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来自加拿大中文媒体的重要新闻报道。

Wenxuecity • Jun 21, 2026

WSJ民调:从工薪族到富人 美国人焦虑正在蔓延

华尔街日报民调:经济焦虑正在向美国高收入人群蔓延,多数美国人对特朗普没信心 《 华尔街日报 》一项新民调发现,即便是自认为属于美国最富裕阶层的人,也对当下财务状况 、 未来几年以及子女前景高度担忧 。 在自称属于上层或中上层的美国人中,超过 40% 的人说,他们还没有存够足以让自己舒适退休的钱 。 只有约 40% 的人说,自己目前的财务安全状况符合人生这个阶段原本的预期 。 近五分之三的人说,高汽油价格给自己带来压力 。 最富裕阶层已经失去信心,不再相信曾经让他们受益的经济能够托举下一代 。 自称属于上层或中上层的人中,约 86% 表示,他们没有信心认为子女的生活会比自己更好 。2019 年调查中,这一比例为 64%。 这显示,最富裕群体的悲观程度已经与处境较差群体相当 。 最富裕阶层中,65% 的人说,美国政治和经济制度 “ 对我这样的人不利 ”。 这句话出自美国最具特权的群体,本身就十分引人注目;2017 年认为制度被操纵的人只有 29%,如今已经大幅上升 。 许多调查都发现,经济乐观主义曾长期被视为美国人的核心特征,如今占主流的却是不安 。 《 华尔街日报 》 这项新调查希望更细致地理解这种焦虑,因此从经济阶层视角观察财务压力 。 调查询问 2000 名美国人认为自己属于什么经济阶层,上层 、 中上层 、 中产阶层 、 工人阶层还是下层,然后询问他们的经济生活状况 。 整体画面相当黯淡 。 协助开展这项调查的民主党民调专家约翰 · 安扎隆说:“ 我们在这项民调中看到的是被围困的美国人 。” 虽然中产阶层和工人阶层美国人表现出最强经济压力,但上层阶层的悲观尤其突出,因为尽管经济以多种方式偏向他们,他们的悲观情绪仍在恶化 。 在自认为属于上层或中上层的人中,近三分之二的家庭年收入达到 15 万美元或以上,其中 25% 的收入超过 25 万美元 。 参与这项调查的共和党民调专家亚当 · 盖勒谈到最高收入阶层时说:“ 他们仍然感到压力 。 这与工人阶层或中产阶层表现出来的压力不是同一个程度,但它非常真实 。” 中产阶层美国人的压力格外突出,因为它挑战了传统看法:许多人渴望进入中产阶层,而进入中产阶层被认为会带来财务安全 。 当受访者被问及什么样的收入才算中产阶层收入时,答案集中在每户 6.5 万美元至 13.5 万美元区间 。 当自称中产阶层的人被问及为什么这么说时,常见回答包括有不错的薪水或平均收入,拥有住房等资产,并且能够负担基本生活需求 。 但同样是这些人也说,舒适财务生活的许多方面仍然遥不可及 。 退休储蓄 、 医保费用 、 住房和食品账单,以及无债生活,都是他们感到压力的领域 。 事实上,在自认为属于中产阶层的人中,只有约五分之一的受访者说,中产阶层意味着舒适;比例大致相同的人说,中产阶层意味着压力 。 约一半的人说两者兼而有之 。 在中产阶层受访者中,只有约四分之一的人说,自己的收入足以在应急开支之外存钱,足以舒适退休,并且已经达到人生这个阶段预期的财务安全水平 。 大致相同比例的人说,他们有无法每月还清的信用卡债务 。 人们对四年制大学学位能成为通往财务成功的阶梯的信心很低 。 三分之一的中产阶级受访者认为学位值得花费,56% 的人认为不值得 。 《 华尔街日报 》 调查中,许多人说,他们现在所属的经济阶层高于自己成长时期所在阶层 。 这一发现与他们对下一代前景改善缺乏信心形成反差 。 在自认为属于中产阶层的人中,近一半说自己成长于更低经济阶层 。 在中上层受访者中,超过四分之三的人说自己成长于更低经济阶层,这表明经济流动性相当大 。 相比之下,自称工人阶层的美国人更可能说,自己年轻时的经济境况更好 。 至于什么收入对应 “ 中产阶层 ”,并没有标准定义 。 美国人口普查局确定,2024 年美国收入处于中间 20% 的家庭,家庭收入大致在 6.51 万美元至 10.55 万美元之间 。 收入处于中间 60% 的美国家庭,收入范围约为 3.45 万美元至 17.57 万美元 。 情绪与经济数据脱节 近年来,人们对经济的悲观让许多经济学家感到困惑 。 他们说,这种悲观看起来与招聘和消费支出等传统指标不成比例,因为这些指标在后疫情时期仍然健康 。 最近,股市继续创下纪录,招聘依然强劲 。 美国经济表现优于其他工业化国家,包括欧洲国家 。 然而,汽油价格上涨已经抹去了美国人一年多的工资增长 。 白领劳动者也越来越焦虑,担心 AI 会取代他们 。 通胀已较疫情时期降温,但仍顽固高于美联储 2% 的目标 。 消费者如今也显示出压力 。 根据纽约联邦储备银行的数据,信用卡余额逾期至少 90 天的比例达到 15 年来最高水平 。 民调发现,最富裕阶层享有许多较低收入阶层较少拥有的特权 。 持有有效护照 、 每年至少度假一次 、 搭飞机前往度假地点,这些活动在两个最富裕阶层中出现的频率,远高于中产阶层和工人阶层美国人 。 两个最富裕经济阶层的人比全国整体更可能已婚 、 有子女,并生活在双收入家庭中 。 他们也更可能持有股票并拥有住房 。 与此同时,民调发现,在很多问题上,不同阶层美国人对国家持有相似看法 。 所有阶层中,约四分之一的受访者说,国家走在正确轨道上;接近 70% 的人说,国家正朝错误方向前进 。 认为个人财务状况将在未来一年改善的人,在所有阶层中约为 30%。 不过,工人阶层受访者更明显地预期自身境况将恶化 。 《 华尔街日报 》 民调于 5 月 7 日至 18 日调查了 2000 名成年人 。 完整样本的误差范围为正负 2.2 个百分点 。

