到收银台用现金分两次购买了总计 2000 元的 Roblox 游戏礼品卡。图片来源:CTV NewsRoblox 是一个线上游戏平台,用户可以玩游戏、与朋友互动,并建立自己的虚拟世界。虽然基础游戏免费,但玩家可以在平台内购买高级头像道具、工具和服装。家长告诉 CTV News,他们是在发现现金丢失后才了解到情况。Kim 表示:“我当时很震惊,现在都还没缓过来。真不敢相信一个小孩能在 Walmart 花掉 2000 元。”Hong Jin 和 Jason Kim 接受 CTV News 采访,讲述他们 11 岁的孩子如何用 2000 元购买了游戏礼品卡。一家人带着礼品卡和购物小票返回 Walmart 希望退款,但被告知该商品为最终销售,无法退还。Jin 质疑道:“一个小孩用现金买 2000 元的东西,怎么没人觉得奇怪?”Walmart 回应CTV News 就此事向 Walmart 询问时,发言人回应称理解该家庭的困扰,并已与对方直接沟通,讨论相关购买情况。声明称:“我们非常重视此类关切。我们已对该笔交易进行审核,确认员工遵守了 1000 元的单笔礼品卡购买额度。”“在 Walmart Canada 购买礼品卡没有年龄限制,但具体发行方可能会对兑换设立要求,包括年龄相关规定。”Walmart Supercentre 示意图 图源:CTV NewsCTV News 此前曾报道过类似案例,一位奶奶表示,8 岁的孙子曾用她的信用卡在玩 Roblox 时消费了 2000 元。Consumer Reports 建议家长启用家长控制功能,以限制孩子网上消费金额。Consumer Reports 的 Nicholas de Leon 表示:“像 Roblox 这样的游戏确实提供了家长控制功能,可以限制孩子在游戏中的消费。但一般需要家长自己设置。而且因为消费既可能发生在游戏内,也可能通过应用商店、手机、平板等渠道,家长需要启用多个层面的保护措施。”Jin 认为,不应允许 11 岁的孩子独自完成如此大额的消费。相关阅读

