莫兰迪大桥（Morandi bridge）崩塌事件，凸显意大利建物诸多问题。

意大利莫兰迪大桥（Morandi bridge）14日猛然崩塌，至今已造成39人死亡。一名工程专家指出，意大利至少300座桥因历史悠久或工程缺陷而有崩塌风险，其中包含每年运输400万游客的主要通道之一——马利亚那桥（Magliana Bridge）。

据《太阳报》报导，意大利共有1万5000座桥梁和隧道，其中7成已有40年历史，但有上百座桥并非为了今日繁忙的交通而设计。而黑手党营运的公司使用劣质水泥、基础建设缺乏投资且维护不善等诸多原因，更增大意大利的断桥危机。

一名工程专家指出，每年运输400万游客的交通要道之一、位于罗马的马利亚那桥有崩塌风险，它位于市中心和首都最繁忙的菲乌米奇诺“李奥纳多·达文西”国际机场（Aeroporto internazionale di Roma-Fiumicino）之间，建于1930至1948年。

意大利土木工程学会（CNR，Civil Engineering Society）也提到，意大利许多建筑可以追溯到1960年代，包含1967年建成的莫兰迪大桥，这些建筑使用至今已超过50年生命周期，有倾颓风险，因此急需一项重大工程来修复或更换成千上万的意大利桥梁。

莫兰迪大桥14日长达100公尺的部分倒塌后，约有35辆车坠落，造成至少39人死亡。

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