Wenxuecity • Jun 21, 2026

中国对十家美国企业实施出口管制,涉国防与稀土

中国对十家涉及国防和稀土开采的美国企业实施出口管制,其中包括生产美国军用车辆的奥什科什防务公司(Oshkosh Defense)。 中国商务部发布公告说,根据法律法规,为维护国家安全和利益,履行防扩散等国际义务,决定将十家美国企业列入出口管制管控名单,禁止出口商向它们出口两用物项,也禁止任何国家和地区的组织和个人将原产于中国的两用物项转移或提供给这些企业。 此外,正在开展的相关出口活动也必须立即停止。如需要出口,则应当向商务部提出申请。 另外,中国财政部也宣布,禁止公共机构向46家美国企业采购产品。这些企业包括:洛克希德·马丁(Lockheed Martin)公司、雷神(Raytheon)导弹与防务公司、波音防务、空间与安全集团。 当局的文告也说,在中国有投资的企业除外。

Wenxuecity • Jun 21, 2026

雷军后悔和董明珠打赌:没想到被激怒一直批评小米

6月21日,雷军在与作家刘震云的跨界对谈中主动提及十三年前那场著名的“十亿赌约”,坦言当初不该跟董明珠开这个玩笑。 2013年央视活动时,刚创业不久的小米(年营收约200多亿元)与当时的空调霸主格力(年营收超1200亿元)同台。雷军当时提出五年内小米的“互联网轻模式”将超越格力的“重模式”,并提出赌“1元钱”。 雷军在对谈中表示,这原本只是为了调节活动气氛开的一个玩笑。没想到董明珠将此举视为被冒犯并认真回应,随后多年里在多个公开场合严厉批评小米。 雷军坦言,由于董明珠是前辈,自己不便公开反击,只能默默承受由此带来的大量舆论压力。雷军表示,在巨大的压力之下,小米只能选择用行动证明自己,把空调做好。 在当年的央视对谈中,雷军本意象征性地提出赌“一块钱”,董明珠则直接将赌注霸气加码至“十个亿”。 2018年赌约到期时,格力以约1981亿元营收险胜小米的1749亿元,雷军坦然认输。但仅仅在赌约到期一年后(2019年),小米便在营收上完成反超。 近年小米生态已横跨手机、新能源汽车、家电等多个领域,2024年营收规模突破3300亿元,市值达万亿级别;而格力依然深耕空调主业,营收在2000亿元左右,市值与小米拉开显著差距。

