GTA地区的司机发现最近油价涨得厉害，今晨本地多数加油站挂牌价格又上涨1分，达到每升139.9分，这是三年来的最高水平。而加拿大油价分析师警告，如果美国密歇根州长关掉Enbridge Line 5这条能源生命线，那么不仅安省和魁北克油价会暴涨，美国密歇根州也会面临断油的威胁。

根据加拿大民调公司ARI（Angus Reid Institute）本周二发布的报告，美加这三省的居民都意识到关闭Line 5对经济以及对他们生活的巨大影响，因此只有四分之一或多一点的民众赞成将其关闭。

（ARI）

调查发现，美加这三个省中，每五个人中就有四个人认为，关闭Line 5将“显著”或“极大规模地”影响本地经济。

在密歇根州，有过半 (52%) 受访者，安省则有近半 (47%)居民认为，关闭Line 5将对他们个人产生重大或显著影响。

报告称，三省中，安省和密歇根州受访者对是否关闭的看法相对一致，但魁北克居民分歧非常大。

在密歇根州，48%的居民希望管道继续运作，25%要求将其关闭，高达27%的人不确定或没有表态，说明了他们在这个问题上的矛盾心态。

在安省，49%的居民希望管道继续送油，28%要求将其关闭，也有22%的人不确定或没有表态。

而在魁北克，赞成和反对的人数正好一半对一半，此外也有27%的人不确定或没有表态：

（ARI）

调查还发现，尽管密歇根居民对州长惠特默（Gretchen Whitmer）的认可率高达52%，但很多人却不赞成她关闭管道的决定。即使那些表示支持她的人中，在是否关闭管道的问题上分歧也很大：34%希望继续开放，38%则要求将其关闭。

密歇根州有三分之二的居民担心Line 5有可能漏油，但有一半的人认为业主英桥公司（Enbridge）所提出的建设隧道的方案足以解决这个问题。

此外，即使密歇根州长惠特默关闭输油管道的努力不成功，安省有三分之二的人（65%），魁北克也有一半的人认为，应该重新考虑取消能源东输管道（Energy East pipeline）的决定。

ARI的调查分两次进行：其中第一次是在2021年6月2-7日进行，分别对安省和魁省进行调查，参加人数各为1,016人和832人，误差率为正负3%；第二次是在今年6月18-22日进行，密歇根州有427名成年人参加，误差率为正负5%。

相关背景简介：

根据相关资料，这条输油管线也称为Enbridge Line 5，是英桥公司输油系统中的一条主要输油管道，该管道通过大湖州将石油从加拿大西部输送到加拿大东部，每天向安省、魁北克、密歇根州、俄亥俄州和印第安纳州输送约54万桶石油。

（Global News）

作为实现竞选承诺的一部分，密歇根州长惠特默认为Line 5穿越连接休伦湖和密歇根湖的麦基诺水道（Straits of Mackinac）具有造成环境灾难的潜在风险，因而撤销了自1953年以来一直允许该管线运营的地役权（easement）。

（CTV）

但拥有Line 5的英桥公司拒绝关闭管道。去年11月，惠特默下达命令，如果英桥公司不采取行动，该州将采取行动关闭Line 5，最后期限定在了2021年5月12日。

为了保住这条输油管，加拿大政府介入此案并支持英桥公司，并在提交美国联邦法庭的文件中表示，密歇根州无权单方面采取行动，因为1977年一项美加管道协定为两国之间石油的自由流动提供了保障。

据Global News报道，美国联邦法院指定的调解员于5月18日再次与双方会晤。迄今为止，协调仍在进行之中，目前不清楚这条相当于加拿大中东部“供油生命线”何去何从的命运。

尽管密歇根州长认为这条输油管年代久远存在安全隐患必须关闭，但英桥公司坚称该管道是安全的，并说已获得当局批准，计划斥资5亿美元在麦基诺水道下方挖一条隧道，该隧道将把输油管的双管道包起来，以保护其免受船锚的打击。

（参考链接：https://angusreid.org/line5-canada-michigan-dispute/；

https://globalnews.ca/news/7853729/line-5-pipeline-shutdown-canada-impact/）

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