加拿大萨斯卡通居民Jacob Frey在乘坐西捷航空公司从阿尔伯塔省的卡尔加里市飞往埃德蒙顿市的航班时吃惊地发现，他身边座位和身后座位的乘客刚刚从墨西哥海边度假地旅游归来。这让他禁不住为感染COVID-19病毒的可能性突然增加而感到担心。

Jacob Frey那次乘飞机5天后被告知说他邻座的乘客新冠病毒检测阳性，虽然他自己立刻做了COVID-19病毒检测、测试结果阴性，但阿尔伯塔省公共卫生机构仍然要求他自我隔离14天。

“基本上，我待了两个星期，”Jacob Frey说，他在埃德蒙顿一个朋友的住所自我隔离。“真令人沮丧。”

他不确定COVID-19阳性的乘客是否就是从墨西哥返回的乘客。即便如此，Jacob Frey说，如果他知道又国际旅客将搭乘他的航班，他将取消航班，除非西捷航空安排他们坐在单独的区域。

他说：“他们可以优先登机，最后下飞机，并与其他所有人分开。”

西捷航空对CBC新闻说，由于航空公司已经执行了严格的健康和卫生政策，因此没有必要将飞机上的国际和国内旅客分开。

Jacob Frey的经历正是加拿大针对国际旅行者防疫措施的一个漏洞。

加拿大虽然规定国际旅行者在进入加拿大后需要自我隔离14天，但准许没有COVID-19病毒感染症状的国际旅行者下了国际航班后转乘国内航班前往其居住城市，然后再开始隔离。这意味着国际旅行者如果已经感染了COVID-19病毒但还没有出现症状，他们可能会在飞行途中把病毒传染给同机舱的乘客和机组人员。

在回答加拿大广播公司记者对此提出的问题时，加拿大公共卫生局Public Health Agency of Canada的回答是，与其它室内环境相比、在机舱环境中感染COVID-19病毒的风险相对较低。

自3月下旬加拿大对不必要的旅行关闭边境以来，已有超过150万加拿大人和外国人通过飞机进入加拿大。

根据加拿大运输部的数据，在3月至9月之间，估计有17％的到达加拿大的航空旅客乘坐了转机国内航班。

包括澳大利亚和新西兰在内的一些国家/地区要求旅客在搭乘中转航班之前必须在临时检疫点自我隔离。

传染病专家艾萨克·博格奇（Isaac Bogoch）博士说，这是一种对抗病毒传播的极端方法，加拿大旅行者可能对此不太满意。

“我认为，一般来说，许多人不会接受在到达目的地前必须住在隔离旅馆的情况。”

他又表示，鉴于与国际旅行相关的COVID-19感染病例很少，目前尚不清楚加拿大的入境口岸隔离政策会有多大益处。

“这简直是九牛一毛。所以你必须问自己，这样的政策是否会对我们的疫情控制起到很大的作用？”

根据PHAC的数据，在过去的八个月中，与国际旅行相关的COVID-19案件的百分比从5月的0.4％到7月的2.9％不等。上个月是0.6％。

但PHAC的数据显示，自3月25日以来，加拿大境内有超过2,000多次国内和国际航班中出现至少一名确诊乘客。