Wenxuecity • Jun 21, 2026

民调显示战争疲劳升高,经济压力拖累特朗普支持度

美国最新多项民调显示,多数民众支持结束对伊朗战争,但同时对战争成果,与美国是否真正达成战略目标,抱持高度怀疑。随着2026年期中选举逼近,经济压力、油价波动与国际冲突交织,使美国总统特朗普(Donald Trump)支持度持续承压,共和党选情也面临更复杂局面。 根据CBS News与YouGov于2026年6月17日至19日进行的联合民调,多数受访者表示希望伊朗战争结束,特别是在油价上涨与生活成本压力较大的族群中,支持停战的比例更高。不过,民调同时指出,社会对战争结束后的安全前景并不乐观,许多人担心冲突只是暂时降温,而非真正解决。 调查显示,尽管美国社会普遍倾向支持终止战争,但多数受访者认为美国在战略与经济层面并未取得明确胜利,甚至认为整体代价高于收益。具体而言,多数人怀疑伊朗核计划并未被永久终止,也不认为伊朗停止对邻国构成威胁。另有相当比例民众认为,美方在战后并未实现“让伊朗人民更安全或更自由”的目标,也未促成伊朗政权出现对美国友善的根本转变。 在政治认知方面,民调指出,仅有少数美国人,认为美国在相关协议中取得明显优势,多数人对结果持保留甚至负面看法。受访者普遍认为,现阶段的政策重点并非达成战略胜利,而是优先结束冲突,这使外界对政府是否真正实现目标产生疑问。 民调同时显示,美国社会对伊朗未来行为仍高度不信任。多数受访者认为伊朗仍将持续威胁其邻国,且战争整体“不值得成本”的比例偏高。在政治分歧上,共和党内部亦出现明显分裂,约四成共和党支持者认为战争应持续,直到伊朗做出更多让步,且其中多数认为在现有政权不改变的情况下结束冲突并不可接受。 此外民调指出,美国民众对经济影响的感受仍是政策评价核心因素。随着油价与生活成本上升,部分民众对经济前景转趋悲观,但也有迹象显示,随着部分市场预期油价可能回落,对政府支持度出现短暂稳定效果。不过,这种改善幅度有限,未能扭转整体负面民意结构。 从更广泛的政治情绪来看,经济压力与战争疲劳正在同时影响选民态度。先前多项民调已显示,特朗普整体支持率落在约31%至39%区间,不支持率普遍超过60%,净支持度约负20个百分点左右,显示其施政评价持续处于弱势状态。独立选民与部分核心选民对经济不满,成为支持度下滑的主要来源。 NPR/PBS/Marist最新民调则显示,特朗普整体支持率约36%,不支持率达59%,差距达23个百分点,为其两任期内民意评价最负面的情形之一。该调查指出,仅约三分之一美国民众认可其经济处理表现,为历次调查新低。民调同时显示,经济压力已成为跨党派共同焦虑来源,不仅民主党选民不满,共和党内部也出现分化。 经济方面,通膨与能源价格仍是核心压力来源。汽油价格自年初以来显著上升,部分地区涨幅超过50%,房贷利率维持高档,使家庭支出压力持续增加。约七成受访者认为美国经济正在恶化,显示悲观情绪已跨越党派界线。 在国际层面,伊朗战争对全球能源市场的影响仍未完全消退。霍尔木兹海峡运输风险、供应链不确定性与地缘政治紧张,使油价维持高档震荡。部分分析认为,即使军事冲突降温,市场仍需时间消化供应中断与风险溢价,短期内难以恢复战前稳定状态。 民众虽普遍希望结束伊朗战争,但对战争成果缺乏信心,对经济前景也持悲观看法,使整体民意结构持续对执政者形成压力。随着期中选举临近,选情走向将高度取决于油价、通膨与国际局势是否出现实质改善;否则,现有民调所呈现的政治风向,可能进一步转化为选举结果上的结构性变化。

Wenxuecity • Jun 21, 2026

中国叫停Meta收购 Manus被迫“赎身” 涉20亿美元…

Facebook母公司Meta收购内地人工智能(AI)企业Manus的交易,遭到内地撤销后,Manus的早期投资者拟筹集20亿美元资金,向Meta购回所有股份。 据外媒《The Information》引述消息报道,Meta收购的中国创办、其后迁移总部至新加坡AI初创公司Manus,其早期中国投资者正计划斥资20亿美元向Meta“赎身”,全数买回公司股份。 报道指,此举是为了回应中国政府要求撤销该协议的命令。 2025年2月16日拍摄的这张插图展示了Meta的标志。(Reuters) 事实上,自去年底Meta宣布收购Manus后,中方一直留意事态进展。国家发改委更于今年4月底发布禁止令,以国家安全为由,叫停Meta收购Manus。 其后在5月中下旬,盛传Manus 3名创办人肖弘(Xiao Hong)、季逸超(Ji Yichao)和张涛(Zhang Tao),正探讨不同方案,以满足中国当局要求其撤销Meta的收购案,其中包括向外部投资者筹集约10亿美元(约78亿港元),拟作回购该公司,并有机会以自有资金,为交易其余部分提供融资。

