北京时间5月27日凌晨两点多点，范波终于回到了位于西安的家里。哪里都不如家好，此次成功登顶珠峰之后，范波对这句话有了更深的理解。现在的范波，非常需要好好休息一下，但“醉氧”的问题又开始对这位山东泰安宁阳的汉子，造成了困扰。

27日中午，在接受齐鲁晚报·齐鲁壹点记者独家采访时，范波说此次登顶珠峰，圆了自己的梦想，“这不是征服，而是靠近，是聆听，珠峰教会我们敬畏自然、敬畏生命。”

大本营银心 范波 摄

球迷·徒步·摄影·登山

1996年，范波考上了西安交大，大学毕业之后，他先后在延安、北京、西安工作，如今工作、生活、家庭都在西安，但他一再强调自己的“第一标签”是“鲁能球迷”。

1994年中国足球职业化改革，在社会上掀起了一股足球热潮，从那时起，范波就是泰山队的铁杆粉丝。1999年，鲁能泰山队成为甲A、足协杯“双冠王”，当时还在西安交大读书的范波，欣喜若狂，虽然如今的西安早已没有了中超球队，虽然鲁能已经好多年没有到过陕西比赛，但范波所在的“鲁能陕西古橙球迷会”，依然定期举办活动，依然一心支持鲁能泰山队。

工作之余，范波喜欢徒步旅游、喜欢摄影 ，“太乙近天都，连山接海隅。白云回望合，青霭入看无。分野中峰变，阴晴众壑殊。欲投人处宿，隔水问樵夫”，唐代大诗人王维的名篇《终南山》，充分体现了他“诗中有画，画中有诗”的特有风格。有空闲的时候，范波喜欢和朋友一道，到距离西安不算远的终南山徒步旅游、拍摄美景。慢慢的，他越走越高，他想挣脱束缚，到更高处看更美的风景，于是，他开始涉足登山。

天地联系-日晕 范波 摄

一步步走近珠峰

天生的身体素质，后天的自律练习，范波的体质一直非常棒。 “登山”的准确定义，是指在特定要求下，运动员徒手或使用专门装备，从低海拔地形向高海拔山峰进行攀登的一项体育活动。

一般说来，登山运动可分为登山探险（也称高山探险）、竞技攀登（包括攀岩、攀冰等）和健身性登山，范波选择的是“高山探险”， 为了能够达到要求，范波开始进行非常严格甚至可以说是严酷的训练。

从2014年正式开始尝试攀登5000米以上的山峰，到2016年参加严苛的crossfit训练备战8000米以上山峰，范波一步步走近“终极梦想”珠珠朗玛峰，这些年来，他走过的路，在其他人看来不仅枯燥乏味，而且充满了不可预知的危险，但是范波有了家人、朋友的支持，再加上个人的热爱，“走的有点累，有点苦，但这是自己的选择嘛，苦一点、累一点都不算什么。”

范波 鲁中晨报 王兵 摄

登顶珠峰费用30万人民币左右

做好了各方面的准备之后，范波与队友一道，来到尼泊尔首都加德满都，徒步到达海拔5300米的珠峰大本营，准备从南坡登顶珠峰。

“整体算下来，登顶珠峰一个人大约需要花费多少钱？”面对记者这一直接而尖锐的问题，范波计算了一下，给出的答案是从南坡登顶珠峰，费用应该是在30万人民币以上。

据记者了解，“登顶珠峰”，在尼泊尔已经是一桩竞争比较激烈的“生意”。 攀登珠峰主要有尼泊尔境内的南坡和中国境内的北坡两条线路，据了解，由于珠峰南坡攀登条件更加优越，尼泊尔的高山探险公司因为竞争激烈，现在的费用相对更低，因此很多登山爱好者都选择从南坡攀登，通常情况下，费用在30万人民币左右，但价格会根据公司资质、服务质量、夏尔巴配备比例、氧气配备比例不同而有所不同。

“一般来说，这笔费用里的主要部分，是向商业高山探险公司交纳4万美金。”范波在接受记者采访时这样说，这笔费用里，就包括了一名夏尔巴向导的费用，“也有些朋友，资金比较充裕，就还会额外再请一名夏尔巴向导，这样就可以在攀登中多一重保障，安全系数特别是心理上的安全系数会提高不少。”

