据此前报道，随着新型冠状病毒肺炎疫情在欧洲迅速扩散，英国的呼吸机等医疗设备储备出现了严重短缺。鲍里斯·约翰逊政府正与位于英国的福特、本田、劳斯莱斯等车企的工厂商议，能否将其因停工而闲置的生产线改产呼吸机以救急。

而美国的疫情发展同样形势严峻，这使得美国政府也开始担忧可能出现的医疗设备短缺，并向本国汽车等制造业工厂求助。

据英国《金融时报》报道，当地时间3月18日，美国两大汽车巨头通用和福特均表示，他们正与白宫就利用闲置的汽车工厂制造呼吸机进行谈判，以应对日益增长的新冠肺炎病例。

美国的医疗设备同样告急 图片来源：CNBC

通用汽车的发言人表示，公司首席执行官（CEO）玛丽·博拉已于当天与政府部门取得了联系，并提供了车企停工后的最新情况。博拉还表示，通用正在努力帮助地美国在这一困难时期找到解决方案，并已经在研究如何可能生产呼吸机等医疗设备。

通用汽车CEO玛丽·博拉 图片来源：金融时报

“我们已经与美国政府进行了初步谈判，并正在研究可行性。”福特汽车则声称，公司随时准备以任何方式帮助政府渡过难关。

截止目前，底特律三巨头中仅有菲亚特克莱斯勒尚未对此做出回应。

在第二次世界大战期间，通用、福特和其他车企曾对旗下生产线进行改造，用以生产坦克、飞机等其他军用装备。不过考虑到对医疗设备的精度要求，以及生产此类仪器所需的许可证，汽车制造商们也在质疑，他们的工厂及生产线是否适合生产此类设备。

另一方面，美国国家经济委员会主任拉里·库德洛在接受福克斯新闻的采访时表示，他已与底特律汽车三巨头（通用、福特、菲亚特克莱斯勒）中的两家公司的负责人进行了交谈，并称对方愿意提供工厂产线生产呼吸机。

库德洛甚至“动情地”向汽车工人们倡议，请他们出于“公民精神”和“爱国主义”自愿地生产这些医疗设备。

不过，代表汽车工人的美国汽车工人联合会(UAW)目前尚未就此与有关部门签署协议。

在此之前数小时，通用、福特、菲亚特克莱斯勒、本田、丰田等车企已决定北美工厂停工一至两周。其中菲亚特克莱斯勒已有两名工人确诊新冠肺炎、通用和现代各有一人确诊。

事实上，底特律三巨头曾于17日晚达成一项协议，内容是在限制在岗工人数量的基础上保持工厂运营。不过，许多工人担心疫情的扩散，联合向UAW施压，要求全面关闭工厂，迫使多家车企陆续作出停工决定。

值得一提的是，去年9月起，UAW曾因通用关闭洛兹敦的一家工厂而带领近5万名美国工人发起罢工抗议，长达一个月时间的抗议为通用造成了每天4亿美元（约合人民币28.3亿元）的损失。

2019年9月，UAW因通用汽车关厂裁员发起近5万人的大罢工 图片来源：视觉中国

在美国的众多车企中，虽然受到地方政府的强制要求，但CEO埃隆·马斯克的特斯拉坚持不让美国唯一的整车工厂——加州弗里蒙特工厂停工。不过对于呼吸机出现短缺这一问题，马斯克也在推特上表态称，如果有需要，自己旗下的特斯拉和SpaceX等公司愿意协助生产：

当有网友问能提供多少呼吸机产量时，马斯克回应称，特斯拉生产过拥有暖通空调系统的汽车，SpaceX生产过拥有生命维持系统的航天器，因而制造呼吸机并不是什么难事，但不可能立即生产出来。他还向网友提问：“有哪些医院出现了呼吸机紧缺？”

美国政府与车企关于转产医疗设备的谈判，正与大西洋对岸的英国遥相呼应。英国国家医疗服务体系（NHS）目前仅存5000台呼吸机，但依照现有的疫情发展形式，需要“两周内”再提供30000台，是现存的六倍。因此，约翰逊政府不得不向汽车等制造业企业发出请求，转产医疗设备。

但对于美国目前包括呼吸机在内的医疗物资储备，美国卫生与公众服务部长亚历克斯·阿扎却以“国家安全”为由拒绝透露。

截止目前，美国已确诊新冠肺炎患者超过9000例，死亡150例；英国共确诊超过2600例，死亡104例。

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