全球供应链正面临崩溃边缘。(图/路透社)
印度变种Delta病毒使得全球原本趋缓的疫情再度爆发,加上中国与西欧近期饱受天灾袭击,南非主要港口亦遭受网路攻击,许多因素酿成全球供应链面临崩溃的危机边缘。国际航运商会(International
Chamber of
Shipping)秘书长普莱顿(GuyPlatten)向路透社表示,「对于全球供应链来说,这是一个危险的时刻。」
根据《路透社》报导,因Delta病毒在亚洲肆虐,许多国家为控管疫情禁止船员上岸,使得船长无法替换新一批船员上船作业,约有10万名船员因此受困海上,情势犹如回到2020年疫情初爆发时的景象。由于全球贸易大约有90%皆依赖海运,这波船员危机已扰乱石油、铁矿砂、食品与电子产品等原物料、零组件和消费产品的供应。普莱顿表示,「我们这次不是面临换一批船员的危机时刻,而是已身处危机中。全球供应链面临危急时刻。」
德国货柜航运公司赫伯罗特(Hapag-Lloyd)则形容现在的状况「极具挑战性」,「船隻运力非常紧绷,空的集装箱稀缺,特定港口及码头的营运状况并未真正改善。」赫伯罗特补充说道,「我们预估这种情况可能将持续到第4季,但实际状况很难预测。」
此外,中国与德国近期遭受暴雨袭击酿成洪灾,也对全球供应链产生不小的影响。目前正值夏季用电高峰,但由于郑州水患导致自内蒙古及陝西的煤矿运输路线受阻,输出减少;德国也因洪患使得陆路交通受到衝击,货品运输量大幅降低。由于亚洲与西欧的为世界经济两大龙头,此番受创恐导致全球经济减缓,商品和原物料价格上扬。
除上述严峻情况之外,目前全球各地港口也面临罕见的「严重堵塞」情况,海硕集团(OEC Group)美国中西部行销副总裁克雷恩(Nick
Klein)表示,所有公司现阶段都忙著处理塞在亚洲和美国港口的货物,「恐怕要等到3月才处理得完了。」
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