美国就特斯拉“辅助驾驶系统”展开正式调查

▲美国当局就特斯拉“辅助驾驶系统”展开正式调查。(图/路透,下同)

美国当局表示,特斯拉(Tesla)电动车的自动辅助驾驶系统Autopilot难以侦测到停放在路边的紧急服务车辆,已就相关事故展开正式调查。

本次调查涉及多达76万5000辆电动车,几乎包括特斯拉自2014年式以来在美销售的所有车辆,并涵盖Model Y、X、S 与Model 3等各系列车型。据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)列出的相关意外事故,共有17人受伤、1人死亡。

国家公路交通安全管理局16日在官网宣布,自2018年至今,该单位已确认11起相关车祸,其中特斯拉在使用Autopilot系统或交通感知巡航控制系统(Traffic Aware Cruise Control)情况下,撞上急救人员使用闪光灯、照明灯、发光箭头板或锥形危险告示牌状况下的紧急服务车辆。该机构亦宣布就上述事故展开调查。

NHTSA列举的首起此类事故,发生于2018年1月22日。当时在加州库佛城(Culver City),一辆启动Autopilot系统的特斯拉撞上部分停在行驶车道内、开启闪光灯的消防车,当时车上消防队员正在附近处理另起车祸。

NHTSA在调查文件中表示:“调查将评估在自动辅助驾驶系统运作期间,用以监控、协助和强制驾驶人参与动态驾驶任务的技术和方法。”

美联社报道,特斯拉的Autopilot系统可让车辆保持在车道中央,并与前方车辆保持安全距离,但这项功能经常遭到驾驶滥用。当局曾发现有人饮酒后让车辆自动驾驶,甚至还有驾驶人坐在后座,任由爱车在加州高速公路上驰骋。

自2016年6月以来,国家公路交通安全管理局的调查小组已针对31起涉及半自动驾驶辅助系统事故展开调查。根据该机构发布资料,这些事故中有25起涉及特斯拉的Autopilot系统,共造成10人死亡。

事实上,特斯拉与其他电动车制造商也曾警告,驾驶人使用自动辅助驾驶系统期间,仍应随时准备接手驾驶。

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