李斌回应100亿融资：用于研发/用户服务

近日，“蔚来汽车将获北京亦庄国投100亿融资”的消息引发普遍关注，由于目前这一投资行为仍处在框架协议阶段，很多细节仍不得而知。不过近日，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌在接受《证券日报》采访时初步回应了一些关键问题。谈及100亿元的具体用途，李斌表示，亦庄的100亿元是股权融资，主要用途将用于研发和用户服务建设，不会用于工厂建设。

推“职场顺风车” 阿里与哈啰再联手

日前，网上流传钉钉在“钱包”中上线“职场顺风车”入口，实际运营方则是哈啰顺风车。不过，在这个产品中，需要有“钉钉认证企业、同城、一天2单”的三项限制，目前已经接受车主报名。据媒体报道，此张图片为真，但这个产品目前还处于测试阶段，没有完全开放。对此，哈啰出行方面不予以回复。

事实上，这已经是阿里与哈啰出行第二次进行联手。早在今年2月，在支付宝小程序上，用户便可以直接打到哈啰的顺风车。

或达640km 小鹏汽车P7续航信息曝光

近日，特斯拉公布了国产Model 3标准续航升级版车型售价为32.8万元，并已开放预订，小鹏汽车创始人何小鹏随后在社交媒体表示，国产Model 3的续航里程为460km（NEDC预估），而小鹏汽车P7要努力达到640km的NEDC续航里程。

小鹏汽车创始人何小鹏称，他认为国产版Model 3毫无竞争力，小鹏汽车P7一定能碾压国产版Model 3，同时其还表示，国产Model 3续航里程为460km（NEDC预估），小鹏汽车P7的目标则是努力达到640km的NEDC续航，不过从海报里，能看到该车的NEDC续航里程为620km+，并未标注640km；此外，小鹏汽车更是玩起了广告语：“P7斩棘，3斯后行”。

广州今明两年新增5万个节能车指标

6月2日，广州市交通运输局发布关于增加中小客车增量指标配置额度的通告。通告指出，2019年6月至2020年12月，增加10万个中小客车增量指标额度，增加的额度原则上按1：1比例分别配置普通车竞价指标和节能车摇号指标。也就是说，节能车摇号指标将新增5万个。

5月30日，广州市中小客车指标调控管理系统发布了最新的《纳入节能车增量指标范畴车型汇总表》，入选的节能车包括广汽本田、广汽丰田、一汽丰田、东风本田旗下的40款混合动力车，包括广汽本田雅阁、广汽本田奥德赛、广汽讴歌CDX、广汽丰田凯美瑞、广汽丰田雷凌、一汽丰田卡罗拉、一汽丰田卡罗拉双擎、一汽丰田亚洲龙和东风本田CR-V等9个车型。

可以发现，上述入选的节能车全部为日系车型。广州市在今明两年新增5万辆，将大力提振入选车型的销量，相关车企也将因此受益。

东风收到国家新能源汽车推广补贴款近6亿元

据【CNEV中国新能源汽车网chinanev.net】报道，6月1日，东风汽车股份有限公司发布关于收到国家新能源汽车推广补贴的公告。

根据《财政部关于下达2019年节能减排补助资金预算（第二批）的通知》（财建 [2019]187 号）、《湖北省财政厅关于下达中央2019年节能减排补助资金预算（第二批）的通知》（鄂财建发[2019]73 号）,本公司于2019年5月31日收到襄阳市财政局拨付的2016年度新能源汽车推广应用补助清算资金26,041万元，新能源汽车推广应用补助预拨资金33,823万元。

继续2代同堂 现款轩逸将更名轩逸·经典

东风日产全新一代轩逸已经在4月开幕的2019上海车展上与公众见面，该车采用了全新的内外设计，更加时尚，并将于7月正式上市。众所周知，现款轩逸与上一代轩逸一直在进行同堂销售，后者被命名为“轩逸·经典”，并主打入门紧凑型车市场。而在日前，从工信部油耗查询系统和工信部新车公告中发现，现款轩逸已经以“轩逸·经典”之名进行了申报。这意味着，在全新轩逸上市后，现款轩逸将化身为新一代轩逸·经典，继续与全新轩逸保持同堂销售策略。

*欢迎各车企代表提供新闻广宣素材