范波与他的夏尔巴扎西在峰顶（手机拍）

每年两季登顶“窗口期”

据范波介绍，一般来说，登顶珠峰，一年有两个“攀登季”，即适合攀登珠峰的季节。“4月到5月是春季攀登季，9月至10月是秋季攀登季。”范波说，具体的窗口时间，每年可能稍有变化，但整体上是不变的，“多少年了，喜马拉雅山、珠穆朗玛峰就在那里，他们可不会随便更改什么。”

在“攀登季”，喜马拉雅山脉以及珠穆朗玛峰的气候条件相对比较稳定，“不大会出现极端的强对流天气，发生灾难性雪崩等严重事故的概率比较小。”范波说，这一次抵达珠峰大本营之后，便开展了大本营训练、大本营至珠峰C2营地间的拉练等适应性训练，有那么几天，天气的变化也是比较大，总是好上两天就坏上两天，“但是该来的，还是会到来的，到了5月中旬，根据登山队购买的专业天气预报，5月16日左右以及5月21日至23日等两段时间天气状况较好，‘窗口期’，还是如约到来了。”只是第一个窗口期修路队尚未完成到顶峰的修路工作，所以他们选择了从5月18日凌晨两点（尼泊尔当地时间）开始正式从昆布冰川向上攀登。

大本营夜色 范波 摄

“希拉里台阶”“堵车”三个小时

5月21日当地时间晚上8点，范波所在中国登山队从海拔7900米左右的C4营地出发，范波和队友们一道，开始“冲顶”，结果，第二天早上，他们在就要能冲顶的时候，遇到了严重的“堵车”。

由于大家都想赶在“窗口期”冲顶，5月22日，登顶路途上出现了多处“堵车”的地方。所谓“堵车”，是指某些登山路段，由于只能单人沿路绳通行，向上攀登的和下撤的登山者会在此聚集，等待分别通过。

拥挤的希拉里台阶 手机拍摄

5月22日早上，在南峰顶（海拔约8700米）到希拉里台阶（Hillary Step，海拔约8800米）以上部分出现了严重“堵车”状况，范波就被堵了两个多小时。在平地上，真正的堵车可能就是会让“路怒症”发狂，而在珠峰“冲顶”或“下撤”时“堵车”，那可是真的会“要命”： 经尼泊尔政府部门的统计，截至5月24日，由于等候时间过长，消耗体力过多，加之高寒和缺氧以及由此带来的其他高山不良反应，单是这个“窗口期”，在珠穆朗玛峰南坡丧生的已经多达7人。

“我们本来是早上5点左右，就到了希拉里台阶那里，按照正常的情况，如果不‘堵车’，再有一个小时就能冲顶了，可是一等，就是两个多小时，等我们一行冲顶成功时，就到了早上7点半多了。”据范波介绍，“下撤”的时候，在那里，他们又被“堵”了两个多小时，“一上一下，被堵了近5个小时吧。”

拥堵的昆布冰川 手机拍摄

“在珠峰，心情特别平静”

范波回忆说，成功登顶珠峰时，太阳刚出来不久，天气不错，但温度很低，大概零下三十多度，“我们自己没敢拿相机拍摄，主要是听从了向导的建议，一不小心要是严重冻伤，问题就非常严重了，相信大家都看到过类似的报道，有的人就是因为保护不得当，到了山下，就去医院接受截肢手术了。”

“在珠峰上，你有什么样的感觉”？面对记者的询问，范波说自己“心情特别平静”，是那种真正体会到大自然伟大之后的沉静和淡然，“我有幸亲眼目睹了珠峰的真实面目，所有的辛苦、所有的付出，都值了。”

完成了冲顶珠峰的梦想之后，范波的下一个梦想是什么？他说自己首先想静一段时间，沉一沉心，“这次冲顶，整体上虽然比较顺利，但是眼睛，也还是有一些视网膜出血。先调整一段时间吧，梦想总是要有的，我肯定会再次上路、再次出发，只是具体的目标，还得再想想、再规划一下。”

努子峰云变 范波 摄

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