CCTV Chinese • Jun 20, 2026

“宠物友好”航线服务升级 “它经济”正成航司竞争新赛道

  央视网消息:节假日出游出行,宠物谁来照顾,是很多养宠家庭的难题。近两年,随着铁路民航相继出台宠物托运等相关措施,“携宠出行”越来越便捷。近期,带着自家“毛孩子”一同乘坐飞机出行,也成了养宠家庭的一个新选择。  记者在上海虹桥国际机场T2航站楼的行李无忧柜台前看到,陆续有旅客带着自己的爱宠前来办理乘机手续。宠物箱里的小狗安静地趴在软垫上,主人则在一旁填写申请书、核对证件。  据了解,目前国内已有10余家航空公司推出“宠物进客舱”运输服务,其中南航“宠物进客舱”服务已经累计覆盖35个国内机场站,辐射760条航线;厦门航空在270余条航线上推出该服务,首期覆盖北京、上海、杭州等20个境内热门航点。海南航空、天津航空还将该服务拓展到国际航线。  除了航线覆盖范围的持续扩大,航司也在不断推进服务升级,今年4月,南航、东航以及厦航等航司相继宣布,“宠物进客舱”增加宠物占座、附赠保险等服务升级,宠物箱的尺寸也进一步放宽,  “它经济”正成航司竞争新赛道  《2026年中国宠物行业白皮书(消费报告)》显示,2025年我国城镇犬猫宠物数量突破1.26亿只,消费市场规模达3126亿元,预计2028年将增长至4050亿元。“携宠出行”正在成为高频民生需求,同时也成了航司竞争的新赛道。  如今大部分的养宠人士都把“毛孩子”当作家人来看待,希望能够一起去探亲、旅游,携宠出行的需求也在大幅提升。  在机票价格下降、客运收益承压的情况下,携宠出行需求的爆发式增长,推动宠物进客舱服务为航空公司带来了直接的辅营收入增长。目前,大多数开通“宠物进客舱”服务的航司,对宠物收取的费用在1000~1500元之间,宠物占座还会收取额外几百元的费用。带上一个“毛孩子”,相当于多卖一张机票,为航空公司增加直接收益。所以各家航空公司也在积极布局该项服务,扩大覆盖站点和航线,拓宽合作伙伴销售渠道,实现多平台便捷预订,整合宠物出行相关用品及配套服务。  业内人士认为,随着服务网络的完善,航空宠物运输有望与宠物友好酒店、景区等上下游产业形成联动,催生千亿级“民航+宠物”消费生态。  如何轻松“携宠飞”?  虽然现在携带宠物乘坐飞机有很多的选择,也比较方便,但是考虑到安全以及其他旅客接受程度的问题,目前国内航司在进客舱方面依然对宠物的大小、品种等方面有一定要求。不同航空公司在要求的具体细节上还会有所不同。  目前,绝大多数航司仅接受家庭驯养的猫和犬进入客舱,宠物年龄通常要求满8周以上。必须健康、无传染病,且不能散发恶臭。患有疾病或具有攻击性的宠物严禁运输。同时,怀孕、分娩后48小时内或处于哺乳期的宠物不予承运。部分航司对具有呼吸健康风险的扁平鼻犬种/猫种有禁运或限运要求。  此外,目前大部分航空公司要求乘客携带的宠物箱必须遵循“双锁双防”要求。运输全程禁止打开,并且宠物必须穿戴纸尿裤,犬类需全程佩戴嘴套(口套),以确保客舱卫生与安全。  值得一提的是,目前东航、南航、春秋等部分航司在机票销售前端增加了宠物友好航班标识,同时对宠物临近区域的选座进行友好提示,旅客可以根据自身不同需求进行选择。

