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来新西兰旅游自驾的海外司机，该不该通过考试再上路？

这项争议，源于一起2012年在南岛Lindis Pass发生的事故。当时一辆汽车与摩托车队迎面相撞，这场惨剧造成两人死亡、两人重伤。

肇事者是一名中国女生Kejia Zheng，当时她刚抵达新西兰不久，驾龄还不足一个月。

事发时，她驾驶的车辆是租来的，由于缺乏驾驶经验，紧急打方向盘后，汽车冲入反向车道，迎面撞上了摩托。

死者中一位名叫Grant的男子，留下了年仅才7、8岁的两个孩子，他们在本该天真烂漫的年纪却经历了如此巨大的伤痛。

在那场悲剧发生后，两个孩子在妈妈的陪同下，向议会发起了一场请愿——希望海外驾照持有者在新西兰开车前进行强制性的驾驶考试。

这个争议由来已久，可7年过去仍然没有定论。

最近一项针对皇后镇游客的研究震惊了所有人！

在226名接受驾考测试的外国司机中，只有7名通过了驾驶考试——其中大多数人在新西兰开车超过了一周。

这引发了人们的巨大担忧。

因为如果这些人参加的是新西兰全国驾考，不通过则意味着没有资格上路。并且研究者还指出，所有的测试均为理论考试，而非实际驾考。

这项研究表明，新西兰自驾国际游客的道路规则认知存在巨大问题。

最初研究者询问了284人，接受测试的大部分人来自德国（49人），英国（26人）和法国（19人）。共34个国家。由于语言关系，许多中国游客没有参加测试。

游客需要正确回答28/30个问题才算通过驾驶执照的理论考试。

15%的游客承认他们对在新西兰安全驾驶没有信心。“看到有这么多人没信心还敢上路驾驶，是非常令人担忧的。”

“通过测试者底气要足一些，7个人中有4个表示有信心。”

在这项测试中，有3个问题困扰了大多数国际游客——包括，如果你的车辆在高速公路上发生故障了该怎么做、当右转进入一条双行道时要转入哪条车道。

而最最突出的问题是“让行规则”（give way）。

新西兰交通局最新的数据显示，2017年在新西兰发生的342起致命事故中，涉及到海外司机的为23起（不一定是责任方）。

旅游人数较多、当地人口较少的地区涉及海外司机事故比例最大。

奥克兰拥有最多的海外司机车祸事故数量，不过只占整体车祸的5%。相比之下，奥克兰当地人的车祸更多。

而Westland、Queenstown-lakes、Southland地区的海外司机车祸事故占23-43%，很大一部分原因是当地人口较少。

在2013-2017年间，涉及致命、受伤车祸的海外司机中，最常见的6个国籍为：

• 中国（385）

• 澳大利亚（359）

• 德国（322）

• 印度（269）

• 英国（237）

• 美国（230）

其实在2018、2019年间小讯也写过许多中国游客驾车出车祸的新闻，不乏一些事故非常严重的报道。

 / 2019年4月 南岛惨烈车祸3死5伤 

3月8日，新西兰南岛著名景点Tekapo湖附近一条石子路发生严重车祸，造成3死5伤。驾车司机、50岁华人男子Lai Xu承认疏忽驾驶罪名。

法庭报告显示，事故发生原因是Lai Xu在驾车时，为了躲避前方车辆急转向右，驶入对面车道，随后迎面撞上来车。

Lai Xu当时驾驶的是租来的丰田Estima商务车，车上还有他的妻子，和3位老人，他们来自一个大家庭。在事故中，三位老人当场死亡，Xu的妻子身受重伤。和他们迎头相撞的车辆隶属当地林业公司，车上亦有3名工人受伤。

报道不胜枚举。除了新闻中写到的，小讯身边也见过许多出事故的朋友、或者中国游客。

比如有好友来新西兰自驾旅游，第一天上路就因为不懂让行规则，直接与主干道上直行的车辆相撞。所幸没有造成伤亡。

在小讯南岛旅游期间，还在皇后镇市区见到一行亚裔游客把车撞的稀巴烂......

事故频发

曾有媒体甚至刊文直接

针对中国司机

要求取消中国驾照

在新西兰直接使用的合法性

他们的口诛笔伐并不是空穴来风

在 Google 上搜索Chinese Driver

后面显示的相关关键词

已经说明了一些问题...

谷歌的关键词联想：“中国司机是最辣鸡的”......

海外司机

该不该通过考试再上路？

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