马航MH370坠毁事件的调查工作有了新的进展，警方怀疑飞机的导航数据可能被黑客篡改，此举可能是为了掩饰飞机在坠海前的航线。

法国调查人员发现，马来西亚政府的报告存在“矛盾”之处，因此他们想再回头查看一下波音公司和FBI收集的原始数据。

他们还确定了一家“第三方机构”，该机构可能也掌握了有用数据，并且还能生产可以黑掉飞机通讯系统的软件。此外，飞机上确有几名“引人注意的乘客”，其中包括一名马来西亚航空专家。

（图片来源：《每日邮报》）

飞机的卫星通信天线是负责与国际海事卫星组织（Inmarsat）的卫星进行通讯的，其数据被用于绘制MH370坠海前的飞行路线。如果通讯系统被黑，数据就可能被篡改或删除，飞机的实际失事地点就可能跟之前的澳中马三国的搜索地点相距甚远。

该观点是法国人Ghyslain Wattrelos提出的，他的妻子和两个未成年孩子都在MH370上。他说负责监督法国空运宪兵队（GTA）调查的法官告诉了他这一新发现。

（图片来源：《每日邮报》）

（图片来源：《每日邮报》）

GTA之前曾想去美国查看波音公司和FBI掌握的资料，包括飞行员Zaharie Shah的飞行模拟器数据，但由于“保密条款”和保护波音飞机“商业机密”，这一要求被否决。

“我们有点生气，美国该适可而止了，是时候进行真正的合作了。”Wattrelos先生表示，“GTA真的有必要去美国，因为那里有三家机构掌握了重要的信息。”

法国调查人员也想跟美国那家“第三方机构”对话，看一下他们掌握的数据，不管他们的软件是否能黑掉卫星通讯系统。

（图片来源：《每日邮报》）

Wattrelos先生表示，可疑乘客还包括一名伊朗男子，他在出发前几天要他的Facebook好友为他祈祷，还有2名乌克兰人和1名美国人也很可疑。

航空专家Victor Iannello则表示，如果通讯系统真的被篡改过，航线改变过，那么目前为止发现的残骸就是故意放置的。“怀疑Inmarsat数据就是怀疑已发现残骸的真实性。”他在博客中写到，“这是第一次有政府调查组织真的考虑通讯系统被黑和残骸造假的问题。”

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