一场法国历史上最大规模、涉及行业最多、时间无期限的大罢工仍在进行！

目前法国大罢工已经进入了第26天，对法国带来了全面的，大范围的影响！政府和前线罢工者仍互不退让，这场超越了1995年那场大罢工的阴影笼罩着法国（当年的罢工就是持续了22天）。

这场史无前例的大罢工造成这近一个月时间运抵法国，途径法国或者经停法国的货物运输，都受到严重影响，对物流运输产生了巨大冲击！

愈演愈烈的罢工波及行业众多，交通行业处于停摆状态，进而对外贸领域也造成了较大影响。

包括首都巴黎在内的多个城市的交通处于瘫痪状态，在此期间运抵、途径法国的货物运输受到严重影响。

受此次罢工影响，地中海航运发布了最新公告称，由于法国国内持续罢工活动，目前正根据运输条款，将需要在法国卸货的货物，运输到附近其他集装箱港口。

国家交通环保部长出国旅游，有意拖垮罢工？

部长出国度假，法国全城交通陷入混乱，交通环保部长博尔纳（Elisabeth Borne）却被曝已到摩洛哥度假，同样引发不少争议。

评论员称，法国政府成员休假，故意让罢工行动继续进行，不管不问，可见这是要拖垮罢工。

据悉，负责交通事务的国务秘书杰巴利（Jean-Baptiste Djebbari）和新任主管退休事务的国务秘书洛朗·皮耶塔泽夫斯基（Laurent Pietraszewski）通过做出相关保障，顺利阻止了4大空乘工会预计1月3日发起的罢工。

50%中小企业正在遭殃，尽管大罢工行动已持续了四周，但政府与工会尚无任何和解迹象，包括首都巴黎在内的多个城市公共交通持续呈紊乱状态，难言出路。

法国世界报的相关文章指出，随着大罢工持续，1995年的阴影也开始笼罩法国。

“目前，似乎看不到任何走出危机的希望。”法国世界报表示，今年的大罢工天数似乎很可能要超过1986-1987年的大罢工记录，那场罢工持续了28天，在圣诞假期期间，罢工也没有停歇。

根据法国国家统计局（INSEE）近日发布的调研报告，法国大罢工正对经济部门产生影响，特别是交通运输、旅游、酒店餐饮、地区贸易及部分工业部门。

随着大罢工持续，未来负面冲击将蔓延至更多经济领域，进一步放大法国经济的脆弱性，或引发资金链薄弱企业破产、地区发展停滞等严重后果。

一次糟糕的圣诞，影响升级

今年圣诞节，巴黎各大商店失去了往昔的热闹景象。

大罢工致使少数地铁线路正常运行，拥挤的人群、不断被延误的时间、没完没了的交通拥堵，不只是给生活带来不便那么简单。

据了解，工会方面依然继续积极地在全国各地进行动员：交通继续受到封锁，电力时不时被切断，炼油厂停止运行……

法国国家统计局综合过去的数据和经验分析认为，大规模罢工每持续10天将对当季经济增长造成约0.1个百分点的损失。

据预测，鉴于当前的罢工规模及发展趋势，法国四季度经济增速将降低0.1至0.3个百分点。

政府数据显示，17日法国各地约有61.5万人上街游行，这是12月5日首次全国性抗议活动爆发以来规模最大的一次。

对峙没有结束的迹象

据英国《卫报》报道，大多数工会对马克龙“圣诞节休战”的呼吁置之不理，政府17日也表示无意让步。

“在这个项目上，我的决心是彻底的。”法新社称，法国总理菲利普当天对议会宣布，“我冷静地说：彻底的。”

“这场运动……不是进步。”他对《费加罗报》抱怨，“人们不能再这么闹下去了。”

根据警方的数据，全法共有上万名抗议者，其中巴黎有包括800名“黄马甲”在内的4500名抗议者走上街头。

据悉，目前法国外省的南锡（Nancy）、巴约讷（Bayonne）、亚眠（Amiens）、圣艾蒂安（Saint-Etienne）、图卢兹（Toulouse）等地也发生不同规模的示威抗议。

法国政府与工会及雇主组织之间的协商要到2020年1月7日才能恢复。

即将跨年，根据法国国家铁路公司（SNCF）发布的最新预测，12月30日周一和31日周二，将保证45%至50%的高铁（TGV）运行。2020年1月1日周三，将保证35%的高铁运行，1月2日正常运行的高铁有望增加到50%。

航空方面的情况转向乐观。法国飞行员工会（SNPL）曾于18日发布通知，称将于2020年1月3日罢工抗议，但该工会27日证实，由于政府在养老金改革方面取得了“重大进展”，将取消1月3日的罢工。

目前法国大部分工会已经宣布取消1月3日的罢工计划。不过，法航飞行员工会（Spaf）和法航集团航运工会（SNGAF）呼吁维持罢工不变。

据悉，法国目前已关闭的车站和道路仍每天进行修缮，以保证交通恢复后可以畅通无阻。

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