根据 CTV 新ews 2026年5月14日的报道以及相关政府披露文件，关于安省省长道格·福特（Doug Ford）购买及随后转售私人飞机的事件，安省纳税人最终承担的费用明细如下：
核心费用数据：
直接财务损失（非购机款）： 约 190,865.56 加元（不含税）。
具体开支构成：
航空管理服务： 约 140,000 加元（用于飞机的维护、存放和日常保养）。
外部法律咨询： 约 34,000 加元（用于处理购买和转售合同的法律费用）。
其他航空相关费用： 约 16,000 加元。
事件背景：
购买： 2026年4月15日，安省政府花费 2,890万加元（约2,100万美元）购买了一架二手的 2016年产庞巴迪挑战者 650（Bombardier Challenger 650）公务机，理由是省长需要频繁往返安省各地以及前往美国处理贸易争端（应对特朗普政府的关税问题）。
舆论反弹： 该购买消息引发了公众和反对党的强烈不满。批评者认为在生活成本危机期间，花费数千万公款购买“奢华私人飞机”是与民众脱节的表现，并将其戏称为“肉汁飞机”（The Gravy Plane）。
转售： 在巨大的舆论压力下，福特省长在购买仅几天后便宣布“撤回”决定。该飞机于4月27日以原价卖回给庞巴迪公司。
各方反应：
省长办公室： 表示虽然飞机是以购买价原价售回，但由于持有期间产生了必要的维护和法律费用，因此出现了这笔近20万加元的支出。
反对党： 安省自由党临时党领袖 John Fraser 指责称，在家庭为开支发愁时，这种浪费行为是“不可辩解的”。
新民主党（NDP）党领袖 Marit Stiles 曾要求福特个人支付这笔差价，但该动议被多数党否决。
总结来说，尽管购机本金已收回，但由于这一“政策反转”，安省纳税人仍需为这段仅持续两周的交易支付 近20万加元的额外成本。
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