温哥华港湾（BCbay.com）蒲公英综合报道：众所周知，温哥华机场多年都被评为北美甚至世界最佳机场之一。感受过温哥华机场的人无不赞叹于这里巧夺天工并且人性化的设计。而YVR机场并没有因此而停下变得更好的脚步。

根据最新发表的一项研究报告显示，在北美洲最佳大型机场（Large Airport）排名榜上，温哥华国际机场（YVR）名列第6，也是十大机场中排名最高的加国机场。

由美国市场研究公司J.D. Power周三公布的北美大型机场研究，在2017年9月至2018年9月期间，访问了过去3个月内，曾经至少使用一次北美机场的约40,000个旅客，询问他们对6个项目的满意程度，分别为：机场大楼设施、伤障人士设施、保安检查、行李托运、登机手续，以及饮食与零售店。结果显示，以1,000分为总分计算，YVR获得781分，成为北美洲第6佳大型机场。

“大型机场”是指去年旅客人数介乎1,000万至3,240万人次之间的机场。

根据这项最新的调查，除了温哥华机场，多伦多的皮尔逊机场也是榜上有名，排第十二。

而值得注意的是：高居榜首的是美国加州约翰威恩机场（John Wayne），获815分。仅次其后是达拉斯(Dallas) Love Field机场，获得810分，美国西岸的波特兰国际机场（Portland）获804分，名列第3。

YVR则作为十大北美机场中排名最高的加国机场，2017年录得的旅客人数达2,416.6万人次。与2016年相比，旅客量增长8.4%，即190万人次，是北美地增长最快的机场。另一个成功跻身十大的加国机场是杜鲁多国际机场(Pierre Eliott Trudeau)，获774分，排名第7。亚省卡加利国际机场获756分，名列第16。

根据温哥华机场管理局公布的数据，到2022年，温哥华国际机场的乘客人数将达到惊人的3200万，货物吞吐量预料会在2020年达到32万7千吨。

至于安省多伦多的皮尔逊机场(Pearson)，则被列入于巨型机场（Mega Airport）类别，即去年旅客人数至少3,250万人次，结果获得761分，排名第12。

尽管YVR已经如此出色，今年年中，温哥华国际机场管理局，将耗资91亿在未来20年提升机场级数，加强机场成为世界级连接枢纽的竞争地位。

这份计划的名称为《YVR 2037》，这预示着该工程的实施将长达20年之久。该工程的预期结果是：YVR机场的范围将向东延伸至 McConachie Way，向南甚至延伸到南边的 Iona Beach地区公园。

温哥华国际机场管理局行政总裁Craig Richmond说：“这项计划有助于温哥华机场成为世界的交通枢纽，紧密连接世界各地。在建设机场时，主要注重如何高效地完成运送任务，同时向旅客提供更优质更广泛的服务内容。”新设施将有助提高工作人员及货物通关的速度。

这还将为BC的人们创造数千个就业机会。在海岛上有大约2500个全职建筑工作，还有数百人在场外工作。

另外，温哥华机场对BC省、全国及商业发挥重要作用，现时已聘用超过12万名员工。旅游及货运占BC省的经济生产总值逹到160亿，国内生产总值就有84亿。

温哥华国际机场未来20年的大型扩建计划有75个主要项目，到时，国际线客运大楼就会扩建，增加八个停机位，部分可以用来停泊A380大型客机。

扩建细节

这项计划早在2017年初就对外公布，但当时预计的金额是56亿，但随着工程慢慢展开，以及通货膨胀等因素，机场方面又加入了35亿预算，共计91亿。

该计划包括在现有航站楼上增加新的停机楼、在航站楼前的Grant McConachie Way上加建一条高架式飞机滑行道、一个新的停车库以及一个地热发电厂。

规划中最大的部分是扩建登机区D区(Pier D)和F区(Pier F)。

D区将增加8个登机门，包括4个廊桥门、4个巴士门。D区的室内设计将延续现有的西岸主题，核心部分是一个露天海湾岛屿，有真正的树木和植被，且由落地玻璃将该区域与其他室内区域隔开。

位于费尔蒙特温哥华机场店以东的F区扩建也将展开，它将是现有航站楼的东向延伸。

另外，温哥华国际机场还要扩展通过摆渡巴士将乘客送到停机坪登机的方式，作为对廊桥式登机门的补充。

其实这项大型计划已经完成了一些小细节，如机场东部的2000个新的长期停车场已经投入使用，未来估计将耗资1.5亿美元用于增加300米的路面以改善跑道安全。

这些措施将帮助YVR应付2037年多达3,500万旅客人次的需求。