但并不是所有的4.2米蓝牌轻卡都在“超重的边缘试探”。

作为中国轻卡领军品牌，东风轻卡深耕行业、贴近用户、洞察先机，于设计之初已充分结合中国道路法规要求和速运用户轻拉快跑的核心需求，借鉴欧美日等发达国家速运物流先进经验，针对商超配、新零售配送等典型应用场景，打造了多款合规高效、上牌无忧，“路权”和“货权”兼具的蓝牌无忧轻卡。

深耕行业，赢得用户信赖

在标载的情况下，多拉快跑是城市物流用户的核心诉求。专为快递、轻抛货配送而来的高效运输专家东风凯普特K6就是这样一款蓝牌无忧、同时能让卡友多赚钱的轻卡。基于城市、城郊和城际等物流运输需求，结合运输货物和运输要求的主要特征，高效运输专家凯普特K6均能完美适配。

日产品质，禁得起考验

东风凯普特K6，发动机及前、后桥均是采用日产的技术，同时为了适应中国的道路及承载情况，做了更适合中国国情的匹配设计。

前桥与同等级别车辆相比，试验载荷比国标还要大20%以上，安全系数更大，承载能力更强。后桥与同级别的车辆相比，桥壳台架试验标准与国标相比，载荷要求更大，疲劳寿命要求更高，比同级别车辆承载能力更优。

速运 高效运输

东风凯普特K6搭载日产全球同步使用的ZD30动力，150匹马力，0~100公里加速仅需15秒，轻松上120Km/h，极速可达140Km/h。ZD30发动机，搭载正时静音链技术及进口扭振减震器，怠速下驾驶室噪音仅58分贝，在川流不息的城区，卡友也能畅享安静。

节油 环保

东风凯普特K6拥有进口硅油风扇离合器等6项节油技术、同时采用高强度铝合金材质带来的轻量化，为发动机整体减重。

相关统计显示，汽车自重每减少10%，燃油消耗可降低6%～8%；汽车每减重100公斤，百公里油耗可降低0.4升、二氧化碳排放可减少1公斤。同时，东风凯普特K6百公里综合油耗仅9.8L，还尽享4年80万公里超长质保（免揭盖）服务，每10万公里可节约燃油及保养费用25500元。

轻量化，蓝牌无忧

东风轻卡关注用户诉求，率先在轻量化方面进行突破，前瞻性地在东风凯普特上采用国际领先的新技术、新材料，使车身自重降低、刚性更强，全面领先市场同类产品，为客户创造更多效益。

东风凯普特K6全车多项轻量化技术，让它的自重比同类车型降低360KG以上。轻量化让卡友真正实现了多拉快跑，同时轻量化也让东风凯普特k6拥有了更多路权。

随着国家相关法规政策进一步明朗、速运物流行业日趋规范化运营，作为速运的主力军，4.2米货车或许将迎来重大变革。但无论市场怎么变，东风凯普特K6作为城市物流车辆中的佼佼者，从研发、设计到试验、制造、检测的全过程，其优异的性能都得到可靠保证。

东风轻卡也将继续深耕行业需求，着眼客户，为卡友们带来合规高效、能真正为用户创造价值、帮助用户无忧运营的产品和服务。

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