最新一项民调结果显示，有三分二的多伦多公交车乘客认为，多市的交通系统发展未能配合人口增长速度。有六成以上的受访者认为乘客保持礼貌，也不少乘客不满意服务延迟。

据《星报》报道，Forum Research随机抽样访问了来自多伦多、满地可、温哥华、卡加利，以及爱民顿近2,000名乘客 ，了解他们对所属城市公共交通系统的意见。

据公布的调查结果显示，仅33%多伦多乘客认为，交通系统发展速度，足以应付城市人口增长；在满地可和温哥华相近数目的受访者，持相同意见。

在卡加利近期启用巴士捷运服务，并计划扩展轻铁网络，有众多乘客持正面态度， 47%认为系统的扩展足够 。

安省省长福特于4月公布280.5亿元大多伦多公共交通计划，是多伦多有史以来最大规模的地铁工程项目。省保守党政府指出，该市数十年来没有兴建新地铁线，寻求联邦和市府资助170亿元进行此项计划。

事实上，近年有多个主要扩展项目，但有众多专家指出，这些计划并非多伦多市的优先项目。在2017年12月，多伦多公车局展开地铁沿线工程，政府资助的艾灵顿轻铁线（Eglinton Crosstown LRT）预计2021年完成，芬治西轻铁线（Finch West LRT）工程同时进行中。

该调查还发现，82%多伦多乘客指该市公车服务班次频繁或是有时频繁，在5个城市中最高；满地可受访者有68%认为，公车服务班次频繁。约有三分二的多伦多乘客表示，公车服务非常或有时可靠，相比其他城市的结果处于中间位置。

但多伦多与爱民顿有最多乘客认为，经常遇到没有预期的服务延迟；这两个城市有48%乘客表示，经常出现或有时出现这种情况。此外，两个城市的乘客对所属城市公共交通系统整体满意度最低，约有三分二受访者对服务感到甚为或颇为满意。另外，69%多伦多乘客认为公车使用者有礼貌，79%卡加利乘客表示认同。

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《加拿大新家园》

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