法国总统马克龙最近恐怕有点“头疼”。G20阿根廷峰会刚一闭幕，马克龙便马不停蹄飞回巴黎。

一场以“黄背心”为标志的街头社会运动，在法国各地持续了近三周之后，至今仍无停止迹象。昔日的“浪漫之都”，如今到处充斥着火海和混乱：巴黎标志性历史建筑凯旋门内部摆设遭洗劫，法国国家象征玛丽安雕像遭人砸毁，抗议人士在凯旋门外肆意涂鸦，写上“推翻资产阶级“和“马克龙下台”等标语……

那么问题来了，“黄背心”是谁？又是什么原因让他们如此愤怒？马克龙究竟出了什么问题？为此，《子午观潮》采访了上海外国语大学法国问题学者薛晟，来听听他对此事件的解读。

“黄背心”是谁？

黄背心，柴油车司机穿着的标志性衣服，此次参与暴力抗议活动最初的组成部分。

2018年，随着国际油价上涨，法国的柴油价格增加了20%左右，柴油价格变得和汽油一样贵。欧洲的柴油车比较多，法国也不例外，中下层尤其如此。再加上政府同时又调高了汽油和柴油税，并且打算在2019年进一步加税，将燃油税提高到0.65欧元。法国早已挤进了油价最贵的国家之一。

燃油加税，大量的货车司机，便成为受到油价上涨影响最大的人，而这一些人同时也是属于收入水平较低的人群，油价的上涨必然直接影响到他们本就已经不易的日常生活。

薛晟表示，其实燃油加税是马克龙前任奥朗德政府时期的既定政策，但马克龙没有改变这个容易引发社会不满的政策，这使得曾经支持马克龙的民众们产生了不满。

“不过，在经过三周的发酵之后，现在的示威人群中除了提高燃油税的受害者，以及随后加入的大批低收入群体和乡村居民，甚至也混杂了许多趁游行之际打砸的不法分子。”薛晟表示，喜欢革命、憎恶改革，一直以来都是法兰西人民的基因。在法国，游行中经常混入这样一批人，借游行之机以暴力手段发泄自己的不满情绪。这些人通常会带着黑色面罩掩盖自己本来的样子，同时，他们也是与警察发生冲突的主力。

从抗议油价到抗议马克龙

事实上，在抗议者眼里，增加燃油税只是民众愤怒的“冰山一角”。其核心原因还是经济问题。

薛晟分析称，从马克龙执政至今所进行的一系列经济改革来看——取消除房产以外所有资产的财富税、降低对工人的就业保护、削减住房援助、提高退休人员税率、反对提高最低工资等。这在民众看来是给富人减税而给穷人加税，加剧了贫富差距，这对于法国人来说也是不可接受的。同时，在游行过程中，事件又在不断发酵，使得各种不满一同爆发，这也导致了在“黄背心”的游行中出现了不同的诉求。许多民众认为“马克龙不理解穷人”，经济问题已成为无法回避的痛点。

“除此以外，作为改革派的马克龙，其执政风格确实值得商榷。”薛晟表示，马克龙自上台以来，法国政府就持续在气候和环保议题上“发力”。特别是在美国退出《巴黎气候协定》的背景下，法国在国际舞台上也想尝试发挥领导力，从这个角度来说，减碳减排、发展低碳经济已上升至某种“政治正确”的属性。

此次马克龙政府计划于2019年元旦起上调汽油税及柴油税，也是为了以此增加国库收入，增援可再生能源计划的开发。可以说其改革出发点是好的，但马克龙这回属于“好心办了坏事儿”。

薛晟坦言，在此次上调燃油税的问题上，马克龙并没有在改革之前与民众或者工会代表对话，听取民众诉求，更没有给民众留足够的反应时间（11月底通知第二年1月上调燃油税）。而从马克龙执政以来的一贯的立场来看，这次他不会妥协。这样的不妥协或许也会导致事件进一步的发酵。

今后的法国，危机可否消解？

好消息是，马克龙已命令总理菲利普于当地时间4日起与“黄背心”抗议活动代表、反对党领导人举行会面。并据法新社刚刚发出的消息，法国政府消息人士称，法国总理菲利普将宣布暂停上调燃油税。

而坏消息是，根据薛晟的长期研究来看，在改革问题上马克龙政府鲜有妥协迹象。而这样的不妥协也许会导致事件进一步的发酵。接下来是否会以强硬手段来处理街头问题，我们还拭目以待，但是对于改革，他的态度是一贯坚定的。

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