2019赛季第二轮季中测试将于今天在西班牙巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道开始，多位年轻车手将在本轮亮相。

根据规则，两轮季中测试的总共四天时间里，车队必须在其中一半时间里启用年轻车手或者两年内最多只参加过两场大奖赛的车手。

梅赛德斯刚刚在西班牙大奖赛后创造了赛季开局连续五场前二名完赛的新纪录。上周日杆位起步但无缘胜利的瓦尔特利·博塔斯，将承担一天的测试工作，而另一天则由今年征战F2的俄罗斯新秀尼基塔·梅塞平负责。2017年，他曾租用了梅赛德斯赛车进行过长期的私人测试，因此并非完全对F1赛车陌生。

连续不胜、急于理解轮胎表现力的法拉利，会在第一天派出查尔斯·勒克莱尔，后一天将由意大利车手安东尼奥·弗奥科接手。

红牛方面，除了马克斯·皮埃尔之外，英国新秀丹·蒂克特姆将驾驶RB15赛车。雷诺和哈斯都安排了一名比赛车手和一名替补/测试车手出场。其中，法国制造商车队将启用尼科·霍肯伯格和杰克·埃肯；美国车队则是皮耶特罗·菲迪帕尔蒂加上凯文·马格努森。卡洛斯·塞恩斯继在上周日比赛中获得积分后，将驾驶迈凯伦赛车重返赛道。他的队友兰多·诺里斯也将进行测试。巴西人塞尔吉奥·塞特·卡马拉作为迈凯伦测试/研发车手，将迎来首秀。

而另一位长期的迈凯伦测试车手奥利弗·特维也将承担部分工作。Racing Point车队的两天测试都会由车队模拟器车手尼克·耶楼利来承担。法拉利赛车学院的英国年轻车手卡勒姆·伊洛特会在首个工作日里驾驶阿尔法·罗密欧的F1赛车，而基米·莱科宁负责后一天的工作。红牛二队将由两名现役车手丹尼尔·科维亚特和亚历山大·阿尔本来完成两天的测试任务。

处境艰难的威廉姆斯则将由替补车手尼古拉斯·拉蒂菲驾驶FW42赛车进行测试。同时，法拉利和Racing Point车队将协助轮胎供应商倍耐力进行下赛季的轮胎研发测试，四名比赛车手将悉数亮相。

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