去年，多伦多司机共收到了超过 14 万张闯红灯摄像头罚单，罚款给市府带来4,570万收入。其中士嘉堡一个路口的违规数量甚至是排名第二的路口的两倍多。
CTV News 分析数据显示，10 大闯红灯罚单最多的路口中，有 4 个位于北约克，市中心有 3 个，士嘉堡 2 个，怡陶碧谷 1 个。
罚单最多的自动摄像头路口位于 Kennedy Rd. 和 401 高速东向出口匝道（靠近 William Kitchen Rd.），一年共开出 5,505 张罚单。
多伦多大学地理与规划教授 Matti Siemiatycki 表示："每年 5,500 张……相当于每天有 15 张。"他还说："实际上，只要一个小失误……就可能酿成严重后果。"
这个数字比排名第二的 Adelaide St. 和 Parliament St. 路口（2,393 张）还要高出一倍多。
Yonge St. 和 Athabaska Ave.（2,170 张）、Lake Shore Blvd. 和 Jameson Ave.（2,123 张）、Sheppard Ave. 和 Leslie St.（2,112 张）分列前五。
以下是罚单最多的前 10 个路口：
- Kennedy Rd. 和 401 高速出口 / William Kitchen Rd. — 5,505 张
- Adelaide St. 和 Parliament St. — 2,393 张
- Yonge St. 和 Athabaska Ave. — 2,170 张
- Lake Shore Blvd. 和 Jameson Ave. — 2,123 张
- Sheppard Ave. 和 Leslie St. — 2,112 张
- Rexdale Blvd. 和 Queens Plate Dr. — 2,106 张
- Steeles Ave. 和 Signet Dr. — 1,702 张
- Finch Ave. 和 Liszt Gt. — 1,698 张
- Danforth Rd. 和 Brimley Rd. — 1,614 张
- Spadina Ave. 和 Bremner Blvd. / Fort York Blvd. — 1,573 张
城市从中赚了多少钱？
2025 年，多伦多通过自动闯红灯摄像头共开出 140,621 张罚单。
据市府介绍，每张罚单的基础罚款为 $325，因此该项目在 2025 年至少为多伦多带来 4,570 万加元收入。
多伦多大学教授 Siemiatycki 说："我知道大家经济压力大，但我也认为规则必须执行，特别是在道路安全方面，因为忽视交通规则太容易了……而违规的风险非常高。所以我认为这个罚款是合理的。"
关于摄像头设置地点，市府官员表示，"会通过数据驱动的方式，综合碰撞数据来决定"。
市府还指出，罚单责任归属车辆注册车主，而非驾车人本人。
官员补充，闯红灯罚单不会扣分，"也不会影响任何人的驾驶记录"。
多伦多红灯摄像头政策的演变
多伦多对闯红灯摄像头的使用经历了多次调整，最早可追溯到 1998 年安省首次允许各市政府采用这项技术。
据市府开放数据平台，2007 年时全市仅有 4 个摄像头在运行，如今近 300 个分布在各处。
省府也曾多次提高罚款金额，2010 年由 $180 增至 $325。
尽管金额上涨，市府强调罚单仍由省级执法人员人工审核后下发——不同于去年底福特省长刚刚叫停的自动测速摄像头。
市府表示，"图片由省级执法官员审核后，才会开具罚单，无论实际驾驶人是谁，都会发给车辆注册车主。"
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