帖子还表示，将在第一年内开设超过20多家店。
她还预告了第一阶段的产品阵容，包括：Atto 3紧凑型SUV、Seal轿车和Dolphin掀背车。
（比亚迪海鸥，来源：比亚迪官网）
第二阶段新增车型为比亚迪海鸥（Seagull）城市车，最闪亮的是其售价，大约2.5万加币，这将使其成为加拿大市场上价格最亲民的电动汽车，价格优势非常显著。
这款车有小巧灵活的车身和最高超400公里的续航，具有小巧好开、空间实用以及能耗经济的特点。
这是比亚迪首次公开确认其进军加拿大市场的计划和车型阵容。
比亚迪的进入是渥太华和北京于2026年1月达成的贸易协议的直接结果。该协议将对中国制造的电动汽车征收的100%高额关税改为每年4.9万辆配额内征收6.1%的关税，到2030年配额将增至7万辆。
这4.9万辆的配额由所有中国汽车制造商共享。奇瑞汽车也在加拿大建立经销商网络，蔚来和小鹏汽车也表示了兴趣。比亚迪是全球产量最大的电动汽车制造商，预计将获得最大的配额。
配额限制意味着车型优先顺序至关重要。利润率更高的车型可能会率先上市，这也是为什么海鸥电动车预计会在后期而非首批上市阶段推出的原因。
比亚迪首批推出的车型预计均可享受 iZEV 计划下最高 5,000 加元的联邦电动汽车补贴。
