(约克论坛编译)物流一停，首先受到影响的便是国内的经济发展。由于连续数周的邮局罢工，导致全国各地的物流在年底繁忙的假日季期间中断，经济受损严重。本周二(11月27日)，联邦政府通过C-89法案，终止了加拿大邮局工人的罢工。

但即使目前罢工已停止，积压的货物仍然是一个不小的工作。周三，加拿大邮局发文表示，“由于黑五和网络周一的促销活动，邮局出现了前所未有的货物积压情况，接下来几周内大家的包裹可能还会继续延迟，部分假日季高峰的包裹可能要推迟至2019年1月，国际包裹则有可能会延迟至2019年3月”。

不过，邮局也表示，邮局正在和加拿大边境服务局进行合作，加快物流的进程，信件有望在12月25日之前被清理完毕。

CUPW解释到，虽然他们的成员已经重返工作岗位，但其他工会正在取代他们的位置。

周三早，卑诗省一些主要工会在Pacific Processing Centre设立了罢工纠察线，只允许工人进厂，不允许快递出厂，很有可能会进一步加剧物流延迟的情况。

CUPW主席Mike Palecek表示“你不能立法规定劳动和平。虽然目前有5.5万工会员工被禁止罢工，但是还有300万人没有。特鲁多政府此举不是在解决我们和邮局之间的纠纷，而是挑起了与共党的斗争。对一个人的伤害就是对所有人的伤害(An injury to one is an injury to all)并不仅仅是一个口号而已”。

根据CUPW副主席Dave Bleakney的说法，这个组织“才刚刚开始他们权力的诉求。政府已经选择与加拿大邮局立于同一战线，这次导致自由党立法的危机是一场阴谋……是捏造的，是不诚实的。”

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