51.ca News • Jun 20, 2026

滑铁卢毕业去硅谷,创业公司卖美国!加拿大输掉的不只是人才

在加拿大,很多人都有一种感觉。身边优秀的同学、同事,最后不是去了美国,就是被美国公司挖走了。滑铁卢大学、多伦多大学每年培养出不少优秀工程师,但很多人毕业后的目标却不是留在加拿大,而是去美国硅谷。加拿大本土一些好不容易成长起来的科技公司,也常常在发展到一定规模后被美国企业收购。很多加拿大人把这看成一种成功——"我们的公司被美国大公司看上了。"但加拿大金融科技公司 Neo Financial 联合创始人兼 CEO 安德鲁·周(Andrew Chau)却认为,这其实不是荣耀,而是加拿大长期存在的一个问题。图片来源:51.CA 资料图片他指出,加拿大有一个奇怪的现象:每当一家美国公司收购加拿大的高成长初创企业,很多人都会把这视为一种成功。实际上,这些被收购的案例反映出更深层次的结构性问题,证明了人才流失现象,加拿大的知识产权、决策权力和最优秀的建设者正被转移到美国。每一次加拿大人才被硅谷“吞并”,我们不仅失去了一家有前途的企业,更失去了本应支撑未来经济的高价值管理岗位和财富创造引擎。如果最优秀的人不断流向美国,加拿大就只能继续培养人才,却难以分享创新带来的财富。为什么人才总往美国跑?看看我们的资本分布:加拿大 10 家市值最高的上市公司,平均年龄超过 100 岁。这些老牌企业以稳定和风险规避为核心,而非追求速度和规模。这种企业环境孕育了一种国内文化,默默惩罚冒险和激进扩张的行为,雄心勃勃的创业者往往面临比美国同行更高的估值折扣。但那些有潜力的建设者,无论是创业者还是员工,并不想选择安稳,他们渴望快速成长、承担重大责任和挑战。当他们发现国内的机会受限时,往往会选择前往美国,寻找与自己动力匹配的舞台。选择留在加拿大并试图扩张的创业者,则会遇到巨大的资本壁垒。在本地,每名员工对应的企业投资大幅下降,同样是一名员工,美国公司更容易拿到投资,也更有能力扩张业务。由于全球投资者认为加拿大缺乏成熟的成长型企业高管队伍,本地创业者通常被迫将核心管理团队迁往旧金山,仅为了获得后期融资。当然,我们可以试图利用美国移民政策的摩擦来招募外国人才,但这只是被动防守。真正的挑战是留住本国人才。近一半的加拿大发明专利最终直接归属于外国公司。我们为人才教育和技术发明付出成本,最后却把商业财富拱手让给竞争对手。图片来源:51.CA 资料图片加拿大与美国最大的差距,还在于创业者最终能够获得的回报。举个最简单的例子:如果一家公司经过几年努力,最终创业成功,被收购或者上市,创始人卖掉股份赚了1000万元,这笔钱最终能留下多少,两国的税收政策差别非常大。加拿大目前也有鼓励创业的政策,叫终身资本利得免税额(LCGE)。符合条件的小型企业创业者,在出售公司股份时,可以享受最高约127.5万加元(2026年标准)的终身免税额度。不过,这个额度是一辈子只能用一次的总额度,不是每创办一家公司都可以重新计算。相比之下,美国实行的是合格小型企业股票(QSBS)政策。符合条件的创业者,每一项符合规定的投资,最高可享受1500万美元的资本利得免税额度,规模远高于加拿大。对于创业者来说,这意味着,同样把一家公司做到成功,美国最终能够留下来的财富更多,而加拿大能够享受的税收优惠则相对有限。安德鲁·周认为,这种差距会直接影响创业者的选择。除了创始人,加拿大对员工持股的激励力度也明显弱于美国。在美国,如果一家初创企业成长为独角兽,公司里的核心工程师、高管和早期员工,都有机会享受到相当可观的免税收益,这也是硅谷能够长期吸引全球人才的重要原因之一。相比之下,加拿大虽然也允许符合条件的私人公司(CCPC)向员工提供股票期权,并给予一定税收优惠,但员工最终出售股份获得收益时,仍需要缴纳较高税款,很难达到美国那样的激励效果。因此,安德鲁·周认为,加拿大如果真的希望把优秀创业者和年轻人才留在国内,就需要重新设计激励机制。他建议,将创业者的终身资本利得免税额度提高到与美国相近的水平,并要求创业者至少持有公司股份五年以上,让真正长期经营企业的人受益,而不是短期投机者。同时,加拿大还可以建立类似美国的资本利得递延机制,允许创业者出售一家公司的收益,在一年内继续投资另一家加拿大初创企业时暂缓缴税,鼓励创业者把赚到的钱继续留在加拿大创业,而不是把资金转移到海外。他还建议,将更高的税收优惠扩大到持股三年以上的核心员工,让优秀工程师、技术人才和管理人员也能分享企业成长带来的回报。只有这样,加拿大才有机会与美国竞争,减少人才不断流向硅谷的现象。安德鲁·周最后表示,加拿大真正缺的不是人才,而是一个能让人才留下来、把公司做大、把财富留在加拿大的环境。如果这一点始终无法改变,加拿大或许仍会培养出世界一流的人才,却很难诞生世界一流的科技企业。

