对于中国汽车市场来说，在刚刚过去的4月份，算是看到点车市复苏的希望了，汽车产销分别实现210.2万辆和207万辆，环比增长46.6%和43.5%，同比增长2.3%和4.4%，结束了我国汽车市场自2018年7月以来连续21个月的下滑。但同时也有几款车型销量太差了，整整4个月销量居然还是个位数，实在是太尴尬了!

一汽森雅R8

1-4月销量：2辆

听说过一汽森雅吗?相信对于一些人来说是比较陌生的，那么它旗下的森雅R8可能就更小众了，事实上也确实如此，2019年全年销量都没破百，到了2020年前4个月也就卖了2辆，着实少得有些可怜。其实森雅R8是在森雅R7的基础上改进而来，导致两者定位在有点冲突，自然就没有太大的竞争力了。

力帆轩朗

1-4月销量：2辆

力帆品牌，成立于1992年，一个由摩托车起家的品牌，完成积累后开始发展汽车业务，一步一步走下来也很不容易。而力帆轩朗作为一款国产MPV车型，曾经因为较高的性价比受到一部分消费者的欢迎，不过随着质量问题被频繁爆出，销量也是不停下滑。据了解，目前停车场中大量力帆轩朗长满青苔，五折处理都卖不动。

中华V6

1-4月销量：3辆

说实话，华晨中华也算是老品牌了，早些年也是发展得如火如荼，还拥有和宝马汽车共享资源的优势，而中国V6作为华晨2017年底推出的全新SUV，上市之初9天就售出了2341台，不过这终究只是昙花一现，没有品牌力和产品力的支持，即便价格降至8万也没人买了!

北汽绅宝D70

1-4月销量：3辆

众所周知，北汽和奔驰在国内是一对合作伙伴，因此很多车型都有着千丝万缕的联系，就比如北汽绅宝D70整体上和北京奔驰C级有着极高的相似度，甚至还被戏称为"奔驰C级的换标车"。可就这这么一款车销量却不咋滴，笔者觉得有这么几个原因：1.品牌因素;2.价格方面;3.发动机问题，数据不错，但动力不足。

DS 4S

1-4月销量：5辆

又是一款大家买车时完全想不起来的车型，事实上DS 4 S的产品力并不差，1.6T+6AT的动力搭配，动力性、平顺性都没有问题，配置和逼格也都够高，但是它太高估自己了，把自身的售价定得太高了，其实整个DS品牌都有这个问题，直接导致存在感越来越低，一般有这个预算很多人都愿意买辆BBA，有面子!

东风风光E3

1-4月销量：6辆

这是2019年11月22日广州车展上市的新车，可是作为一款纯电动的SUV，虽然官方给的续航里程有400公里，但东风风光E3似乎并不受欢迎，4个月时间仅仅卖出了6辆，这份成绩单真是太难看了，不过这也没法，纯电车本来选择的人就少，而且它还是东风风光家的!

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