谈起保时捷，无论消费者还是经销商贴在它身上最显著的标签无疑是跑车基因，运动精神之类的词汇。而作为豪华跑车品牌的代表，保时捷也在自己的车型设计上最大程度的印证了这些标签的准确性。从最开始的911Clubsport到968CS Coupé, 再到如今即将上市的718T系列，保时捷在每一个发展时代都秉承了”生于赛道，驰于公路“的理念。

6月1日，豪华跑车品牌保时捷在深港澳车展上宣布全新推出的718 Cayman T和718 Boxster T车型亚洲首发并启动中国区预售。

车型名称里的字母“T”代表着英文单词touring,突出了作为跑车届翘楚其强大的运动基因和卓越激情的驾控体验。 全新的两款817T车型在外观及配置方面并没有显著区别，只是Cayman T是硬顶跑车，而Boxster T为敞篷跑车。官方建议Cayman T零售价64.1万元起, Boxster T零售价66.1万元起。

外观方面，新款车型在原有的718车型基础上进一步突出了运动化理念。前脸以更加突出的造型彰显宽敞大气的车身，强调肌肉线条感以及纯粹的跑车风范。侧面流畅的车门轮廓和清晰的进气口边缘让车型整体形象显得更加具有力量感，与运动化设计的初衷相呼应。

明显的“Cayman T”或“Boxster T”字样更是一张“身份证”，与其他车型区别开来，极具辨识度。车尾采用的黑色镀铬运动型双排气体面大方，进一步加强品牌形象。同时车身颜色方面也为车主提供了黑色，卫红，竞速黄，以及熔岩橙迈阿密蓝等多种个性化选择。

内饰部分，718T配备了360mm的运动型方向盘，更是采用豪华真皮材质，在最大程度上确保握感极佳。此外，黑色的仪表盘上带有“Cayman T” 或“Boxster T”字样，两侧带有黑色高光装饰条进行点缀，符合保时捷“高端跑车”的品牌定位。

再来说说动力配置，新款车型采用了2.0升高转速四缸水平对置涡轮增压发动机。此款发动机在6，500rpm转速下的输入功率为220kW,相比基础款车型提升了36kW。在1,950 rpm–4,500 rpm转速区间可爆发380 Nm的最大扭矩。由于增加了起步控制功能，车辆从静止加速至100 km/h仅需4.7 s，最高车速可达275 km/h。与之匹配的是保时捷7速双离合器变速箱（PDK），具备自动起停功能，在车辆航行时可关闭发动机，从而提高效率。

总而言之，新款保时捷718T车型无论是在外观内饰还是动力配置上都相较于基础款有了不小的升级改变，在传达保时捷品牌精神的同时，努力为消费者提供更加运动化的直观感受和更加激情刺激的跑车驾控体验，也一直致力于传承以产品吸引力为首销量为辅的品牌精神。

而了解过后，你认为此次保时捷的升级换代是否称得上是一次成功的改革呢？

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