Memorial Day weekend is the unofficial start of summer in New York, which also means weekend NYC Ferry riders can expect hour-long lines at the docks across the city. https://t.co/BhogcnDGnB

— Clayton Guse (@ClaytonGuse) May 26, 2019

国殇日周末期间，耗资6亿元打造的纽约市渡轮服务出现大溷乱，令数以百计乘客在烈日当空之下大排长龙长达几小时。

《纽约邮报》报道，在华尔街11号码头洛克威海滩线的人龙延绵几个街区，令一众穿着泳衣及带着沙滩椅的乘客，在酷热中等待长达90分钟。

25岁的纽约大学学生尔塞拉诺说，「我很生气，系统安排很差，而且他们也没有任何遮蔽处，也没有水给排队者饮用，我认为十分不妥。」在布碌崙日落公园码头的乘客就更加可怜，当洛克威海滩线渡轮驶至时，却已经在华尔街站满客，只能白白看着渡轮开走。

根据市主计长斯静格指出，市长白思豪的市经济发展局自2017年以来，已投入了至少5亿8200万元，是其标志性的交通项目之一。可是，渡轮平均每天载客量只有1万3000人，而每位乘客的单程补贴却达10.73元，是史丹顿岛渡轮运营成本的两倍。

于本月较早时候，市政厅不理会市主计长的大力反对，通过有争议的计划，花费8450万元为纽约市渡轮购买19艘船。

26日的83度酷热令乘客的不满倍增，纷纷要求官员解释为甚麽明知假期周末仍然没有加开班次。市经济发展局指出，已经租用了4艘船及在最繁忙站点安排20名人手，但仍然无法解决严重延误。此外，乘客也抱怨在手机程式上，当局也没有提醒服务延误及人流管制。

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