51.ca News Aug 16, 2026

加拿大8人死亡校园枪击案细节披露:现场惨烈,嫌疑人朝警方开枪

2026 年 2 月 11 日,Tumbler Ridge,Tumbler Ridge Secondary School 被警戒线包围。摄影:Greg Southam /Postmedia根据 RCMP 递交法院的搜查令申请文件,这名 18 岁嫌疑人"沉迷于枪械"。这起加拿大近年来最严重的大规模枪击案在 Tumbler Ridge 造成 8 人死亡——5 名高中生、1 名教师以及 2 名家庭成员。关于嫌疑人 Jesse Van Rootselaar、2 月 10 日的枪击以及后续情况的新细节,都记载在警方的搜查令申请材料(即 ITO 文件)中。RCMP 申请搜查令,目的是进入 Van Rootselaar 的家宅及家庭车辆,并查扣从住所缴获的多台电子设备。媒体本月获得的数百页文件中,大量内容被涂黑。其中一份长达 110 页,超过一半被遮挡。被遮挡的包括 2 月 10 日报警和警方应警的具体时间。这样一来,当天事件的时间线就难以确定。文件披露了警方初期的应警和处置过程。记录显示,一名警员当时怀疑校内可能有两名枪手。文件还指出,警方抵达现场时"嫌疑人曾向警方开枪"。RCMP 曾申请搜查 Jesse Van Rootselaar 家及车辆。图片来源:RCMP/AFPRCMP 中士 Wahnese Antonioni-Stevens 进入校舍时,在楼梯上发现一名死亡的男孩,身旁放着一部手机。其他警员描述发现了更多受害者,以及血迹和弹壳。大部分枪击发生在图书馆,现场"有 4 具遇害者遗体,也发现了大量血迹"。"嫌疑人被发现时已自伤身亡。"2 月 11 日递交的文件列出了警方在案发后 24 小时内掌握的嫌疑人信息,其中包括"他极度沉迷枪械"。3 月递交的另一份文件中,警方详述了搜查令的具体目标,指出调查发现嫌疑人"存在心理健康问题,并对枪械着迷"。这起发生在 BC 省东北部小镇的枪击案震撼了当地的 2500 居民,也震撼了全国。据警方说,学校内有 6 人丧生,包括一名 39 岁教师和 5 名 12 至 13 岁学生。住宅内另外有 2 人死亡,分别是一名 39 岁女性和一名 11 岁男孩。27 名学生受伤。其中,Maya Gebala 在头部、脸颊和颈部中弹,父母曾被告知她生还可能性极低。但经过 6 个月和 5 次手术后,尽管脑损伤严重,她的恢复令人瞩目,根据其家人的社交媒体更新。图片来源:51.CA 资料图片警方文件称,存在"合理理由相信"以下物证与谋杀罪有关:人体生物样本(血液、毛发、指纹和组织)、枪支、弹壳和电子设备。RCMP 还调查了 Van Rootselaar 的两个 ChatGPT 账号。OpenAI 主动向警方披露,认为这两个账号可能包含与案件相关的信息。警方表示已对教师、学生、急救人员及社区其他居民约 80 人进行询问。内容既包括目击枪击事件的一手证词,也包括关于嫌疑人的背景信息,但具体细节大多被遮挡。案发当天警方接到的首起报警来自一名报告者,称住宅内有两人死亡、地面有霰弹壳,且家中年长孩子已携枪离家。接线员指示报告人不要碰现场、关好门,然后返回自己家,警方会跟进。另一起报警则是投诉某辆 SUV 在该区域内危险驾驶。警方后来在学校外发现该车,车门打开,认为嫌疑人用它从某地(具体地点已遮挡)开到了学校。图片来源:Pexels,作者:cottonbro studio警方称,现场勘查花了 4 天。有警员在屋内发现了多台电子设备,包括 Sony Handycam 摄像机、一部屏幕破裂的 iPhone、两部笔记本电脑和一张 SD 存储卡。警方通过《华尔街日报》的报道得知,OpenAI 曾封禁嫌疑人的 ChatGPT 账号,但当时未通知警方。BC 省政府上月宣布,已在本省和加州聘请律师,准备对 OpenAI 提起诉讼。警方还表示,加拿大枪支项目的一名调查员试图追查从学校缴获的 4 支枪支,但调查报告的内容已被遮挡。RCMP 最初密封文件的理由之一是保护已宣布但尚未进行的死因调查庭,以及可能发生的公共调查。RCMP 表示,提前公开文件"可能影响和妨害"这些调查的"目标和目的",因为"全球和国内关注度极高"。警方还辩称,在刑事调查未完成前公开文件,可能危害调查进展,并可能激发模仿犯罪。slazaruk@postmedia.comkbolan@postmedia.com相关阅读

51.ca News Aug 16, 2026

"我有路权"也担责! 在加拿大一定要学防守性驾驶, 否则吃大亏!