CCTV Chinese • Jun 20, 2026

北京城市副中心建设10年经济总量翻番 打造首都发展新增长极

  经济日报北京6月19日讯(记者杨学聪、韩秉志)今年是北京城市副中心规划建设10周年。10年来,北京城市副中心聚焦高质量发展,坚持以经济建设为中心,经济总量实现翻番。2016年至2025年,地区生产总值从650亿元增至1638.8亿元,年均增长超6%。  依托独特区位与政策优势,北京城市副中心运河商务区累计完工面积超500万平方米。这块区域以不到通州区1%的面积集聚全区超7%的企业,贡献了超22%的税收。  在运河商务区的北京科苏姆智能科技有限公司研发中心,总经理彭景伟正在和团队调试水域救援设备。“公司专注水域装备研发,处于快速发展阶段,希望借助副中心的平台优势对接资本、拓展市场。”彭景伟说。  作为落实京津冀协同发展战略的核心承载地,北京城市副中心不断释放高质量发展动能。北京市通州区常务副区长李先侠说,10年来,北京城市副中心经营主体量质齐升,企业总量达20.7万户,较2016年增长150%,10年年均新增1.25万户。上市企业17家,较2016年增加14家;高新技术企业1484家,是2016年的2.6倍。  随着龙头企业加速落地,北京城市副中心的产业协同效应不断延伸。今年一季度,通州辖区内企业在河北廊坊和天津武清投资新设企业41家,总注册资本近3.2亿元,其中科技服务、软信、制造等科技类企业占比逾50%,已超过去年全年水平。  “立足北京通州、天津武清、河北廊坊一体化发展大局,三地产业创新协作取得新进展。”通州区区域协同发展促进中心主任单毅介绍,京清数电、德威佰特、骅创嘉恒等专精特新企业、国家高新技术企业锚定全域协同方向,进一步优化跨区域“总部研发+生产制造”的产业协作模式,推动创新链与产业链跨市域高效衔接。  企业与产业加速集聚的背后,是产业能级的持续跃升。北京城市副中心围绕数字经济、现代金融、先进制造等重点领域,加快构建现代化产业体系。锚定“不一样的和谐宜居之城”目标,北京城市副中心10年来累计固定资产投资超万亿元,“十五五”时期仍将保持年均千亿元级别的投资规模。  “一年一个节点,每年都有新变化。”北京市发展改革委党组成员、北京市协同办副主任周浩介绍,目前北京城市副中心城市空间布局基本成形,产业升级同步提速,与北京经济技术开发区产业协同,初步形成汽车制造、生物医药、集成电路产业集聚发展态势。

CCTV Chinese • Jun 20, 2026

【牢记初心使命 奋进复兴征程】红色传承绿色发展 老区乡亲生活“愿景”变现实“美景”

