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说起温哥华到西雅图的高铁梦，许多人都充满着期待却又迟迟等不到消息，让人都觉得2035年通车可能只是个美好的愿望。

最近，这个高铁项目随着BC省省长贺谨（John Horgan）到访华盛顿，终于有了一些新的进展。

上周四，BC省省长贺谨在西雅图和华盛顿州州长会面时宣布：B.C.省政府将再次出钱赞助该项目进行研究，并决定为该提案的下一阶段提供30万元的研究资金。

省长贺谨表示，展望由西雅图到达大温的高速铁路，在素里设立一个终点站，再连接到轻轨和其他公共基础设施，到达温哥华机场，到达市中心温哥华，相信这条高铁有助低陆平原的发展。

去年3月，BC省政府曾公布了温哥华－西雅图高铁计划的部分细节。

温哥华到西雅图的高铁，计划每天往返12次，在大温哥华和西雅图地区之间共设有7个站点停靠，包括Bellingham，Everett、Tacoma等。每车次可容纳500名乘客。如使用磁悬浮技术，火车将以每小时400公里（快于中国高铁）的速度运行，1个小时即可连接温哥华和西雅图。

去年12月，华盛顿州州长杰伊·英斯利（Jay Inslee）也曾表示：两地人口增长迅速，每年或每两年有近10万人搬迁到这里，所以应该开发更加密集的交通要道。相信这条高铁对BC省和华盛顿州有很大的影响力 。

华盛顿州去年2月发布的另一项经济分析表明，这个高铁可以为美国和加拿大工人创造多达20万个工作岗位，同时产生数十亿元的经济效益。而在几年的运营中，年度乘客量可能会达到180万。

另外，该提案研究也考虑使用高达600公里时速的磁悬浮火车，以及高速铁路和真空技术隧道等方式。目前进行的商业案例研究将于2019年夏季完成。让我们拭目以待吧！

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