3月26日,中国民航局总局发布《关于疫情防控期间继续调减国际客运航班量的通知规定》:“国内每家航空公司经营至任一国家的航线只能保留1条,且每条航线每周运营班次不得超过1班;外国每家航空公司经营至我国的航线只能保留1条,且每周运营班次不得超过1班”,这个规定,“1家航空公司,在1个国家,只有1条航线,1周,只飞1班”,因此简称为“五个一”
两个月来,中国民航总局的“五个一”规定,使得往返中国的国际航班锐减,造成大量在海外的中国籍留学人员、务工人员、商务旅游探亲人士,无法顺利如期归国。机票价格暴涨,以美国返程中国的机票来说,疫情之前普通舱一般5000元左右,现在暴涨10多倍;更重要的是这么贵的机票,还根本抢不到——在今年秋季之前,很难买到回国机票了!
这些滞留在外的中国人,以美国举例,最少数万人,全球累计不少于几十万!他们因为留学毕业、外派工作结束、签证到期等种种原因必须回国。但现在滞留当地不知所措,处境非常困难!虽然这两个月,政府派出了几架次包机,但包机接回国的也就数千人,差不多接回了1%左右的境外滞留人员。而这对庞大的滞留国外群体来说,无疑杯水车薪。所以,只要中国民航总局不改变“五个一”规定,那大量中国人滞留在外无法回国的局面,就不会改变。
这里有三个情况需要说一下:一,公民回自己的国家,是先天的权利,不需要任何理由。有的人可能会说,留学生下学期反正要开学,那就在国外待个假期别折腾了啊。这种说法可能也是出于好意,但我们无权要求别人就得这样。每个中国人,都可以无条件回国,不需要理由。这事没有讨论的余地,这是底线思维。别人回不回国、有没有必要回国,和你无关。当然,更不能说什么“家乡抗疫没有你,千里投毒第一名”,这些市侩的想法,侵犯了他人基本权利!对那些回国无门的同胞来说,无异于伤口撒盐!
二,现在有传言说,美国没有批准我们的航班,导致中国人无法回国。这个说法不准确:美国一直在批准我们的包机航班,只是最近有两班中国航班,向美国提交通航申请的时间晚了,导致美国交通部门无法及时处理以至于延误。相信过几天这两个航班通过了审批,也是会成行的。在美国的中国人无法回国,不是因为美国政府“卡”,而是因为中国民航总局的“五个一”导致航班太少。就我们自己政策造成的,不要甩锅别的国家了。
三、因为“五个一”政策造成人为的航班供应量减少,导致黄牛泛滥,价格暴涨;再加上国家航班机票的退票模式,航班取消后退款不能迅速返回,有的退款时间长达数月!而一张机票就3-5万,这样导致滞留海外人员的大量资金被临时占用,给他们带来沉重的经济压力!
鉴于这些情况,特别更重要的:为了整体降低我们国家防疫的风险,我认为民航总局不仅应尽快停止“五个一”政策,反而近期还要加大航班计划,尽快让海外滞留人员回国!原因如下:
第一,如果延续目前“五个一”,直到秋季才逐渐开始恢复国际航班,势必会造成秋冬季回国人员高峰!而秋冬季正好是“流感季”,并且以目前形势来看,很可能会是新冠病毒的“第二波流行期”。这样来看,“五个一”政策会造成在“流感季”叠加“新冠第二波”的高风险时期,又人为叠加回国人员的高峰期。这样三个风险高峰叠加,大大增加了新冠病毒的输入风险!
所以趁着现在夏季,不仅不能限制国际航班,反而应该加班加点扩大航班,尽快把滞留国外的人员接回来,而在秋冬季减少国际航班,如此形成“错峰”,才是科学的防疫策略!
第二,诚然,现在让境外滞留人员回国,会加大国内的防控风险和工作。但刚才说了,公民回国是任何一个国家政府,必须承担的责任。这是一条底线。那面临这样的情况,我们不能推诿,只能想办法做好工作。比如,在航班上停止供应餐食,以减少当班空乘人员,使得航空公司的人员安排不至于捉襟见肘;比如落地后集中隔离14天,加强核酸和抗体筛查等等措施——总之,请大家相信,以中国这么一个负责任的大国,在党的领导下全民抗疫,一定能解决困难。境外滞留人员回国的问题,本身就是“防疫”的一部分!是中国人,不能顺利回国,中国防疫就没有胜利!
第三,这是对国民进行爱国主义教育的最好时机!用事实来证明!当遇到疫情这种突发灾难,祖国在我们每个国民的身后!就像战狼吴京说过的:“也许中国护照不能让你,去到世界上的任何一个地方;但是中国的护照可以把你,从世界上任何一个地方带回来”。
最后,我想说:所有滞留在境外同胞,无论ta是留学生、还是访问学者、还是务工经商、还是旅游探亲,他们现在的困难处境,不应该受到任何指责!他们自己也不要有任何的愧疚感!
而我们每个人要做的是帮助他们尽快回家!因为我们都是中国人,我们是同胞!
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