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长期以来温哥华的夜晚被人们普遍认为是“无趣之都”，8点以后能去的地方只有电影院和健身房。而在中国8点以后夜生活才刚刚开始，小吃店、夜市、K歌房和餐馆都是市民们最热衷的场所。

温哥华的夜晚限制了旅游、娱乐和文化产业的发展。更重要的是，遏制了温哥华夜晚给社会带来的潜在经济价值。

最新尝试解决这个问题的无党派的市议员Lisa Dominato提出了政府应对中小企业和艺术、文化、就业领域部门的企业给予相应支持。

据温哥华酒店协会的调查结果表示，位于市中心格兰维尔娱乐区内的14家酒吧和夜总会提供了900个就业岗位，每年增加了$4,350万的收入。

Lisa Dominato还认为，夜生活除了增加娱乐、休闲和社会活动外，还需要发展文化、零售业和旅游业，适合更广泛的人群。

BC省音乐协会指出，该市的音乐活动受到时间和区域许可证的限制。另外一个重要的限制因素是交通。

TransLink最近在西乔治亚街(West Georgia Street)和格兰维尔街(Granville Street)的交叉口建立了一个夜间巴士服务中心，给深夜候车的乘客提供高安全性的公共区域。

公共交通管理局考虑将会对空中列车运营时间延长，结果预计于今年6月公布。

由省政府引入的"拼车"问题一直进展缓慢。温哥华是加拿大和美国目前为止最后一个没有纳入"拼车"项目的大城市。

在如何、何时、何地打车服务上，BC省是否能长期获得可持续性发展的交通服务，有待验证。

Lisa Dominato以悉尼和伦敦为例，因为这两个城市都采用了夜间战略计划。其他全球城市，如阿姆斯特丹，也设立了专门的委员会和工作部门专注于夜间经济的发展。

如果该决议通过批准、温哥华市政府将与经济委员将会合作制定一个全面的夜间经济发展战略,确定具体实施范围和消除限制所带来的问题。

Lisa Dominato 希望从2020年开始实施这一战略，2021年年中市议会可能会最终批准。

近年来，伦敦金融城的政策发生了渐进式的变化。

去年格兰维尔大道对酒类政策的更新允许更多的户外露台、现场音乐和更长的娱乐时间。这是朝着正确方向迈出的一步，但与其他大城市的娱乐区相比，这些政策仍然缺乏相对灵活性。

该地区的私人投资开发项目预计也将为夜间经济计划提供一个重要的公共领域和活动场所，特别是新增添的Cineplex电影院和娱乐设施。

 （Tom Lee大楼，地址：919 Granville Street in downtown Vancouver）

旧Tom Lee大楼被改造成一个共享办公空间以及新的零售店和餐厅，预计将为该地区提供更多的客流量。

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