你有没有在路口遇到过这种情况:你明明有路权,对方却直接冲过来——你是踩刹车让路,还是摁喇叭硬闯?最近,多伦多一段停牌违规的视频被发在了 Reddit 论坛。视频里,发帖人明显拥有路权,对方车辆却滚停不减速直接冲入路口,两车险些相撞。发帖人的第一反应:摁喇叭、加速、硬冲,逼对方刹停。评论区立刻分成两派。一派力挺:"你是第一辆到的,你当然有优先权。"另一派更冷静:"就算你对了,你当时明明有时间踩刹车——这一视频留着,保险那边可不好说。"哪一派真的对?答案可能让你意想不到。一、路权不是免死金牌一些新移民司机对"路权"有一种根深蒂固的理解:我有优先通行权,就意味着我可以继续走,对方撞上来是对方全责。在加拿大,这个逻辑是错的——而且错得可能很贵。安省的法律框架里有一条关键原则:共同过失(Contributory Negligence),来自安省 《疏忽法》(Negligence Act)。简单说就是:即使你拥有绝对的法律路权(比如绿灯直行、停牌优先),如果当时的情形显示你"可以预见危险,却没有采取合理行动去躲避",那你一样要承担部分甚至主要责任——而你的赔偿金会按责任比例直接打折。行车记录仪的画面,在这时候往往会成为呈堂证据。如果视频显示你在危险可见的情况下第一反应是"按喇叭加速"而不是"踩刹车",法庭和保险公司会怎么解读?那不是防守性驾驶,那是"选择对撞"。网络社区里那个说"看那段视频,如果真的出了事故,保险那边未必会站发帖人那边"的评论,其实说的就是这个道理。图片来源:51.CA 资料图片二、真实判例:有路权,却被判 75% 责任Foster Injury Law 和 Cohen Buchan Edwards LLP 都分析过这类案例的判决逻辑。案件场景并不复杂:十字路口,一辆车正在左转,另一辆直行车在黄灯亮起时通过路口,两车相撞。直行车理论上拥有路权——但法官最终判决,直行车承担 75% 主要责任,左转车仅承担 25%。判决逻辑是这样的:左转车确实判断失误,但直行车(在这套体系里被称为"优势路权方/Dominant Driver")在黄灯亮起、完全有能力安全刹停的情况下,选择继续冲过路口。法官裁定,这违反了"合理驾驶人的标准注意义务"——任何司机在察觉对方已构成"直接危险(immediate hazard)"时,有义务主动放弃路权,采取避让动作,而不是用车硬碰。这个判决不是例外,而是加拿大司法实践里反复出现的逻辑:你能避开,却没避开,你就有责任。三、5 类路口的防守性驾驶操作指南知道了"为什么要防守",下面是"怎么防守"。安省 MTO 官方驾驶手册 + 法律实务建议,5 类高风险路口的具体动作:一、停牌路口(All-way stop / 4-way stop)规则本身不复杂:第一辆完全停在停止线前的车辆优先;多车同时到达,右侧车辆优先;面对面同时到达,直行优先于左转。难的是"其他人不按规则走"。最常见的错误是"跟前车一起冲"——有人误以为跟在前车后面停过了,就能直接跟进。防守动作:即使你拥有路权,只要发现对方车辆没有减速迹象,就必须让行。争那一秒钟是你的性格,赔那笔钱是你的钱包。二、转盘(Roundabout)MTO 官方手册 说得很清楚:进入转盘前必须向左看,环岛内的车辆(包括自行车)永远优先,等到有安全空隙再进入。新手高频错误:闯入后发现不知道该从哪个出口出,在环岛内急刹或强行变道。记住:错过出口不要慌,再绕一圈就好,这不丢人。另外,不要在转盘里和大卡车并排行驶——它们需要更宽的转弯半径,你以为有空隙,对方根本看不到你。三、红绿灯路口"绿灯亮了就能走"——这个理解是对的,但不完整。根据 MTO 官方手册,绿灯转弯时,必须让行合法进入路口的行人和自行车,这一步很多人会忽略。黄灯判断:能安全停下,就必须停;不能停,才谨慎通过——顺序不能反。新移民司机最容易在红灯右转上出问题:只盯着左边来车,忘了做右侧盲区肩部检查(Shoulder Check)——右后方冲来的自行车是这个动作最常见的漏检对象。图片来源:51.CA 资料图片四、行人过街 / 自行车交叉道这一条罚款最重,很多老司机还没弄清楚规则。安省 Pedestrian Crossover(行人交叉道) 和普通有灯斑马线不是一套规则。带闪黄灯的无信号行人过街道(常见于社区内),司机必须停车,直到行人双脚站上对侧人行道后,才能继续开动——看到行人走过车头就踩油门是明确违法的。违规最高罚款 $1,000,扣 4 分。五、并线 / 变道标准步骤三件套:检查后视镜 → 提前打转向灯 → 向并线方向做肩部检查确认盲区。打了灯不等于可以强行并,必须保持车速平稳,不要因为"给对方让路"而减速导致后车追尾。一次只变一根车道,每次都要重走完整的"看镜-打灯-看盲区"流程。多车道道路上还要特别留意"三明治夹击":你在盯着目标车道,隔壁车道也有车在往同一个空隙变——这是高速和 401 上最常见的侧碰场景之一。四、法律和保费:硬杠一次要付多少钱来算一笔账。根据安省 《机动车保险过错判定规则》Reg 668,如果你的过错比例大于 0%——哪怕只有 25% 的防守不当责任——在没有事故宽恕条款(Accident Forgiveness)的情况下,你的来年保费会面临最高 25% 的上涨。这条事故记录还会在你的保险档案里保留整整 6 年。更大的代价是赔偿金被打折。假设你在事故中受伤,理论上可以拿到 10 万元的赔偿(含误工费、康复费)。一旦对方律师用行车记录仪证明"当时你有能力踩刹车但没踩",你被判定承担 25% 共同过失责任,你能拿到的赔偿就直接变成 7.5 万——2.5 万就这么消失了。对比一下防守性驾驶的代价:让那辆闯停牌的车先过去,损失是……零秒钟。图片来源:51.CA 资料图片你身边有没有遇到过路权冲突?在国内开过几年车再来加拿大的老司机,最难改的习惯就是把"路权"理解成"绝对控制权"。我对了,你就该让我。这种心态在加拿大法律框架里叫做"共同促成事故"——你看见对方犯错,但你有能力避让却没避让,你一样参与了这场碰撞的发生。防守性驾驶不是软弱,不是认怂,不是给蠢货让路。它是在加拿大严苛的保险和司法体系下,用最低代价保护自己的钱包、身体和驾驶记录的最理性选择。那段 Stockyards 视频里,网络上有人留言说得很准:"就算你完全正确,不值得用自己的车身去证明这一点。"你在加拿大道路上遇到过路权冲突的两难时刻吗?欢迎在评论区聊聊你的经历。