  央视网消息:金寨县位于安徽省西部,大别山腹地。战争年代,人口仅有20多万的金寨先后有10万儿女投身革命,绝大多数为国捐躯。金寨还先后诞生了多支主力红军,走出了59位开国将军。可谓“户户有红军、村村出烈士、山山埋忠骨、岭岭铸英魂”。  红色传承绿色发展 老区焕发新活力  近年来,金寨充分发掘资源优势,发展农文旅产业,走出了一条“红色传承、绿色发展”的发展之路,让革命老区焕发出了新活力。  在金寨县汤家汇镇十万剧场内,一场以“立夏节起义”为主题的红色演出正在上演。游客换上不同服装化身剧中人物,沉浸式体验感受那段红色历史。立夏节起义发生在1929年5月6日农历立夏,由中共商罗麻特别区委领导,沉重打击了商南地区的反动势力。  汤家汇镇是金寨县的西北门户,为豫皖两省的交通要道。1932年,为了加强苏区党的领导和根据地建设,这里成立了中共豫东南道委和道区苏维埃政府。这里有多处国家级文物保护单位,更保留有“苏维埃城”实景。近年来,当地把这些红色资源统筹起来,以讲故事的方式,让游客深度参与,打造“红色小镇”。年游客接待量超过30万人次,成为推动镇村经济发展的新动能。   生动的展演方式让金寨的红色资源活化利用人气不减,深厚的农业禀赋也让老区的产业也有了更多元的发展空间。在金寨县油坊店乡面冲村,过去只是单一生产茶叶,近年来当地通过发展生态农业,将大别山的自然景色与茶产业融合起来,打造生态茶园,建成亲水栈道、观景平台等设施,实现农旅融合发展。  而在不远处的南溪镇,正在努力让游客留下来、住下来。南溪镇丁埠村是立夏节起义的发源地,近年来,当地利用村民闲置房屋,进行集中规划修旧如旧,原本的砖瓦全部被保留了下来。  近年来,随着金寨县明确“一乡一宿”的旅游发展思路,越来越多的村镇像南溪镇一样迎来蝶变。从基础设施建设到交通网络优化,不断壮大的村集体经济也把乡亲们的生活“愿景”变成现实“美景”。  发展全域旅游不是一镇一地的“单打独斗”,金寨立足区域资源特色,对全县景区景点、公路、桥梁等进行整体规划。  金寨县文化旅游体育局局长黄劲松介绍,他们出台了10多项优惠政策,以800里红岭公路串连全县200多个红色景点和15个A级景区,实现了红色文化与绿色山水的有机融合,推动全域旅游高质量发展。2026年1至5月,全县接待游客815万人次,创综合收入65.4亿元。  革命老区打造国家级产业集群  近年来,革命老区因地制宜,依靠智能制造实现产业升级。当地依托龙头企业牵引、全产业链集聚,2025年,“金寨县新能源助力车产业集群”成功入选了工业和信息化部公布的第四批中小企业特色产业集群名单。  这里是金寨一家电动自行车的总装车间,车辆进行出厂前的最后两道测试。首先是12度模拟爬坡,通过这样的设备可以实时采集车辆爬坡时电机输出的功率,这道检测则是对车辆的刹车性能进行校验,数据达标后,整车通过空中吊架转运至智能仓储区,等候出厂销售。  产品更新迭代快 产线更智能柔性  这里是国内两轮、三轮电动车重要的智能制造基地之一。2025年,生产销售整车310多万台,产值超过65亿元。  很多人觉得电动车结构简单、制造门槛低,但并非如此。电动车制造也离不开智能化设备和柔性生产,在这个工厂,目前生产了48款不同车型。当下,电动车更新迭代速度极快,为了适配市场需求,工业机器人和AGV自动导向车这些过去在汽车生产车间里常见的设备,如今在这里也被普遍使用。效率有了保障,这里现在3到6个月就能完成改款升级,产线工艺切换调整高效便捷,能够适配高频换产的柔性制造需求。  模拟极端环境 测试产品可靠性   此外,电动车由于要经常面临日晒雨淋,因此对产品的耐用性也提出更高标准。厂区也专门配套标准化综合测试实验室,模拟极端环境下的耐久测试。比如会模拟从零下30摄氏度到70摄氏度,这样极端温度下零部件的可靠性,还有极端暴雨环境下车辆的密封性能。对整车以及零部件还要开展上万次的碰撞、颠簸等耐久试验,确保产品安全可靠性。  搭载多种新配置 车辆更安全智能  作为代步工具的电动车,近年来在智能化、主动安全配置方面也有不少新突破。比如这款车,搭载了企业自己研发的钠离子电池,价格比锂电池便宜一些,在59%的电量下,充满只需要35多分钟。这里面装满洗洁精水,非常滑,一般车辆起步都会打滑,但是如果开启了车辆防侧滑系统就非常稳定,这些技术的使用也让电动自行车更加的智能、安全。  产业集群汇聚超百家企业 产值达247亿元  目前,金寨县的新能源助力车产业集群已有103家企业入驻。其中,规模以上工业企业73家、高新技术企业39家,本地配套覆盖电机、车架、轮毂、减震、灯具等全链条零部件。2025年,集群全产业链主营业务收入达247亿元,形成完整闭环产业生态,带动大量本地群众“家门口”就业增收,助力了革命老区的高质量发展。

51.ca News • Jun 20, 2026

魔幻!加拿大人均财富$44万!但每小时有17人申请破产!

