一直有很多网友和听众问大旗，国五和国六到底有什么区别？国六实施后，国五还值得买吗？今天大旗就跟大家说道说道。

首先，我国从2000年国一标准实施到2017年国五标准推出，只用了不到17年的时间，每阶段排放国标的平均“生命周期”也就3年多的时间——而到了2020年，全国范围将进入新的国六排放标准时代。

那么，国六与国五的区别有哪些？

相较于国五标准，国六整体上还要严格许多，主要包括： 

（1）汽油车的一氧化碳排放量降低50%

（2）总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%（国四到国五降低23%）

（3）氮氧化物排放限制加严42%（国四到国五降低28%）

简而言之，国五升国六，车辆各类排放物要求更为严格，必须要在相关硬件上进行全面升级（事实上为了改善汽车排放标准的软硬件投入，对车辆的动力性能是没有任何帮助的，有时候还适得其反。）比如早前据部分汽车厂家透漏，国四升国五排放车辆的成本大概每台车增加2000-3000元，这个价格对于厂家或消费者而言还比较容易接受；然而面对异常苛刻的新国六排放标准，业内人士预测每台新车将增加5-10%的成本，也就是说10万元左右的一台汽车至少要增加1万元左右的成本——而这些成本最终会由消费者来“买单”。

国五车还可以开多久？

其实对于国六标准，老百姓购车大可不必如临大敌，因为市面上在售的、在用的基本上都是国五、国四甚至排放标准更低的车型。而国六标准主要是针对新注册登记的和异地转入的车辆，不会影响现有的车主——不管是国三、国四、国五的车辆，本市范围内流通均不受任何限制，过户、上牌都没有问题，直到车辆开到自然老化、自愿报废为止，所以车主们可以放心大胆地使用国四、国五的车辆，不要有任何顾虑。

而国六的实行，对于我们需要购车的老百姓来说，却是一次机会！因为汽车厂家需要迎接国六标准的到来，就会对现有国五车型清仓促销，而对于购车者来说，国五又在使用上没什么区别。

所以，现在有购车想法的朋友们，购买国五也许“正当时”。

而据大旗所知，马上就有一家车企，开启了国五全系促销活动。那就是上汽通用雪佛兰！雪佛兰不仅开启了促销活动，更有百城联动的团购会即将举办，想购车的朋友不妨看看。

5月1日起，消费者购买雪佛兰国五指定车型，可享受涵盖购车、用车、养车、换车全生命周期的五重大礼，国五抄底大促开启，年度买车最佳时机已经到来！

具体活动详情请洽雪佛兰当地经销商

如果你觉得这些优惠还不足以打动你，那么你的机会来了！

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此次雪佛兰品牌国五产品全系促销，涵盖雪佛兰旗下几大主销产品，其中包括雪佛兰探界者、迈锐宝XL、沃兰多等实力产品，为消费者提供丰富选择。

雪佛兰探界者基于通用汽车全球最新一代中级SUV平台打造，在造型设计、科技、动力、整车安全等方面都展现了“高人一档”的超强实力。融合雪佛兰高性能与全功能的双元设计内涵，其硬朗强悍的美式SUV外观，融合精致工艺与前卫科技的内饰，彰显大气且符合现代审美潮流。驱动方面，探界者搭载的2.0T双涡管直喷涡轮发动机与通用汽车首款9速HYDRA-MATIC®手自一体变速箱，能让驾驶者在不同车速下畅享高性能和细腻换档带来的完美体验；高性能版1.5T顶置直喷涡轮发动机与6速DSS智能启停变速箱的动力组合，实现了性能与节油的双重优化，其动力性能和燃油经济性均领先同级。此外，探界者全系标配高达59项的丰富配置，让消费者尽享便捷的汽车生活。

作为雪佛兰面向全球中高级市场的战略车型，迈锐宝XL秉承“突破界限”的产品开发理念，在设计、节油、科技、操控和安全等方面全面突破。主力车型530T兼具优异的加速性能和燃油经济性，0-100公里加速时间为9.5秒，百公里综合工况油耗最低仅为6.0L。同时，迈锐宝XL以凝聚前沿科技的整车轻量化技术打造领先的车身架构，大比例应用超高强度钢和高强度钢，为精准操控和可靠的安全保障提供了坚实的基础，同时配备丰富的信息娱乐系统和智能主动安全系统，为消费者提供更智能科技的用车体验。

雪佛兰沃兰多采用全新一代家族设计语言，凭借同级领先的2796mm超长轴距和高效的空间设计，打造阔绰实用的车内空间，带来5+2灵活多变的驾乘空间和全功能的用车体验。同时，沃兰多搭载了全新一代Ecotec双喷射涡轮增压发动机，匹配6速手自一体DSS智能启停变速箱或6速手动智能启停变速箱，最大功率120kW，最大扭矩230N·m，动力媲美2.0L自然吸气发动机，百公里综合工况油耗低至6.7L，真正兼顾了高效动力与燃油经济性。在科技配置上，沃兰多采用悬浮式8吋大屏，搭载雪佛兰MyLink智能车载互联系统，39项全系标配展现新时代家轿的强劲实力。

根据国家计划，国六排放标准拟定在2020年7月1日实施，目前明确宣布今年7月1号开始实施国六的省市有深圳(过渡期2个月)、广州(过渡期2个月)、广东(过渡期3个月)、天津(过渡期3个月)、山东(过渡期3个月)。另外一些城市，如上海、浙江、河北、山西、河南、安徽、陕西、江苏、成都也发布7月1号实施的征求意见稿或通知，但具体细则还未明确。

目前，对于实施国六标准的地区，消费者只需在政策实施日期前购买国五车辆，并在规定过渡期内上牌，对车辆的正常出行是完全没有影响的；对于不实施国六标准的地区，更没有影响。

对于消费者普遍关心的国五二手车残值率问题，其实不必过多担心，一般来说，二手车的价值与排放标准无关，主要参考车况、行驶公里数、是否发生过事故、车辆保养情况等因素来评定，消费者只有保持良好的车况，二手车的残值才能得到保障。而以当下的情况来判断，国五车型在很久之后才会受到政策限制。比如北京，如今国二车型已不能进入五环路，只能在五环外行驶，但北京实施这一五环内禁行条例是在2017年2月，距离国二标准淘汰、国三标准实施已经十个年头，很多在临国三标准实施才购买的国二车也都已经自行淘汰了。如果现在买一辆国五车开4-6年后换车，是完全没有问题的。

而对汽车厂家来说，国六标准的实施就意味着需要在正式实施期限前把国五车型清库。因此，近期各品牌都推出大力度的优惠促销来刺激消费者购买。对于消费者来说，这绝对是享受政策红利、抄底购买国五车型的最佳时机，这也极可能将是今年全年汽车价格的最低谷。目前，雪佛兰品牌针对国五车型推出的全系促销，对最近有购车需求的消费者可谓是个重大利好消息。

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