TORONTONEWS

     新 鲜 资 讯，尽 在 掌 握     

投资渥太华（Invest Ottawa）近日宣布，正式启用位于Nepean的无人车试车道“Ottawa L5”(下简称L5)，这是北美首家具有如此完备测试功能的车道。

L5位于Nepean Sportsplex体育馆对面。它有长达16公里的铺设路面、多个十字路口、人行斑马线、单行道、红绿灯、减速带甚至自行车道。实际行驶时能碰到的路况，基本上都已涵盖其中。

渥太华市长吉姆称：“市政府意识到这个设施为我们本地经济的发展和多样化带来了巨大机遇，不仅能展示渥太华是自动驾驶汽车的全球领导者，而且还可测试能帮助改善居民生活的新技术。”

该设施是渥太华市政府、国家首都委员会和若干私营企业联手创建的。它的用途不仅仅用于测试无人车，还可用作其它测试：

诺基亚和爱立信将其用作下一代（5G）无线技术的测试平台，包括测试特殊的公共安全蜂窝技术，这些技术可为未来的应急通信系统奠定基础。

SmartCone技术公司用来测试其新的交通锥，后者能向汽车发送信号，告知前方车道因施工或游行已关闭。L5部分测试路面嵌入了传感器，它们能测量天气和温度，警告车辆前面道路上的黑冰或道路潮湿，以便减速。

微软公司用来测试其云计算能力。无人车和L5中的传感器产生大量数据，必须进行存储、分类和处理后才能发挥作用。微软等公司这方面的技术，是帮助无人车技术最终进入主流市场的关键。

而让无人车技术进入主流市场，正是投资渥太华试图通过L5实现的目标。任何能在L5上成功测试的技术，就可用于渥太华公共的无人车测试道，后者位于Kanata，由多条真正的道路组成。

L5无疑是受欢迎的。早在投资渥太华正式宣布之前，已有逾36家公司使用该设施对各种技术进行了测试，另有更多公司希望使用该设施。

L5获得了安大略省卓越中心（OCE）下辖的无人车创新网路（AVIN）的500万元赠款，以及爱立信、诺基亚和微软等合作伙伴提供的价值约600万元的技术，才得以最终成功启用。

投资渥太华首席执行官Michael Tremblay表示，L5面临的下一个挑战，就是建立一个商业模式，允许它不依靠政府拨款，作为一个独立的实体运作。目前Accenture公司正在进行相关的商业企划，预计具体方案可在数周后完成。

本文仅代表作者观点，不代表本平台立场。

作者：马克

编辑：多头君

出品：多伦多头条

微信ID：torontonews

往期精彩回顾

TORONTONEWS

版权声明：【除原创作品外，本平台所使用的文章、图片、视频及音乐属于原权利人所有，因客观原因，或会存在不当使用的情况，如，部分文章或文章部分引用内容未能及时与原作者取得联系，或作者名称及原始出处标注错误等情况，非恶意侵犯原权利人相关权益，敬请相关权利人谅解并与我们联系及时处理，共同维护良好的网络创作环境】

声明：该文观点仅代表作者本人，加国头条 属于信息发布平台，加国头条 仅提供信息存储空间服务。