加拿大正着手实施一项大规模的计划，以扩大其基础设施和出口，工会担心联邦政府可能试图从根本上改变劳工权利。
渥太华目前正在就可能修改保护超过一百万加拿大联邦监管行业工人的法律，与工会和雇主进行磋商。
“他们基本上已经完全公开了《加拿大劳动法》。”加拿大最大的运输工会——加拿大卡车司机工会的发言人克里斯托弗·莫内特说道。
“当你查看咨询文件时，你会发现其中有很多内容正是加拿大企业界一直以来所希望的，包括对罢工权施加新的限制。”
此次审查正值加拿大总理马克·卡尼推行国家基础设施建设议程，并承诺到 2035 年将加拿大对美国的出口额翻一番之际。
一些可能的劳工改革措施包括：渥太华重新定义哪些人可以罢工，扩大基本服务的定义范围；改变谈判和罢工通知的时间表；以及设立新的特别调解员，负责调查工会和雇主无法达成协议的情况。
新冠疫情爆发后，加拿大的劳工行动显著增加，包括大规模罢工和停工，导致全国邮政、港口、铁路和航空完全瘫痪。
但莫内特指出，加拿大超过 95% 的合同都是在没有劳工行动的情况下达成的。
莫内特说：“政府似乎认同这样一种观点，即少数几次罢工……现在对加拿大新的贸易多元化战略构成威胁，也对我们作为可靠贸易伙伴的声誉构成威胁。我们并不认同这种观点。”
政府还希望就其使用《劳动法》第 107 条征求意见，该条款赋予部长广泛的权力来干预劳资纠纷，以维护“工业和平”。
联邦自由党越来越多地利用这项曾经鲜为人知的法律来强迫罢工工人复工——工会正在法庭上对此进行抗争，因为他们说这侵犯了他们根据《宪章》享有的罢工权。
加拿大公共雇员工会（CUPE）全国主席马克·汉考克表示，他担心自由党会利用其在下议院的新多数席位，强行通过对《劳动法》的重大修改。
他的工会是加拿大最大的工会，代表包括加拿大航空公司空乘人员在内的众多员工。去年夏天，当空乘人员举行罢工时，该工会无视政府要求其复工的命令。
“我尊重并支持总理建设加拿大，建设这些大型项目……但你不能以牺牲工人的利益为代价，”汉考克说。
但加拿大就业部长帕蒂·哈伊杜表示，加拿大政府对具体的改革方案并没有预设的想法。相反，政府的目标是使已经“跟不上时代”的劳动法现代化。
“加拿大正面临巨大压力，这已不是什么秘密，”哈伊杜周四告诉加拿大广播公司新闻网，他指出加拿大各行业正面临来自美国贸易战和其他全球事件的经济威胁。“因此，我们迫切需要确保拥有最先进的工具。”
哈伊杜表示，总理有一个“雄心勃勃的计划”，旨在保护加拿大就业和发展经济，因此磋商将探讨该法律如何“支持健康、安全和公平的工作场所”。
她说：“不仅雇主和工会可以携手合作，政府也可以成为更好的合作伙伴，这其中有很多重要的途径。”
哈伊杜表示，虽然磋商范围很广，但都集中在一件事上：如何改善工人和雇主之间的关系，从根本上防止罢工，以及渥太华介入罢工的必要性。
参考链接：
https://www.cbc.ca/news/politics/canada-labour-code-consultations-right-to-strike-9.7209196
