华为4月22日推出了世界首款5G车载模组，法媒称，这一模组或不会在欧洲国家应用，因为前不久欧洲议会就互联网汽车技术进行了投票。

华为4月22日推出了世界首款5G车载模组，法媒称，这一模组或不会在欧洲国家应用，因为前不久欧洲议会就互联网汽车技术进行了投票。

英国路透社4月22日报道，华为4月22日推出其号称为世界首款的车用5G模组，凸显出其致力于成为自动驾驶技术主要供应商的雄心。

报道称，华为在一份声明稿中称，MH5000模组是建立在1月推出的Balong 5000芯片上。华为称，“基于该芯片，华为开发出高速率、高质量的全球首款5G车载模组。”

报道指出，华为在2019年上海国际汽车工业展览会上发布这款模组，华为称，“作为未来智能汽车交通的重要通信产品，该款5G车载模组将推动汽车产业快速迈向5G时代。”华为5G车载模组将于2019年下半年为汽车行业开启5G商用进程。

法国知名科技媒体Phonandroid称，华为是基础设施方面的5G先驱之一，且并不打算与移动运营商合作。车联网和自动驾驶技术的应用已在中国上海、深圳和无锡等城市进行了测试。华为还与中国第一汽车集团、东风汽车集团和长安汽车等当地汽车制造商建立了合作伙伴关系。

报道称，华为推出用5G模组正值其遭到美国新一轮指控之际。英国《泰晤士报》4月20日援引消息人士的话报道称，美国中央情报局（CIA）指控华为接受中国国家安全部门的资金。报道还透露，今年早些时候，美国情报机构已将此事与包括英国、澳大利亚、加拿大和新西兰在内的“五眼联盟”其他盟友分享。但这一指控遭到华为方面反驳。

报道指出，此外，值得注意的是，欧盟国家可能不会用到华为5G车载模组，因为不久前欧洲议会投票支持WiFi而不是5G技术来为汽车联网。

法国科技媒体MacGeneration报道，欧洲议会4月17日就汽车联网进行投票，投票结果显示，欧洲议会支持将WiFi技术作为车载互联网技术标准，而不是5G技术。

此前，宝马和德国电信的首席执行官敦促德国政府采取行动，阻止欧盟委员会将WiFi作为车载互联网技术标准的提案。宝马首席执行官克鲁格（Harald Krueger）和德国电信的首席执行官霍特格斯（Tim Hoettges）警告称，排除任何基于5G移动网络的替代方案，将会使欧洲在未来移动出行领域落后于中国等竞争对手。

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