据上海海事发布微博消息，8月22日上午，应急人员登轮开展搜寻，找到8具遇难者遗体，未发现生命迹象。

22日0615时，“东海救101”“东海救102”释放救助艇，6名应急队员登上事发油船展开搜寻。0848时，发现8具遇难者遗体。

1037时，“东海救101”轮拖带事发油船前往安全水域，“海港12”、“东雷12”伴航。

事发现场，15艘船舶、救助直升机和固定翼飞机继续全力开展失踪人员搜救，尚未发现其他失踪人员。

截至目前，两船共遇险17人，救起3人，发现8具遗体，失踪6人。事故调查正在进行中。

新闻多一点：现场事发油船无明火登轮方案正在制定中>>

8月21日，从上海海上搜救中心获悉，长江口两船碰撞事故搜救和消防工作仍在紧张进行中，今天上午经过7个小时的喷水降温和泡沫灭火，截至21日中午，现场事发油船无明火。目前对船体的持续喷水降温仍在继续，防止船体复燃。

21日早晨5时15分，在现场指挥船“海巡01”的统一指挥下，“海巡01”“东海救101”“东海救102”开始对船体实施持续喷水降温，并由“东海救102”“中化应急”“沪消5”等3艘船舶集中对事发油船实施泡沫饱和攻击灭火。

上海海上搜救中心安排救助直升机、海事固定翼飞机开展大范围空中搜寻，并根据风向潮流和最新漂流轨迹预测，组织现场船艇持续开展水面分区搜救。

动态划定警戒区域，现场船艇加强周边水域安全警戒，吴淞VTS(船舶交通管理中心)持续发布航行警告，加强区域安全广播，保障航路畅通。

据悉，上海海上搜救中心正着手研究人员登轮方案，进一步加大人员搜寻力度;并计划实施将事发油船拖至安全水域，开展后续调查处理。

生态环境部门开展持续监测，据分析，目前事故对近海陆地的空气质量和海洋环境无明显影响。