曼哈頓中城日前再發生一起警方對騎行者暴力執法事件，亞美聯盟(Asian American Federation)、「自行車公共項目」(Biking Public Project)和「交通替代」(Transportation Alternatives)等多個維權組織8日在市警18分局前集會，譴責警方對騎行者、尤其是依賴電單車的少數族裔外賣郎的打擊，呼籲還給他們公平和正義。

「自行車公共項目」發言人Do Lee表示，在市警越來越嚴酷的打擊下，很多移民外賣郎以往只害怕遇到搶匪，「但如今他們更害怕在路上遇到警察」；市長白思豪(Bill de Blasio)口口聲聲說紐約是庇護城，但對外賣郎的暴力執法卻愈演愈烈。

他說，大企業的電單車被合法化，為了養家餬口而辛苦工作的外賣郎的車子卻被視為違法。白思豪宣稱要為行人和騎行者建立最安全的城市，市警卻在街頭打擊那些最脆弱的人。

Do Lee並表示，7日社交平台上流出一段令人髮指的視頻中，更看到市警人員在46街和第九大道處以暴力手段將一名騎行者推倒在地；市警也常無緣由的隨意攔截少數族裔外賣郎，向他們發出罰單、有時還沒收單車，看似是在執法，實際上卻極有針對性。

他提到，去年5月在交通局的聽證會上，華裔林先生講述自己的遭遇，他在一個月內被警方四次攔下，更被開出七次罰單，而當他被汽車撞傷去醫院治療時，警方出現在醫院，只是為給他500元的罰單。

雖然白思豪承諾罰單不會開給使用電單車的外賣郎、而是開給雇用他們的餐館，但市警數據顯示，去年共開出電單車罰單669張，行駛違章罰單1383張，同時沒收了910輛電單車，其中僅有210張罰單最後落在雇主頭上。

市議員萬齊家(Carlos Menchaca)表示，紐約市應該立即修改現行法律，來減少對外賣郎的暴力執法，保護他們的人身安全。交通局此前已界定時速20哩以下的助力電單車可以合法上路，但外賣郎期盼全動力電單車合法化。

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