昨天福特省长宣布，士嘉堡人民等了几十年的地铁终于开工了，至此争论了十几年的图纸终于落地，不过工程造价早已不是当年的预算了，增加了不止十几个亿。

图源：narcity

据报道，昨日开工的项目旨在将TTC的2号线延伸至士嘉堡7.8公里，计划在Lawrence Avenue 和McCowan Road, Scarborough Centre, Sheppard Avenue 和 McCowan Road共设3个地铁站。省长说：我们的政府正在努力实现我们的选举承诺，为士嘉堡提供快速、便捷的地铁服务。

该项目最初于2019年宣布，预计到2041年为 38,000 人提供步行距离的快速交通服务，并实现每日 105,000 人次乘车。

据《多伦多星报》报道，2010 年，前多伦多市长Rob Ford的竞选宣言就是要修建士嘉堡地铁，从那时起，士嘉堡通勤者一直在盼望这一天的到来。

当被问及多年来这条地铁延长线所面临的延误时，福特省长说：唯一应该道歉的是前安省自由党政府和多伦多市议会。多年来士嘉堡一直是被遗忘的城市，士嘉堡人民应该得到一个合适的地铁站。

多伦多市议会早在2013年通过兴建3站士嘉堡地铁延长线的预算是35.6亿元，后来为削减开支，决定只兴建一站，理由是这样可以从35.6亿元的总造价中节省约10亿元，可用作修建连接多伦多大学士嘉堡分校的17站轻铁线。

几年之后这个纸上节省的10亿元已经没有了，只兴建一站就要36亿元，17站轻铁线如果修建只能另外筹措资金。

到2017年3月，多伦多市政府报告称，估算士嘉堡一站地铁延伸线造价攀升，比之前估算超支1.5亿元。

到2017年9，多伦多公共汽车局把士嘉堡地铁延长线的总造价再加1个亿，总花费要加到36亿元。

几年过去，现在开工的士嘉堡地铁最终会花多少钱？

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https://www.narcity.com/toronto/scarborough-subway-extension-officially-underway

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