6月17日，伦敦电动汽车公司（LEVC）正式发布了全新的增程式轻型商用车。伦敦市长萨迪克·汗见证现场，并为新车型揭幕。

这款轻型商用车是伦敦电动汽车公司位于考文垂安斯蒂的新工厂投产后发布的第二款全新车型。该车基于现有的TX车型研发而来，采用了其成熟的架构和增程式技术，在纯电模式下续航里程可超过130km，总续航里程可超过600km。

伦敦电动汽车公司将70多年研发、设计和生产的经验都倾注到了这款全新的轻型商用车上，目前2000多辆在伦敦运营的TX车型已充分证明了其架构和增程式技术的稳定性与可靠性。

由于这款全新增程式轻型商用车零排放的优势，该车在路权方面给予了使用者更大的灵活性，可在大部分设限区域内畅行无阻。

此前，伦敦市提出了ULEZ计划，即进入伦敦城市中心区域行驶的车辆必须符合超低排放标准，并逐步扩展到更大区域和更多城市。预计到2030年，40%的轻型商用车将以新能源为动力，到2040年，所有的轻型商用车都将以新能源为动力。

伦敦电动汽车公司是世界上唯一一家生产专业出租车的汽车生产商，曾因经营不善，陷入危机。

而这家百年汽车品牌现今得以重整旗鼓的契机，则源于2013年2月，浙江吉利控股集团全资收购伦敦出租车公司。凭借吉利的技术与资金支持，伦敦电动汽车公司得以重获新生。

为响应“一带一路”的倡议，吉利控股集团先后为伦敦电动汽车公司投资3.25亿英镑用于建设安斯蒂新工厂与位于英国的研发中心，使得世界汽车产业原本割裂的技术壁垒得以实现全新融合。

对于伦敦电动汽车公司来说，旗下出租车产品并未因吉利技术的注入而改变原汁原味的英伦味道。不仅如此，依托吉利的全球资源整合优势，充分发挥协同效应，该公司得以开发出全新的轻量化、安全、绿色、环保的伦敦电动汽车TX。

LEVC的新生不仅为当地就业带来了实质性的改善，更为英国的环保事业做出了较大的贡献。以LEVC发布的这款全新轻型商用车为例，该车采用的增程式技术，将商用车运营商的里程焦虑彻底消除。它可以采用纯电或增程式两种模式，可适应城市中心区和其他区域不同的路权要求，足以改变目前伦敦城市物流市场上中型柴油车占主导的局面，更为伦敦地区的空气质量改善提供了助力。

2017年7月11日，在伦敦出租车公司（LTC）正式更名为伦敦电动车公司（LEVC），并启用了全新的企业形象与标识。同时，LEVC全面转型成为全球首家专注于研发和生产新能源商用汽车的公司，有力推动了伦敦和世界各地出租车行业的变革与发展。

如今，重获新生的LEVC为当地带来了更多的就业岗位，与当地零部件产业积极协同，为安斯蒂工厂直接创造就业岗位超过千个，并带动产业上下游新增岗位300多个，在英国和欧洲范围内零部件本地化率达到64%。

在“一带一路”倡议的指引下，吉利控股抓住机遇，深化海外布局，与瑞典、英国、马来西亚、白俄等国汽车产业协同发展，在“共商、共建、共享”的前提下，做大做强中国、英国、马来西亚等国家汽车产业。其中全资收购伦敦出租车公司，入股路特斯，就是吉利“一带一路”西线布局的重要战略举措。

吉利还将在中国与英国之间架起经贸往来的桥梁，双方优秀的相关产业链企业将会借此打开更广阔的市场，探索“一带一路”倡议的可持续性发展。

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