51.ca News Aug 16, 2026

加拿大Dollarama推出积分计划!全国1700多家店适用

经常逛Dollarama的加拿大消费者,现在购物也能顺便赚积分了。加拿大BMO银行旗下的Blue Rewards奖励计划(前身为Air Miles)已经与Dollarama达成多年独家合作。消费者在加拿大超过1,700家Dollarama门店购物,只要满足相关条件,就可以获得Blue Rewards积分。对于平时经常去Dollarama购买生活用品的人来说,相当于多了一项额外福利。图源:Google Street ViewDollarama怎么赚积分?根据Blue Rewards目前公布的规则,会员在Dollarama实体店进行合资格消费,每消费1加元可以获得1个Blue Rewards积分。不过有一个门槛:单笔消费至少要达到20加元。同时,消费者需要提前成为Blue Rewards会员,将符合条件的银行卡绑定到账户,并主动选择加入(opt in)Dollarama的这项优惠,结账时再使用已经绑定的银行卡付款。目前可以绑定的银行卡包括:加拿大金融机构发行的Mastercard;BMO Debit Card;BMO Blue Rewards信用卡。其中,现有BMO Blue Rewards信用卡持卡人的银行卡会自动完成绑定。也就是说,并不是在Dollarama随便刷一张银行卡都会自动赚积分,需要先加入Blue Rewards、绑定银行卡并激活相关优惠。BMO Blue Rewards信用卡最高10倍积分如果使用的是BMO Blue Rewards Mastercard信用卡,获得的奖励会更高。BMO表示,这类持卡人在Dollarama进行合资格消费,可以获得10倍积分(10x points)。按照BMO提供的计算方式,如果将积分用于包括Blue Rewards Travel在内的部分合作伙伴,会员获得的价值回报最高可达到约6%。不过,这个“最高6%”并不是直接返现6%。BMO的计算示例是:将15,000 Blue Rewards积分兑换成价值100加元的旅行奖励,以此计算积分对应的价值。因此,实际能获得多少价值,还要看积分最终如何兑换。积分可以换什么?赚到的Blue Rewards积分用途比较广,可以用于兑换礼品卡、店内消费、商品和旅行奖励等。Dollarama首席信息官Nicolas Hien表示,公司一直希望让加拿大人的日常购物保持简单、实惠和便利,而与Blue Rewards合作,可以让消费者在本来就会进行的日常消费中获得额外奖励。Blue Rewards战略合作副总裁Chris Wragg也表示,在生活成本受到越来越多关注的情况下,加拿大消费者更加重视控制预算和提高每一块钱的使用价值。通过与Dollarama合作,可以让会员在购买日常生活用品时也获得奖励。

51.ca News Aug 16, 2026

税太高了!2025年加拿大人税负占收入近半,远超基本生活支出

一项最新研究发现,2025 年加拿大人用于纳税的支出已超过基本生活需求。根据菲瑟研究所(Fraser Institute)发布的《加拿大消费者税收指数》,2025 年加拿大人约有 42% 的收入用于缴税,而用于食品、住房和衣物等基本需求的支出占比约为 36%。图片来源:51.CA 资料图片菲瑟研究所将这一数据与 1961 年对比,当时加拿大人平均收入的 33.5% 用于缴税,56.5% 用于基本生活需求。1961 年,加拿大人平均收入为 5,000 元,总税额为 1,675 元。到了 2025 年,平均收入增至 121,111 元,税单金额达到 50,721 元。图片来源:51.CA 资料图片研究指出:"税负增长远超加拿大普通家庭其他主要支出项目:1961 年至 2025 年,住房相关支出增长 2,349%,食品增长 952%,服装增长 526%。"2025 年加拿大人收入支出分布。(来源:菲瑟研究所)"税单增幅高达 2,968%,大大超过了消费者物价指数(CPI)增长幅度(946%)。CPI 衡量了加拿大人在食品、住房、服装、交通、健康和个人护理、教育及其他项目上的平均支出。"完整报告可在菲瑟研究所官网查阅。相关阅读