家人们,加拿大统计局前阵子发了一组数据,看完真的让人怀疑人生,简直把“魔幻现实主义”这几个字演绎到了极致。咱们先来看一组让人激动的数字。今年第一季度,全加拿大的家庭净资产直接冲破了18.6万亿加元的大关,人均财富算下来足足有44万多加币。换算成人民币,相当于每个人手里差不多攥着230多万!惊不惊喜?意不意外?如果你现在摸摸口袋发现自己没这么多钱,别慌,你大概率和大多数人一样,又一次“被平均”了。图片来源:51.CA 资料图片那这些钱到底是打哪儿来的呢?说白了,还是两个熟悉的财富密码:房子和股票。之前死气沉沉了一年多的加拿大楼市,最近突然有点缓过劲儿来了。房产价值这一反弹,直接成了财富暴涨的最大推手。连皇家银行的经济学家都出来发话了,说这楼市明显有稳住的苗头。除了买房的赚了,炒股的也没闲着,今年一季度加拿大本土股市在能源和矿业的带动下,蹭蹭往上涨,直接给加拿大家庭的金融资产里又塞了快1500亿加元。也就是说,家里有矿、手上有房、仓里有股的那波人,在这三个月里资产又狠狠地翻了一番。但是,这故事要是到这里就结束了,那就不是我们熟悉的加拿大了。硬币的另一面,现实残酷得让人倒吸一口凉气。就在财富总额刷出新高度的同时,另一项纪录也被无情地打破了。根据破产监督办公室的最新数据,今年一季度,加拿大申请消费者破产和债务重组的人数竟然冲到了3.7万多宗!这个数字直接创下了2009年金融危机以来的最高纪录。这是一个什么概念?咱们来算一笔账:在今年前三个月里,加拿大平均每小时就有17个人因为实在撑不下去,只能无奈地选择破产或者债务重组。你在这边看着人均44万加币的财富总额感叹生活富足,可就在同一小时里,有17个活生生的人,因为被高昂的房贷、信用卡账单和停不下来的物价逼入绝境,不得不宣告自己的人生财务彻底崩盘。这才是当前加拿大最真实的写照。那些表面上光鲜亮丽的“财富增长”,实际上只是资产价格被推高出来的虚幻泡沫。残酷的现实是,房贷和各种债务还在以惊人的速度往上爬,高利率就像一把悬在所有人头顶的达摩克利斯之剑。那些真正手里没资产、全靠死工资硬扛的普通打工人,每个月光是应付银行的利息和超市的账单就已经精疲力竭了。一边是富人靠着房产和金融资产在牛市里赚得盆满钵满,账面财富节节高升;另一边则是普通人在高通胀和高利率的夹缝中苦苦挣扎,甚至成批成批地走向破产。这种极端的“双面加拿大”,不仅拉大了贫富差距,更让所谓的“人均财富”成了一个莫大的讽刺。

51.ca News • Jun 20, 2026

加拿大5月物价涨幅飙至3.2%!油价暴涨33%,西红柿贵近50%!

加拿大统计局 6 月 22 日公布的 5 月消费者物价指数(CPI)显示,全国整体物价同比上涨 3.2%,涨幅高于 4 月的 2.8%。CPI 12 个月变化对比图油价飙升,直接拉高生活成本5 月油价同比暴涨 33.2%,远高于 4 月的 28.6%。这主要因为中东局势紧张,霍尔木兹海峡封锁导致全球供应不稳,加拿大本地油价创下 2022 年 6 月俄乌战争爆发以来新高。油价连续第三个月快速上涨,成为推高整体物价的最大推手。图片来源:51.CA 资料图片油价受供应影响持续上涨新鲜果蔬价格全面上涨,西红柿涨幅最大5 月新鲜蔬菜价格同比上涨 9.0%,新鲜水果也涨了 5.3%。其中,西红柿价格一年内上涨 45.2%。统计局指出,墨西哥恶劣天气导致西红柿减产,加上美国加征关税引发当地农民减少种植面积,两重因素下造成供应紧张。蓝莓和葡萄等水果涨幅也较明显。图片来源:51.CA 资料图片仅在 5 月份,新鲜蔬菜价格环比上涨 5.5%,这是自 2008 年以来 5 月份最大单月涨幅。统计局特别提到,从超市买回家的食材价格已连续 16 个月涨幅超过整体 CPI,5 月上涨 4.3%。新鲜果蔬价格持续上涨房租涨幅两年最低,买房相关成本降温住房方面,5 月整体住房类价格同比上涨 1.7%,涨幅略低于 4 月的 1.8%。房东更换新租客时的房租涨幅降至 3.5%,为 2022 年 1 月以来最低。与此同时,房贷利息成本连续 33 个月涨幅回落,5 月甚至出现 0.2% 的同比下降。新房屋替换成本和地产买卖相关费用也都出现负增长。住房价格环比变化图其他生活成本及分省趋势机票和旅游团价格在 5 月大幅回升,机票同比涨 7.4%,旅行团价格也结束 4 月的下跌转为微涨。这主要因为航空公司在喷气燃料成本上升。耗材、软件等计算机相关产品价格同比上涨 3.9%,主要因人工智能数据中心需求推高了内存和 SSD 价格。耐用品整体价格涨幅保持 1.9%,但家电价格同比反而下跌 5.7%。所有省份的 CPI 涨幅都在 5 月明显加速,油价的影响在大西洋各省更为突出。各省 CPI 涨幅对比图技术性说明与后续发布本期 CPI 采样篮子已更新为 2025 年的家庭消费数据,但对本月指标影响有限。部分技术调整(如摄影器材指数计算方法更新)已简化,详情可查阅加拿大统计局官网。下期 CPI 报告将于 7 月 20 日公布。相关阅读