滴滴顺风车事件对整个行业的打击非常明显，顺风车目前所面临的困境，不仅是产品问题，更是产品脱离人性与社会考量后的结果。撕掉顺风车的”不安全“标签，将是一个漫长而必须的过程。

在滴滴顺风车停摆，高德下线顺风车业务，嘀嗒暂停顺风车“午夜场”的当口，由共享单车运营企业成长起来的哈啰出行，开始上线运营顺风车业务。 2月22日，哈啰出行宣布，在全国30

春运在即，滴滴顺风车能否恢复上线成为舆论关注焦点。1 月 23 日，滴滴方面回应《华夏时报》记者称，今年春运期间，滴滴顺风车无法继续为大家提供服务。目前，顺风车依然在全力进行安全整改

十一长假前，距离滴滴顺风车8月27日下线已经过去了一个月，滴滴发布了一则国庆长假出行提示，提到9月30日和10月8日将是打车成功率最低的两天。往年，这两天恰好是顺风车的

顶着共享经济光环一路攻城略地的滴滴，已经离初衷越来越远。 三个多月接连两条人命案之后，作为滴滴共享经济模式最后一块门面的顺风车业务也已经摇摇欲坠。 而在之前，

8月27日零时起，滴滴全面下线顺风车业务。而在台湾地区，顺风车业务今年4月因为9张罚单、4000万人民币罚款而暂停。 据台湾“联合新闻网”3月9日报道，滴滴出行在今年1月

最近顺风车的新闻层出不穷，今天又有一位杭州女顺风司机碰到了一件郁闷的事，这郁闷来自于她载的两位 00 后学生乘客 ...@Coco 冉冉 爆料：8 月 10 日接了一单第一人民医院到丁兰广场的两个

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