悉尼CBD的轻轨在计划刚推出的时候，引来无数好评，大家都在幻想着，CBD终于有能够匹配国际超一线城市的配套基础设施了。

自2015年2月27日正式开始动工以来，轻轨项目的评论面临了一场滑铁卢，最开始全民期待，慢慢的，因为各种拖延，延期，封路，但是耗资和预算却一涨再涨。

等了无数年，本以为轻轨会一段一段的按规划完成。

到了2019年，项目总预算已经达到了21亿澳币，完成时间变成了2020年。

无数店铺因为长时间的封路无法坚持，纷纷宣布倒闭。

人流量超高的悉尼CBD每天都会因为封路引发大规模封堵。

无数人开始攻击这个项目的无故拖延，尤其是施工工人的效率让全澳洲人震惊。

在媒体无数次曝光，倒闭店铺无数次上诉之后，这一个被疯狂吐槽的项目，终于让人看到了一丝曙光。

轻轨项目宣布，小华人区Randwick到Circular Quay的直线将在今年开放，虽然时间是12月份，但依然属于在2019年内完成。

而且轻轨项目已经开始招聘电车司机。

而且，该区域轻轨的试运行已经计划开始，为了配合测试，新州交通部宣布了近几周，实验地区附近的全新交通规则。或许，这一信息的公布会让不少司机再次充满怨念。

第一条修改内容：Wansey Rd和Botany St之间的双行道将会改为单行道，只能由东向西行驶；

第二条修改内容：Clara Street和Avoca Street之间的双行道改为单行道，只能由西向东行驶；

以上两点是针对车道的改变，提醒大家，未来几周时间里，一定要注意道路改变问题。否则会出现逆行情况。

除了双行道改为单行道，转向方面也有部分修改：自4月19日起，High St上行驶的车辆将禁止右转进入Botany St。

想要右转的司机，需要另外寻找转弯地点。

可以说，虽然轻轨试运行对于所有人来说都是值得庆贺的一个消息，但开通时间依然是在2019年的年底。

而在未来一段时间里，或许很多道路会因为所谓的轻轨测试出现规则修改。

或许，未来一段时间里，悉尼的部分封路情况会更加严重吧...

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