根据《每日经济新闻》报导，一名行业内人士透露，“泡水车一定会流出到全国市场，尤其是更下沉的市场。” 图：翻摄自澎湃新闻

河南省郑州市日前遭逢严重水灾，不少车辆也成为泡水车，保险公司估计光是郑州市至少有3万多辆汽车待修，至少两个月才能修完，根据《每日经济新闻》报导，一名行业内人士透露，“泡水车一定会流出到全国市场，尤其是更下沉的市场。”

有报导指出，大水过后，保险公司为减少损失，可能将泡水车晒干后拍卖给二手车商，引发未来行驶安全风险。

一般来说，泡水车根据涉水程度主要分三个等级，分别是：“浸水车”，即淹水超过轮胎，一般问题不大；“半泡车”，即淹水超过发动机机油尺，属于严重但不报废；“全泡车”，即淹水超过车顶，属于报废车。

业内人士表示，出售泡水车，店家称不会在合约上写明是“泡水车”，而是在车况上写上“事故车”，专业人士说 :“这种市场上也多着呢，像广东那边每年都有那麽多这种车，都在市场上，只是你不知道。”

一名行业内人士说 :“本质上它一定会流出到全国市场”。他表示，之前的一些洪涝事件后，肯定也有很多泡水车出现，但规模并没有河南这次大。

这名业内人士认为，一个个人消费者，如果碰到这种私人维修的泡水车，其实很难发现。他觉得这就只能看车商的职业素养，看他会不会说实话。而这样“以次充好”流出的泡水车，更多的是面向更下沉的市场。

根据《AI财经社》报导，郑州是中国汽车持有量前6名的城市，截至本月初约有490万辆，灾后申请理赔的案件已多达近2.5万件。

有保险公司为减少损失，会将全损的泡水车卖给小型二手车商，或者二、三线城市的业者。泡水车即使经过维修翻新，仍然有安全风险，中国目前也没有法规明文禁止泡水车买卖。要查明是否为泡水车，只能查保险资料或拆卸检查生锈痕迹，但仍很难估价，民众只能选择有诚信的车商，自求多福。

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