多伦多及大多地区的司机终于迎来了加油价下调的消息。
根据 En-Pro International 首席石油分析师 Roger McKnight 的说法，油价预计将在 5 月 22 日本周五下跌 8 分，降至大多数加油站每升 183.9 分。
这一降幅结束了近期因全球供应担忧、炼油厂产能变化和批发价格波动而导致的油价波动期。
根据 CityNews 的历史油价数据，这将是 GTA 司机自 5 月 8 日和 9 日以来见到的最低油价。
周五的预期降价，是本月多次大幅上涨后的首次明显回落。此前，5 月 6 日油价曾暴涨 10 分，推高至 2022 年以来的最高点。
这一轮上涨，加上更广泛的通胀压力，也带动了加拿大全国通胀率升至 2.8%。
另据关注油价行情的团体 Canadians for Affordable Energy 主席 Dan McTeague 预测，周五油价将下跌 9 分，平均降至 1.82 元/升，柴油价格同样下调 9 分。
McTeague 解释说，这次下调主要源于北美地区成品油库存大幅减少。按照常理，库存减少通常会推高油价，但目前市场反而出现了下跌。
他说：“理论上库存下降会让价格上涨，但现在却没发生。事实上，油价走势完全相反。”
McTeague 指出，国际油价每桶下跌了 6 到 7 美元，带来了每加仑约 20 分的降幅，最终促成本周五每升 9 分的净下跌。
不过，这种“喘息”恐怕不会持续太久。McTeague 警告，周末油价可能又会小幅回升。
“现实是，油价还是必须上涨，全球范围内严重短缺的局面没有改善，时间越久，问题越严重。”
他表示，如果中东地区冲突得到解决，油价可能会在夏季趋于稳定，维持在目前的水平。
McTeague 进一步分析，当前全球原油短缺规模达到 16 亿桶，由于需通过海运补充库存，短缺问题预计还要几个月才能缓解。中东部分设施和管道受损，修复时间更可能以年计。
“能源价格还会持续高位，”McTeague 说，“油价在经济基本面并未改善的情况下反而下跌，只会让未来的高价更具破坏性，意味着今年夏天加油成本依然高企。”
他建议司机提前做好预算，并预测高油价至少会持续到 2027 年。
