英国人帕梅拉·派克最近在机票查询和预售网站上搜索了从英国伦敦到澳洲悉尼的最低价机票。搜索结果显示，排在最上端的是中国南方航空的机票，价格约为700欧元，比加拿大航空公司的机票等便宜30%左右。

随着中国的航空公司们增加航线，展开低价票攻势，迅速掌控了世界航空市场。英国BBC最近报道称：“选择航班数量多、价格又便宜的中国航空公司的人越来越多。预计5年内，中国将超越目前的美国，成为世界最大的航空产业国。”

国际航空运输协会（IATA）的调查显示，中国民航的乘客数量在过去10年里以每年10%的速度不断增长。2017年比前一年增长了12.5%，突破5亿4900万人次。预计2025年的乘客人数将超过9亿2700万人次。中国航空公司不断增加国内外航线数量，目前已达到3800多条。由于中国航空公司的扩张，有些航空公司减少了航线。美航当地时间21日表示：“由于乘客被中国航空公司抢走，损失巨大，我们决定10月停飞芝加哥-上海的直飞航线。”

有分析认为，中国航空公司的成长，是因为有政府的补贴。新加坡国际航空业分析企业——恩达乌分析公司的所长尤素夫说：“中国中央政府和地方政府为本国航空公司提供补贴，得益于此，航空公司们不用担心出现赤字，可以增加航线，出售低价机票。”彭博社报道称，据推算，2016年一年，北上广之外的地方政府至少为中国航空公司提供了86亿元的补贴。身为小型航空公司的中国四川航空，在杭州-洛杉矶（LA）、济南-LA等2条航线上的平均乘客乘坐率不到60%，大大低于世界平均水平81.4%。但四川航空凭借政府补贴，维持着这些航线。

随着中国航空公司竞争力的强化，有人担心可能会殃及韩国。韩国航空大学教授许喜宁22日说：“中国不只是扩大航空公司的规模，还在努力改善服务等方面的质量。如果不迅速应对，韩国航空公司可能会蒙受乘客数量下滑的损失。”

声明：该文观点仅代表作者本人，加国头条 属于信息发布平台，加国头条 仅提供信息存储空间服务。